世界上最大的轟炸機是什么機
世界上最大的轟炸機有多大?喜歡軍事的朋友們可不一定知道世界上最大的轟炸機是什么轟炸機。下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家介紹世界上最大的轟炸機，希望能幫到你。
最大的轟炸機
世界上最大的轟炸機是美國產(chǎn)的B-36轟炸機， 個頭約為2個B52那么大,其兩側(cè)機翼下面可以掛載輕型戰(zhàn)斗機。
B-52轟炸機
B-52重型轟炸機最大載彈量是229066kg，而B-36轟炸機最大起飛重量高達(dá)186 噸。相當(dāng)于 3 架二戰(zhàn)時期最大的轟炸機 B-29;可裝載 39 噸炸彈，相當(dāng)于在抬起一架 B-24(滿載)的同時再舉起一架 P-47;它的 10 臺發(fā)動機能產(chǎn)生 44,000 馬力功率，相當(dāng)于 9 部火車頭或 400 輛軍用卡車;其裝載的燃油足夠一個內(nèi)燃機車頭繞地球行駛 10 圈;它的高空除冰系統(tǒng)能為一個擁有 600 間客房的飯店提供足夠的暖氣;其翼展的長度相當(dāng)于 1903 年萊特兄弟首次飛行距離的兩倍!
B-52重型轟炸機翼展56.39m，機長49.05m，機高12.40m，而B-36轟炸機翼展70.2米，機長49.4米，機高為14.26米。
從這些數(shù)據(jù)看，B-36轟炸機的確是世界上最大的轟炸機，是轟炸機中的巨無霸。
B-36轟炸機介紹
B-36是美國空軍重型轟炸機，是按1941年10月美國空軍提出的發(fā)展比B-29更大和航程更遠(yuǎn)的重型轟炸機的要求設(shè)計的，在40年底和50年代初，B-36是美國空軍遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸威懾力量的中流砥柱，但是它從未參與任何作戰(zhàn)行動。
世界上最大的轟炸機B-36轟炸機
B-36采用細(xì)長圓柱形機身，上單翼平直機翼，六臺活塞式發(fā)動機，螺旋槳裝在機翼后緣，使B-36成為推進式飛機。在有的改型中，還有在每側(cè)翼下各吊裝兩臺噴氣發(fā)動機。尾翼形式是常規(guī)的。起落架采用前三點式。
世界上最大的轟炸機B-36轟炸機的機翼
懸臂式上單翼，NACA層流翼型。機翼展弦比較大，金金屬結(jié)構(gòu)，加強蒙皮，前緣后掠角為15º7´。帶有可調(diào)配平調(diào)整息的靜平衡副翼。后緣襟翼用電氣操縱。機翼內(nèi)裝有燃油箱。
世界上最大的轟炸機B-36轟炸機的機身
B-36轟炸機的機身全金屬結(jié)構(gòu)，圓形橫截面。機身前部有透明機頭罩，炸彈艙在機身中隊。B-36的前部，可容納導(dǎo)航員、轟炸員、雷達(dá)操縱員和機鼻炮手。
世界上最大的轟炸機B-36轟炸機的座艙
乘員16名，包括5名替換乘員，乘員增壓艙分置于炸彈艙的前后，機身左側(cè)有一內(nèi)部氣密通道，長25.9米，直徑0.63米。駕駛員和轟炸員座艙和后機身乘員座艙的射擊瞄準(zhǔn)玻璃包都用熱氣防冰和防霜。機身總的氣密體積為111平方米。
B-36轟炸機
世界上最大的轟炸機B-36轟炸機的尾翼
懸臂式單平尾，全金屬結(jié)構(gòu)。平尾和垂尾前緣用加熱防冰。方向舵及升降舵都有調(diào)整片。
世界上最大的轟炸機起落架B36轟炸機起落架
B-36轟炸機起落架
B-36轟炸機起落架可收放前三點式，主起落架為四輪小車式，單減震支柱，向內(nèi)收入機翼。前起落架裝兩個輪子，向前收入機身。主輪距14米，前后輪距18米。
轟炸機的基本概述
《現(xiàn)代漢語詞典》(第5版)定義：用來從空中對地面或水上、水下目標(biāo)進行轟炸的飛機，有裝置炸彈、導(dǎo)彈等的專門設(shè)備和防御性的射擊武器，載彈量大，飛行距離遠(yuǎn)。
轟炸機具有突擊力強、航程遠(yuǎn)、載彈量大等特點，是航空兵實施空中突擊的主要機種。機上武器系 統(tǒng)包括機載武器如各種炸彈、航彈、空地導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、魚雷、航空機關(guān)炮等。機上的火控系統(tǒng)可以保證轟炸機具有全天候轟炸能力和很高的命中精度。轟炸機的電子設(shè)備包括自動駕駛儀、地形跟蹤雷達(dá)、領(lǐng)航設(shè)備、電子干擾系統(tǒng)和全向警戒雷達(dá)等，用以保障其遠(yuǎn)程飛行和低空突防?，F(xiàn)代轟炸機還裝有受油設(shè)備，可進行空中加油。
轟炸機按起飛重量、載彈量和航程的不同大致分為輕、中、重型三類。輕轟炸機載彈不大于5噸航程在3000千米以下，總重不超過二十多噸，目前已被戰(zhàn)斗轟炸機和攻擊機全面替代。重型轟炸機可載彈10～30噸，航程5000至10000多千米，總重超過100噸，也稱戰(zhàn)略轟炸機。而中型轟炸機則介于上述兩者之間，目前在役型號不多，由于現(xiàn)代攻擊機已達(dá)到相當(dāng)高的戰(zhàn)斗性能，完全有取代中型轟炸機的可能。
轟炸機的發(fā)展歷史
誕生
飛機作為軍用是從偵察開始的，空中偵察的作用是無可置疑的，在偵察飛行中順便甩幾顆手榴彈或迫擊炮彈就成了“轟炸機”的開端。
轟炸機
在飛機用于軍事后不久，人們就開始用飛機轟炸地面目標(biāo)的試驗。1911年10月，意大利和土耳其為爭奪北非利比亞的殖民利益而爆發(fā)戰(zhàn)爭。11月1日，意大利的加 福蒂中尉駕一架 “朗派樂”─道比”單翼機向土耳其軍隊投擲了4枚重約2公斤的榴彈，雖然戰(zhàn)果甚微，但這是世界上第一次空中轟炸。
這期轟炸任務(wù)都是由經(jīng)過改裝的偵察機來進行的。炸彈或炮彈垂直懸掛在駕駛艙兩側(cè)，待接近目標(biāo)時，飛行員用手將炸彈取下向目標(biāo)投去，其命中精度可想而知。1913年2月25日，俄國人伊格爾·西科爾斯基設(shè)計了世界上第一架專用轟炸機首飛成功。這架命名為 “伊里亞·穆羅梅茨”的轟炸機裝有8挺機槍，最多可載彈800公斤，機身內(nèi)有炸彈艙，并首次采用電動投彈器、轟炸瞄準(zhǔn)具、駕駛和領(lǐng)航儀表。
發(fā)展
1914年12月，俄國用 “伊里亞·穆羅梅茨”組建了世界第一支重型轟機部隊。于1915年2月15日首次空襲波蘭境內(nèi)德軍目標(biāo)。第一次世界大戰(zhàn)期間，轟炸機得到迅速發(fā)展和廣泛使用。當(dāng)時轟炸機的時速不到200公里，載彈量1噸左右，多為雙翼機。
B-1B轟炸機
第二次世界大戰(zhàn)，轟炸機又有新發(fā)展，裝有4臺發(fā)動機的重型轟炸機是轟炸機發(fā)展到新水平的標(biāo)志，載彈量可達(dá)8─9噸，航程為2600─7000公里，其中尤以美國的B─29最為超群顯赫，它不僅是投向廣島、長崎兩顆原子彈的載機，投下大批燃燒彈，造成著名的東京大火，十幾萬日本平民傷亡也是B-29的“赫赫戰(zhàn)果”。
第一次世界大戰(zhàn)期間，德國使用“齊伯林”式飛艇分別對比利時、波蘭華沙、法國巴黎和英國實施了轟炸，由此拉開了戰(zhàn)略轟炸地序幕。轟炸機從此逐步走上了空中戰(zhàn)場舞臺。
盡管現(xiàn)在誰都認(rèn)為飛機比飛艇更適宜于進行轟炸，但在當(dāng)時，關(guān)于使用飛艇還是使用飛機進行轟炸這個問題，各國認(rèn)識是不一致的。由于各國認(rèn)識上的不一致，因此，在研制轟炸機方面，有的早，有的晚，有的進展快，有的進展慢。
俄國人早在第一次世界大戰(zhàn)前就已經(jīng)認(rèn)識到了飛機終將取代飛艇。因此，俄國在研制轟炸機方面，成為當(dāng)時世界上最先進的國家。俄國人率先開始研制轟炸機，并取得了令世人矚目的成就。第一次世界大戰(zhàn)的中期(1915年)已出現(xiàn)了專門研制的轟炸機，它就是前蘇聯(lián)的一種重型四發(fā)轟炸機，稱西科爾斯基“伊利亞·穆羅梅茨”Ⅱ型，由波羅的海鐵路工廠研制。該機起飛重量4 590千克，可載炸彈520千克，乘員7名，每臺發(fā)動機功率110千瓦(150馬力)。另一種是意大利的“卡普羅尼Ca32”型三發(fā)轟炸機，由卡普羅尼航空工程公司研制，起飛重量3 300千克，可載炸彈850千克，乘員4名，每臺發(fā)動機功率73.5千瓦(100馬力)。
但真正開始用飛機專門轟炸特定目標(biāo)的是德國人，1917年德國對倫敦和英格蘭南部的持續(xù)轟炸，特別是夜間轟炸，開創(chuàng)了一個殘酷殺傷平民百姓的先例，并引起英國后來的報復(fù)。從此也就有了“戰(zhàn)略轟炸機”的稱謂。
二戰(zhàn)前夕，遠(yuǎn)程轟炸機受到重視的程度在各國是不同的。
英國一貫重視轟炸機的研制，因此先后“c”(Halifax)、“蘭開斯特”(Lancaster，)等優(yōu)秀機型參戰(zhàn)。
美國在二戰(zhàn)開始時軍用飛機性能落后，由于有強大的工業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)，后期才大量出現(xiàn)一流的作戰(zhàn)飛機。美國遠(yuǎn)程轟炸機最有名的是B-17、B-24和B-29(B-29轟炸機是曾轟炸日本廣島、長崎的美軍轟炸機)。
原蘇聯(lián)對遠(yuǎn)程轟炸機的作用則有不同看法，加上工業(yè)基礎(chǔ)的關(guān)系，優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)斗機是適合國情的。1932～1937年生產(chǎn)的TB-3型共裝備818架。1949年的別-8四發(fā)轟炸機，起飛重量32噸，載彈2噸，航程4 700千米，則只生產(chǎn)了79架。
德國一貫只重視戰(zhàn)術(shù)轟炸機，特別“迷信”俯沖轟炸機，在批生產(chǎn)的轟炸機系列中根本沒有遠(yuǎn)程轟炸機的位置，也不支持研制。所以當(dāng)征服大部分歐洲后，需要從空中攻擊英國和空襲原蘇聯(lián)時，特別是需要轟炸已搬遷到烏拉爾山區(qū)的原蘇聯(lián)軍工廠時才發(fā)現(xiàn)沒有可用的武器，而這時已經(jīng)晚了。
日本也有類似情況，但不是不想研制而是受技術(shù)力量和財力所限。1943年開始發(fā)展的G8N1型“連山”四發(fā)重轟炸機，大小、性能和布局都與B-17相似，航程為3 950千米，載彈2～3噸，到投降時只試制了4架，并且尚未全部試飛。
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