關(guān)于鐵軌的原創(chuàng)隨筆:我家住在鐵道邊

　　編者按：被遺棄的鐵軌孤零零的躺在野草中，任由歲月的風(fēng)雨侵蝕吹打，但它們?cè)?jīng)也一定立下過汗馬功勞。

　　我的家鄉(xiāng)毗鄰大運(yùn)河，水路自隋唐便以暢通。公路就更早，以前應(yīng)該叫馬路，估計(jì)秦漢的金戈鐵馬也早已踏破了。鐵路通的卻晚，上世紀(jì)三十年代日本鬼子侵略中國，從海州至臺(tái)兒莊的運(yùn)輸專線是它的雛形。

　　小時(shí)候我家離港口不遠(yuǎn)，每天都可以看見噴著蒸汽轟隆隆開過的火車，就是那種老式的活塞推動(dòng)的火車，拉著一列列貨物到運(yùn)河港卸下再用船舶轉(zhuǎn)運(yùn)到江南。那車輪在軌道上發(fā)出的鏗鏘響聲，一次次激蕩在孩提的夢(mèng)中……

　　后來拆遷，我又在火車站的對(duì)面蓋了房子，每天在陽臺(tái)上都可以看著南來北往的火車呼嘯而過，但不是那種蒸汽機(jī)車了，而是電力牽引的火車，特別是由遠(yuǎn)而近又由近而遠(yuǎn)的兩股火車道，在陽光下明晃晃的刺眼。但我不想說這種無縫鐵軌，而是想說那個(gè)已經(jīng)廢棄多年，原先雪亮的現(xiàn)在卻躲在車站調(diào)車場(chǎng)一隅的早就銹跡斑斑、慘不忍睹的老式鐵軌。因?yàn)檎{(diào)車場(chǎng)的搬遷，火車不在此調(diào)度，所以鐵路的四周多了許些雜草和不知名的小樹，使原本通暢的鐵路變得若隱若現(xiàn)，呈現(xiàn)出一幅寧靜、安詳?shù)漠嬅妗?/p>

　　有人說，人生就像火車道中的平行線，有開始的艱難、中途的顛簸，但盡頭還相當(dāng)遙遠(yuǎn)，在這個(gè)中間，你的思想行動(dòng)要一致，不可以輕易改變，不可以有任何的瑕疵和非分之想，更不可以隨便掉頭，否則就會(huì)人仰馬翻，后悔莫及。看著那遙無盡頭的鐵軌，再想想匆匆忙忙的人生，我們不可能走的太遠(yuǎn)，而更多的時(shí)候，無數(shù)的人在火車上只能擦肩而過各奔東西，過著自己的生活，直到生命耆耆老矣，卻不能有緣再次碰面。

　　火車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，而人生卻不一樣，在人生的道路上，有時(shí)需要快點(diǎn)，有時(shí)可以慢點(diǎn);有時(shí)需要勤奮，有時(shí)可以偷懶;有時(shí)需要快樂，有時(shí)可以憂傷……陰晴圓缺，酸甜苦辣，什么都有，這才是人生。

　　我突然想起第一次陪老婆在火車道邊散步，我們慢悠悠地走著，遠(yuǎn)方一列火車鳴笛疾馳，我拉著她要跨到鐵軌的對(duì)面去，剛剛跳過軌道，火車就貼著衣襟卷起塵土咆哮而過，直嚇得我倆瞠目結(jié)舌，從此再不敢踏上鐵軌半步。

　　其實(shí)人生何嘗不是一列開往人生終點(diǎn)的列車，路途上會(huì)有很多站點(diǎn)，這期間，沒有一個(gè)人可以至始至終陪著你走完全程，你會(huì)看到無數(shù)來來往往、上上下下的人。如果幸運(yùn)，會(huì)有人陪你走過人生中最美的一段，當(dāng)這個(gè)人要下車的時(shí)候，即使不舍，也該心存感激，然后懷著愛戀與之揮手道別，說不定在下一站會(huì)有另外一個(gè)你心儀已久的人陪你走的更遠(yuǎn)!在火車站的分手，是人世間最困難、最傷感的分手，彼此說聲“再見!”也許是明天，也許就是一輩子的永別!

　　看著被遺棄的鐵軌，想當(dāng)初，它們也一定立下過汗馬功勞，而今它們孤零零的躺在野草中，任由歲月的風(fēng)雨侵蝕吹打……細(xì)細(xì)想來，人生何嘗不是這樣?年輕的時(shí)候，為名為利拼命去工作，等到老了，猶如一臺(tái)轉(zhuǎn)不動(dòng)的機(jī)器，慢慢地?zé)o聲無息逝去……

　　作者：楊太平

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