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突出物流工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)5篇

時(shí)間: 楚雯1870 分享

作為職場(chǎng)人員適時(shí)做總結(jié)才能讓自己的努力更有方向哦。那么你知道應(yīng)該如何做出一份高質(zhì)量的突出物業(yè)工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)呢?下面小編給大家?guī)?lái)突出物流工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié),點(diǎn)擊“工作總結(jié)”查看更多相關(guān)的工作總結(jié)喔。

突出物業(yè)工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)1

20--年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年,因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個(gè)月的.時(shí)間,感覺(jué)就像與大家一齊奮斗了一整年。

9月份,那是一段比較簡(jiǎn)單的入門培訓(xùn)時(shí)期,每一天都有很多新知識(shí)要學(xué)習(xí),同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的資料,第二天就要立刻實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè),操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?,自我越是追求速度,犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自我的工作效率,我也想了一些有效的辦法,比如:上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記,溫故而知新;問(wèn)同事借關(guān)于物流方面的書(shū)籍,想看看有什么資料能夠運(yùn)用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自我學(xué)習(xí)的新知識(shí)。

10月份,對(duì)我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話,個(gè)性是第一次接待客戶的來(lái)電。還記得每次我接電話時(shí),總是有些如坐針氈,在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對(duì)話資料,并且自我預(yù)想著可能出現(xiàn)的問(wèn)題,以及對(duì)策。于是就導(dǎo)致了電話過(guò)程中往往流于形式,而忘了客服電話的本質(zhì)與目的,因此電話也就失去了效果。之后,我開(kāi)始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的資料,同時(shí)他們對(duì)我也進(jìn)行了幫忙和指導(dǎo),把我從對(duì)客服電話的恐懼和錯(cuò)誤中解救了出來(lái)。俗話說(shuō)“只要功夫深鐵杵磨成針”,隨著客服電話越打越多,我也變得越來(lái)越熟練起來(lái),但在“說(shuō)話的藝術(shù)”這方面我還是有很長(zhǎng)的一天道路要走的。

11月份,我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工,已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽(tīng)電話,這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的情緒,把我單獨(dú)留了下來(lái),說(shuō)來(lái)也好笑,有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來(lái)訓(xùn)斥的感覺(jué),領(lǐng)導(dǎo)一針見(jiàn)血的說(shuō)出了我此刻的問(wèn)題:安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話,并不是接聽(tīng)這么簡(jiǎn)單,透過(guò)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā),回去立馬把每一天客戶的來(lái)電匯總成表格,客戶的真正需求在哪,頓時(shí)一目了然。此刻看來(lái)真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo),這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。

12月份,我學(xué)到了很多,個(gè)性是如何培養(yǎng)自我的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知,年底是工作匯報(bào)的大年,在部門會(huì)議中,大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自我的工作資料之后,突然發(fā)現(xiàn)自我有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自我急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自我的態(tài)度和方式,并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限,所以讓自我不再重蹈覆轍,才能變得強(qiáng)大成熟起來(lái)。

我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大群眾,對(duì)于我的栽培,個(gè)性是在人文上,真心覺(jué)得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好企業(yè),每月都都月慶活動(dòng),還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng),不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊;聽(tīng)說(shuō)過(guò)年每位員工都有大禮包,還能夠報(bào)銷過(guò)年回家的車費(fèi)呢,嘻嘻!

遠(yuǎn)成物流!我的第二家!

突出物業(yè)工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2

經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有提高的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情景匯報(bào)如下。

一、配送

1、相比--年--年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情景下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每一天呆在家里,情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

2、--年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每一天的配送單統(tǒng)計(jì),做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面,維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn),我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多,司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái),這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情景就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要研究油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理:

1、20--年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實(shí)際在崗人數(shù)一向沒(méi)有到達(dá)要求。

2、由于人員的流動(dòng)性大,一向以來(lái)是困擾部門工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學(xué),做事職責(zé)心也要求高。自我必須要了解自我的下屬,包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作本事等諸多方面,針對(duì)不一樣性格、不一樣年齡段、不一樣本事的人應(yīng)當(dāng)分別予以不一樣的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自我的員工生活,除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),以及對(duì)其的信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,讓他明白我們不可是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系,我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,同樣要在員工面前樹(shù)立自我的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng),也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,你需要說(shuō)你好的人的支持,你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情景做表格化存檔:如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自我動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自我買維修配件的原則,節(jié)儉控制部門車輛費(fèi)用。

四、工作回顧與展望

1、20--年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去,20--年迎面而來(lái)?;叵脒^(guò)去,展望未來(lái)!有提高的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

突出物業(yè)工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)3

回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自我的職責(zé)。現(xiàn)將主要情景小結(jié)如下:

一、20--年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,首先在20--年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到十分的開(kāi)心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)本事,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通本事。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,經(jīng)過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自我感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多鍛煉,多多改善。

二、20--年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,進(jìn)取的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自我的業(yè)務(wù)本事,樹(shù)立辦公室的良好形象。

三、對(duì)公司的意見(jiàn)和提議以及各種訴求

1、期望公司能為我繳納--社會(huì)保險(xiǎn)。20--年-月、--月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納--社保,期望公司能予我這樣的福利。

2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作進(jìn)取性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、期望20--年公司結(jié)合實(shí)際情景重新制定我們物流部的考核制度。

突出物業(yè)工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)4

回首過(guò)去,--公司以市場(chǎng)為中心,以倉(cāng)儲(chǔ)物流為重點(diǎn),穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對(duì)壓力,迎難而上,順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來(lái),我們的主要工作總結(jié)是:

一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)

一年來(lái),我們把現(xiàn)代庫(kù)房承租工作作為日常工作的重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了出租庫(kù)房的最大化利用,本年內(nèi)始終保持滿倉(cāng)狀態(tài)。出入庫(kù)用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉(cāng)儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階,同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送,國(guó)內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)??焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,自管客戶7家,托管客戶14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等,客戶不斷增多。

二、實(shí)現(xiàn)物流公司利潤(rùn)指標(biāo)

要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo),依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天,我們都要斗志高昂,以更多的激情投入到工作中去,認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù),并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。

三、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展

一方面增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面,在留住老客戶的同時(shí),大力開(kāi)拓新客源。使得倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門的物流重地,走近--團(tuán)隊(duì),幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化,員工是看在眼里,喜在心里。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的行業(yè)格局下,我們意識(shí)到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,我們靈活度明顯不夠,沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言,我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái),因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫,大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展,“市場(chǎng)”說(shuō)了算。做好了市場(chǎng),才有生存的空間。--的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶,只有客戶滿意了,--才有市場(chǎng),而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高--服務(wù)質(zhì)量。

突出物業(yè)工作者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)5

20--年即將過(guò)去,透過(guò)這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會(huì)。

一、自我更清楚的認(rèn)識(shí)到了自我工作的好處,成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。

對(duì)自我的崗位不了解或了解不清,工作就會(huì)模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的透過(guò)各種物流知識(shí),了解自我的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自我應(yīng)有的工作潛力,來(lái)鍛煉自我和提升自我。去發(fā)掘和提升自我的才干,用實(shí)力來(lái)證明自我。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會(huì)讓自我的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流。

獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),在電池入庫(kù)的時(shí)候,要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),電池出庫(kù)時(shí),更要一一查點(diǎn),數(shù)字、型號(hào)更要一目了然,每一天下班之前,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!

作為雙登征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自我的物流崗位上,用心行動(dòng)起來(lái),參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

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