世界最小的潛艇是什么

世界最小的潛艇是什么

　　相信大家都知道是什么潛艇吧?但是世界上最小的潛艇是什么呢?我們一起來(lái)看看吧!

　　什么是潛艇

　　潛艇是能夠在水下運(yùn)行的艦艇。潛艇的種類繁多，形制各異，小到全自動(dòng)或一兩人操作、作業(yè)時(shí)間數(shù)小時(shí)的小型民用潛水探測(cè)器，大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3-6個(gè)月的俄羅斯臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇。大型潛艇多為圓柱形，船中部通常設(shè)立一個(gè)垂直結(jié)構(gòu)，內(nèi)有通訊、感應(yīng)器、潛望鏡和控制設(shè)備等。自第一次世界大戰(zhàn)后，潛艇得到廣泛運(yùn)用，其功能包括攻擊敵人軍艦或潛艇、近岸保護(hù)、突破封鎖、偵察和掩飾特種部隊(duì)行動(dòng)等。潛艇也被用于非軍事用途，如海洋科學(xué)研究、搶救財(cái)物、勘探開采、科學(xué)偵測(cè)、維護(hù)設(shè)備、搜索援救、海底電纜維修、水下旅游觀光、學(xué)術(shù)調(diào)查等。潛艇是公認(rèn)的戰(zhàn)略性武器，其研發(fā)需要高度和全面的工業(yè)能力，目前只有少數(shù)國(guó)家能夠自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

　　雙殼潛艇艇體分內(nèi)殼和外殼，內(nèi)殼是鋼制的耐壓艇體，保證潛艇在水下活動(dòng)時(shí)，能承受與深度相對(duì)應(yīng)的靜水壓力;外殼是鋼制的非耐壓艇體，不承受海水壓力。內(nèi)殼與外殼之間是主壓載水艙和燃油艙等。單殼潛艇只有耐壓艇體，主壓載水艙布置在耐壓艇體內(nèi)。個(gè)半殼潛艇，在耐壓艇體兩側(cè)設(shè)有部分不耐壓的外殼作為潛艇的主壓載水艙。潛艇艇體多呈流線型，以減少水下運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力，保證潛艇有良好的操縱性。耐壓艇體內(nèi)通常分隔成3～8個(gè)密封艙室，艙室內(nèi)設(shè)置有操縱指揮部位及武器、設(shè)備、裝置、各種系統(tǒng)和艇員生活設(shè)施等，以保證艇員正常工作、生活和實(shí)施戰(zhàn)斗。艇體中部有耐壓的指揮室和非耐壓的水上指揮艦橋。在指揮室及其圍殼內(nèi)，布置有可在潛望深度工作的潛望鏡、通氣管及無(wú)線電通信、雷達(dá)、雷達(dá)偵察告警接收機(jī)、無(wú)線電定向儀等天線的升降裝置。

　　潛艇的動(dòng)力裝置

　　分為常規(guī)動(dòng)力裝置和核動(dòng)力裝置

　　常規(guī)動(dòng)力裝置主要由柴油機(jī)、蓄電池和主電動(dòng)機(jī)等構(gòu)成。柴油機(jī)是常規(guī)潛艇水面航行的主要?jiǎng)恿ρb置，可使?jié)撏婧剿龠_(dá)10～15節(jié)。主電動(dòng)機(jī)是常規(guī)潛艇水下航行的主要?jiǎng)恿ρb置，可使?jié)撏潞剿龠_(dá)15～20節(jié);還裝有經(jīng)濟(jì)電機(jī)，水下航速2～4節(jié)。潛艇水下航行受蓄電池電量的限制，常須浮出水面或在水下一定深度，使用柴油機(jī)航行，并帶動(dòng)主電動(dòng)機(jī)為蓄電池充電以補(bǔ)充電量。核動(dòng)力裝置，主要由核反應(yīng)堆、蒸汽發(fā)生器、主循環(huán)泵和蒸汽輪機(jī)等構(gòu)成。

　　核動(dòng)力潛艇使用的核反應(yīng)堆大多是輕水型壓水反應(yīng)堆;并安裝有柴油發(fā)電機(jī)組、蓄電池和電動(dòng)機(jī)等備用動(dòng)力裝置及通氣管，用于在需要時(shí)為核潛艇提供應(yīng)急動(dòng)力。利用核能作動(dòng)力，使?jié)撏?dòng)力發(fā)生根本性變革，推進(jìn)功率達(dá)數(shù)萬(wàn)千瓦，一次裝料可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)多年，續(xù)航力增大至數(shù)十萬(wàn)海里，從而使?jié)撏Э砷L(zhǎng)期在水下航行，極大地提高了隱蔽性。

　　世界上最小的潛艇

　　隸屬美國(guó)海軍的世界上唯一一艘核動(dòng)力研究潛艇“NR-1”號(hào)，它是世界上最小的核動(dòng)力船只。

　　直到21世紀(jì)初，它還屬于冷戰(zhàn)科技中未解禁的高度機(jī)密的技術(shù)，主要擔(dān)負(fù)國(guó)防與緊急民用任務(wù)，如在海底搜尋造成“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)空難的O形環(huán)、打撈攜帶導(dǎo)彈沉入海底的F14等等。時(shí)至2008年，NR-1停止使用。

　　NR-1造價(jià)9870萬(wàn)美元，由通用電氣公司電船工廠建造，1969年初下水，是一艘小型核動(dòng)力推進(jìn)的海洋工程研究潛艇，具有深海觀察和作業(yè)能力。其水中排水量400噸，全長(zhǎng)41.8米。船體中央部為HY-80高強(qiáng)度鋼制造的圓筒形耐壓殼，前后為非耐壓整形殼體。耐壓殼長(zhǎng)約30米，前部1/3為操縱控制、觀測(cè)和居住區(qū)。觀察區(qū)在前方操縱臺(tái)的下方，在耐壓殼前端有幾個(gè)觀察窗。

　　居住區(qū)有5個(gè)床位，乘員由兩名軍官、3名軍士和兩位科學(xué)家組成。后部2/3為容納一座壓水反應(yīng)堆和渦輪發(fā)電機(jī)的機(jī)艙，帶動(dòng)尾部?jī)膳_(tái)電動(dòng)推進(jìn)器。4個(gè)槽管推力器(兩個(gè)水平、兩個(gè)垂直方向)控制著潛艇作精確的水中機(jī)動(dòng)。 艇底還有供海底行動(dòng)的輪子。艇上裝備外部照明燈、電視攝像機(jī)及一具遙控機(jī)械手和取樣裝置，可以連續(xù)20日進(jìn)行水中作業(yè)。NR-1的航速只有4節(jié)，遠(yuǎn)洋活動(dòng)時(shí)要由母船曳航或搭載到目的海域。嚴(yán)格意義上，NR-1只能算得上是一艘核動(dòng)力深潛器而非核潛艇，因此也沒有USS的正式命名。