夢(mèng)天與天和在軌完成交會(huì)對(duì)接過程怎樣

夢(mèng)天與天和在軌完成交會(huì)對(duì)接成功，那么夢(mèng)天與天和在軌完成交會(huì)對(duì)接過程怎樣?下面是小編整理的夢(mèng)天與天和在軌完成交會(huì)對(duì)接過程怎樣，以供參考，歡迎大家收藏并分享喲!

夢(mèng)天與天和在軌完成交會(huì)對(duì)接過程怎樣?

新華社北京11月1日電(記者王逸濤、王慧)據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射入軌后，于北京時(shí)間2022年11月1日4時(shí)27分，成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過程歷時(shí)約13小時(shí)。

后續(xù)，將按計(jì)劃實(shí)施夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙形成空間站“T”字基本構(gòu)型組合體。

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙百科簡(jiǎn)介

先來看看夢(mèng)天艙究竟長(zhǎng)啥樣，和問天艙有何相同和不同之處呢?

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙是中國(guó)空間站三大艙段中的最后一個(gè)艙段，它的長(zhǎng)是17.88米，最大直徑是4.2米，重量約23噸。作為中國(guó)空間站的第二個(gè)實(shí)驗(yàn)艙段，它的大小、直徑、重量與問天實(shí)驗(yàn)艙相當(dāng)。

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙主要由四部分組成，分別是工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙，還有資源艙。

由于夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的定位是航天員工作的地方，因此，與問天實(shí)驗(yàn)艙最大的不同，就是這里沒有睡眠區(qū)和衛(wèi)生區(qū)。艙內(nèi)左右兩邊各有一排柜子，這些就是夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜。包括超冷原子物理實(shí)驗(yàn)柜、高精度時(shí)頻實(shí)驗(yàn)柜、高溫材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、流體物理實(shí)驗(yàn)柜、兩相系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)柜、燃燒科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、在線維修裝調(diào)操作柜等等。未來，航天員或者載荷專家會(huì)在這里開展一系列的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

再往前，過了眼前這道門，就將通往夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的貨物氣閘艙和載荷艙。看到這里，您可能會(huì)有疑問，為什么工作艙艙門是與兩個(gè)艙相連呢?這兩個(gè)部分最特別的地方，就在于它們采用了“雙艙嵌套”方式，也就是在載荷艙內(nèi)部，包含了貨物氣閘艙。

接下來，再后面，就是夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的資源艙。這里有發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)劑，主要為夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙提供動(dòng)力。資源艙后端的這對(duì)“翅膀”，是夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的大型柔性太陽(yáng)翼，制造材料與核心艙、問天艙的太陽(yáng)翼相同，面積也和問天艙太陽(yáng)翼一致，展開后單側(cè)太陽(yáng)翼長(zhǎng)約23米，面積約138平方米。

四艙組合——夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的獨(dú)特構(gòu)成

不設(shè)睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)，夢(mèng)天艙可以說是中國(guó)空間站的專職工作室，而且它還是唯一一個(gè)采用了四艙組合的空間站艙體。那與問天艙的三艙組合體相比，夢(mèng)天多了哪個(gè)艙?又為何要采取獨(dú)特的“艙中艙”設(shè)計(jì)呢?

從外觀上看，夢(mèng)天和問天兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙“長(zhǎng)得很像”，在工作艙與資源艙中間艙段部分，問天實(shí)驗(yàn)艙還有一個(gè)方形艙段，這是為航天員出艙設(shè)計(jì)的氣閘艙。而在夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的相同位置，則是一個(gè)圓柱形艙體，這是夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙上最獨(dú)特的設(shè)計(jì)“艙中艙”。

中國(guó)航天科技集團(tuán)八院主任設(shè)計(jì)師 樊萍：我們夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在發(fā)射入軌的時(shí)候，大家都只能看見三艙，實(shí)際上它是一個(gè)“艙中艙”的結(jié)構(gòu)，我們有一個(gè)貨物氣閘艙是隱藏在載荷艙里面的，我們也把它形象地稱為一個(gè)“套娃”。

在太空做“套娃”其實(shí)就是將氣閘艙與載荷艙相結(jié)合，這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)能進(jìn)一步提升整艙剛度，起到有效承載。

夢(mèng)天氣閘艙有何特殊作用?

同為空間站的實(shí)驗(yàn)艙，夢(mèng)天艙與問天艙全都配備有氣閘艙。但是和問天艙不同的是，夢(mèng)天艙的氣閘艙并不是用來負(fù)責(zé)航天員進(jìn)出的。那它的作用又是什么呢?

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙，是一個(gè)專供貨物進(jìn)出的重要樞紐。更形象地來說，如果將問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙比作“國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，那么夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙就像是一座“國(guó)際貨運(yùn)港口”，承擔(dān)著空間站貨物、載荷等進(jìn)出艙的任務(wù)。

如何實(shí)現(xiàn)載荷自動(dòng)進(jìn)出艙，主要是靠載荷艙上的自動(dòng)門和轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)。自動(dòng)門可以通過多次的開關(guān)，打通和關(guān)閉夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與太空的通道。再由貨物氣閘艙上面配備的一套載荷轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，將載荷送出與回收，完成實(shí)驗(yàn)設(shè)備的更替。

搭載更多實(shí)驗(yàn)柜夢(mèng)天艙將開展哪些科學(xué)實(shí)驗(yàn)?

作為我國(guó)空間站的第二個(gè)實(shí)驗(yàn)艙段，以及空間站專職工作室，夢(mèng)天艙最主要的任務(wù)當(dāng)然是開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)。因此它也被稱作天宮“夢(mèng)工廠”。那夢(mèng)天艙究竟搭載了哪些實(shí)驗(yàn)設(shè)備?又將開展哪些特殊的太空實(shí)驗(yàn)?zāi)?