金融學(xué)專業(yè)開題報(bào)告范文

金融學(xué)專業(yè)開題報(bào)告范文

　　金融學(xué)(Finance)，是以融通貨幣和貨幣資金的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為研究對象的學(xué)科。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的金融學(xué)專業(yè)開題報(bào)告范文，歡迎閱讀。

　　金融學(xué)專業(yè)開題報(bào)告范文篇1

　　設(shè)計(jì)(論文)選題的依據(jù)(選題的目的和意義、該選題在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢等)

　　目的：

　　通過分析股指期貨的基本概念、以及國外股指期貨的發(fā)展情況及對現(xiàn)貨市場的影響，并結(jié)合結(jié)合中國的經(jīng)濟(jì)情況和金融環(huán)境，探討我國股指期貨推出將對我國的股票市場發(fā)展的的作用和影響。

　　意義：

　　股指期貨的發(fā)展，對于完善市場運(yùn)作機(jī)制，抑制股票市場的大起大落，提高投資的安全性，吸引更多的投資者參與，促進(jìn)股票市場健康、穩(wěn)定的發(fā)展具有重要意義。

　　在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：

　　主要發(fā)達(dá)國家在20世紀(jì)八九十年代陸續(xù)推出了股指期貨。上世紀(jì)90年代中后期以來，新興市場也加快了股指期貨市場建設(shè)的步伐，韓國、中國臺(tái)灣、印度也都相繼推出了各自的股指期貨品種。時(shí)至今日，股指期貨已成為現(xiàn)代資本市場不可或缺的重要組成部分。

　　主要參考文獻(xiàn)綜述

　　世紀(jì)70年代，西方各國普遍出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)滯脹，經(jīng)濟(jì)增長緩慢，物價(jià)飛漲，政治局勢動(dòng)蕩，股票市場也經(jīng)歷了二戰(zhàn)后最嚴(yán)重的一次危機(jī)，道 瓊斯指數(shù)的跌幅在1973-1974年的股市下跌中超過了50%，人們開始意識到在股市下跌面前沒有恰當(dāng)?shù)谋茈U(xiǎn)工具可供利用。

　　年2月24日，美國堪薩斯市期貨交易所推出了第一份股指期貨合約 價(jià)值線綜合平均指數(shù)(TheValueLineIndex)合約。由于股指期貨能夠?yàn)楣善笔袌鎏峁┯行У谋茈U(xiǎn)工具，順應(yīng)了市場管理系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的要求，主要發(fā)達(dá)國家在20世紀(jì)八九十年代陸續(xù)推出了股指期貨。上世紀(jì)90年代中后期以來，新興市場也加快了股指期貨市場建設(shè)的步伐，韓國、中國臺(tái)灣、印度也都相繼推出了各自的股指期貨品種。時(shí)至今日，股指期貨已成為現(xiàn)代資本市場不可或缺的重要組成部分。

　　我國的股指期貨始于2015年，2015年11月上證所著手開發(fā)股指期貨，2015年4月8日滬深300指數(shù)正式發(fā)布，2015年9月8日，中國金融期貨交易所在上海成立，10月25日中金所發(fā)布中國金融期貨交易規(guī)則，10月30日開始仿真交易滬深300。2015年4月15日，《期貨交易管理?xiàng)l例》正式施行，6月27日中金所發(fā)布《中國金融交易所交易規(guī)則》及其交易配套細(xì)則，8月13日股票期限交易跨市場監(jiān)管協(xié)作制度建立，當(dāng)日上交所、深交所、中金所、中國登記結(jié)算公司、中國期貨保證金監(jiān)控公司在上海簽訂了股票市場和股指期貨市場跨市場監(jiān)管合作協(xié)作。20XX年1月8日，國務(wù)院原則同意開設(shè)融資融券試點(diǎn)和推出股指期貨，證監(jiān)會(huì)將統(tǒng)籌股指期貨的各項(xiàng)安置工作。20XX年2月22日，股指期貨進(jìn)入實(shí)質(zhì)開戶階段。4月16號，滬深300股指期貨正式上市交易。股指期貨的推出可以完善中國證券市場的健康完善發(fā)展有著積極的意義和重要影響。但同時(shí)股指期貨的推出也伴隨著很多不利因素和風(fēng)險(xiǎn)的存在。因此在推出股指期貨的同時(shí)，積極研究國外股指期貨的發(fā)展情況，從中吸取寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

　　設(shè)計(jì)(論文)的研究方案(擬采用的研究方法、準(zhǔn)備工作情況及主要措施)、主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)

　　研究方案：

　　主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：

　　設(shè)計(jì)(論文)工作進(jìn)展安排

　　年10月12日-2015年10月17日，指導(dǎo)老師向?qū)W生下達(dá)任務(wù)書。

　　年11月8日-20XX年3月26日，撰寫論文初稿。

　　XX年3月27日-20XX年5月16日，撰寫論文二稿并修改完善。

　　XX年5月17日-20XX年5月30日，進(jìn)行論文答辯。

　　金融學(xué)專業(yè)開題報(bào)告范文篇2

　　課題背景和意義

　　xx年，巴塞爾委員會(huì)發(fā)布了《巴塞爾協(xié)議iii》，隨;t銀監(jiān)會(huì)發(fā)布了《巾國銀監(jiān)會(huì)關(guān)于中p1銀行業(yè)實(shí)施新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)意見》，其中要求商業(yè)銀行提高銀行全面風(fēng)險(xiǎn)能力。違約風(fēng)險(xiǎn)作為第一支柱內(nèi)的重要內(nèi)容，建立違約風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部評級模型對銀行來說至關(guān)重要，然而無論是初級的還是高級的內(nèi)部評級法，都要求商業(yè)銀行能夠獨(dú)立估計(jì)違約概率。違約概率作為量化違約風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵參數(shù)之一，其有效度決定了商業(yè)銀行控制違約風(fēng)險(xiǎn)的能力。能有效估算違約概率的方法和模型更有利于商業(yè)銀行增強(qiáng)自身的核心競爭力，在競爭中抓住時(shí)機(jī)脫穎而出、做大做強(qiáng)。

　　在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上，巾小企業(yè)普遍經(jīng)營規(guī)模較小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱、自有資本較少，因而不易獲得貸款。并且商業(yè)銀行多采取 信貸配給 的信貸模式，信貸人為了減少壞賬隱患，便嚴(yán)格控制對中小企業(yè)的貸款，因此中小企業(yè)面臨著很大^融資困難。但是近年來為了尋求業(yè)務(wù)的增長，供應(yīng)鏈金融被我國眾多商業(yè)銀行人力發(fā)展。作為銀行新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)和解決中小企業(yè)融資難問題的新型金融產(chǎn)品，正被越來越多的企業(yè)、銀行以及學(xué)術(shù)界重視。銀行為了大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，會(huì)利用自身資源為核心企業(yè)挑選合適的中小企業(yè)，或者為部分中小企業(yè)配對強(qiáng)勢的核心企業(yè)，這樣既有利于雙方企業(yè)經(jīng)營發(fā)展，又增加了銀行的業(yè)務(wù)。但是供應(yīng)鏈金融在我國發(fā)展還并不成熟，商業(yè)銀行對供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，其中中小企業(yè)違約風(fēng)險(xiǎn)更是銀行面臨的最嚴(yán)峻的風(fēng)險(xiǎn)，而違約概率測算是商業(yè)銀行進(jìn)行違約風(fēng)險(xiǎn)管理的首要條件。銀行在挑選中小企業(yè)時(shí)需要合理的評估其違約風(fēng)險(xiǎn)。

　　在銀行和企業(yè)存在著信息不對稱的情況，銀行和企業(yè)之間的融資往往變成一種博棄行為。盡管國內(nèi)各家商業(yè)銀行紛紛推出各自的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，但是國內(nèi)商業(yè)銀行在供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)管理方面仍然比較落后，傳統(tǒng)的組織架構(gòu)無法完全適應(yīng)供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)管理的需要，違約風(fēng)險(xiǎn)評估的模型不完善，風(fēng)險(xiǎn)管理人員素質(zhì)，觀念跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展需要等。這對于國內(nèi)各家商業(yè)銀行來說無疑存在著巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。如何有效評估并控制違約風(fēng)險(xiǎn)、提高利潤成為許多銀行的迫在眉睫的難題。

　　供應(yīng)鏈金融作為一個(gè)較新的概念，國內(nèi)學(xué)者對其違約風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和實(shí)際研究還比較欠缺，這增加了違約風(fēng)險(xiǎn)管理的難度。木文的選題就是在以上背景下形成的，分析供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)特征，研究評估違約率風(fēng)險(xiǎn)的模型和風(fēng)險(xiǎn)防范方法。這對于有效解決我p1中小企業(yè)融資難問題，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有重要的理論意義和實(shí)踐意義。具體體現(xiàn)在以下方面：第一，將國外對供應(yīng)鏈金融的理解進(jìn)行總結(jié)和綜述，豐富了國內(nèi)對供應(yīng)鏈金融內(nèi)涵及其風(fēng)險(xiǎn)的理解。

　　第二，分析供應(yīng)鏈金融融資模式的風(fēng)險(xiǎn)，并構(gòu)建供應(yīng)鏈金融下違約風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)指標(biāo)，通過比較分析選取適合我國供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)評估的方法，通過實(shí)證分析驗(yàn)證模型的有效性，這對銀行如何有效控制風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理能力提供參考。

　　第三，研究期權(quán)契約在預(yù)付款模式中對風(fēng)險(xiǎn)防范的作用，這為銀行防范風(fēng)險(xiǎn)提供了新的思路。

　　第四，在實(shí)踐方面，通過選取現(xiàn)實(shí)中的汽車行業(yè)銷售商的巾小企業(yè)數(shù)據(jù)，評估它們在供應(yīng)鏈金融模式下的違約風(fēng)險(xiǎn)，這有助于銀行開展汽車供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。

　　研究思路與方法

　　木文研究主要分為六個(gè)部分：第一章為緒論，介紹了本研究的背景和意義，然后論述了國內(nèi)外有關(guān)供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)的研究現(xiàn)狀和主要觀點(diǎn)，最后論述了作者的寫作思路、主要內(nèi)容及本文的創(chuàng)新點(diǎn)與不足。

　　第二章闡明了供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)評估的理論依據(jù)及評估指標(biāo)的構(gòu)建，并比較分析違約風(fēng)險(xiǎn)度量模型。

　　第三章針對供應(yīng)鏈金融基木融資模式進(jìn)行分析，挖掘出供應(yīng)鏈金融融資模式的違約風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)信息，分析其生成機(jī)理，構(gòu)建適合本文研究的風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)。

　　第四章為實(shí)證部分，根據(jù)上文選擇的分析方法，利用構(gòu)建的評估模型，對汽車供應(yīng)鏈金融中違約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

　　第五章為我國商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)防范措施，其中針對預(yù)付款模式融資模式，研究期權(quán)契約對風(fēng)險(xiǎn)防范的作用。

　　第六章為結(jié)論部分，對全文進(jìn)行簡要總結(jié)，并提出有待進(jìn)一步研究的問題。

　　以下是本文的技術(shù)路線圖：

　　本文主要運(yùn)用了以下分析方法。

　　文獻(xiàn)歸納法

　　收集當(dāng)前供應(yīng)鏈金融及其風(fēng)險(xiǎn)管理和相關(guān)文獻(xiàn)，借鑒已有的研究成果，為本文的進(jìn)一步研究提供研究思路和理論依據(jù) .

　　因子分析法

　　利用因子分析方法對大量的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，使得指標(biāo)降維，簡化指標(biāo)結(jié)構(gòu)，對后續(xù)的模型建立起了至關(guān)重要的作用。

　　模型建立法

　　在被因子分析已處理指標(biāo)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過logistic回歸建立供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型。

　　對比分析法

　　通過對比融入期權(quán)契約前后的預(yù)付款融資模式，探討期權(quán)契約對供應(yīng)鏈金融的影響，分析期權(quán)契約對風(fēng)險(xiǎn)防范的作用。

　　定量分析與定性分析相結(jié)合的分析方法定性研究主要集中于對供應(yīng)鏈金融理論方面的應(yīng)用演繹，力求從理論上對供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析與比較。定量研究主要是運(yùn)用logistic回歸分析法對基于供應(yīng)鏈金融的中小企業(yè)違約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評價(jià)，力求客觀、定量、科學(xué)地揭示供應(yīng)鏈金融的融資優(yōu)勢及其內(nèi)涵。

　　創(chuàng)新與不足

　　本文可能的創(chuàng)新之處國內(nèi)對于供應(yīng)鏈金融的研究和應(yīng)用還處于探索階段，供應(yīng)鏈金融在實(shí)踐中也逐漸收獲成果，本文所提出的基于銀行視角的供應(yīng)鏈金融違約風(fēng)險(xiǎn)的研究是緊密聯(lián)系實(shí)際的產(chǎn)物，在以下方面做了探索性工作：第一：梳理了國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上探索創(chuàng)新建立主體評價(jià)和債項(xiàng)評價(jià)相結(jié)合的評價(jià)指標(biāo)體系，嘗試用因子分析法和logistic回歸方法建立違約風(fēng)險(xiǎn)評估模型。在樣本選取方面，本文和其他研究有很大的不同，之前的所有的研究都是選取我國中小版的企業(yè)數(shù)據(jù)，沒有根據(jù)中小企業(yè)特點(diǎn)尋找合適的核心企業(yè)，并且企業(yè)間上下游關(guān)系不明確。本文選取國內(nèi)有代表性的汽車品牌企業(yè)，而各個(gè)經(jīng)銷商卻是融資難的中小企業(yè)，根據(jù)各企業(yè)與經(jīng)銷商的供應(yīng)鏈關(guān)系來研究供應(yīng)鏈金融融資的違約風(fēng)險(xiǎn)，對不易獲得的數(shù)據(jù)采用打分方法，力求科學(xué)、合理的分析中小企業(yè)違約情況。