司機(jī)年終工作總結(jié)
司機(jī)年終工作總結(jié)大全5篇
司機(jī)一般指專(zhuān)門(mén)駕駛車(chē)輛的人員,可以為私人或公共機(jī)構(gòu)(如出租車(chē)公司、巴士公司、貨運(yùn)公司等)工作。今天小編在這給大家整理了一些司機(jī)年終工作總結(jié),就讓我們一起來(lái)看看吧!
司機(jī)年終工作總結(jié)【篇1】
時(shí)光荏苒,歲月如梭,20__年已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首20__,既有收獲的踏實(shí)和歡欣,也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。
20__年是公司大發(fā)展的一年,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好,開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車(chē)工和毛工的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?,較好地完成了各項(xiàng)任
務(wù),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對(duì)工作有了更多的自信。
過(guò)去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì),從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí),我堅(jiān)持自學(xué),學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,提高了理論水平。具體總結(jié)如下:
一、工作成績(jī)(以時(shí)間為序)
1.設(shè)計(jì)、調(diào)試出口印度的摩托車(chē)試驗(yàn)機(jī)
印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒(méi)有翻譯的情況下,克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶(hù)的驗(yàn)收紀(jì)要,這是值得肯定的。但,我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗(yàn),我們的包裝和防銹做的不夠好,設(shè)備出現(xiàn)了故障,讓印度人對(duì)我們的滿(mǎn)意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié),用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門(mén),那么,我相信我們會(huì)從中受益。
2.主管設(shè)計(jì)PWS-J20B1
此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶(hù)款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計(jì)PWS-200B
與毛工一起設(shè)計(jì),對(duì)液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如,設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計(jì)PWS-250C
與毛工一起設(shè)計(jì),目前已通過(guò)用戶(hù)預(yù)驗(yàn)收。
5.作為技術(shù)方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,設(shè)計(jì)NW-DYB200
此項(xiàng)目為新產(chǎn)品,完全是全新設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)時(shí)間短,難度大,對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很?chē)?yán),找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過(guò)努力,最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。
6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計(jì)
這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,開(kāi)始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足,加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間,左工承擔(dān)了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品,對(duì)我是很好的磨練,讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足,同時(shí)要感謝左工教了我很多東西,因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品,我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5000的設(shè)計(jì)
此產(chǎn)品我在車(chē)工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì),目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢,等待用戶(hù)審查圖紙后出圖。我覺(jué)得自己很幸運(yùn),和車(chē)工、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過(guò)產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6000的設(shè)計(jì)
目前正在緊張的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)
驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)在我公司是空白,我跟著毛工去過(guò)北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶(hù)談技術(shù)方面的問(wèn)題。
10.為銷(xiāo)售部門(mén)做技術(shù)方案,提供技術(shù)支持。
二、學(xué)習(xí)成果
20__年,我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個(gè)人的實(shí)際情況,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件,買(mǎi)書(shū)進(jìn)一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS,掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具,開(kāi)闊了設(shè)計(jì)思路,提高了設(shè)計(jì)能力。
20__年的時(shí)候,我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,并與專(zhuān)業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比,最終掌握了這一有限元分析工具?,F(xiàn)在,我對(duì)有限元分析充滿(mǎn)了信心。
另外,我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過(guò)要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專(zhuān)業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,但因?yàn)檫@一軟件難度大,一直沒(méi)有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來(lái),鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS,并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練,基本上掌握了ANSYS,現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的有限元分析,這是我自身的一個(gè)飛躍。
同時(shí),我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中,SOLIDWORKS已經(jīng)夠用,但PROE畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用,在以后的工作中,我會(huì)認(rèn)真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用,讓設(shè)計(jì)更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運(yùn)動(dòng)模擬,做有限元分析等等。
三、工作作風(fēng)方面的改進(jìn)
“三年磨一劍,如今把示君”,經(jīng)過(guò)三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實(shí)際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手,我開(kāi)始考慮如何在
工作中取得新的成績(jī),以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的,從來(lái)都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過(guò)這幾年的摸打滾怕,我深刻認(rèn)識(shí)到:細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會(huì)貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計(jì)思路越來(lái)越開(kāi)闊,我要做到享受設(shè)計(jì),我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過(guò)去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問(wèn)題,喜歡請(qǐng)教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時(shí)候,整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上,剛開(kāi)始的時(shí)候,覺(jué)得任務(wù)太重,對(duì)自己沒(méi)有信心。后來(lái)自己接管過(guò)來(lái),解決了一個(gè)一個(gè)的問(wèn)題,才發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有自己想象的復(fù)雜,我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有,我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?;蛟S是性格的原因吧,我不喜歡說(shuō),只喜歡埋頭苦干?,F(xiàn)在看來(lái),這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我需要面對(duì)客戶(hù),需要與別人溝通。
20__年已匆匆離去,充滿(mǎn)希望的新的一年正向我們走來(lái)。路正長(zhǎng),求索之路漫漫,公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前,我將抖擻精神,開(kāi)拓進(jìn)取,為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。
司機(jī)年終工作總結(jié)【篇2】
回顧九個(gè)月來(lái)的工作,自已能夠努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車(chē)駕駛員,在行車(chē)中必須要集中思想,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅(jiān)信”車(chē)行萬(wàn)里路,開(kāi)好每一步,十分把握七分開(kāi),留下三分防意外”。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,行車(chē)時(shí)處處想到安全,在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車(chē),做到車(chē)在哪里人就要在哪里,平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感,過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動(dòng),來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
在車(chē)輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用,確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài),在行走的70000公里中,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故,沒(méi)有因?yàn)檐?chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自己的世界觀(guān),克服困難,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛(ài)崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門(mén),做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
司機(jī)年終工作總結(jié)【篇3】
一、立足本職,確保行車(chē)安全
回顧九個(gè)月來(lái)的工作,自已能夠努力工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車(chē)駕駛員,在行車(chē)中必須要集中思想,確保生命財(cái)產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅(jiān)信"車(chē)行萬(wàn)里路,開(kāi)好每一步,十分把握七分開(kāi),留下三分防意外".駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,行車(chē)時(shí)處處想到安全,在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。
二、突出重點(diǎn),做好出行保障
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車(chē),做到車(chē)在哪里人就要在哪里,平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感,過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動(dòng),來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
三、愛(ài)護(hù)車(chē)輛,確保保障暢通
在車(chē)輛維修方面,自己做到了先請(qǐng)示后修理,先報(bào)告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理,力爭(zhēng)做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用,確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài),在行走的70000公里中,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故,沒(méi)有因?yàn)檐?chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展,確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
五、存在問(wèn)題,下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,敬請(qǐng)大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自己的世界觀(guān),克服困難,力爭(zhēng)上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí),把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛(ài)崗敬業(yè),一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門(mén),做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
司機(jī)年終工作總結(jié)【篇4】
一年以來(lái),我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步,在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車(chē)?,F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下:
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的潛力,用重要思想來(lái)武裝自己的頭腦,樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)潛力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
在工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車(chē),始終做到隨叫隨到,從未耽誤過(guò)任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車(chē)的同時(shí),服從辦公室的調(diào)動(dòng),從未私自出過(guò)一次車(chē);三是持續(xù)車(chē)容整潔,車(chē)況良好,對(duì)車(chē)輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車(chē)輛,安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),在具體工作中,一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為,開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想,實(shí)事求是,不斷探索創(chuàng)新,用心實(shí)踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進(jìn)取,無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡(jiǎn)潔樸實(shí),自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
總之,一年來(lái),我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨持續(xù)一致,認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績(jī)。但我深知,取得的一點(diǎn)成績(jī),是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
司機(jī)年終工作總結(jié)【篇5】
20__年即將到來(lái),回顧過(guò)去的20__年,感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng),愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車(chē)司機(jī),必須堅(jiān)守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí),七條包裝線(xiàn)同時(shí),叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作,期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫(kù)工作,因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí),與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉(cāng)位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況,嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用,如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí),必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí),杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車(chē)維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車(chē)做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車(chē)能正常運(yùn)作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí),爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機(jī)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn),積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識(shí),需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高,叉車(chē)超負(fù)荷運(yùn)作,保養(yǎng)時(shí)間較少,以后要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差,個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式,隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通,不能過(guò)于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí),提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù),保證叉車(chē)低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。