道路安全事故
道路安全事故
今年有哪些重要的交通安全事故需要我們牢記在心的?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的道路安全事故，供大家參閱。
道路安全事故(一)
上訴人東營市公路管理局公路工程處(以下簡稱公路工程處)、東營市公路管理局(以下簡稱市公路局)、文登市建筑工程公司(以下簡稱文登公司)、濟(jì)南鐵路局工程總公司第三工程公司(以下簡稱濟(jì)南公司)、廣饒縣水利工程公司(以下簡稱廣饒公司)為與被上訴人張芳杰財產(chǎn)損害賠償糾紛一案，不服東營市東營區(qū)人民法院(2002)東民初字第1427號民事判決，向東營市中級人民法院提起上訴。東營市中級人民法院依法組成合議庭，公開開庭進(jìn)行了審理?，F(xiàn)已審理終結(jié)。
2002年9月30日晚11時左右，張芳杰(又名張立新)駕駛魯E-82368號黑色本田雅閣轎車沿東營市南二路由東向西行駛，行駛至離該路尚未完工的公鐵立交橋施工現(xiàn)場四、五百米處時，張芳杰駕車從南北橫設(shè)的路障北側(cè)缺口穿過，因公路北側(cè)設(shè)置了許多預(yù)制塊，其即駕車沿南側(cè)向西行駛，行駛至該公鐵立交南側(cè)引橋三分之二處時，車輛撞在公鐵立交橋引橋南橋臂上，造成車輛嚴(yán)重受損。張芳杰以施工現(xiàn)場除半截路障外無任何警示為由訴請被告對其賠償。
另查，東營市南二路公鐵立交橋工程項目的管理者市公路局于2002年6月份分別與公路工程處、文登公司、濟(jì)南公司、廣饒公司簽訂合同協(xié)議書，四公司具體施工路段為：二合同段A段、二合同B段、一合同段、二合同段C段。2002年7月29日，公路工程處與博昌公司簽訂了公路路基路面底基層及擋土墻施工承包協(xié)議，公路工程處將自己施工的二合同段A段的部分工程轉(zhuǎn)包給博昌公司。以上五份合同均未涉及有關(guān)警示標(biāo)志的設(shè)置及操作問題的具體條款。
一審過程中，張芳杰于2003年1月2日申請對其車損進(jìn)行價值評估，經(jīng)東營市價格認(rèn)證中心鑒定，該車損價值為159773元。
道路安全事故(二)
10月3日中午，在都昌縣街頭發(fā)生驚險一幕，一名身穿校服的中學(xué)生在騎電瓶車經(jīng)過十字路口時，與一輛出租車發(fā)生刮擦，電瓶車當(dāng)場倒地，該學(xué)生躺在地上昏迷不醒，而且渾身不停地抽搐。
當(dāng)日13時20分許，潯陽晚報記者經(jīng)過都昌縣東風(fēng)大道芙蓉路路口時看到，一輛電瓶車倒在地上，旁邊躺著一名女中學(xué)生?？赡苁撬さ箷r頭部著地，只見她渾身抽搐，嘴角還流出了口水，另一名女同學(xué)蹲在旁邊哭。事發(fā)現(xiàn)場，一輛出租車停在后面，司機(jī)正在用手機(jī)撥打報警電話，同時向120求救。據(jù)出租車司機(jī)介紹，電瓶車與出租車是相向同行，在通過路口的一剎那突然轉(zhuǎn)向，出租車來不及避讓，當(dāng)場將電瓶車頂翻在地。
就在120急救車趕到之前，倒地女學(xué)生終于蘇醒過來。她晃晃悠悠地從地上爬起來之后，竟拒絕上急救車。最后在眾人的勸說下，她總算上了急救車，隨后交警也趕到了事發(fā)地點，對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查。
記者在現(xiàn)場注意到，盡管有學(xué)生騎電瓶車出了事，仍舊有不少身穿校服的孩子騎著電瓶車從旁邊呼嘯而過。
小學(xué)生安全問題一直受到各方面廣泛關(guān)注,包括交通安全、防火安全在內(nèi)的安全問題已經(jīng)得到了普遍重視。這就是我們?yōu)榇蠹姨峁┑男W(xué)生道路交通安全事故案例，希望能夠引起家長、學(xué)校對學(xué)生安全的重視!
道路安全事故(三)
事故簡述
6月3日6時50分，北京冀東廣龍物流有限責(zé)任公司朔州分公司一輛車牌號為晉F03210的重型大貨車，行駛到山西省右玉縣至朔城區(qū)省道36km+43m處違法越過公路中心黃虛線超車，與相向行駛的朔州汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司一車牌號為晉F08004的依維柯客車正面相撞，造成22人死亡、3人受傷的重大道路交通事故。
事故分析
經(jīng)初步分析，此次事故暴露出的主要問題：一是運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實。晉F03210重型大貨車駕駛員嚴(yán)重違法駕駛，晉F08004的依維柯客車核載17人，實載24人，嚴(yán)重超員。二是有關(guān)部門監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。貨車違法超車、客車嚴(yán)重超員等違法行為沒有得到及時查處和糾正。事故詳細(xì)情況及原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
防范措施
為切實吸取事故教訓(xùn)，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：
一、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督管理。地方人民政府要把道路交通安全工作納入重要議事日程，明確各有關(guān)部門對運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責(zé)，地方各級人民政府安全生產(chǎn)委員會要督促有關(guān)部門做好對運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查工作，督促企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，禁止駕駛員超載超速、違章超車等不安全行為，保證安全運(yùn)營。
二、深化道路交通安全隱患排查治理。各地和有關(guān)部門要按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》(國辦發(fā)明電〔2008〕15號)要求，加大對運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)?、道路等各個環(huán)節(jié)安全隱患排查治理力度，對于查出的問題要及時進(jìn)行整改，做到排查不留死角、整治不留后患。要結(jié)合當(dāng)前開展的安全生產(chǎn)百日督查專項行動，加大路面管控、動態(tài)巡邏頻率和密度，依法嚴(yán)厲查處和糾正各種道路交通安全違法行為。
三、嚴(yán)格落實事故責(zé)任追究制度。各地和有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度，要按照"四不放過"原則，認(rèn)真組織開展事故調(diào)查工作。對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，必須依照有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理，并及時向社會公布處理結(jié)果。
四、加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作。各地和有關(guān)部門要把道路交通安全宣傳納入"安全生產(chǎn)月"和"安全生產(chǎn)萬里行"活動中，采取群眾喜聞樂見的形式，深入開展道路交通安全宣。
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