復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)有什么區(qū)別

復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)是中國(guó)自主研發(fā)的新一代高速列車(chē)，它的編號(hào)首字母是“G”，而和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的編號(hào)首字母是“D”。這兩個(gè)列車(chē)種類(lèi)的區(qū)別不僅體現(xiàn)在編號(hào)上，下面小編為大家?guī)?lái)復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)有什么區(qū)別，希望對(duì)您有所幫助!

復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)有什么區(qū)別

1. 正式上路運(yùn)行時(shí)間

復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)是中國(guó)自主研發(fā)的新一代高速列車(chē)，2017年6月25日中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)是2004年開(kāi)始，中國(guó)引進(jìn)德國(guó)、日本、法國(guó)等國(guó)的高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)，在消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出了“和諧號(hào)”系列高速動(dòng)車(chē)組。于2007年4月18日, 和諧號(hào)CRH動(dòng)車(chē)組全面上線投入運(yùn)營(yíng)，中國(guó)從此進(jìn)入高鐵時(shí)代。

2. 最高運(yùn)行速度

復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的最高時(shí)速可以達(dá)到350公里/小時(shí)，而和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的最高時(shí)速一般最高為300公里/小時(shí)。因此，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的速度比和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)更快，運(yùn)行時(shí)間更短。

3. 科技含量

復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了許多新技術(shù)和新產(chǎn)品，如輕量化車(chē)體、高速受流技術(shù)、更安全的制動(dòng)系統(tǒng)等。特別是極具速度感的流線型車(chē)頭，棱線曲面對(duì)空氣進(jìn)行導(dǎo)流，從而降低空氣阻力，提升運(yùn)行速度。這些技術(shù)含量比和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)要高許多。

4. 運(yùn)行線路

復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)高速時(shí)主要運(yùn)行于高速鐵路和城際鐵路，降低時(shí)速時(shí)也可在普通鐵路上運(yùn)行，而和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)則主要運(yùn)行于普通鐵路和既有線。因此，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運(yùn)行線路比和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)更廣泛。

5. 乘坐感覺(jué)

復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的乘坐感覺(jué)更加舒適、平穩(wěn)、快速。車(chē)內(nèi)空間更大，座位間距相比和諧號(hào)，增大了十厘米。實(shí)現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。而和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的乘坐感覺(jué)則相對(duì)一般。

6、設(shè)計(jì)壽命

和諧號(hào)設(shè)計(jì)使用壽命20年，而復(fù)興號(hào)設(shè)計(jì)使用壽命為30年，相比和諧號(hào)，復(fù)興號(hào)的壽命更長(zhǎng)，極大地滿足高強(qiáng)度、長(zhǎng)距離的運(yùn)行需求。

復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)哪個(gè)更快

復(fù)興號(hào)會(huì)比和諧號(hào)快。復(fù)興號(hào)的運(yùn)行時(shí)速平均每小時(shí)350公里，最高可以達(dá)到時(shí)速400公里及以上。和諧號(hào)的平均時(shí)速是在每小時(shí)200公里左右，最高時(shí)速才達(dá)到350公里左右。

復(fù)興號(hào)不光是速度上會(huì)比和諧號(hào)有優(yōu)勢(shì)，在很多技術(shù)方面也比和諧號(hào)優(yōu)良創(chuàng)新。復(fù)興號(hào)使用的是流線型車(chē)頭，能降低空氣對(duì)車(chē)的阻力，車(chē)身會(huì)更加流暢光滑，這都是在和諧號(hào)的原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改良創(chuàng)新的。所以復(fù)興號(hào)使用壽命可達(dá)到30年，而和諧號(hào)只能達(dá)到20年。

高鐵復(fù)興號(hào)是中國(guó)在科技創(chuàng)新上的一項(xiàng)重大突破，也是關(guān)鍵技術(shù)上的突破，不僅做到能讓人們?cè)诔鲂懈影踩孢m，同時(shí)也做到更加節(jié)能環(huán)保。

復(fù)興號(hào)高鐵車(chē)廂里的設(shè)備相對(duì)會(huì)比和諧號(hào)的好些。復(fù)興號(hào)的車(chē)廂內(nèi)是有覆蓋免費(fèi)的wift給乘客上網(wǎng)的，上車(chē)可自動(dòng)連接，而和諧號(hào)上是沒(méi)有提供的。復(fù)興號(hào)的座椅間距會(huì)比和諧號(hào)的寬敞，和諧號(hào)二等座的座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米，復(fù)興號(hào)二等座椅間距1.02米、一等座椅間距1.16米。

復(fù)興號(hào)座椅有開(kāi)通指示燈，可通過(guò)指示燈“綠色、橘黃色和紅色”三個(gè)顏色來(lái)判別座位上有沒(méi)有人，指示燈為綠色時(shí)，購(gòu)買(mǎi)到無(wú)座的乘客可以臨時(shí)就坐。

復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)座位哪個(gè)舒服

復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)進(jìn)行對(duì)比，復(fù)興號(hào)舒適程度會(huì)更好一點(diǎn)。因?yàn)樽豢臻g明顯要大一點(diǎn)，比如復(fù)興號(hào)座位之間相隔的距離是1.02米，和諧號(hào)列車(chē)座位之間相隔的距離是0.99米，乘客在乘坐期間，可以更好提升舒適度。

復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)票價(jià)一樣嗎

一般來(lái)說(shuō)復(fù)興號(hào)的票價(jià)要貴一點(diǎn)，各和諧號(hào)低一點(diǎn)。票價(jià)是以G與D來(lái)分的，前者要貴，后者要低一點(diǎn)。而復(fù)興號(hào)大多是G字頭的車(chē)。據(jù)說(shuō)G字頭的車(chē)也有不用復(fù)興號(hào)的，這是特例。

復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)票價(jià)一樣嗎

他們的運(yùn)營(yíng)時(shí)間不同，和諧號(hào)比復(fù)興號(hào)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)得更早，但復(fù)興號(hào)的壽命更長(zhǎng)，可以服務(wù)30年，而和諧號(hào)只有20年。其次，速度也不一樣，和諧號(hào)的最高時(shí)速為350公里，而復(fù)興號(hào)試驗(yàn)時(shí)速可達(dá)400公里以上，持續(xù)運(yùn)行時(shí)速為350公里。配置方面，和諧號(hào)沒(méi)有WiFi，二等座椅間距0.99米，衛(wèi)生間是手動(dòng)的;而復(fù)興號(hào)則有全車(chē)覆蓋的免費(fèi)WiFi，一等座椅間距1.06米，衛(wèi)生間是自動(dòng)的。此外，復(fù)興號(hào)的座位上通過(guò)指示燈顯示預(yù)約信息，紅色代表有人，綠色代表空座，看起來(lái)很高端。最后，由于復(fù)興號(hào)主要是高鐵，數(shù)量較少，所以相對(duì)而言?xún)r(jià)格會(huì)更高一些。