ofo共享單車的退款方法是什么
ofo共享單車的退款方法是什么
有的同學(xué)ofo里面還有錢，但是想退了怎么做呢？ofo共享單車可不可以退款？ofo共享單車退款怎么做？ofo共享單車的退款方法就由小編來為您解答！
ofo小黃車怎么退押金
ofo共享單車不可以提現(xiàn)，ofo小黃車注冊時支付的299元押金是可以原路退還的，建議您可以通過在ofo共享單車app我的錢包中操作，時間為7個工作日，若超出時限建議聯(lián)系ofo共享單車客服(客服電話：4001507507，工作時間：9：00-21：00，微信：ofobike)了解退還詳情哦。
ofo共享單車可以提現(xiàn)嗎
ofo共享單車不可以提現(xiàn)
ofo共享單車的好處
隨取隨用
用戶在使用時，通過移動App輸入車牌號即可獲得密碼解鎖單車，并可以將車騎到任意可停放區(qū)域，隨取隨用、隨時停放。市民可以將閑置自行車共享出來，接入ofo平臺為更多人提供服務(wù)。從而獲得所有ofo共享單車的免費使用權(quán)，以1換N。ofo 正在努力解決市民在城市中面臨易丟車、修車麻煩的問題。
騎行保險
為保障用戶人身安全，ofo為每次用戶用車都提供太平洋保險。
3.0小黃車
ofo 對車身進行了硬件升級，比如采用了轉(zhuǎn)動車鈴、車把采用了三角形把立、22寸車輪、實心胎、密封中軸、鼓剎，此外，小黃車還采用了可調(diào)節(jié)車座、以及加固的車圈。新版本小黃車升級了密碼鎖，從原來的方盤式按鍵密碼鎖升級為圓柱式轉(zhuǎn)盤密碼鎖。開鎖密碼多了，小黃車被猜出密碼的可能性就會變小。
ofo共享單車的收費
‘小黃車’收費很便宜，一分鐘只需一分錢，一公里只需四分錢，每天二元封頂。”創(chuàng)始人劉志軒說，目前，平臺有大量的車費紅包跟優(yōu)惠券，用車基本免費，租車費的交付也是通過微信平臺充值。
ofo共享單車使用步驟
1、ofo共享單車使用步驟獲取解鎖碼/點擊[馬上用車]，輸入車牌號即可獲得解鎖碼
2、撥輪鎖開鎖/從左往右撥動密碼盤，使密碼對準鎖身黃色標準線，按下圓形按鈕，成功開鎖
3、鍵盤鎖開鎖/輸入密碼，按下密碼盤下方的按鈕，即可成功開鎖
4、如何停放/結(jié)束使用后，鎖車、復(fù)位密碼，將車停放至道路兩旁安全區(qū)域，方便他人取用
共享單車平臺ofo走出校園：城市用戶每小時收費1元
10月10日消息，共享單車平臺ofo昨日晚間宣布，將進入“ofo 3.0”時代。據(jù)介紹，在“ofo 3.0”時代，ofo將首次邁出其一直專注的校園市場，向“非師生”用戶開放。
根據(jù)ofo官方介紹，城市用戶收費標準為每小時1元，相比之下，其競爭對手摩拜的收費標準為每半小時1元;而ofo校園師生用戶收費為每小時0.5元。
此外，ofo旗下單車將迎來一次較大的硬件升級，涉及車輪、車胎、車座等各個層面;同時，押金時效、保險服務(wù)也將迎來一次升級。
在具體的硬件升級上，ofo的升級點主要包括：車把采用三角形把立;可調(diào)節(jié)車座，適應(yīng)不同身高的用戶;轉(zhuǎn)動車鈴;車輪采用22尺寸車輪;車胎為特制實心胎，防爆防扎;加固車圈和輻條;升級輪組，密封中軸;剎車采用鼓剎，克服剎車皮損壞問題，提高剎車穩(wěn)定性。
在具體的服務(wù)升級上，ofo宣稱將押金、充值秒退，退款即時到賬;同時，ofo還稱，為了保障每一名用戶的人身安全，將為用車用戶提供太平洋保險。
據(jù)了解，這也是上月26日獲得滴滴出行融資后，ofo首次做出的業(yè)務(wù)調(diào)整。事實上，在滴滴宣布投資ofo后，業(yè)內(nèi)諸多人士均猜測ofo將走出其此前一直耕耘的校園，與另一家共享單車平臺mobike在城市市場正面競爭。
對此，彼時騰訊科技詢問ofo相關(guān)人員，ofo方面回應(yīng)稱暫無計劃;但在數(shù)小時后，ofo方面再次告訴騰訊科技，ofo單車將逐步開放進入城市。這意味著ofo的城市計劃可能早已箭在弦上。
ofo官方進一步表示，比起剛啟動時的2000輛單車，如今準備殺入城市的ofo已有8萬臺單車。而其快速擴張戰(zhàn)略的背后，正是其背后不斷壯大的資本力量。
根據(jù)公開資料，ofo自2014年12月成立以來已獲得金沙江創(chuàng)投、唯獵資本、真格基金等多家機構(gòu)的五輪融資;尤其是近一年來，ofo已快速完成五輪融資。不僅如此，在本月8日還有消息稱ofo已完成新一輪超1億美元的融資，由俄羅斯投資機構(gòu)DST領(lǐng)投，不過隨后該消息遭到ofo官方明確否認。
ofo的對手摩拜似乎也不甘示弱。據(jù)了解，在上月底摩拜也被傳出完成1億美元C輪融資。而在被傳出C輪融資前，摩拜則已完成了熊貓資本、創(chuàng)新工場等機構(gòu)的數(shù)輪融資。
無疑，共享單車領(lǐng)域早已成為資本的圍獵場。業(yè)內(nèi)人士估測，在接下來的數(shù)月間，將會有更多玩家陸續(xù)入局，而資本的加碼，將會讓這場角逐顯得愈加精彩。
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