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關(guān)于橋的說明文5篇

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關(guān)于橋的說明文5篇

  關(guān)于橋的說明文篇一

  梁橋是我國(guó)最普通最常見的一種橋,古時(shí)叫作平橋,它的外形平直,比較容易建造,價(jià)格低,修建容易,歷史悠久,形式優(yōu)美。它的種類繁多,有版梁、平梁、竹平梁、鋼架梁、空心版梁、石梁、系橋閘結(jié)合式梁橋和堤橋結(jié)合式多跨石梁橋。

  八字橋位于城區(qū)八字橋直街東端,始建于南宋嘉泰以前,寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字云:“時(shí)寶佑丙辰仲冬吉日建”。為我國(guó)現(xiàn)存最古城市橋梁。主橋?yàn)閱慰资簶?,橋東端沿河岸向南北兩個(gè)方向落坡,西端向西南兩個(gè)方向落坡,宋嘉泰《會(huì)稽志》云:“兩橋相對(duì)而斜,狀如八字,故得名。”橋高5米,凈跨4.5米,橋面凈寬3.2米。橋處于三街三河交錯(cuò)處,結(jié)構(gòu)特殊。專家謂為“古代立交橋”。

  ?三接橋又名三腳橋。位于紹興縣坡塘鄉(xiāng)棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時(shí)跨三段河道,為一橋代替三座橋的特殊梁橋。凈跨4米、2.5米、2×3米,均采用3塊并列的石板橋面。

  ?輿龍橋位于紹興縣袍谷洋江,為堤橋結(jié)合式多跨石梁橋。橋由5孔天佑橋(4.30米,5.25米,7.75米,6.40米,5.12米)和3孔輿龍橋(4.80米,5.40米,5.15米)組成。天佑橋長(zhǎng)28.2米,使河堤與東岸接;輿龍橋長(zhǎng)5.35米,使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石梁橋相連。全長(zhǎng)99.29米,寬2.20米,主橋橋墩寬0.80米。

  以上這三座橋皆屬于石梁橋,且都是古代建造的橋,具今有幾千年的歷史了。梁橋代表了我國(guó)橋梁事業(yè)的飛快發(fā)展,現(xiàn)在我國(guó)已能自行建造各種不同類型的橋梁,我為祖國(guó)的發(fā)展感到自豪和驕傲。

  關(guān)于橋的說明文篇二

  在春光明媚的時(shí)候,從空中鳥瞰江漢平原,映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田,星星點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長(zhǎng)江滾滾而下,像給平原圍上了一條腰帶。在長(zhǎng)江中游的荊江河段,荊州古城依江而居。在這里,有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾,談笑間,檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章,也有關(guān)羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。

  在這里,207國(guó)道、318國(guó)道縱橫相通,還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連,可謂交通重地??烧l曾想到,若干年前,這里還是靠輪渡過江,有多少次,長(zhǎng)江兩岸等待過江的車隊(duì)如一字長(zhǎng)龍,司機(jī)們苦不堪言,乘客們?cè)孤曒d道。更難忘,1989年正月十六,一輛滿載返校大學(xué)生和外出打工者的大客車一頭沖進(jìn)長(zhǎng)江,冰冷的江水吞噬了數(shù)十條鮮活的生命。

  終于,2002年的國(guó)慶節(jié),“一橋飛架南北,天塹變通途”,投資14億、歷時(shí)四年半建設(shè)的荊州長(zhǎng)江大橋正式通車了!那一天,數(shù)以萬計(jì)的荊州人民走上橋頭,載歌載舞,盡情歡慶。

  這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長(zhǎng)4397米,由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個(gè)部分組成。橋?qū)?4米,雙向四車道,日通車能力可達(dá)2萬輛以上。橋面鋪設(shè)墨綠色進(jìn)口瀝青,夏不粘冬不脆,汽車駛過上面,舒坦平穩(wěn),就像人走在地毯上一樣。

  這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋,在亞洲堪稱老大,全世界也是第二;三八洲連續(xù)梁橋,主跨150米,連續(xù)長(zhǎng)度1100米,創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最。大橋結(jié)構(gòu)包攬了國(guó)際國(guó)內(nèi)大跨度橋梁多種形式,簡(jiǎn)直就是“中國(guó)橋梁建設(shè)博物館。”

  這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立,不銹鋼拉索似鳳凰展翅,要和荊州的經(jīng)濟(jì)一起騰飛。陽光下,江澤民親筆題寫的橋名熠熠生光,折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目,令人心曠神怡。

  我們相信,今后會(huì)有更多更好的橋橫跨長(zhǎng)江,為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。

  關(guān)于橋的說明文篇三

  橋,是一種特殊的建筑物,是經(jīng)過放大的一條板凳。它使得車輛能夠快速而方便的穿越河流、峽谷、公路和鐵路等障礙物,已成為國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。 橋,是一種特殊的建筑物,是經(jīng)過放大的一條板凳。它使得車輛能夠快速而方便的穿越河流、峽谷、公路和鐵路等障礙物,已成為國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分??绾拥臉蚴谷藗儾挥贸舜^河,也無需繞道而行;跨越峽谷的橋使人們不用在陡峭的山坡上興建公路;跨越公路和鐵路的橋使車輛和火車不必停下來,讓其他車輛通過。

  建橋最主要的目的,就是為了解決跨水或者越谷的交通,以便于運(yùn)輸工具或行人在橋上暢通無阻。若從其最早或者最主要的功用來說,橋應(yīng)該是專指跨水行空的道路。故說文解字段玉裁的注釋為:“梁之字,用木跨水,今之橋也。”說明橋的最初含意是指架木于水面上的通道,以后方有引伸為架于懸崖峭壁上的“棧道”和架于樓閣宮殿間的“飛閣”等天橋形式。

  關(guān)于橋的說明文篇四

  窗外雨瀟瀟,把思緒浸潤(rùn)得葳蕤多姿。冬已去,春光一縷送來溫馨一片,故鄉(xiāng)的橋連著難忘的友情。

  還記得那座古韻悠悠的小橋么?我記得,我們記得,我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們?cè)?,帶著真誠,懷著希冀,揣著夢(mèng)想,走過風(fēng)雨中的古橋,走過艷陽下的古橋。

  幾叢青苔,幾棵小草,抑或是幾粒小螺,悠然展示著小橋的殷實(shí)和安寧。走過前人屐履磨潤(rùn)得青石板路,足音空跫,當(dāng)是現(xiàn)實(shí)與歷史相互碰撞的回聲……

  古橋的學(xué)名叫萬年橋,我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚,走過童真,走向靚麗的花季。

  古老的徽州文化造就了你,座座嶙峋的牌坊托舉著你,細(xì)細(xì)柔柔的炊煙籠罩著你,雙雙深情的明眸掛念著你。啊!親情之橋——友情之橋,純潔的色彩,矯健而有不失優(yōu)雅的身姿,是我人生道路上的一縷春風(fēng),一抹陽光……

  關(guān)于橋的說明文篇五

  “東有燈臺(tái)西有鵝,南有馬鞍北有雀”這兩句在民間流傳很廣的詩句記載了桂中著名商埠——龍城的四大著名景點(diǎn)。如今,這四大著名景點(diǎn)風(fēng)光依舊,在人民的呵護(hù)下更煥發(fā)了青春的魅力。而現(xiàn)在的柳州,成為了一道道亮麗的風(fēng)景線的卻要數(shù)那飛架柳江南北,絢麗多姿,造型優(yōu)美的座座大橋。

  我的家鄉(xiāng)柳州地處桂中腹,上連風(fēng)景名城桂林,下接廣西首府南寧,成為廣西的交通樞紐,但“江流曲似九回腸”這獨(dú)特的地貌,使柳州市被柳江隔成環(huán)抱葫蘆半島的河南河北兩大塊,橋梁成為南北交通急需解決的大問題,成為龍城人民歷史的期盼。

  小時(shí)候,我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說,柳江河上架起了一座浮橋!那時(shí),浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起,上面鋪上一層厚厚的木版,用十分粗的繩子簡(jiǎn)單的作成護(hù)欄,車輛不能通行,且每當(dāng)刮風(fēng)下大雨,行人稀少,每當(dāng)夏水襄陵,水流湍急,又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年,留下母親成長(zhǎng)的足跡。那時(shí),外祖父每天都要牽著母親在這橋上來回地走著。

  初始,母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來,總讓外祖父背著過橋;慢慢地,時(shí)間長(zhǎng)了,母親開始學(xué)過這座橋,可沒有走多遠(yuǎn),就又是哭又是鬧的,而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……隨著歷史的推移,柳州終于出現(xiàn)了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現(xiàn)名噪一時(shí),可還是留下了許多遺憾,鐵橋只供火車通過,人們還是無法了結(jié)過橋的這一長(zhǎng)久的等待。到了“”時(shí)期,柳江大橋終于問世了,它了結(jié)了幾代人過橋的愿望;過了不久,隨著人們的生活水平逐步提高,二、三、四橋也出現(xiàn)了;接著是文惠橋成為又一亮點(diǎn);如今,紅光橋也正在動(dòng)工建設(shè)當(dāng)中。

  倘若是登上馬鞍山,眺望柳州,無論白天黑夜,展現(xiàn)在你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。白天,在陽光的照耀下,這橋顯得愈發(fā)精神,柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的,它以自己古色古香的韻味,給人以樸實(shí)無華的感覺。在橋上有精雕細(xì)琢的圖案,有的是一面五星紅旗,有的是黨旗,有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方,在這藍(lán)天碧水中,它還在熟睡。

  三橋又稱壺東大橋,它穿著現(xiàn)代化的服飾,走向新時(shí)代,在它寬敞平坦的橋面上,給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋,是一座拉索橋,單靠一個(gè)橋墩支撐著,我想它是這些橋中獨(dú)立性最強(qiáng)的吧!從橋的一端放眼望去,藍(lán)天碧水之間,像出了一條彩虹。

  文惠橋雖然橋面只能單行車輛,但卻是這五座大橋最為奪目的,它的除塵脫俗,給人以清新自然的感覺,何等美妙!它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺,何等神奇!它的瑰麗多彩讓人流連忘返,何等奇麗!它有四個(gè)橋墩,三個(gè)橋拱,像一座彩虹橋似的。

  晚上,整個(gè)龍城便成了燈的海洋,星的世界,而這五座橋在柳江河上可謂是出盡了風(fēng)頭。柳江橋上的兩排柔和的光,保留著特定年代的古色韻味;二橋,三橋及四橋燈火通明,像是嵌上了珠寶似的,在夜里閃閃發(fā)亮;文惠橋則撒下了珠光寶氣,把柳江河映紅了,把橋的兩端照亮了,成了龍城晚上的夜明珠。

  數(shù)座大橋飛架,為柳州增添了氣勢(shì)和色彩,想當(dāng)年,柳州無橋,人民盼望有橋,龍城人民經(jīng)過了多么漫長(zhǎng)的期待!如今,橋從無到有,從少到多,推動(dòng)柳州歷史的進(jìn)程,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不正是這座座大橋嗎?文惠橋及紅光橋的相繼建成,將龍城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推向新高潮,體現(xiàn)龍城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新輝煌。不久的將來,我的家鄉(xiāng)龍城將更繁榮,桂中明珠柳州將更美麗!

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