煤礦機(jī)電有哪些主要的基本知識(shí)
煤礦機(jī)電有哪些主要的基本知識(shí)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，煤礦機(jī)電設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用，機(jī)電安全設(shè)備直接影響到礦山的安全和經(jīng)濟(jì)效益。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理的煤礦機(jī)電基本知識(shí)的內(nèi)容，希望大家喜歡!
煤礦機(jī)電基本知識(shí)
煤礦機(jī)械、電氣設(shè)備和設(shè)施是煤礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)。井工開采的煤礦機(jī)電設(shè)備主要包括提升設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備壓風(fēng)設(shè)備、壓力設(shè)備、排水設(shè)備、采掘設(shè)備、支護(hù)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、供電及電氣設(shè)備、安全監(jiān)測監(jiān)控及瓦斯抽放設(shè)備。
一、礦井提升設(shè)備的作用是什么?
礦井提升設(shè)備是聯(lián)系地面和井下的“咽喉”，其任務(wù)是沿井筒提升煤炭和矸石，升降人員、物料和設(shè)備，它是礦井生產(chǎn)系統(tǒng)中重要的機(jī)電設(shè)備之一。
二、提升設(shè)備由那幾部分組成?
煤礦提升設(shè)備由提升容器(包括罐籠、箕斗、礦車和人車)、提升綱絲繩、天輪、井架、裝載設(shè)備、卸載設(shè)備和提升機(jī)(絞車)組成。
三、立井提升系統(tǒng)是如何工作的?
立井普通罐籠提升。其中一個(gè)罐籠位于井底車場水平，另一個(gè)罐籠位于井口出車平臺(tái)。提升鋼絲繩與一端與罐籠相連，另一端繞過天輪，纏繞并固定在滾筒上，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)提升機(jī)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，井下的罐籠上升。加一端的罐籠下降，使罐籠在井筒中沿罐道作上下往復(fù)運(yùn)行，進(jìn)行提升工作。
四、斜井的提升系統(tǒng)是如何工作的?
為目前使用較多的斜井串車提升系統(tǒng)，斜井串車提升用礦車做提升容器，鋼絲繩的一端與若干個(gè)礦車組串車的連接，另一端繞過天輪纏繞并固定在提升機(jī)的滾筒上，滾筒旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)串車組在井筒中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行提升工作。
串車提升有單鉤和雙鉤之分。按車場形式的不同，又分甩車場和平車場。單鉤串車提升，可用于多水平提升，一般采用甩車場。平車場一般多用于雙鉤串車提升。
五、井口安全門有什么作用?
為防止人員、礦車及其他物品墜落到井下，立井井口、井底和中間運(yùn)輸巷都必須設(shè)置安全門。井口安全門與提升信號聯(lián)鎖：安全門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號;發(fā)出開車信號后，安全門打不開;只有罐籠到位并發(fā)出停車信號后，安全門才能打開。
六、什么叫防過卷裝置?
當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行到正常卸載位置未停車并繼續(xù)向上提升稱為過卷。過卷造成的嚴(yán)重后果是損壞天輪、井架。拉斷鋼絲繩導(dǎo)致提升容器墜落，撞壞井筒設(shè)施，甚至造成人員傷亡。使用雙滾筒提升機(jī)時(shí)，一鉤發(fā)生過卷時(shí)，另一鉤則過放，放過則造成蹲罐事故。因此，提升機(jī)必須裝有防止過卷裝置。當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置(或出車平臺(tái))0。5米時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘(即安全閘)發(fā)生制動(dòng)作用。
七、防墜器的作用是什么?
防墜器又稱斷繩保護(hù)器，按規(guī)定立井罐籠和斜井人車系統(tǒng)都必須裝設(shè)。當(dāng)提升鋼絲繩呀連接裝置斷裂時(shí)，罐籠斷繩保險(xiǎn)器能迅速、自動(dòng)、準(zhǔn)確地使立井罐籠平穩(wěn)地支撐在罐道(或制動(dòng)繩)上;斜井人車斷繩保險(xiǎn)器能迅速使斜井人車制動(dòng)，防止其繼續(xù)下滑。
八、通風(fēng)機(jī)的作用是什么?
礦井通風(fēng)機(jī)設(shè)備的作用是不斷向井下輸送足夠的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害入放射性氣體和粉塵，調(diào)節(jié)礦內(nèi)氣候條件，改善工作環(huán)境，保證井下工人的安全健康。
九、礦山壓氣設(shè)備由那幾部分組成?
礦山壓氣設(shè)備分為固定式壓氣設(shè)備和移動(dòng)式壓氣設(shè)備。固定式壓氣設(shè)備由空氣壓縮機(jī)、拖動(dòng)裝置、濾風(fēng)器、風(fēng)包、管道及冷卻系統(tǒng)等組成，空氣壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)直接拖動(dòng)或通過皮帶拖動(dòng)?？諝膺M(jìn)入壓縮機(jī)前要通過過濾風(fēng)器過濾，以免灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，加速氣缸磨損。被壓縮后的空氣進(jìn)入風(fēng)包儲(chǔ)存起來，然后從風(fēng)包通過管道送入井下用氣地點(diǎn)。冷卻系統(tǒng)供空氣壓縮機(jī)冷卻之用。
十、空氣壓縮機(jī)的作用是什么?
礦井生產(chǎn)中使用的各種風(fēng)動(dòng)工具，如風(fēng)鎬、風(fēng)鉆和風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)等，都是以壓縮空氣(簡稱氣壓)作為動(dòng)力的，突出礦井的壓風(fēng)自救系統(tǒng)也由空氣壓縮機(jī)供氣。礦山壓氣設(shè)備是生產(chǎn)和輸送壓縮空氣的設(shè)備，產(chǎn)生壓縮空氣的機(jī)器叫空氣壓縮機(jī)(簡稱空壓機(jī)或風(fēng)壓機(jī))。
十一、排水設(shè)備的作用是什么?
礦井生產(chǎn)過程中，大氣降水，地表水、含水層水、斷層水和老空水等(統(tǒng)稱為礦水)會(huì)不斷的涌入礦井，影響礦井的安全生產(chǎn)，因此需要把礦水及時(shí)地排出。有時(shí)井下生產(chǎn)也需要水，如水力采煤等，這就需要供水。無論排水和供水，都由排水設(shè)備來完成。
十二、礦井固定排水設(shè)備由哪幾部分組成?
礦井固定排水設(shè)備主要由水泵、電動(dòng)機(jī)、吸水管、排水管和裝在管路以及水泵上的附件、儀表等部分組成。
十三、煤礦有哪些類型的運(yùn)輸設(shè)備?
目前煤礦在工作面和運(yùn)輸大巷主要采用的運(yùn)輸設(shè)備有：刮板運(yùn)輸機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)、電機(jī)車、柴油機(jī)車和礦車。
十四、刮機(jī)輸送機(jī)由哪幾部分組成?是怎么工作的?
刮板輸送機(jī)(又稱溜子)由機(jī)頭部、機(jī)身、機(jī)尾和輔助設(shè)備四部分組成。
機(jī)頭是輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、機(jī)頭主軸和鏈輪組件等;機(jī)身由溜槽和刮板鏈組成。刮板鏈由鏈環(huán)和刮板組成。
工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器、減速器、機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪，帶動(dòng)刮板在溜槽內(nèi)運(yùn)行，將煤輸送出來。
十五、膠帶輸送由哪幾部分組成?是怎樣工作的?
膠帶輸送機(jī)由膠帶、主滾筒、拉緊裝置(包括拉緊滾筒)托輥架以及傳動(dòng)裝置等部分組成。
工作時(shí)，主動(dòng)滾筒通過與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行。煤或其他物品裝在膠帶上與膠帶一起運(yùn)行，完成輸送任務(wù)。
十六、電動(dòng)車有哪些類型?
按動(dòng)力來源的不同，電動(dòng)車有蓄電池式和架線式兩種。此外，還有以柴油為動(dòng)力的柴油機(jī)車。
十七、蓄電池式和架線式電機(jī)車有何不同?
蓄電池電機(jī)車由本身自帶的蓄電池組供電，不需要在整個(gè)線路上都設(shè)置供電裝置;架線式電機(jī)車是通過架設(shè)在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路，所以在行駛過程中，在集電器和架線之間常有火花產(chǎn)生，足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產(chǎn)生爆炸，煤與瓦期突出的礦井禁止采用架線式機(jī)車運(yùn)輸。此外，無論是蓄電池電機(jī)車還是架線式電機(jī)車，由于機(jī)械沖擊等原因，在機(jī)車和礦車的車輪和軌道之間，都會(huì)有火花產(chǎn)生。因此，選用電機(jī)車運(yùn)輸，必須遵守《遠(yuǎn)程》的相關(guān)的規(guī)定。
十八、軌道的敷設(shè)有什么規(guī)定?
主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：
扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道的接頭的間隙不得大于5毫米，高低和左右錯(cuò)差不得大于2毫米。直線段兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5毫米。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米，下偏差為-2毫米。在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50毫米。道砟的粒度及鋪枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
十九、采用串串提升的斜井有哪些安全設(shè)施?
(1) 跑車防護(hù)裝置：安裝在斜巷內(nèi)，能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。
(2) 阻車器：在上部平車場入口、上部平車場接近變坡點(diǎn)處、各車場裝設(shè)。防止礦車誤入車場或是未掛上鉤滑入井內(nèi)。
(3) 擋車欄：在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)裝設(shè)，防止未連掛的車輛繼續(xù)下跑。
(4) 信號裝置：各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨男本?，在提升人員時(shí)，井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。
二十、掘進(jìn)設(shè)備有哪些類型?
煤礦巷道掘進(jìn)有兩種方法：綜掘法和鉆爆法。綜合掘進(jìn)法適合于煤及半煤巖巷道掘進(jìn)，其掘進(jìn)速度和效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)安全和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益好，通常采用掘進(jìn)機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備;鉆爆法主要用于硬巖巷道掘進(jìn)，是目前我國在煤礦巷道掘進(jìn)中采用的主要方法，其主要采用的設(shè)備是鑿巖機(jī)、耙斗裝巖機(jī)、蟹爪式裝巖機(jī)等。由于耙斗式裝巖機(jī)工作時(shí)易與巖(煤)塊碰撞產(chǎn)生火花，因此，禁止在有高瓦斯的掘進(jìn)巷道中使用鋼絲繩牽引的耙斗式裝巖機(jī)。
二十一、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)由哪幾部分組成?各有何作用?
我國目前鑿巖設(shè)備以風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)為主。氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖外貌。鑿巖機(jī)由配氣、轉(zhuǎn)釬、推進(jìn)、排粉、潤滑的操縱機(jī)構(gòu)等組成。釬子1的尾端插在鑿巖機(jī)機(jī)頭的釬套內(nèi)，注油器3連在壓氣管5上，使?jié)櫥突旌显趬嚎s空氣中呈霧狀，帶入鑿巖機(jī)內(nèi)潤滑各運(yùn)動(dòng)件，沖洗炮眼用的壓力水由水管從鑿巖機(jī)尾部送入，經(jīng)插在機(jī)器內(nèi)的水針直至釬子的中心孔。氣腿6支承鑿巖機(jī)并給以推進(jìn)力。
二十二、機(jī)械化采煤工作面的設(shè)備是如何配套的?
機(jī)械化采煤工作面，按其機(jī)械化程度來分，可分為普通機(jī)械化的工作面(簡稱普采)和綜合機(jī)械化工作面(簡稱綜采)普通機(jī)械化采煤工作面的設(shè)備由單滾筒采煤機(jī)與可彎曲刮板輸送機(jī)、單體液壓支柱或摩擦支柱、鉸接頂梁配套;綜合機(jī)械化采煤工作面的設(shè)備則由雙滾筒采煤機(jī)與可彎曲刮機(jī)輸送機(jī)和整體自移式液壓支架配套。除滾筒式采煤機(jī)外，還常常采用刨煤作為機(jī)械化采煤工作面落煤設(shè)備。
二十三、鏈?zhǔn)浇孛簷C(jī)是如何工作的?
鏈?zhǔn)浇孛簷C(jī)適用于一般中、小型煤礦井下緩傾斜極薄復(fù)合煤層采煤工作面開切底槽，便于掏槽落煤，是中、小型煤礦可以選用的一種機(jī)械采煤方式。
鏈?zhǔn)浇孛簷C(jī)由牽引部、電動(dòng)部、截煤部組成。電動(dòng)機(jī)為專用的防爆電機(jī)，置于機(jī)器中部，兩端分別伸出軸帶動(dòng)牽引部和截割部工作。
電動(dòng)機(jī)一端連牽引部，通過減速器減速后，帶動(dòng)繩筒旋轉(zhuǎn)，纏繞鋼絲繩拖動(dòng)整機(jī)沿煤壁方向移動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)另一端連接截割部，通過減速傳動(dòng)，帶動(dòng)五星鏈輪、鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，在鏈輪的作用下鏈條繞截盤導(dǎo)向槽旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)截齒伸入煤壁內(nèi)并截割煤炭。
二十四、礦用電氣設(shè)備如何分類?
礦用一般型電氣設(shè)備是指專為煤礦井下使用的不防爆的電氣設(shè)備，具用堅(jiān)固的外殼，能夠防止任何人員從外部直接接觸帶電體;有良好的封閉性，能防止水滴垂直滴入，有耐潮性能;有電纜引入裝置，并能防止電纜扭轉(zhuǎn)，拔脫和損傷;開關(guān)手柄和門蓋之間有機(jī)械聯(lián)鎖，同時(shí)在設(shè)備外殼的明顯處有接地裝置，并標(biāo)有接地符號。這種電氣設(shè)備，在其外殼的明顯處，均有清晰的永久性金屬凸紋紅色標(biāo)志“KY)，只能用于井下無瓦斯煤塵爆炸危險(xiǎn)的場所。
二十五、什么叫礦用防爆型電氣設(shè)備?
按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB3836。1-200生產(chǎn)的專供煤礦井下使用的防爆電氣設(shè)備稱為礦用防爆型電氣設(shè)備。該類型電氣設(shè)備適用于煤礦低瓦斯、高瓦斯和有煤塵與瓦斯突出、噴出的區(qū)域。
二十六、礦用防爆型電氣設(shè)備有哪些類型?什么標(biāo)志?
各類礦用防爆電氣設(shè)備型式及防爆標(biāo)志如表所示。
二十七、礦井主要有哪些供電設(shè)備?
礦井供電設(shè)備包括變壓器、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、高低壓電纜及種類保護(hù)裝置
二十八、礦井供電的電源有什么要求?
礦井應(yīng)有兩回路電源線路。當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時(shí)，另一回路應(yīng)能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。年產(chǎn)6萬噸以下的礦井采用單回路供電時(shí)，必須有備用電源;備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。
礦井的兩回咱電源線路上都不得分接任何負(fù)荷。
二十九、礦用變壓器有哪些類型?
變壓器分為電力變壓器和特種變壓器。電力變壓器又分為油浸式和干式兩種。而礦用油浸式變壓器和礦用隔爆干式變壓器是為了適應(yīng)煤礦生產(chǎn)變壓器結(jié)構(gòu)提出特殊要求的特種變壓器。礦用油浸式變壓器，是礦用一般型電氣設(shè)備，它用于低瓦斯礦井或高瓦斯礦井使用架線電機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏乐屑把卦撓锏赖臋C(jī)電設(shè)備硐室內(nèi);對負(fù)荷量較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦，一般安裝于地面向井下供電，而礦用隔爆干式變壓器適應(yīng)于有瓦斯爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的礦井。
三十、礦井高壓開關(guān)有哪些類型?有何特點(diǎn)?
高壓開關(guān)可作為配電開關(guān)或控制保護(hù)變壓器、高壓電動(dòng)機(jī)或高壓線路。高壓開關(guān)分為兩種，即礦用一般型和隔爆型。礦用一般型適用于低瓦斯礦井，裝備在井底車場的變電所內(nèi)。礦用隔爆型適用于有瓦斯或煤塵爆炸危險(xiǎn)礦井的所有采區(qū)變電所適應(yīng)于有瓦斯爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的礦井。
三十一、什么叫礦用低壓隔爆饋電開關(guān)?
這種開關(guān)主要用于井下低壓配電三線路，設(shè)在變壓器出口的一側(cè)，作為1140伏及660伏或380伏低壓電肉總配(饋)電開關(guān)。開關(guān)內(nèi)有自動(dòng)保護(hù)裝置，在線路中出現(xiàn)電流和漏電故障時(shí)，能自動(dòng)跳閘切斷故障電源。這種開關(guān)適用于有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井。
三十二、礦用電纜有哪些類型?
井下常用電纜分為三大類，即鎧裝電纜、塑料電纜和礦用橡套軟電纜。鎧裝電纜和塑料電纜主要用于井下干線式供電或負(fù)固定、半固定設(shè)備供電，礦用橡套軟電纜主要用于移動(dòng)設(shè)備供電。井下必須選用取得煤礦礦用新產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜。
三十三、井下是否可以使用鋁芯及鋁包電纜?
鋁芯電纜價(jià)格低，在地面已廣泛使用。但由于是活潑金屬，高溫時(shí)極易燃燒，特別是發(fā)生短路故障時(shí)，其電弧灼燒瓦斯、煤塵，引起燃燒爆炸，所以極不安全。故井下嚴(yán)禁采用鋁包電纜，限制使用鋁芯電纜：井下低壓電纜禁止使用鋁芯電纜。
三十四、什么是“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”?
“雞爪子”是指三相接頭分別纏以絕緣膠布，沒有統(tǒng)包絕緣，猶如雞的爪子一般。這樣做潮氣極易侵入，使絕緣電阻降低。“羊尾巴”是指不連接電氣設(shè)備的末端，三相分別胡亂包以絕緣膠布，再統(tǒng)包絕緣膠布，吊在巷道邊上，猶如綿羊的尾巴。“明接頭”就更加危險(xiǎn)，三相芯線互相搭接后，連絕緣膠布都不包在井下供電電網(wǎng)中，應(yīng)堅(jiān)決消滅“雞爪子”“羊尾巴”和“明接頭”。
三十四、什么叫電氣設(shè)備的隔爆?
隔爆，就是當(dāng)電氣設(shè)備外殼內(nèi)部的爆炸性氣體發(fā)生爆炸時(shí)，不會(huì)引起外殼周圍的爆炸性氣體發(fā)生爆炸，凡是具用這種隔爆外殼的電氣設(shè)備就叫隔爆型電氣設(shè)備。
為了實(shí)現(xiàn)隔爆外殼耐爆和隔爆性能，對隔爆外殼的形狀、材料、容積、結(jié)構(gòu)等均有特殊的要求。
三十五、井下電氣設(shè)備失爆的主要原因有哪些?
(1) 由于隔爆結(jié)合面嚴(yán)重銹蝕，有較大的機(jī)械傷痕，連接螺釘沒有壓緊而使隔爆面間隙超過規(guī)定而造成失爆?
(2) 由于外力作用，如砸、壓、擠、碰等原因，使隔燭外殼變形或損壞;隔爆外殼上的蓋板、連接嘴、接線盒的連接螺釘折斷、螺紋損壞;連接螺釘不齊全，使機(jī)械強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定而失爆。
(3) 連接電纜沒有使用合格的密封圈或沒有密封圈，不用的電纜線孔沒有使用合格的封堵?lián)醢寤驔]有擋板而失爆。
(4) 接線柱、絕緣套管燒毀，使兩個(gè)空腔連通，外殼內(nèi)部爆炸時(shí)產(chǎn)生的高壓使隔爆外殼失爆。
三十六、什么叫井下電網(wǎng)的三大甕中保護(hù)?
煤礦井下電網(wǎng)“三大保護(hù)”是指：漏電保護(hù)、過流保護(hù)和接地保護(hù)。這是我國煤礦井下電氣設(shè)備和線路普遍具備和使用的三種保護(hù)類型。
三十七、什么叫漏電保護(hù)?
漏電是指井下電氣設(shè)備或電纜絕緣下降或局部絕緣損壞，使電流經(jīng)絕緣損壞處流入大地或經(jīng)過設(shè)備外殼流入大地的現(xiàn)象。漏電可能引起人員觸電傷亡事故，可能引起電氣火災(zāi)，可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。漏電保護(hù)是當(dāng)電網(wǎng)絕緣能力降低或有人觸電時(shí)，立即動(dòng)作，切斷電源開關(guān)，以保證安全。
三十八、什么叫過流?
過流是指電路發(fā)生短路、過負(fù)荷或斷相時(shí)，流過電氣設(shè)備或電纜線路的電流值超過它們的額定電流睥現(xiàn)象。過流可能造成電纜著火、燒毀電氣設(shè)備，引起火災(zāi)，還可能引起瓦斯爆炸。過流保護(hù)是當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生過流現(xiàn)象時(shí)，依靠過流保護(hù)裝置迅速動(dòng)作，切斷故障電路，以保證安全。
三十九、什么叫保護(hù)接地?
保護(hù)接地就是用導(dǎo)線把電氣設(shè)備正常情況下不帶電，但當(dāng)絕緣損壞時(shí)可能帶電的金屬與埋在地下的接地極連接起來的保護(hù)裝置。保護(hù)接地的作用主要是防止因設(shè)備漏電使外殼帶電而發(fā)生人身觸電事故。
四十、煤電鉆綜合保護(hù)器有什么作用?
煤電鉆是煤礦廣泛使用的鉆孔工具。煤電鉆綜合保護(hù)器向煤電鉆提供交流電源，有載、短路、檢漏和遠(yuǎn)方停送電功能。煤電鉆不工作時(shí)，負(fù)荷電纜不帶電。
煤礦機(jī)電的安全問題
隨著煤礦生產(chǎn)機(jī)械化程度的提高，機(jī)電設(shè)備在煤礦生產(chǎn)中的重要性也日益突出。
機(jī)電設(shè)備的使用操作或管理不當(dāng)，往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備損壞，甚至引起瓦斯、煤塵爆炸，井下火災(zāi)等造成人身傷亡的重大惡性事故。因此，搞好煤礦機(jī)電安全工作是確保煤礦安全生產(chǎn)極其重要的一環(huán)。
煤礦電氣控制電路檢修的方法和技術(shù)
煤礦電氣控制電路故障的查找是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作，也是實(shí)際工作中一項(xiàng)十分重要的工作。具體故障的查找方法，不僅因人而異、因時(shí)而異，而且不同故障、不同的控制系統(tǒng)查找方法也不同。當(dāng)控制系統(tǒng)出了故障后，如果一時(shí)難以弄清是什么地方出了問題，就需要進(jìn)行故障點(diǎn)的查找，而故障點(diǎn)的查找又有一定的規(guī)律可循。
一、煤礦電氣設(shè)備電路故障的調(diào)查
電路出現(xiàn)故障，切忌盲目亂動(dòng)，在檢修前應(yīng)對故障發(fā)生情況進(jìn)行可能詳細(xì)的調(diào)查。
(一)望：首先弄清電路的型號、組成及功能。例如輸入信號是什么?輸出信號是什么?什么元器件受命令?什么元器件檢測?什么元件執(zhí)行?各部分在什么地方?操作方法有哪些等。這樣可以根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，將系統(tǒng)按原理和結(jié)構(gòu)分成幾部分，再根據(jù)控制元件的型號如接觸器、時(shí)間繼電器，大概分析其工作原理。觸頭是否燒蝕、熔毀;線圈是否發(fā)熱、燒焦，熔體是否熔斷、脫扣器是否脫口等;其他電子元件是否燒壞、發(fā)熱、斷線，導(dǎo)致連接螺釘是否松動(dòng)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常。然后對系統(tǒng)故障進(jìn)行初步檢查。檢查內(nèi)容包括：系統(tǒng)外觀有無明顯操作損傷，各部分連線是否正常，控制柜內(nèi)元件有無損壞、燒焦，導(dǎo)致有無松脫等。
(二)問和摸：詢問操作人員故障發(fā)生前后電路和設(shè)備的運(yùn)行狀
況，故障發(fā)生時(shí)的跡象，如有無異煙、火花及異常振動(dòng);故障發(fā)生前后有無頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、過載等現(xiàn)象，詢問系統(tǒng)的主要功能、操作方法、故障現(xiàn)象、故障過程、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其它異常情況、有無故障先兆等，通過詢問，往往能得到一些很有用的信息。剛切開電源后，盡快觸摸檢查線圈、觸頭等容易發(fā)熱的部分、看溫升是否正常。
(三)聞和聽：聽一下電路工作時(shí)有無異常響動(dòng)，如振動(dòng)聲、摩擦聲、放電聲以及其他聲音。用嗅覺器官檢查有無電氣元件發(fā)熱和燒焦的異味。這對確定電路故障范圍十分有用。在電路和設(shè)備還能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)而又不致于擴(kuò)大故障的前提下，可通電起動(dòng)運(yùn)行，傾聽有無異響，如有應(yīng)盡快判斷異響的部位后迅速關(guān)閉電源。
(四)切：即檢查電路。
二、煤礦電氣控制電路原理結(jié)構(gòu)分析及檢查
(一)根據(jù)電路設(shè)備和結(jié)構(gòu)及工作原理查找故障范圍
弄清楚被檢修電路、設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，是循序漸進(jìn)、避免盲目檢修的前提。檢修故障時(shí)，先從主電路入手，看拖動(dòng)該設(shè)備的幾個(gè)電動(dòng)機(jī)是否正常，然后逆著電流方向檢查主電路的觸頭系統(tǒng)、熱元件、熔斷器、隔離開關(guān)及線路本身是否有故障，接著根據(jù)主電路與控制電路的控制關(guān)系，檢查控制回路的線路接頭、自鎖或連鎖觸點(diǎn)、電磁線圈是否正常，檢查制動(dòng)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中工作不正常的范圍，從而找出故障部位。如能通過直觀檢查發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，如線圈脫落、觸頭(點(diǎn))、線圈燒毀等，則檢修速度更快。
(二)從控制電路動(dòng)作程序檢查故障范圍
通過直觀觀察無法找到故障點(diǎn)，斷電檢查仍未找到故障時(shí)，可對電氣設(shè)備進(jìn)行通電檢查。通電檢查前要先切斷主電路，讓電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，盡量使電動(dòng)機(jī)和其所傳動(dòng)的機(jī)械部分脫開，將控制器和轉(zhuǎn)換開關(guān)置于零位，行程開關(guān)還原到正常位置，然后用萬用表檢查電源電壓是否正常，有沒有缺相或嚴(yán)重不平衡。進(jìn)行通電檢查的順序?yàn)橄葯z查控制電路，后查主電路;先檢查輔助系統(tǒng)，后檢查主傳動(dòng)系統(tǒng);先檢查交流系統(tǒng)、后檢查直流系統(tǒng);先檢查升關(guān)電路，后檢查調(diào)整系統(tǒng)。通電檢查控制電路的動(dòng)作順序，觀察各元件的動(dòng)作情況，或斷開所有開關(guān)，取下所有熔斷器，然后按順序逐一插入要檢查部位的熔斷器，合上開關(guān)，觀察各電氣元件是否按要求動(dòng)作。
(三)利用儀表檢查
在煤礦電氣修理中，對于電路的通斷，電動(dòng)機(jī)繞組、電磁線圈的直流電阻，觸頭(點(diǎn))的接觸電阻等是否正常，可用萬用表相應(yīng)的電阻擋檢查;對電動(dòng)機(jī)三相空載電流、負(fù)載電流是否平衡，大小是否正常，可用鉗型電流表或其他電流表檢查;對于三相電壓是否正常、是否一致，對于工作電壓、線路部分電壓等可用萬用表檢查;對線路、繞阻的有關(guān)絕緣電阻，可用兆歐表檢查。利用儀表檢查電路或電器的故障有速度快，判斷準(zhǔn)確，故障參數(shù)可量化等優(yōu)點(diǎn)，因此，在電器維修中應(yīng)充分發(fā)揮儀表檢查故障的作用。
(四)機(jī)械故障的檢查
在煤礦電氣控制線路中，有些動(dòng)作是由電信號發(fā)出指令，由機(jī)械機(jī)構(gòu)執(zhí)行驅(qū)動(dòng)的。如果機(jī)械部分的連鎖機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置及其他動(dòng)作部分發(fā)生故障，即使電路完全正常，設(shè)備也不能正常運(yùn)行。在檢修中，應(yīng)注意機(jī)構(gòu)故障的特征和表現(xiàn)，探索故障發(fā)生的規(guī)律，找出故障點(diǎn)，并排除故障。在煤礦電氣控制線路中，可能發(fā)生故障的線路和電器較多。有的明顯，有的隱蔽;有的簡單，易于排除;有的復(fù)雜，難于檢查。在檢修故障時(shí)，應(yīng)靈活使用上述修理方法，及時(shí)排除故障，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。檢修中注意書面記錄，積累有關(guān)資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高修理能力。
三、煤礦電氣控制電路檢修的常用方法
(一)經(jīng)驗(yàn)法
1、彈壓活動(dòng)部件法：主要用于活動(dòng)部件，如接觸器的銜鐵、行程開關(guān)的滑輪臂飛按鈕、開關(guān)等。通過反復(fù)彈壓活動(dòng)部件，使活動(dòng)部件靈活，同時(shí)也是一些接觸不良的觸頭達(dá)到磨擦，達(dá)到接觸導(dǎo)通的目的。
2、元件替換法:對于值得懷疑的元件，可采用替換的方法進(jìn)行驗(yàn)證。如果故障依舊，說明故障點(diǎn)懷疑不準(zhǔn)，可能該元件沒有問題。但如果故障排除，則與該元件相關(guān)的電路部分存在故障，應(yīng)加以確認(rèn)。
此外，還有電路敲擊法，黑暗觀察法，非接觸測溫法，對比法，交換法，加熱法及分割法等，在實(shí)際維修中，根據(jù)具體情況，選擇合適的方法。
(二)檢測法
檢測法是指采用儀器儀表作為輔助工具對煤礦電氣線路故障進(jìn)行判斷的檢修方法。由于儀器儀表種類很多，且有日新月異之勢，故檢測法發(fā)展很快，準(zhǔn)確率大大提高，手段也日益增多。例如目前市場上出現(xiàn)的電路板測試儀，在不知道電路原理的情況下，可以由儀器對線路板進(jìn)行檢測，據(jù)有關(guān)部門提供的數(shù)據(jù)，故障查找率在90%以上。但比較常用、比較實(shí)用的方法仍為利用歐姆表、電壓表和電流表對電路進(jìn)行測試。
1、電阻法：電阻法測量的原理為在被測線路兩端加一特定電源，則在被測線路中有電流通過。被測線路的電阻越大，流過的電流就越小。反之，被測電阻越小，流過的電流就越大。這樣在測量電路中，串接電流表，就可以根據(jù)電流表電流的指示換算出電阻的大小。由于換算中，電流和電阻是一一對應(yīng)關(guān)系，故可直接在電流表的刻度盤上標(biāo)出電阻的大小。
2、電壓法：電路在加電時(shí)，不同點(diǎn)之間的電壓也不同。如果在電壓不同的兩點(diǎn)之間接入一個(gè)電阻不為無窮大的支路時(shí)，支路中就會(huì)有電流通過，通過串接在支路中的電流表的讀數(shù)，就可推知此時(shí)的電壓值。一般直接在刻度盤北標(biāo)出電壓值。
3、電流法：電路在正常工作時(shí)，導(dǎo)線中有電流流過，其大小反映了電路的工作狀態(tài)。為了測量電路中的電流，常在電路中串接電流表，然后通過電流表讀出電路的電流。
綜上所述，我們即可準(zhǔn)確的檢修煤礦電氣控制系統(tǒng)電路，并排除故障，使系統(tǒng)正常工作。
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