冰雪路面的漂移過(guò)彎方式

冰雪路面的漂移過(guò)彎方式

　　盡管漂移看上去很拉風(fēng)，但卻并不一定是最快的過(guò)彎方式，或者說(shuō)漂移并不一定適宜每一個(gè)彎道。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些冰雪路面的漂移過(guò)彎方式，供大家參閱。

　　冰雪路面的漂移過(guò)彎方式1.斯堪的納維亞過(guò)彎

　　要點(diǎn)：慣性漂移比較適合攻克連續(xù)的急彎，其原理是通過(guò)車輛入彎前將車尾反向甩起，然后反打方向，將車輛調(diào)整至合適的入彎角度，由于車內(nèi)重心的變化，車輛會(huì)根據(jù)慣性橫向滑過(guò)彎道。此時(shí)控制方向和油門即可完成整個(gè)漂移過(guò)程。

　　操作步驟：

　　1.入彎前稍稍收油將車輛行駛至道路中央，眼睛要盯住前進(jìn)的方向。

　　2.向彎道的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，然后迅速將車輪調(diào)整至彎心方向，此時(shí)車輛開始出現(xiàn)橫向側(cè)滑。

　　3.出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度跡象的時(shí)候，再次迅速反打方向盤，同時(shí)持續(xù)補(bǔ)油。

　　4.通過(guò)油門的深淺來(lái)控制車尾擺動(dòng)幅度，出彎后收油并回正方向，從而完成整個(gè)慣性漂移動(dòng)作。

　　注意事項(xiàng)：慣性漂移由于需要進(jìn)行明顯的車身擺動(dòng)，因此入彎時(shí)并不是采用“外內(nèi)外”的走線方式，而是盡量在道路中間行駛，以此擴(kuò)大車身擺動(dòng)范圍。當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)需迅速反打方向，這時(shí)比較考驗(yàn)駕駛員對(duì)油門的控制力，油門越大轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象就越嚴(yán)重，油門過(guò)小則無(wú)法完成整個(gè)慣性漂移動(dòng)作。

　　冰雪路面的漂移過(guò)彎方式2.剎車入彎漂移

　　要點(diǎn)：在面對(duì)較為緩和的彎道時(shí)，就比較適宜采用剎車入彎的漂移方式。通過(guò)入彎前的制動(dòng)力令后輪失去抓地力，車輛產(chǎn)生側(cè)滑后，即可反打方向，并保持油門動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)漂移效果。

　　操作步驟：

　　1.入彎前沿道路外側(cè)行駛，經(jīng)過(guò)剎車點(diǎn)后采用點(diǎn)剎的方式將車輛重心轉(zhuǎn)移至車頭，此時(shí)的后輪抓地力下降開始出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

　　2.車輛開始滑動(dòng)后，持續(xù)補(bǔ)油保持后輪空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)反打方向盤控制車輛行進(jìn)方向。

　　3.依舊通過(guò)控制油門來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向的控制，順利出彎后，車頭角度應(yīng)該與彎心的切線保持平行。

　　注意事項(xiàng)：為了獲得較大的轉(zhuǎn)向角度，入彎時(shí)車輛要緊靠外線，如果對(duì)于剎車點(diǎn)判斷不準(zhǔn)，建議大家采用提前剎車的方式，先確保安全速度，如果入彎速度不夠也不要緊，入彎前通過(guò)加大油門一樣可以產(chǎn)生后輪打滑的效果。其余操作基本可以參考慣性漂移的內(nèi)容。