道路運輸安全管理制度范文
為提高道路運輸安全性，加強道路運輸有效管理，需要制定并實施相應(yīng)的管理制度。學(xué)習(xí)啦小編為你整理了道路運輸管理制度篇，希望你喜歡。
道路運輸管理制度篇一
安全生產(chǎn)和崗位責任制度
××物流有限公司負責人××，公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員，組長：×××，成員：×××、×××、×××。組長×××主抓安全運輸操作，落實安全運輸活動。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，李瑤琴是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞，消除不安全隱患，加強預(yù)防措施，落實單位的安全制度有著積極的推動作用，能在很大程度上降低事故的發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實際，制訂安全檢查制度如下。
1、安全檢查必須要有計劃、有步驟地進行，明確檢查內(nèi)容和方法，促進各項安全制度、措施的落實。對安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)進行全面檢查。
2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔，對查出的不安全因素要及時整改;對查出的各類隱患，要詳細記錄，要有檢查人員和存在安全隱患的部門負責人簽字，要提出整改意見，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，現(xiàn)場不能整改的，指定專人負責整改，并對整改情況進行驗收，對重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改，消除事故隱患，對檢查情況要認真進行分析總結(jié)，及時對檢查情況進行通報。
3、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
4、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
5、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
從業(yè)人員安全管理制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴格遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度。
2、根據(jù)公司安排，駕駛員必須準點達到公司，到公司后先去調(diào)度報到，晚點一小時之內(nèi)罰款50元，超過一小時者罰款100元(現(xiàn)場交納)
3、駕駛員出車必須服從調(diào)度，對不服從者處以100元罰款。
4、駕駛員手機必須24小時開機，如因手機不通或本人不接聽而影響公司正常出車者，月底扣除安全獎，嚴重者扣發(fā)工資及追加處罰。
5、車輛回公司后，必須如實向例檢報告車輛情況，記清里程數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不報告或報告不實者，當班駕駛員每人罰款100元(現(xiàn)場交納)
6、如發(fā)現(xiàn)路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者，扣發(fā)當月工資，嚴重者予以辭退，并追究全部責任。
7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當?shù)毓步痪块T及公司處理的，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽扯到公司派人處理者，其事故賠償視情況予以追究。
8、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
9、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
12、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育，對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育，才能上崗。安全例會制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實行安全生產(chǎn)例會制度。
公司設(shè)有安委會，安委會成員：組長：×××，組員：×××、×××、×××。
(一)每星期召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。
(二)安全例會主要內(nèi)容：
1、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。
安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度
1、車輛、設(shè)備、設(shè)施的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、凡我公司的貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行維護，配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
4、車輛發(fā)生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂亂放。
8、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
9、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
10、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
11、安全行車十一條禁令：
a、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
b、嚴禁違反行車命令行車;
c、嚴禁酒后回車、疲勞行車：
d、嚴禁超員、超載行駛;
e、嚴禁車輛帶病行駛;
f、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車：
g、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道：
h、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
i、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
g、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
公司設(shè)有應(yīng)急預(yù)案小組，組長：×××，組員：×××、×××
公司事故應(yīng)急工作小組，處理相應(yīng)的工作。為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
l、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、l19(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
一、目的
通過本預(yù)案，確保災(zāi)害發(fā)生后，方案參與人員能夠做出快速、正確的反應(yīng)，迅速組織力量參與搶救人員、控制消除事態(tài)發(fā)展、恢復(fù)生產(chǎn)等救援和善后工作，最大限度地減少因災(zāi)害造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和其他不良影響，保證公司各項生產(chǎn)工作的正常進行，為公司工作的正常開展提供可靠的安全環(huán)境。
二、范圍
本預(yù)案適用于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、等自然災(zāi)害對本系統(tǒng)的影響。
三、預(yù)案執(zhí)行
(1)現(xiàn)場救援
(2)后勤保障
(3)外圍工作
(4)通訊聯(lián)絡(luò)
四、職責
1、現(xiàn)場救援職責
a、根據(jù)不同自然災(zāi)害攜帶相關(guān)救援物資;
b、組織、指揮在自然災(zāi)害中被困現(xiàn)場人員及其重要物資的疏散、搶救;
c、下達救援命令，并協(xié)助實施;
d、隨時向安全小組通報現(xiàn)場情況，提供解決依據(jù);
e、特別緊急情況下，有權(quán)停止現(xiàn)場救助，采取“緊急避險”措施。
2、后勤保障
a、根據(jù)現(xiàn)場需要，負責調(diào)配現(xiàn)場救援物資，保證救援物資的供應(yīng);
b、負責接待社會救援部門和友鄰單位，
c、搶救、安置事故傷亡者，安置疏散出的物資。
3、外圍工作
a、負責維護現(xiàn)場秩序，疏散、安置現(xiàn)場職工;
4、通訊聯(lián)絡(luò)
a、根據(jù)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，負責啟動應(yīng)急預(yù)案，通知所有安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員;
b、負責現(xiàn)場所有“上傳下達”工作;
c、根據(jù)應(yīng)急全領(lǐng)導(dǎo)小組的指示，向有關(guān)部門報告事故現(xiàn)場情況。
5、工作程序
a、當災(zāi)害已發(fā)生，造成人員傷亡，由現(xiàn)場救援負責并組織后勤保障控制現(xiàn)場，搶救、搜索現(xiàn)場人員，在人員得到有效救助后，疏散物資財產(chǎn)。
b、外圍工作劃定管制區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，禁止無關(guān)人員進入。受傷人員要立即送醫(yī)院救治，組織疏散危險狀態(tài)下的物資。
c、通訊聯(lián)絡(luò)及時準確下達安全小組的指令，與政府有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)通暢，協(xié)調(diào)各部門妥善解決相關(guān)工作。
道路運輸管理制度篇二
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案;
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3。2mm;
(8)其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有深圳市交通局核準的修配廠;
(2)車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章;
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值;
(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車;
(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案
道路運輸管理制度篇三
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
道路運輸管理制度篇四
一、安全生產(chǎn)委員會
根據(jù)安全管理工作需要，為了強化安全管理，落實安全管理職責，特成立安全生產(chǎn)委員會，成員如下：
主 任：劉宏曉
副主任：宋鵬飛
成 員：姚澤福、梁冬冬、王洪波
安全生產(chǎn)委員會主要職責：
2. 召開安全生產(chǎn)會議，貫徹落實有關(guān)部門安全生產(chǎn)政策、法
規(guī)。對工作中的問題制度相應(yīng)實施。
3. 按規(guī)定處理本公司發(fā)生的重大安全事故并通報，追究事故
責任人。
4. 負責對職工工傷的審定和報批。
安全管理網(wǎng)絡(luò)如下：
安全生產(chǎn)委員
經(jīng)理
安全總監(jiān)
安全副總監(jiān)
技術(shù)部門 安全管理部門 人力資源 財務(wù)部
二、安全生產(chǎn)委員辦公室
主 任：劉宏曉
副主任：宋鵬飛
成 員：姚澤福、梁冬冬、王洪波
安全生產(chǎn)委員會辦公室主要職責：
1. 負責公司安全生產(chǎn)委員會匯報年度計劃安排、及時協(xié)調(diào)有
關(guān)部門的安全、環(huán)保管理工作。
2. 組織安全生產(chǎn)、環(huán)境保護大檢查。
3. 負責對中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部安全承包工作的考核。
4. 掌握公司安全生產(chǎn)動態(tài)，提出抓好安全工作的建議。
5. 向安全生產(chǎn)委員會報送有關(guān)文件、報告、資料并組織編寫
安全信息。負責工業(yè)生產(chǎn)傷亡、火災(zāi)、交通事故匯總并經(jīng)主作(副主任)批準后向上級機關(guān)報告。
安 全 生 產(chǎn) 責 任 制
總經(jīng)理安全管理責任制
一、 認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全管理的方針、政策、法律、法規(guī)。
二、 對本單位的安全工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責任。主持本單位的安全委員
會的工作，每季度至少召開一次安全委員會會議，分析本站的安全生產(chǎn)形勢，檢查安全工作執(zhí)行情況。
三、 組織制定本單位的安全工作計劃、安全規(guī)章制度、安全培訓(xùn)計
劃，做到安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營同計劃、同部署、同檢查、同總結(jié)、同評比。
四、 按國家有關(guān)規(guī)定編配安全職能機構(gòu)，保證安全干部隊伍的穩(wěn)定，
確保其正常行使職責。
五、 審批安全專項資金的計劃、使用。
六、 負責對本單位的相關(guān)體系文件的審批，對體系實際情況進行監(jiān)
督檢查。
七、 完善本單位的作業(yè)環(huán)境，保障安全設(shè)施齊全，確保職工健康、
安全目標和指標的完成與實現(xiàn)，并制定預(yù)防措施。對安全生產(chǎn)隱患進行原因分析，制定糾正措施。
八、 重點抓好安全防火、安全生產(chǎn)的預(yù)防工作，經(jīng)常深入各部門檢
查安全工作的執(zhí)行情況，防患于未然，最大限度地減少事故損失。在緊急情況下發(fā)布緊急命令，調(diào)動企業(yè)全部力量。
九、 如發(fā)生重大安全事故、安全事件，必須親自到現(xiàn)場，組織調(diào)查，
分析責任，按照“四不放過”原則對事故有關(guān)責任人員進行處
副總經(jīng)理安全管理責任制
一、 認真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和經(jīng)
濟政策及上級機關(guān)的指令、決定。
二、 在經(jīng)理的指揮下，認真履行本崗位的工作職責，協(xié)助經(jīng)理組織
制定所分管工作的年度計劃，并認真貫徹落實，組織實施，確保各項指標的完成。
三、 負責組織協(xié)調(diào)分管各部門之間的工作，充分發(fā)揮職能部門和干
部的作用。
四、 建立健全本系統(tǒng)的工作制度和管理制度，實現(xiàn)各項管理工作的
規(guī)范化和程序化。
五、 負責本單位的安全管理具體工作，及時有效地解決安全生產(chǎn)方
面的各種問題，預(yù)防各類事故的發(fā)生。
六、 具有強烈的事業(yè)和責任感，熱愛本職工作，忠于職守，對工作
既有科學(xué)態(tài)度，又有實干精神，勇于開拓進取。
七、 收集安全方面的信息，并制定預(yù)防措施。對事故隱患進行原因
分析，制訂糾正措施。
八、 完成上級交辦的其他任務(wù)。
安全辦主任安全管理責任制
一、 宣傳貫徹國家和省有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、政策，依據(jù)行業(yè)特點，
堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立職責明確、制度完善、考核嚴謹?shù)陌踩a(chǎn)管理責任機制。
二、 建立健全安全管理機構(gòu)和安全管理規(guī)章制度，定期召開安全管
理例會，在安全管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，負責本單位、本系統(tǒng)的日常安全管理工作。
三、 層層簽訂安全管理責任狀，開展安全生產(chǎn)競賽活動，對安全生
產(chǎn)先進單位和個人進行表彰，對發(fā)生事故的責任單位、責任人員追究行政責任。
四、 組織安全生產(chǎn)檢查，下達事故隱患整改通知單位，驗收整改結(jié)
果，消除事故隱患。
五、 定期對本企業(yè)的安全生產(chǎn)進行檢查，對事故隱患制定整改措施，
確保安全生產(chǎn)。
六、 制定安全應(yīng)急預(yù)案，組織職工進行演練。
七、 嚴格執(zhí)行事故報告制度
重特大事故發(fā)生后，向事故發(fā)生地的
著重點瞌休息室行，并按照《黑龍江省道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)險情及事故緊急報告暫行辦法》規(guī)定逐級上報，同時報當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門。
八、 發(fā)生重、特大事故趕赴現(xiàn)場，了解事故原因，協(xié)調(diào)事故處理;
提出對重、特大責任事故的肇事人員和相關(guān)責任人員的處理意見。
車隊長安全管理責任制
一、 認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全工作方針政策，落實安全管理委
員會各項決議，完成經(jīng)理交給的安全生產(chǎn)任務(wù)。
二、 全面負責本隊的安全管理，確保各項指標的完成，不斷提高經(jīng)
濟效益和社會效益。
三、 加強對駕駛員、乘務(wù)員的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)和教育，嚴格檢查司機、
乘務(wù)員持證上崗情況，持證上崗率達100%。
四、 負責制定本隊的車輛維修、維護計劃，并認真組織實施。 五、 科學(xué)合理地安排運行班次，防止疲勞駕駛，保證行車安全。 六、 注重精神文明建設(shè)，結(jié)合生產(chǎn)、行政工作對職工進行經(jīng)常性的
思想政策教育和后勤、家屬工作，使駕駛員集中精力做到行車安全。
七、 配合有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)的宣傳工作，不斷提高隊伍素質(zhì)。 八、 完成領(lǐng)導(dǎo)和上級安全管理部門交辦的其他工作任務(wù)。
九、 及時填報安全報表，加強基礎(chǔ)工作建設(shè)，健全安全管理檔案。
安 全 管 理 制 度
安全生產(chǎn)會議制度
一、 企業(yè)安全生產(chǎn)委員會每月召開一次會議，研究本月安全
生產(chǎn)狀況、對重大問題的決策、對事故責任人的處理，部署下步安全工作。
二、 公司安全管理部門每月至少召開一次安全員會議，及時
傳達上級有關(guān)文件要求，部署本公司的各項安全管理工作。
三、 各基層單位每月召開一次管理委員會會議，分析本期安
全生產(chǎn)狀況，對本單位的重大問題進行決策，對事故責任人的處理，部署下步安全工作。
四、 各中隊及單位，每周召開一次安全生產(chǎn)會議，對司機進
行安全生產(chǎn)教育，傳達上級會議精神，按十八法分析安全生產(chǎn)工作。
五、 各小隊每天對司機進行出車前安全警示教育。對當天的
氣候、任務(wù)分析，識別運輸過程中的危險源，制定防范措施。
一、 新入廠的工人和大、中專畢業(yè)生(包括實習(xí)、代培人員)，
必須經(jīng)過公司、大隊和班組三級安全教育，考試合格后方可上崗。
二、 對調(diào)換工種人員和采用新工藝、新設(shè)備作業(yè)人員進行重
新培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。
三、 生產(chǎn)指揮人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，持證指揮生產(chǎn)。
四、 崗位職工必須參加各類安全教育和培訓(xùn)，積極參加各種
安全活動。
五、 特種作業(yè)人員必須到指定地點進行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取
得合格證后方準獨立操作，持證人員必須按規(guī)定進行復(fù)查審檢。
六、 開展安全法規(guī)、安全常識、典型經(jīng)驗、事故教訓(xùn)等多種
形式的安全宣傳教育，公司堅持每季，大隊堅持每月，中隊堅持每周安全活動日制度，堅持上崗前的安全講話制度，并具有針對性和實效性。
一、 各級組織和崗位要認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，各單位必
須制定并堅持安全檢查制度。各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)本著“誰主管，誰負責”的原則，經(jīng)常深入基層檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。
二、 各單位領(lǐng)導(dǎo)要定期組織安全檢查，公司每季一次，大隊
級單位每月一次，中隊每周一次，班組每日一次，崗位隨時檢查，車輛進行“一日三檢”。
三、 根據(jù)季節(jié)特點，開展專項安全檢查，對某些特種作業(yè)及
特殊設(shè)備要組織專人檢查，也可根據(jù)季節(jié)變化和節(jié)日特點，組織季節(jié)及節(jié)日安全檢查。
四、 檢查應(yīng)嚴格按標準進行，對查出的事故隱患要明確責任
人，限期認真整改。
安全管理責任追究制度
一、 本單位行政正職為第一安全責任人，對本單位重特大事
故的防范工作負責，依照法律、行政法規(guī)和本規(guī)定，對因失職、瀆職、管理不到位、制度不落實所發(fā)生的重特大事故，負有領(lǐng)導(dǎo)責任。
二、 對交通這、火災(zāi)等事故，按照事故責任及經(jīng)濟損失，除
對責任者經(jīng)濟處罰外，對管理者進行相應(yīng)的處罰。
三、 負有安全生產(chǎn)職責的管理人員及工作人員，有下列行為
之一的處經(jīng)濟罰款或行政處分，構(gòu)成犯罪的依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任：
1. 修理工作業(yè)時，未按安全生產(chǎn)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定操作或焊
工、電工等特殊工種沒有經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗，造成人身傷害及事故的;
2. 值班、值宿的駕駛員、更夫，工作時間漏崗、脫崗、飲酒、
賭博，不按規(guī)定巡查廠區(qū)、庫房，而發(fā)生庫房被盜、發(fā)生火災(zāi)，造成嚴重經(jīng)濟損失的;
四、 駕駛員將車輛交給無證人員駕駛造成嚴重后果的，除按
規(guī)定罰款外，當事人給予除名處理。
五、 負有安全生產(chǎn)職責的管理人員及駕駛員，在構(gòu)成一般車
輛事故的造成重傷1-2人，輕傷3人以上，經(jīng)濟損失3000—5000元的，按責任處罰如下：
處罰外，并分別給予經(jīng)理、副經(jīng)理、安全科長、隊長、副隊長、安全員經(jīng)濟處罰;
2. 事故中負有次要責任的，當事人按全部經(jīng)濟損失的15%賠
償。
六、 負有安全生產(chǎn)職能的管理人員及駕駛員，在發(fā)生重大交
通事故中，造成死亡1-2人，重任3-10人，經(jīng)濟損失5000—20000元的按處罰如下：
1. 事故中負有主要責任的，除按公安交警部門對當事人處罰
外，并分別給予安全生產(chǎn)委員會成員經(jīng)濟處罰;
2. 事故中有同等責任的，除按公安交警部門對當事人處罰
外，當事人全部經(jīng)濟損失的20%給予賠償，并分別給予安全生產(chǎn)委員會成員經(jīng)濟處罰;
3. 事故中負有次要責任的，除按公安交警部門對當事人處罰
外，當事人按全部經(jīng)濟損失的10%給予賠償。
七、 負有安全生產(chǎn)管理職責的管理人員及駕駛員，在發(fā)生特
大交通中，造成死亡3人以上，重傷10人以上，或死亡1人、重傷8人以上，經(jīng)濟損失20000—50000元的按責任處罰如下：
1. 事故中負有主要責任的，除按公安交警部門對當事人處罰
外，當事人按全部經(jīng)濟損失的20%給予賠償，對有關(guān)負有責任的管理人員給予行政處分并處經(jīng)濟罰款;
2. 事故中負同等責任的，除按公安交警部門對當事人處罰
全生產(chǎn)委員會人員經(jīng)濟處罰;
3. 事故中負次要責任的，除按公安交警部門對當事人處罰
外，當事人按全部經(jīng)濟損失的5%給予賠償，并分別給安全生產(chǎn)委員會人員經(jīng)濟處罰。
八、 發(fā)生特大事故造成10人死亡、重傷20人以上或財產(chǎn)損
失50000元以上的，對負有主要責任的當事人交由司法機關(guān)追究其刑事責任，對負有管理職責的工作人員給予行政記過、記大過處分并處經(jīng)濟罰款。
機動車輛安全管理制度
一、 新車落戶須經(jīng)公司經(jīng)理、主管經(jīng)理批準并加蓋資產(chǎn)
技術(shù)部、安全保衛(wèi)部公章后方可輸落戶手續(xù)。落戶
后及時進行登記注冊。
二、 車輛單位必須對車輛進行定期安全檢查、維護保養(yǎng)，
確保車輛完好，并配齊消防器材。
三、 車輛上路行駛必須證件齊全，車牌清晰，車容車貌
整潔。對安全部位失靈的車輛，駕駛員有權(quán)拒絕出
車。駕駛員在途中發(fā)現(xiàn)車輛安全部件不良、失效，
應(yīng)立即停車修理，嚴禁帶“病”運行。
四、 所有運行車輛必須執(zhí)行行車路單制度，認真執(zhí)行“七
不派”、“八不開”制度，嚴禁無路單行車。
五、 車輛出租、出售應(yīng)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門簽訂安全
使用合同或辦理過戶手續(xù)方可執(zhí)行。
六、 長途車實行長途行駛令制度。生產(chǎn)車省內(nèi)運行，由
車隊把關(guān)，大隊生產(chǎn)辦簽發(fā)長途行駛令;出省車輛
由大隊把關(guān)，主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)長途行駛令。服務(wù)車輛
由大隊審批單，經(jīng)公司主要或主管領(lǐng)導(dǎo)審批，安全
保衛(wèi)部簽發(fā)長途行駛令。
七、 大型客車、危險品運輸車和“三超”運輸車輛必須
由安全駕駛經(jīng)驗五年以上、安全行駛十萬公里以上
志和防護設(shè)施完好。
八、 執(zhí)行五臺車以上行駛要有小隊長帶隊，十臺車以上
要有中隊長帶隊，二十臺車以上要有大隊長帶隊的
制度，嚴把運行安全關(guān)。
九、 長途車運行要選派責任心強，身體素質(zhì)好，駕駛技
術(shù)精的駕駛員擔任。
機動車駕駛員管理制度
一、 必須持有中華人民共和國機動車駕駛證，并經(jīng)公司
或用人單位交通法規(guī)和操作技能考核，合格后方準
單獨駕駛車輛。
二、 駕駛員所駕駛車輛必須與駕駛證準駕車型相符，不
準私自將車輛交給其他人駕駛。
三、 駕駛員必須自覺遵守《中華人民共和國道路交通法》
和有關(guān)駕駛員管理規(guī)定，服從交通管理人員的檢查
和指揮，做到自覺遵章駕駛，文明禮貌行車。
四、 各單位定期對駕駛員進行安全教育的培訓(xùn)及出車前
安全教育，所有崗位駕駛員必須按時參加接受教育
和培訓(xùn)。車隊每月對崗位駕駛員進行一次意識能力
的評價，并采取相應(yīng)降低風(fēng)險的措施。
五、 定向服務(wù)和零散車輛管理人員必須與接受服務(wù)對象
和單位安全部門簽訂安全管理責任制。
六、 非職業(yè)駕駛員須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)
合格后方準駕駛公司車輛。
七、 駕駛員完成任務(wù)后，必須按時歸隊，檢查車輛無隱
患后入庫或按指定地點存放。
八、 必須按時參加交通管理機關(guān)和上級業(yè)務(wù)部門的審
驗、考試和考核。
車輛、設(shè)備維修保養(yǎng)制度
一、 認真執(zhí)行車輛的設(shè)備日常維護與計劃檢修結(jié)合，定
期檢測，按照預(yù)防性維修方針，遵守檢修規(guī)程，執(zhí)
行檢修技術(shù)標準，提高維修質(zhì)量，縮短維修周期，
降低成本，提高效益。
二、 根據(jù)車輛設(shè)備技術(shù)狀況，制定年度維修計劃及月份
維修計劃，并具體實施。
三、 技術(shù)辦同各隊協(xié)調(diào)配合抓好保養(yǎng)廠、小修班的工作，
確保保修保養(yǎng)計劃完成。
四、 操作者要嚴格按照各種車輛設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、特點
及技術(shù)要求進行操作，確保維修質(zhì)量。
五、 各級檢查人員要認真履行職責和權(quán)利，車輛要堅持
“三檢制”。
六、 積極采取“修改代制”的方法，認真搞好車輛、設(shè)
備的舊件修復(fù)，及時滿足設(shè)備維修的需要。
七、 車輛設(shè)備維修過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢物及廢
油處理按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
從業(yè)人員培訓(xùn)制度
一、 根據(jù)交通部運管部門的要求，定期對汽車駕駛員進行從
業(yè)資格證的培訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)計劃和教學(xué)計劃。安全管理人員培訓(xùn)時間為60課時，從業(yè)人員培訓(xùn)時間為25課時。
二、 負責對學(xué)員進行理論知識的教學(xué)，包括《中華人民共和
國道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》、《消防法》、《黑龍江省消防管理條例》及《危險品運輸管理條例》等文件法規(guī)。教育學(xué)員牢固樹立安全意識，培養(yǎng)高度的政治責任感、職業(yè)道德和良好的駕駛作風(fēng)。
三、 負責對學(xué)員進行實際駕駛操作的教學(xué)。
四、 配合交通運管部門組織好學(xué)員的日常管理、理論教學(xué)、
實際教學(xué)、理論考試、實際操作考試等工作。
安全員崗位責任制
一、 認真貫徹執(zhí)行上級業(yè)務(wù)主管部門有關(guān)制度、標準。
二、 負責完成上級下達的各項任務(wù)，及時做好上傳下達
工作。
三、 負責全年開展的安全周、安全月及安全知識的宣傳、
組織工作。
四、 定期深入基層中隊檢查安全工作。
五、 當好領(lǐng)導(dǎo)參謀，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)提出安全管理方法及建議
和措施。
六、 及時準確處理好各類事故，配合有關(guān)部門搞好現(xiàn)場
勘察，做好善后工作，做到肇事方、傷者、安全管理部門三滿意。
七、 起草月、季、年度的安全總結(jié)及編制下年度安全考
核辦法，負責安全管理實施、總結(jié)和考核、表彰工作。
八、 完成領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門交辦的其他工作任務(wù)。
車輛檢查員安全檢查責任書
一、 熟悉掌握本單位范圍的各種車型的技術(shù)狀況。
二、 按照規(guī)定的路線、項目、周期和程序?qū)貓鲕囕v進
行檢查，并做好檢查記錄。
三、 督促設(shè)備操作人員做好本車的例行保養(yǎng)及定項保
養(yǎng)，使在用設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
四、 發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，通知駕駛員及有關(guān)保修人
員及時修保，確保第二天車輛正常出勤。
五、 密切聯(lián)系群眾，認真執(zhí)行設(shè)備回場檢驗制度，正確
解決工作中的技術(shù)和業(yè)務(wù)問題。
六、 做好在用設(shè)備定期檢測、設(shè)備狀況分析、設(shè)備年審
工作。
駕駛員安全生產(chǎn)責任書
一、 必須按調(diào)度的指令準時出車，保證完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、 嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，
做到安全生產(chǎn)無事故，確保做到“三不傷害”。
三、 要認真維修、保養(yǎng)車輛，設(shè)備完好率達到公司標準。
四、 認真做好“三檢”工作，杜絕“帶病行駛”。
五、 認真填寫行車記錄，做到字跡工整，數(shù)據(jù)準確。
六、 按照設(shè)備管理維護保養(yǎng)“十字作業(yè)”的內(nèi)容，搞好
車輛維護保養(yǎng)工作。
七、 端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，做到用戶、領(lǐng)導(dǎo)、
自己三滿意。
八、 認真開展崗位練兵活動，提高自身業(yè)務(wù)水平，做到
“四懂(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途)，三會(會操作、會保養(yǎng)、會故障排除)”。
九、 嚴格按規(guī)定使用勞動保護用品，努力消除工種對身
體健康的不利影響。
汽車修理工安全生產(chǎn)責任責任書
一、 負責本單位機動車輛維修工作，努力提高修車的完好
率。
二、 上崗必須配戴好勞保用品，確保消除對身體健康的不利
因素。
三、 嚴格執(zhí)行車輛檢查、保養(yǎng)、修理工藝，按技術(shù)要求和工
藝規(guī)程作業(yè)，確保修理質(zhì)量。做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
四、 嚴格執(zhí)行保修機具、設(shè)備的使用、維護保養(yǎng)制度，精心
保管、定期保養(yǎng)。
五、 認真填寫各種記錄，做到齊全準確。
六、 嚴格按企業(yè)安全方針目標規(guī)定，切實做好本崗及相關(guān)作
業(yè)工藝內(nèi)的環(huán)境保護工作。
安全事故處理預(yù)案
成立應(yīng)急小組，制訂和實施應(yīng)急計劃。預(yù)案如下：
一、 遇險處置原則
頭腦要冷靜，不要驚慌;先保人后保物;先重傷后輕傷;先人、兒童和孕婦年青壯年;先照顧他人后照顧自己;遇險要就輕避重，即車輛應(yīng)避開損失較大或危害較重的一方，先正確的穩(wěn)住方向后采取制動措施。
二、 事故現(xiàn)場救護要領(lǐng)
在確保事故現(xiàn)場不再受到第二次事故侵害的距離外放置顯著警示標志。
先搶救深度昏迷、休克、肢體開放性骨折、大出血等危及生命的傷者。
對休克、出血、骨折等傷者應(yīng)進行現(xiàn)場急救或包扎后送到醫(yī)院救治。
采取指壓止血法、止血帶止血法、人工呼吸等方法救治。
三、 事故后應(yīng)采取的措施
立即停車，最好不要離開現(xiàn)場;如果有人受傷，應(yīng)該幫助搶救：通知警察，撥打交通報警電話122;與調(diào)查人員密切配合，如實反映事故發(fā)生的情況;如果能找到一些證人，則要留下他們的姓名和通訊地址。
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