全國運(yùn)行時(shí)間最長的列車

　　全國運(yùn)行時(shí)間最長的列車，你知道嗎?下面就由小編我來告訴你吧。

　　中國有一條鐵路需要坐3天3夜才能到達(dá)終點(diǎn)，這條鐵路就是K1084次列車。

　　K1084次列車是烏魯木齊南到齊齊哈爾的火車，全程4818公里，途經(jīng)吐魯番、哈密、武威、中衛(wèi)、太原、石家莊北、天津、沈陽北、長春、哈爾濱等9省1直轄市，一共停靠47個(gè)車站。

　　而且這條線路的運(yùn)行時(shí)間非常久，烏魯木齊到齊齊哈爾全程運(yùn)行時(shí)間需要67小時(shí)32分，是中國運(yùn)行時(shí)間最長的一條線路了，也就是說你在烏魯木齊坐K1084回齊齊哈爾需要3天3夜才能到家。

　　在這條列車上為尊重民族習(xí)俗，列車在餐車設(shè)置了穆斯林鍋灶、專用餐具以及充足的穆斯林食品等等。

　　很多旅行者也會坐這條線路前去旅游，要知道烏魯木齊和齊齊哈爾都是全國聞名的旅游城市，沿途的風(fēng)光更是迷人。除了美麗風(fēng)景沿途還能領(lǐng)略到不同的人文風(fēng)俗，讓你陶醉在這樣的旅途中。

　　列車是指因?yàn)橐欢ǖ哪康亩B掛在一起的車輛。人類歷史上最重要的機(jī)械交通工具，早期稱為蒸汽機(jī)車，也叫列車。鐵路列車是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，可以載運(yùn)乘客或是貨物。組成列車的車輛分為機(jī)車和車輛，機(jī)車的作用是為列車提供動力，而車輛的作用是實(shí)現(xiàn)列 車的功能。

　　20世紀(jì)60年代以來，各國都大力發(fā)展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時(shí)速到達(dá)260公里;日本東京至大阪的高速列車時(shí)這也達(dá)到200公里以上。

　　列車檢疫

　　申報(bào)項(xiàng)目(1)列車的車次，預(yù)定到達(dá)的時(shí)間;

　　(2)始發(fā)站;

　　(3)列車編組情況。查驗(yàn)程序

　　(1)了解上述申報(bào)項(xiàng)目內(nèi)容;

　　(2)列車進(jìn)站后，檢疫醫(yī)生首先登車查驗(yàn)，認(rèn)為無檢疫傳染病染疫時(shí)，其他聯(lián)檢人員方可上車;但在無疫情不影響衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)的前提下，聯(lián)檢人員可同時(shí)登車;

　　 列車時(shí)刻

　　列車時(shí)刻表(timetable)是表達(dá)列車在鐵路車站的到達(dá)、出發(fā)或通過時(shí)刻以及在停車站的停車時(shí)間的表，用列車運(yùn)行圖為依據(jù)，把運(yùn)行圖的表格化，按使用對象和使用場合的不同，有多種形式，如供旅客使用或供鐵路職工使用的;供手頭翻閱用或供張貼公告用的等，有些時(shí)刻表還標(biāo)出各站間的里程。

　　分布圖

　　過年了，坐火車的朋友們不知道對火車票是否了解?偶爾在網(wǎng)上看到了這個(gè)，于是摘來與大家分享。

　　單層列車

　　單層硬座列車按照車型分為YZ25T型空調(diào)列車、YZ25K型空調(diào)列車、YZ25G型空調(diào)列車YZ25A型列車、YZ25B型列車和YZ21、YZ22、YZ23系列列車。

　　鐵路客車種類繁多，按照車種分為硬座車、硬臥車、軟座車、軟臥車……按照車體層數(shù)分為單層車和雙層車。

　　雙層列車

　　雙層硬座列車按照車型分為SYZ25K型雙層空調(diào)列車、SYZ25B型雙層列車雙層軟座列車雙層軟臥列車1.單層非空調(diào)硬座列車——YZ25B25B—25型客車是中國鐵路第三代主型客車，YZ25B型客車定員128人(列車長辦公席定員122人)，車體構(gòu)造速度120km/h。車體長25.5m。

　　順便說一下，一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號。