制曲車間小曲工作總結(jié)

制曲車間小曲工作總結(jié)7篇

有關(guān)于自己的車間工作經(jīng)歷，為了進行詳細的工作內(nèi)容記錄，可以選擇書寫一份工作總結(jié)。那么,怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢?以下是小編為大家整理的制曲車間小曲工作總結(jié)7篇，歡迎閱讀與收藏。

制曲車間小曲工作總結(jié)（篇1）

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準

化作業(yè),認真學習本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。

隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn)。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。

嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。

消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現(xiàn)。

五、抓制度、嚴落實,生產(chǎn)、大修兩不誤。

今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

制曲車間小曲工作總結(jié)（篇2）

一、生產(chǎn)計劃完成及供貨方面

隨著各地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到很晚，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

二、設(shè)備完好率較高且沒有出現(xiàn)安全事故

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。

三、按規(guī)定進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的__管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將__管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分__區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的__運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組__考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了__%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻！

制曲車間小曲工作總結(jié)（篇3）

隨著生產(chǎn)車間工作告一段落讓我收獲不少經(jīng)驗，作為生產(chǎn)車間的班長讓我明白完成每月生產(chǎn)指標的重要性，因此我會帶領(lǐng)車間員工認真做好生產(chǎn)車間的各項工作，既對團隊做到了有效管理也強化了生產(chǎn)安全的意識，在加上我在整體上服從車間領(lǐng)導(dǎo)的安排從而做出了不少成就，現(xiàn)對個人在生產(chǎn)車間班長崗位的表現(xiàn)進行以下工作總結(jié)。

重視對車間班組的管理并完善規(guī)章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則，確保自己能夠經(jīng)常處于生產(chǎn)一線做好各項工作，除了較好地鍛煉自身能力以外也導(dǎo)致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產(chǎn)過程中不規(guī)范的操作方式往往存在安全隱患，但為了確保每月績效指標的完成導(dǎo)致提升效率的過程中出現(xiàn)不規(guī)范操作，因此我會進行嚴格監(jiān)管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的負責也是為了員工的安全影響，開會的時候我也有向員工反復(fù)強調(diào)生產(chǎn)安全的重要性。

積極參與到一線工作中去從而調(diào)動車間員工的生產(chǎn)熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產(chǎn)指標的秘訣，因此車間領(lǐng)導(dǎo)在開會的時候也會向管理人員予以強調(diào)，我會將生產(chǎn)指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用并在生產(chǎn)一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調(diào)動員工積極性，為了避免出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品從而影響到生產(chǎn)質(zhì)量，我會要求員工在完成生產(chǎn)指標的基礎(chǔ)上盡量多做，至少在檢驗出次品以后能夠有多余的產(chǎn)品進行替換，而起生產(chǎn)數(shù)量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。

對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進行抽查從而找出不合格的產(chǎn)品，對于車間發(fā)展而言不合格的產(chǎn)品往往會影響到集體的信譽，所以我會參與到這項工作中去并與質(zhì)檢員們一同找出次品，一方面是為了熟悉生產(chǎn)流程以便于今后更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的，得益于質(zhì)檢方面的重視導(dǎo)致出廠的成品沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。

能夠做好生產(chǎn)車間工作也是得益于平時的不懈努力，因此我會繼續(xù)做好領(lǐng)導(dǎo)安排的生產(chǎn)任務(wù)并為集體的發(fā)展而努力，希望通過這份嚴謹?shù)膽B(tài)度從而做好今后的生產(chǎn)車間工作。

制曲車間小曲工作總結(jié)（篇4）

伴著新年歡快的氣氛，20__年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

20__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中__品（包括__件）共生產(chǎn)375215極↑，__包括__件）產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓，__品共生產(chǎn)20__8臺↑，__品共生產(chǎn)28254臺↑，__品共生產(chǎn)40400極↓。外購__品共入庫34107臺↑，__品共入庫1645臺↑，__品共入庫331臺↑，__品共入庫2475↑臺，__品共入庫1748臺↑，__品共入庫12043臺↓、__品共入庫20321臺↓。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風壓不足0。7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接__品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往__品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。

二、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

三、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

四、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1、補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。

公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。

2、外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但__圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去。

4、加強部件（產(chǎn)品）的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

很多外購件（__沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費工時，浪費原料。

應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

20__年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻！

制曲車間小曲工作總結(jié)（篇5）

回顧近期完成的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提，現(xiàn)對個人工作總結(jié)如下：

一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質(zhì)量關(guān)

車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求。

三、安全生產(chǎn)

生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓(xùn)，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

車間對安全事故做到了齊抓共管。由于一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓(xùn)，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設(shè)

車間施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。

隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間的工作任務(wù)將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合GMP要求，高標準的完成各項工作。

制曲車間小曲工作總結(jié)（篇6）

今年__月，我來到__工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術(shù)，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。

3、抓住車間培訓(xùn)工作的學習

實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn)；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學習是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

4、積極參加工廠車間組織的活動

一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；20__年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。可以說在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自己

20__年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學習，力爭成為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。

制曲車間小曲工作總結(jié)（篇7）

光陰似箭，日月如梭，作為領(lǐng)導(dǎo)一個篷勃發(fā)展的新興企業(yè)的廠長，時間總是覺得不夠用，我只能竭盡所能，把握大局，保證企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)與不斷發(fā)展。回顧1-5月份的工作，主要做了以下幾方面的工作：

1、設(shè)備的安裝與高度

新的公司新的車間，一切要從零開始，為了保證生產(chǎn)的順利進行，我一路跟進，從去年12月到今年4月相繼安裝調(diào)試40臺機加工設(shè)備，其中立車5臺，銑鏜床1臺，試壓機一臺，臥式車床29臺，鉆床4臺。還監(jiān)督安裝了6臺天車，其中10t的2臺，5t的4臺。這些設(shè)備的正常使用，使生產(chǎn)慢慢走上正軌。

2、立體倉庫建設(shè)

為了充分合理利用車間空間，規(guī)范倉庫管理。在今年2月車間建立了標準件倉庫并對物資進行了分類擺放，5月份建立了成品及半成品立體倉庫。現(xiàn)在車間所有的產(chǎn)成品及半成品都分門別類，整齊擺放，既美觀了車間也拉高了工作效率。

3、工裝夾具的制做

2月底工裝夾具原材到廠，我們進行了分類擺放，從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日，共制作工裝夾具52套（試壓夾具11套，閥座密封面加工夾具22套，斜度板4套，蝶板密封面加工夾具11套，刀架夾具4套），即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具，已全部完工。充分保證了生產(chǎn)工作的正常進行。

4、新產(chǎn)品試制

我們的產(chǎn)品是一種新產(chǎn)品，沒有即成的經(jīng)驗可循，一切從新開始，在3月12日蝶閥新產(chǎn)品試制主要原材料到我公司，其中300mm-500mm口徑的每樣10套，600mm-1200mm口徑的每樣5套，主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產(chǎn)部安排工人對各零部件進行加工制作。于5月15日完成生產(chǎn)總監(jiān)下達的第一批新產(chǎn)品，經(jīng)組裝試壓，獲得成功。到目前為止，經(jīng)組裝試壓成功的有dn300 5臺，dn400 5臺，dn800 5臺，都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產(chǎn)品有dn350的5臺，dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺，部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產(chǎn)品的試制。

5、制定了產(chǎn)品原材料的采購計劃及生產(chǎn)計劃

在正始投產(chǎn)前，制定了原材料的采購計劃，并報王總郭總的審批后執(zhí)行，其中包括dn30030套，dn40030套，dn45020套，dn50020套dn60020套，dn70015套，dn80015套，dn90015套，dn100010套，dn120140套。后期原材料到廠后，又根據(jù)人員設(shè)備配備情及生產(chǎn)進度制定了相應(yīng)的生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)井然有序進行。

6、對我們主要供應(yīng)商進行實地考察

供應(yīng)商產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到我們產(chǎn)品的質(zhì)量，必須加以重視。 4月份，領(lǐng)著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠，主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題，將考察結(jié)果及過程事后向王總做了一一匯報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠，催促他們盡快解決我們鑄件出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并對他們的生產(chǎn)能力及技術(shù)能力做了一一考察，初步解決了鑄件質(zhì)量問題，得到了他們的質(zhì)量承諾。

7、現(xiàn)場及質(zhì)量管理

為了實現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理，根據(jù)"6s"的要求，對質(zhì)量及現(xiàn)場管理做了以下要求

（1）加工質(zhì)量控制：現(xiàn)場指導(dǎo)工人嚴格按圖紙要求進行加工，加工合格率達到100%。外協(xié)加工隨時進行跟蹤檢查驗證，目前無報廢件。

（2）現(xiàn)場環(huán)境管理：采取誰加工誰負責機床周圍環(huán)境衛(wèi)生的辦法，保證加工現(xiàn)場環(huán)境整潔，衛(wèi)生。對車間布局進行功能區(qū)域劃分，即在地面劃黃線，區(qū)分各作業(yè)現(xiàn)場及物品存放區(qū)域，通道內(nèi)嚴禁推放各類物品。

8、安全生產(chǎn)

在正式生產(chǎn)過程中生產(chǎn)部以安全生產(chǎn)為首要任務(wù)，認真宣傳貫徹按操作規(guī)程進行操作機器設(shè)備，每周一早上上班時進行一次班前會議，向員工進行安全教育和本周生產(chǎn)任務(wù)安排及其它安排，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免各類事故的發(fā)生。車間各類操作規(guī)程及制度標牌正在制作中，行車操作證已在特檢所報名，準備接受培訓(xùn)取證

9、設(shè)備管理

車間設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，是安全生產(chǎn)的保證，是產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的保證，車間內(nèi)的設(shè)備全都是新設(shè)備，故障率低。但在這試生產(chǎn)過程過也出現(xiàn)了一些小問題，其中一臺鉆床不能變速，一臺臥車漏油，都已通知生產(chǎn)廠家派技術(shù)人員進行了修理，都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作，廠家已派技術(shù)人員過來更換，已正常使用。設(shè)備檔案已建立并歸檔

10、人員招聘

目前車間員工共有車工5人，電焊工1人，鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴重不足，急需補充，希望行政部擴大招聘方向，招工渠道，為今后的大批量生產(chǎn)補充人員。

11、今后工作及重點

人才是企業(yè)發(fā)展的生力軍，安全是企業(yè)管理的核心，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心，做好以下工作：

（1）機加工人員招聘。

（2）進一步加強加工質(zhì)量的管理，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的合格率。

（3）進一步加強現(xiàn)場的6s管理，創(chuàng)建一個良好的加工環(huán)境。

（4）進一步強化安全管理，防止安全事故的發(fā)生。

（5）進一步深化員工的操作技能及安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。

做為一個管理者，雖然肩上的擔子很重，但我不會退縮，我會努力工作，統(tǒng)籌安排，以生產(chǎn)為中心，以管理見效益，為通奧的發(fā)展，用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。