最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板（7篇）
鐵路春運(yùn)的工作總結(jié)應(yīng)該怎么寫?時(shí)光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間以來的工作成果，你有什么感悟呢?下面是小編給大家整理的最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板，僅供參考希望能幫助到大家。
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板篇1
20__年春運(yùn)從1月x日開始，至3月x日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸工作，我們認(rèn)真貫徹上級(jí)交通主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅(jiān)定貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，用心準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)送旅客人次，圓滿地完成了春運(yùn)工作。使廣大旅客走得安全，走得有序，走得及時(shí)，走得滿意?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、貫徹落實(shí)，認(rèn)真部署。
春運(yùn)前夕，我站用心準(zhǔn)備，認(rèn)真部署春運(yùn)各項(xiàng)工作。通過召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，落實(shí)各項(xiàng)工作安排，貫徹落實(shí)春運(yùn)工作方案，部署春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作?？瓦\(yùn)部對(duì)各方面工作進(jìn)行了精心準(zhǔn)備，各班組相繼召開員工動(dòng)員會(huì)議，貫徹站務(wù)會(huì)議各項(xiàng)精神，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，用心做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在春運(yùn)期間，客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，強(qiáng)化組織，保證了春運(yùn)工作運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)及員工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，公司上下構(gòu)成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。
二、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序。
為做好今年的春運(yùn)工作，我站成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定春運(yùn)工作方案，并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，深入生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。在運(yùn)力組織上，所有進(jìn)站班車一律禁止停班(除特殊狀況外)采取加密班次，抽調(diào)運(yùn)力加班、確保春運(yùn)運(yùn)力的需求。春運(yùn)期間，我站總班次，其中加班班次。
由于受國際經(jīng)濟(jì)的影響，一部分民工以在節(jié)前提前陸續(xù)返鄉(xiāng)，農(nóng)歷十二月二十四前的客流與平時(shí)沒有太大的變化，到農(nóng)歷二十五客流才有比較明顯的上升，但是仍然沒有構(gòu)成客流高峰，節(jié)前直到農(nóng)歷二十八日才迅速構(gòu)成客流高峰，因此節(jié)前客流高峰(主要短途)來得較遲且比較集中是今年客流狀況的主要特點(diǎn)。節(jié)后的客流狀況變化與預(yù)測(cè)的變化不大，短途主要集中年初二，長途集中在年初五至初八、正月十六至十八的幾天時(shí)間，由于本站主要是面臨省內(nèi)旅客疏運(yùn)的壓力比較大，因此，客運(yùn)部加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，由于節(jié)前的充份準(zhǔn)備，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷。春節(jié)期間每一天投入運(yùn)力__輛，__班次，其中聯(lián)系惠來、黃崗、海山、茂芝等短途班車進(jìn)行加班，今年重點(diǎn)加強(qiáng)了往省內(nèi)方向的運(yùn)力，往廣州、深圳、珠海、惠州、東莞等方向除了持續(xù)原有__輛正班車正常運(yùn)行外，同時(shí)還安排了__輛班車加班、確保了運(yùn)力。從春運(yùn)的狀況來看，春節(jié)期間由于受連日陰雨寒冷天氣影響，短途旅客略為減少，長途返程旅客有所增加，收到了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，沒有造成旅客積壓現(xiàn)象，確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。
售票組根據(jù)客運(yùn)部的各項(xiàng)工作部署，做到任務(wù)明確、職責(zé)明確、紀(jì)律明確。節(jié)前客流量逐日增加，預(yù)售車票旅客也大增，從原先的預(yù)售3天車票延長至10天。售票組與調(diào)度室密切聯(lián)系，反復(fù)較對(duì)班車的停復(fù)班狀況，班車班次、車型等。員工們?cè)跅罱?jīng)理精心安排下，全力以赴，在客流高峰期客運(yùn)部全體員工停止休息，在人手緊缺的狀況下，大家人工作熱情高漲，團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡心盡力，忙得連一口水都顧不得喝，夜班人員楊學(xué)沖、林博榮連續(xù)幾天趕到工作崗位幫忙，一向忙到午后才回家，他們不計(jì)較個(gè)人得失、有著高度職責(zé)感的精神值得學(xué)習(xí)。
售票室員工們除了采用靈活多變的方式完成售票工作外，還要耐心的理解旅客咨詢，每一天咨詢電話絡(luò)繹不絕，不僅僅對(duì)旅客提出的各種問題作了詳盡的回答而且對(duì)本站現(xiàn)行開通的線路進(jìn)行大力宣傳。從1月x日起售票組安排專人與總站進(jìn)行票價(jià)的較對(duì)，根據(jù)票價(jià)的調(diào)整及時(shí)通知調(diào)度室并報(bào)計(jì)算機(jī)中心進(jìn)行更改。由于本站跨省班車座位偏少，前來購票的旅客逐漸增多，我們向總站調(diào)不到座位時(shí)，用心與車隊(duì)進(jìn)行聯(lián)系，爭(zhēng)取更多客源，爭(zhēng)創(chuàng)更多的營收。
三、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。公司各級(jí)部門牢固樹立安全職責(zé)重于泰山的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升站新形象
春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)繁重，但也是檢驗(yàn)我們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機(jī)。公司堅(jiān)持“以人為本、服務(wù)第一”的服務(wù)理念，不斷加強(qiáng)對(duì)一線員工的教育、監(jiān)督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客帶給優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務(wù)。落實(shí)優(yōu)質(zhì)服務(wù)職責(zé)，在強(qiáng)化宣傳教育的同時(shí)，所有站務(wù)人員自覺理解旅客監(jiān)督，用心主動(dòng)履行崗位職責(zé)，充分展示車站工作人員的熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。售票室是本站一個(gè)重要“窗口”，服務(wù)質(zhì)量高低，不僅僅代表一個(gè)車站的禮貌，而且代表著一個(gè)城市的禮貌，是通過我們一舉一動(dòng)，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務(wù)來讓旅客感受得到的，我們繼續(xù)開展微笑服務(wù)，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運(yùn)期間，涌現(xiàn)了不少好人好事，為旅客排憂解難，受到了旅客的一致好評(píng)。
五、存在的不足
20__年春運(yùn)工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結(jié)束，企業(yè)兩個(gè)效益在取得必須成績，但按照上級(jí)要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在禮貌服務(wù)方面，個(gè)別工作人員職責(zé)心不強(qiáng)，服務(wù)工作不夠熱情細(xì)致;禮貌用語、普通話使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。對(duì)此，我們要吸取教訓(xùn)，不斷改善和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造汕客中心品牌，樹立企業(yè)新形象。
回顧春運(yùn)40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運(yùn)能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)工作，公司上下統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實(shí)。三是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，充分發(fā)揮帶頭作用，廣大員工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻(xiàn)。
20__年，公司迎來了新一年工作目標(biāo)要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務(wù)。愿全站上下員工銳意進(jìn)取，努力拼搏，用心投入到企業(yè)建設(shè)發(fā)展中去，為建設(shè)完美未來而作出新的努力。
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板篇2
20__年春運(yùn)從1月x日開始，至2月x日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間運(yùn)輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，我駐站辦認(rèn)真貫徹市局、旗局、市處、運(yùn)管所等主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅(jiān)定貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則，用心準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)送旅客63375人次，圓滿地完成了春運(yùn)工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、開展廣泛宣傳，營造春運(yùn)安全氛圍。
一是通過運(yùn)管所等職能部門對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署，督促企業(yè)落實(shí)安全崗位職責(zé)制，與運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀，提高春運(yùn)安全意識(shí);二是在鎮(zhèn)內(nèi)及汽車站內(nèi)懸掛大幅宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單500份，提醒過往行人及從業(yè)人員注意春運(yùn)安全;三是利用廣播、電視及站內(nèi)LED電子滾動(dòng)屏等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報(bào)道，大力營造春運(yùn)氛圍。
在運(yùn)力組織上采取加班、包車等措施，確保春運(yùn)運(yùn)力的需求。春運(yùn)期間，我旗汽車站總發(fā)2789班次，其中加班86班次、包車7班次，安全運(yùn)送旅客63375人次，為去年發(fā)送旅客總數(shù)的93.3%。
二、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定
運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。駐站人員認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)安全職責(zé)制，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。
把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。要求運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員個(gè)性是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和職責(zé)意識(shí)，運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要與駕駛員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車輛。實(shí)行嚴(yán)格的的營運(yùn)駕駛員安全管理：
1.是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時(shí)限的規(guī)定，落實(shí)運(yùn)行途中休息制度，避免疲勞駕駛;2.是嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)途經(jīng)3級(jí)以下(含3級(jí))的山區(qū)公路、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運(yùn)班車(包括旅游客車、包車)的規(guī)定;
2.是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理，進(jìn)行班前一分鐘警示教育，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)，通過GPS監(jiān)控和交警聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn)超員超速的車輛立即停運(yùn)至春運(yùn)結(jié)束，對(duì)駕駛員和乘務(wù)員進(jìn)行安全培訓(xùn)。
3.是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作，切實(shí)抓好下雪和冰凍天氣下的行車安全;
4.是采取用心有效措施，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因天氣原因而滯留，確保旅客走的了、走的好，不滯留。
5.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。加強(qiáng)了營運(yùn)客車的安全例檢工作，春運(yùn)開始前與交警駐站人員聯(lián)合對(duì)所有營運(yùn)客車抽檢一遍，凡安檢不合格的
車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班，并強(qiáng)制修復(fù)，直到隱患徹底清除，檢查率達(dá)100%，要求運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客車(包括公交車)務(wù)必進(jìn)行每月兩次的簡易性能檢測(cè)，并由駐站人員隨時(shí)抽檢，春運(yùn)期間駐站人員共抽檢營運(yùn)車輛1500臺(tái)次。并與交警聯(lián)合發(fā)放春檢合格的車輛發(fā)放了春運(yùn)安全貼116張，制定了營運(yùn)客車駕駛員六不準(zhǔn)。
6.把好客運(yùn)站安全檢查關(guān)。春運(yùn)期間駐站人員督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》(交公路發(fā)〔20__〕2號(hào))規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，按照規(guī)定使用危險(xiǎn)品安全檢測(cè)儀和檢驗(yàn)，要求。對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛務(wù)必進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”，通過春運(yùn)期的認(rèn)真檢查共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
7.抓好加包車客運(yùn)的安全管理。為確保旅客及時(shí)出行，由駐站辦審核發(fā)放加包車線路標(biāo)志牌，根據(jù)市處文件要求嚴(yán)格審核加包車手續(xù)，不合格的堅(jiān)決不予辦理。務(wù)必是檢測(cè)合格并在有效期內(nèi)的車輛。春運(yùn)期間共辦理加包車手續(xù)臺(tái)次。
8.充分利用GPS等科技手段加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。由駐站辦督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)GPS監(jiān)控值班，加強(qiáng)安全行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管。道路運(yùn)輸企業(yè)要運(yùn)用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時(shí)糾正超速、超載、疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
駐站辦工作亮點(diǎn)
根據(jù)市處打造“人文運(yùn)管”品牌的要求，阿旗運(yùn)管所強(qiáng)化從管理向服務(wù)的轉(zhuǎn)變，駐站工作重點(diǎn)做好了以下幾方面：
一、從過去單純的監(jiān)督管理逐步向服務(wù)過渡。過去企業(yè)到運(yùn)管辦事，全部都是到業(yè)務(wù)室辦理，由于業(yè)務(wù)室人員有限，辦理起來速度緩慢，群眾怨言較大。今年運(yùn)管所將服務(wù)端口前移，涉及到客運(yùn)業(yè)務(wù)的相關(guān)事項(xiàng)大部分都是由駐站辦直接辦理，既方便了群眾也減少了業(yè)務(wù)室工作壓力。比如：營運(yùn)證到期年審，由駐站辦對(duì)車輛進(jìn)行外觀、安全設(shè)施、各種證件等進(jìn)行檢查，合格無誤后由駐站人員填寫年度審驗(yàn)表，并由駐站辦主任簽字后，車主或司機(jī)只需攜帶審驗(yàn)表和相關(guān)證件后到業(yè)務(wù)室加蓋審驗(yàn)章既可。
此刻阿旗運(yùn)管所駐站辦承擔(dān)全旗116輛營運(yùn)客車，320輛二元出租車，80輛一元車的營運(yùn)證件年度審驗(yàn)初審，二級(jí)維護(hù)檢測(cè)的初審，
二、做好服務(wù)的同時(shí)進(jìn)一步細(xì)化管理工作，駐站辦還與旗交警隊(duì)、運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合每月11-15日對(duì)全旗營運(yùn)客車駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，做到有記錄，有資料，有簽到，有落實(shí)。
三、定期做好出租車的月檢工作，每月x日-次月x日對(duì)一元車，二元車定期進(jìn)行安全檢查和從業(yè)人員資質(zhì)審查，重點(diǎn)檢查車體外觀，輪胎、滅火器，監(jiān)督卡，頂燈等設(shè)
施配備狀況，駕駛員從業(yè)資格證件是否有繼續(xù)教育簽章，誠信考核是否在有效期內(nèi)，駕駛證是否到達(dá)兩年駕齡。對(duì)未按期進(jìn)行月檢的將不給予簽注月檢記錄，年底對(duì)未參加月檢的按月核算天數(shù)扣發(fā)油補(bǔ)。
四、對(duì)進(jìn)站發(fā)班客車進(jìn)行每日抽檢，重點(diǎn)檢查車輛外觀、玻璃、輪胎、滅火器配備及氣壓狀況、座位核對(duì)、人車證狀況。做到每個(gè)月將全部客車抽檢一遍。對(duì)個(gè)別問題當(dāng)場(chǎng)提出整改和處理意見，普遍性問題對(duì)所屬客運(yùn)企業(yè)下發(fā)整改通知，限期改正。
五、承擔(dān)全旗近八百名客運(yùn)從業(yè)人員的誠信考核工作，并建立完善客運(yùn)駕駛員誠信考核檔案。
六、負(fù)責(zé)調(diào)配運(yùn)力，對(duì)突發(fā)性客流和節(jié)假日客流合理安排運(yùn)力，適時(shí)核發(fā)臨時(shí)加包車線路牌，保證旅客走的了、走的好，不滯留。
七、每月月底將下月營運(yùn)客車的“五證一卡”狀況進(jìn)行核對(duì)，列出下月到期期限表，在下月工作中按該表進(jìn)行適時(shí)提醒和抽檢，并督促所有客車每月于1-3日和15-17日進(jìn)行每月兩次的簡易檢測(cè)，保證客運(yùn)車輛證件合格，檢測(cè)有效。
八、對(duì)所有工作狀況建立電子檔案，做到適時(shí)更新、準(zhǔn)確有效。
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板篇3
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)最后圓滿結(jié)束，20__年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20__年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20__年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20__年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了?，F(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)
今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體帶給購票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門，20__年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求，也能夠說是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖?。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場(chǎng)化經(jīng)營模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到十分時(shí)期十分對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開
車站20__年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī)，合理增開臨時(shí)取票專窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客帶給快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20__年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將代替人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開始，以后會(huì)慢慢完善。
三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗
車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車站通過向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買到票回家過年。
四、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績
今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票，并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每一天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。
五、缺點(diǎn)和不足
今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來說是一個(gè)十分特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改善的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也之后出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。
當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都能夠減少損失。
20__年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來說天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒下降。我們時(shí)刻持續(xù)最好的精神面貌迎接每一天的挑戰(zhàn)。
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板篇4
__，客運(yùn)科副科長，身兼站春運(yùn)辦主任，他務(wù)實(shí)、求真，在自已的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無問地工作，受到客運(yùn)科員工一致?lián)碜o(hù)，得到站領(lǐng)導(dǎo)的肯定?；仡?0天春運(yùn)，他主要做了以下幾方面工作：
一、責(zé)無旁貸，做好客運(yùn)科員工的管理工作。
客運(yùn)科是車站的一個(gè)窗口，管理得好與壞，直接影響車站的聲譽(yù)。他在杜斯娜科長的配合下，認(rèn)真做好客運(yùn)科的各項(xiàng)管理工作。上到員工的服務(wù)質(zhì)量，下到候車室環(huán)境的整潔衛(wèi)生，都力求做到盡善盡美、親力親為，減少一點(diǎn)旅客怨言，提升一點(diǎn)車站完美形象。
二、充分利用個(gè)人專業(yè)知識(shí)，維護(hù)電腦售票網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作。
電腦專業(yè)畢業(yè)的他，經(jīng)過幾年的摸索。已對(duì)兩個(gè)站場(chǎng)的兩個(gè)不同的電腦售票網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)熟悉，他除做好本職管理工作外，還兼任著售票數(shù)據(jù)的清理、票價(jià)臨時(shí)更改、班車的加班、打印機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)，終端報(bào)修等工作。還配合車隊(duì)經(jīng)營辦，充分征求承包者意見基礎(chǔ)上，對(duì)春運(yùn)期內(nèi)票價(jià)進(jìn)行較合理的定位，并發(fā)揮電腦售票的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)預(yù)售30天內(nèi)的車票。在今年春運(yùn)期里，還重新調(diào)整網(wǎng)絡(luò)線，增開了一個(gè)電腦售票窗口，方便了廣大乘客購票。整個(gè)春運(yùn)期里，兩個(gè)售票系統(tǒng)運(yùn)作正常，大大提高售票員的工作效率。
三、根據(jù)客源狀況，及時(shí)組織運(yùn)力加班。
從大年初二開始，他就將個(gè)人一切私事擺在一邊，從早到晚長駐客運(yùn)科，除處理好一切客運(yùn)科工作外，還密切注視客源流量、流向，當(dāng)了解到某線車票售完時(shí)，及時(shí)通知快車辦，當(dāng)自營車無法抽調(diào)運(yùn)力，才組織該線的承包車加班，從而做到既提高自營車營收，又能兼顧承包車，防止客源的流失。今年春運(yùn)，組織加班243班(其中快車加班90班)，發(fā)送旅客7927人次，比去年分別上浮11.47%和11.68%。
四、配合春運(yùn)辦其它人員做好春運(yùn)報(bào)表的上報(bào)工作。
作為春運(yùn)辦主任，在整個(gè)春運(yùn)期里，他嚴(yán)格按照公司和交通局的要求，合理安排人員及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)春運(yùn)報(bào)表。遇到客運(yùn)科無法掌握的數(shù)據(jù)，及時(shí)到其它部門匯總，從而讓上級(jí)準(zhǔn)確掌握我站的經(jīng)營狀況。
在今年的春運(yùn)里，他雖然做了必須工作，取得了必須的成績。但還存在不足之處，如：臨時(shí)加班信息沒有上墻公布、工作上出現(xiàn)一些小錯(cuò)漏、客運(yùn)科員工的服務(wù)質(zhì)量管理還需加強(qiáng)等等，我們相信在未來的日子里，他必須會(huì)做得更出色。
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板篇5
20__年春運(yùn)，客運(yùn)車間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、潛力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運(yùn)”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標(biāo)識(shí)、陽光形象”六項(xiàng)服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運(yùn)奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)和諧、平安春運(yùn)。
一、掀起宣傳攻勢(shì)，為廣大旅客和市民了解春運(yùn)、認(rèn)識(shí)春運(yùn)帶給平臺(tái)。
一是對(duì)外宣傳方面：緊緊圍繞我站春運(yùn)中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運(yùn)”的宣傳主題，緊緊抓住運(yùn)能、安全、服務(wù)、售票等重點(diǎn)和推出便民利民措施的亮點(diǎn)，用心協(xié)調(diào)各類媒體，用足用好宣傳平臺(tái)，主動(dòng)發(fā)布動(dòng)態(tài)信息。與《包頭日?qǐng)?bào)》、《包頭晚報(bào)》、《內(nèi)蒙古晨報(bào)》、《北方新報(bào)》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過開設(shè)專欄、組織專題等形式，及時(shí)介紹我站春運(yùn)最新狀況，引導(dǎo)春運(yùn)輿論;每日與89.2交通立體聲廣播電臺(tái)做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運(yùn)信息，報(bào)道春運(yùn)期間客流、票額、增開臨客等狀況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴(kuò)大春運(yùn)的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會(huì)好評(píng)。
二是對(duì)內(nèi)宣傳方面：按照鐵路局要求，車站、車間于1月x日、8日分層召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，車間黨總支在全體黨員中開展“創(chuàng)陽光春運(yùn)品牌，爭(zhēng)微笑服務(wù)明星”活動(dòng)，每日利用點(diǎn)名會(huì)講形勢(shì)、交任務(wù)、傳遞壓力，在車站候車室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標(biāo)語，營造濃郁春運(yùn)氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內(nèi)聚合力、嚴(yán)謹(jǐn)和諧為目標(biāo)，構(gòu)成春運(yùn)正面輿論宣傳強(qiáng)勢(shì)，為完成春運(yùn)任務(wù)、打造精品包頭站營造良好地宣傳輿論氛圍。
二、掀起引導(dǎo)攻勢(shì)，完善車站硬軟件設(shè)施，為廣大旅客的購票、候車、乘降帶給更加便捷的服務(wù)。
一是車站高度重視，對(duì)便民設(shè)施進(jìn)行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標(biāo)示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，重新改建了LED引導(dǎo)顯示屏。
二是改建了進(jìn)站口門廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進(jìn)車站就能感受到我們車站的溫暖。
三是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽光透明。
四是購臵了20臺(tái)對(duì)講機(jī)和50個(gè)宣傳小喇叭，集中配臵到客運(yùn)一線崗位上做好宣傳引導(dǎo)。
五是為全站客運(yùn)職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時(shí)打造靚麗的服務(wù)形象。
三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項(xiàng)陽光春運(yùn)的服務(wù)理念。
一是春運(yùn)期間，車間干部職工無條件的服從組織的
安排和春運(yùn)的需要。全身心地投入到春運(yùn)工作中。從元月x日起，實(shí)行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時(shí)段、東西道口及站臺(tái)等關(guān)鍵崗位務(wù)必確保有一名值班干部在現(xiàn)場(chǎng)，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項(xiàng)作業(yè)安全。
二是用心主動(dòng)與駐地武警支隊(duì)聯(lián)系，聘請(qǐng)武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購票、進(jìn)站，嚴(yán)禁無票人員進(jìn)入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車。
三是客運(yùn)人員及春運(yùn)青年志愿者認(rèn)真做好旅客購票、進(jìn)站、乘降等服務(wù)及引導(dǎo)組織工作，做到“三勤”：勤整隊(duì)、勤宣傳、勤驗(yàn)票，保證秩序良好，對(duì)特殊故重點(diǎn)旅客實(shí)行“購票、候車、進(jìn)站、上車”四優(yōu)先，指定專人實(shí)行全程跟蹤服務(wù)。針對(duì)團(tuán)體旅客，適時(shí)開設(shè)專區(qū)或?qū)d候車，并設(shè)專職客運(yùn)人員進(jìn)行全程服務(wù)，確保團(tuán)體旅客的安全出行。
四是車間召開全體售票員路風(fēng)專題會(huì)議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準(zhǔn)”“十不準(zhǔn)”紀(jì)律，全體售票員寫出書面承諾書進(jìn)行公示;集中開展路風(fēng)成本教育，認(rèn)識(shí)發(fā)生路風(fēng)問題的具體經(jīng)濟(jì)損失，引導(dǎo)職工嚴(yán)把路風(fēng)關(guān);春運(yùn)期間，車
間干部全過程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強(qiáng)售票工作透明度，及時(shí)公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長崗職能作用，堅(jiān)持首問首訴負(fù)責(zé)制，及時(shí)了解狀況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。
五是春節(jié)后包頭連降兩場(chǎng)大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運(yùn)輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時(shí)到站啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，個(gè)性是甲、乙兩個(gè)班組，2月x日第一場(chǎng)雪大家放棄信息，連夜堅(jiān)持隨下隨掃，重點(diǎn)部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客帶給了一個(gè)安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
圍繞“陽光春運(yùn)”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，通過增開售票窗口、為購票旅客帶給飲用水和一次性水杯、無償為重點(diǎn)旅客帶給服務(wù)、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客帶給全程查詢服務(wù)，填記詳細(xì)旅程資料，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運(yùn)期間，收到旅客表揚(yáng)信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員用心幫忙旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會(huì)各界的好評(píng)。
40天春運(yùn)，不僅僅要讓旅客走得了、走得好，還要讓旅客走得順心、走得舒暢。浩蕩的春運(yùn)，對(duì)于鐵路人來說，是高密度的客流與高強(qiáng)度的工作，意味著更多的奉獻(xiàn)和付出……
四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動(dòng)開展?fàn)顩r
“2.14“全局電視電話會(huì)議后，車間及時(shí)連夜將局領(lǐng)導(dǎo)講話精神要點(diǎn)和車站的活動(dòng)部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達(dá)，組織職工逐層認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并在班前進(jìn)行每日提問，黨員在筆記中認(rèn)真學(xué)習(xí)摘抄重點(diǎn)資料和要求，迅速將干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到局、站部署上來，引導(dǎo)干部職工以“安全大檢查”活動(dòng)為契機(jī)，用心投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，把抓好春運(yùn)后期的安全工作與貫徹會(huì)議精神緊密結(jié)合。
車間也及時(shí)組織召開了班子會(huì)，研究制定車間的安全大檢查活動(dòng)安排，再次進(jìn)行細(xì)化分工包保，深入一線，加大對(duì)關(guān)鍵部位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)及三級(jí)危險(xiǎn)源的檢查督導(dǎo)力度，同時(shí)車間班子召開安全大檢查_，結(jié)合安全管理、思想認(rèn)識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)控制等方面，眼睛向內(nèi)，進(jìn)行了深刻的批評(píng)與自我批評(píng)。
活動(dòng)開展至今，車間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問題22個(gè)，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷號(hào)。
20__年春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，在看到我們?nèi)〉贸煽兊耐瑫r(shí)，也清醒地認(rèn)識(shí)到，我車間客運(yùn)工作的現(xiàn)狀與鐵路局和車站的要求還存在著必須差距，基礎(chǔ)管理還需進(jìn)一步強(qiáng)化，服務(wù)意識(shí)需進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量需進(jìn)一步提升，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)需進(jìn)一步提高，從2+1看板管理不難看出，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的
“兩違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這些工作需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦姓J(rèn)真加以改善提高。我們有決心在車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運(yùn)精神融入到今后的各項(xiàng)工作當(dāng)中，促進(jìn)我車間客運(yùn)工作再上新的臺(tái)階。
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板篇6
一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位
為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以局長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全縣交通春運(yùn)工作有條不紊地開展帶給了有力的組織保障。
我局于1月5日召開了全系統(tǒng)交通春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，會(huì)上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、縣相關(guān)會(huì)議精神，對(duì)今年的交通春運(yùn)工作做了全面動(dòng)員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20__年交通春運(yùn)工作的通知》，局下屬各單位、運(yùn)輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運(yùn)工作會(huì)議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序
(一)提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。針對(duì)今年春運(yùn)前客流高峰啟動(dòng)早、增長快、來勢(shì)猛的新狀況，我局全系統(tǒng)在市交通局的統(tǒng)一部署下，于1月6日全面啟動(dòng)春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。
(二)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，圓滿完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)。一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。1月23日，針對(duì)麻柳方向鄉(xiāng)鎮(zhèn)客流陡增的狀況，南客站及時(shí)調(diào)整部分線路發(fā)班密度，并抽調(diào)運(yùn)力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、安全返鄉(xiāng)回家。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。1月30、31日(正月初五、初六)石梯、石橋、麻柳等鄉(xiāng)鎮(zhèn)突發(fā)旅客高峰，我局再次啟動(dòng)了道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，調(diào)集公交車17輛、班線客車3輛，實(shí)行運(yùn)管人員專門護(hù)送，企業(yè)人員跟車管理的“保姆式”應(yīng)急運(yùn)輸方式，及時(shí)、安全、有序輸送旅客千余人次，受到了旅客和社會(huì)各界的好評(píng)。
(三)大力開展交通送溫暖活動(dòng)。南客站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時(shí)間，方便旅客購票;為旅客免費(fèi)帶給熱開水、感冒類等急救藥品等;安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫忙他們購票上車;給有困難的旅客免費(fèi)帶給食宿和車票;嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)定，不亂收費(fèi)、亂漲價(jià);加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運(yùn)管所設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
(四)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對(duì)違法違規(guī)行為的打擊。運(yùn)管、渡管和海事部門加強(qiáng)了執(zhí)法檢查，對(duì)客車(船)超載、出租車組合拉客以及自用車(船)非法從運(yùn)、非法組客等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處;路政大隊(duì)加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。春運(yùn)期間，共查扣非法營運(yùn)“黑車”26輛，水陸運(yùn)輸違法違規(guī)行為260輛(艘)次，維護(hù)了水陸運(yùn)輸秩序。
(五)強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì)公眾宣傳交通安全知識(shí)。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報(bào)紙對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳?！哆_(dá)州日?qǐng)?bào)》2月9日在頭版對(duì)我縣的春運(yùn)工作進(jìn)行了報(bào)道，并給予了充分的肯定;四是通過電視媒體進(jìn)行宣傳。2月17日四川電視臺(tái)四套《現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道》欄目以《多種措施保春運(yùn)》對(duì)縣運(yùn)管所的春運(yùn)組織工作進(jìn)行了報(bào)道，予以了高度的評(píng)價(jià)。五是制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報(bào)等。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語51幅，編制信息、簡報(bào)84篇。
三、重點(diǎn)突出，水陸交通安全穩(wěn)定
(一)層層落實(shí)春運(yùn)安全職責(zé)制。
春運(yùn)前，我局與下屬各單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)職責(zé)書，下屬各單位內(nèi)部、運(yùn)管所與各客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全職責(zé)書，全系統(tǒng)共簽訂春運(yùn)安全職責(zé)書720份，層層落實(shí)了安全職責(zé)。
(二)狠抓春運(yùn)安全源頭管理。
一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運(yùn)前，運(yùn)管、海事部門對(duì)擬參加春運(yùn)的客車、客(渡)船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的客車、客(渡)船參檢率和合格率均到達(dá)100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。海事、渡管、運(yùn)管和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前分別對(duì)所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對(duì)所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。
三是嚴(yán)格車站、碼頭渡口源頭管理。運(yùn)管所嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)以上客運(yùn)站運(yùn)政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事、渡管等部門按照“五不發(fā)航”要求，加強(qiáng)渡口碼頭的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期、當(dāng)場(chǎng)天等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)航狀況。
(三)開展了春運(yùn)前安全檢查和隱患排查。春運(yùn)前，組織對(duì)道路運(yùn)輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行了整治。
(四)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。海事直屬二分局、渡管所落實(shí)人員在重點(diǎn)時(shí)段對(duì)重點(diǎn)碼頭、渡口現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和水域巡查，督促認(rèn)真落實(shí)簽單發(fā)航、“救生衣雙百”要求;運(yùn)管所分別在南外小河咀、高速公路路口處設(shè)置了道路春運(yùn)安全臨時(shí)檢查點(diǎn)，加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)線路的客車安全檢查;運(yùn)輸企業(yè)安排管理人員對(duì)在建公路、臨河臨崖等危險(xiǎn)路段蹲點(diǎn)監(jiān)管，確保了重點(diǎn)路段行車安全。
(五)加強(qiáng)安全督查、檢查。我局成立了六個(gè)春運(yùn)安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，分頭到運(yùn)輸企業(yè)、車站、路上、渡口、碼頭、車船上督查、檢查春運(yùn)安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時(shí)糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運(yùn)管、海事、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時(shí)查處糾正了違章行為。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通
我局系統(tǒng)各單位、運(yùn)輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)工作統(tǒng)計(jì)，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)、狀況，保證了信息及時(shí)暢通。
經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表此刻：一是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩三輪摩托車、長安車非法客運(yùn)現(xiàn)象突出，打擊難度大;二是運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識(shí)較差，超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)車、船簽單員履職盡責(zé)不夠，對(duì)首、末班船監(jiān)管不到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)。在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好20__年交通安全管理各項(xiàng)工作，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶給良好的交通環(huán)境。
最新鐵路人員春運(yùn)工作總結(jié)模板篇7
20__期40天的春運(yùn)工作在行業(yè)主管部門和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)就春運(yùn)站務(wù)科工作總結(jié)如下:
一、春運(yùn)工作早布署
為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司20__年春運(yùn)工作安排意見，春運(yùn)前組織召開站務(wù)科全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)各崗的任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人，制定了春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急方案，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
二、各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成狀況
今年春運(yùn)共計(jì)發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬人次，實(shí)現(xiàn)營收1813.01萬(不含縣內(nèi)短途)，比去年同期營收增加了273.6萬元。其中:加班106班次。小件寄存1.25萬元。
三、樹立“以人為本，安全第一”的思想
1、強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想，安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢記樹立安全第一，預(yù)防為主的方針，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
2、加強(qiáng)安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時(shí)向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達(dá)有關(guān)安全會(huì)議精神。
廣播員在寄存行禮的同時(shí)，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識(shí)，每一天不少于200多次。
3、抓好源頭管理，堅(jiān)持“六不出站”制度，春運(yùn)前對(duì)進(jìn)站參營車輛的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)不合格的車輛采取停班整改。嚴(yán)格執(zhí)行合格后車輛方可報(bào)班的原則，同時(shí)對(duì)駕乘人員進(jìn)行安全預(yù)警教育，堅(jiān)持“六不出站”制度，認(rèn)真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時(shí)匯同安保部共同檢查處理，通過大家的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
四、合理安排運(yùn)力，確保旅客有序流動(dòng)
1、今年春運(yùn)投入運(yùn)力337輛，共計(jì)客位9027座。春運(yùn)期間采取運(yùn)力管制，凡進(jìn)站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運(yùn)管理實(shí)施細(xì)則》之規(guī)定進(jìn)行處罰，確保了今年春運(yùn)運(yùn)力的有效發(fā)揮。
2、根據(jù)旅客流時(shí)、流量、流向及時(shí)組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時(shí)間。
五、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)任務(wù)的圓滿完成
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計(jì)劃。根據(jù)往年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn)，站務(wù)科各管理人員天天親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，并對(duì)崗位人員進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整，組成了專線班車專人檢票組。個(gè)性對(duì)重慶客流量較多的班線，設(shè)立了專人微機(jī)檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量狀況，立馬作出應(yīng)對(duì)措施，實(shí)行依次發(fā)號(hào)排隊(duì)檢票，真正杜絕了在客源高峰時(shí)段檢票混亂之現(xiàn)像。春運(yùn)期間組織員工加班，個(gè)性是超長線、重慶班線，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個(gè)個(gè)嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現(xiàn)了站務(wù)科全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻(xiàn)精神。由于春運(yùn)期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)班車輛不能按時(shí)到站應(yīng)班，全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒;同時(shí)與經(jīng)營車主協(xié)商，為不能及時(shí)乘車的旅客免費(fèi)帶給食宿，得到了旅客的高度贊揚(yáng)。全體員工在繁忙的工作中，做到細(xì)心謹(jǐn)慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時(shí)不忘服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂解難，照顧重點(diǎn)旅客優(yōu)先購票乘車，由于我站條件有限，未設(shè)軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時(shí)讓他們優(yōu)先購票、乘車，得到了旅客的好評(píng)。廣播員利用廣播幫忙旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務(wù)科數(shù)不勝數(shù)。
2、認(rèn)真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達(dá)100%，讓旅客走得及時(shí)、滿意。
20__年的春運(yùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，但站務(wù)科管理人員一向要求大家堅(jiān)持不懈，累積經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，加強(qiáng)部門與部門之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個(gè)新臺(tái)階。