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世界上最長的國際航線有哪些

時間: 鞏詩754 分享

  飛機的航線不僅確定了飛機飛行的具體方向、起訖點和經(jīng)停點,而且還根據(jù)空中交通管制的需要,規(guī)定了航線的寬度和飛行高度,以維護空中交通秩序,保證飛行安全。你知道世界上最長的國際航線是哪個嗎?下面就讓學習啦小編給你介紹一下吧。

  世界上最長的國際航線

  世界上最長的航線都有哪些?這是我在《Today in the Sky》欄目經(jīng)常被問到的問題。于是我請OAG的工作人員幫我們羅列了2016年全世界最長的航線。而這一名單最近剛剛被更新,原因是聯(lián)合航空新推出了一些超長航線。

  OAG顯然是世界頂級的航班數(shù)據(jù)供應商,而他們的服務也包括提供航線時刻表。他們幫我們整理出了世界上最長的25條常規(guī)航線榜單(按照里程排序)。從2016年6月1日起,美國聯(lián)合航空開通的舊金山---新加坡直飛航線迅速晉升到了這一榜單的第三名。

  10月,新加坡航空也推出了同樣的往返航線,和聯(lián)合航空并列第三。聯(lián)合航空的機型是波音787型夢幻客機,新加坡航空則使用空中巴士A350s。

  阿聯(lián)酋航空的迪拜-奧克蘭航線3月1日投入運營,把澳洲航空的悉尼-達拉斯航線擠到了榜單的第二名。

  另一條線路也受到了許多媒體的關注——卡塔爾航空的多哈-奧克蘭航線,它并未列入榜單,因為還沒有正式投入運營。官方說它12月份運行,盡管傳言說它有可能延遲到2017年2月初。屆時它就是世界上里程數(shù)最長的航線。

  但即使它投入運營了,它的冠軍寶座也維持不了多久。新加坡航空打算推出新加坡-紐約直飛航線,因為空中巴士A350出了超長飛行版。他們計劃用這一機型運營新加坡到紐約和洛杉磯的航線。這些航線最早可能在2018年啟用,到時也會接替“世界上最長航線”的頭銜。

  另一條未能投入運營的航線是阿聯(lián)酋航空的迪拜-巴拿馬城航線。如果這條航線投入使用,它就可以輕松登頂最長航線榜單,然而在它計劃運營日期的前四周,被宣布“無限期推遲運行”。

  我們最新的榜單基于飛行的英里數(shù)進行排名,而飛行時間也包括在內,英里數(shù)長的飛行時間不一定最長。

  值得一提的是,印度航空的舊金山-新德里航線并沒有進入榜單的前25名。它全程飛行時間是17小時,如果按時間排序肯定名列前茅,而按英里數(shù)排名,只排到30名。

  2017年初,我們會重新更新這一榜單,屆時卡塔爾航空的多哈-奧克蘭航線可能就投入使用了。你現(xiàn)在看到的榜單統(tǒng)計時間截止于今年秋天。

  世界上最長的國際航線:前十排名

  No.1:奧克蘭,新西蘭——迪拜,阿聯(lián)酋(8819英里/14193公里):阿聯(lián)酋航空(波音777-200LR),飛行時間17小時20分鐘

  No.2:達拉斯/沃斯堡——悉尼(8576英里):卡塔爾航空(空中客車A380),飛行時間15小時35分鐘

  No.3:舊金山——新加坡(8435英里):美聯(lián)合航空(波音787-9)和新加坡航空(空中客車A350-900),飛行時間16小時20分鐘

  No.4:亞特蘭大——約翰內斯堡(8434英里):達美航空(波音777-200LR),飛行時間16小時24分鐘

  No.5:阿布扎比——洛杉磯(8375英里):阿提哈德航空(波音777-200LR),飛行時間16小時20分鐘

  No. 6:迪拜——洛杉磯(8323英里):阿聯(lián)酋航空(空中客車A380),飛行時間16小時

  No.7:吉達——洛杉磯(8317英里):沙特阿拉伯航空(波音Boeing 777-300ER),飛行時間16小時10分鐘

  No.8:多哈——洛杉磯(8290英里):卡塔爾航空(波音Boeing 777-300ER),飛行時間15小時55分鐘

  No.9:迪拜——休斯敦喬治·布什洲際機場(8151英里):阿聯(lián)酋航空(空中客車A380),飛行時間15小時5分鐘

  No.10:阿布扎比——舊金山(8142英里):阿提哈德航空(波音777-200LR),飛行時間16小時

  世界上最長的國際航線:珀斯直飛倫敦

  澳大利亞航空公司正計劃成為首個提供從澳大利亞到歐洲直航的商業(yè)航空公司。據(jù)悉,澳航將使用全新的波音787-9夢幻客機來飛行這條14498公里(約9008英里)的路線。該航線預計將于2018年3月開通,屆時將成為世界上最長的遠程直航航班。

  該直航航班將從澳大利亞西部的珀斯直飛英國倫敦,整個行程耗時17小時并跨越8個時區(qū)。據(jù)澳航介紹,采用全新波音787-9夢幻客機后,相比于目前的長途噴氣客機,將擁有更好的艙內空氣質量和更小的客艙噪音,加之全新的波音抗湍流技術,將進一步提升這一可承載236名乘客座波音787-9夢幻客機的乘機體驗。

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