安全學習心得1000字范文
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題。這里給大家分享一些關于安全學習心得，供大家參考。
安全學習心得1
通過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓，我們要重視!重視!再重視!
通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應,及時掌握工作情況, 發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環(huán)境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴!
安全學習心得2
一年一度的安全生產月過去了，各級領導都發(fā)表重要講話，聽起來十分重視!但回想過去，國內的安全事故時常發(fā)生，事故發(fā)生后，黨政部門往往十分強調追究責任。其實，有的事故是觸目驚心的、而更多的是可以提前避免的。這么多和這么大的事故經(jīng)常發(fā)生了，人死還會復生嗎?損失的財產還會拿回來嗎?追究責任的目的是什么?
以人為本，和諧發(fā)展，這是國家的執(zhí)政理念。如果一個在單位工作的人，一個生活在社會上的人，連自身的安全都得不到保證，那么所有工作和生活還有什么意義?國家執(zhí)政理念又怎能實現(xiàn)?
事故發(fā)生的原因是多方面，而關鍵問題又是什么?現(xiàn)實是：當前政府部門里面，負責安全生產工作的領導以及在市級以下的安監(jiān)局系統(tǒng)的領導(包括各科室領導)有多少人是真正懂得安全知識的?有多少人真正是大學安全工程專業(yè)畢業(yè)的?一方面是讀了四年安全工程專業(yè)的大學本科生難就業(yè)，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無安全專業(yè)知識的人員從事安全管理，安監(jiān)系統(tǒng)天天搞安全培訓(收錢后搞點花樣子)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問題的根本!
因為知識才是力量!只有掌握安全知識的人管理安全生產，才能確保生產安全。什么是安全?怎樣才能安全?那方面存在安全隱患?如何改進?這不是門外漢拍腦袋、說夢話就行的，必須要有安全專業(yè)知識的安全工程技術人員說才行。我想，如果市級以下的安監(jiān)局的領導班子，如果能配備一位以上政治素質高且具有正規(guī)大學安全工程專業(yè)本科畢業(yè)學歷的領導成員，并在市(縣)級以下每一個安監(jiān)局(所)都配備1—3安全工程專業(yè)正規(guī)本科畢業(yè)以上學歷的專業(yè)技術人才(公務員)實施安全管理(全國每年約有3000多名安全本科生畢業(yè))，那么安全工作的管理一定得到較好保障。因為，安全工程專業(yè)的本科生或者碩士生，他們經(jīng)過多年的安全專業(yè)素養(yǎng)培訓和系統(tǒng)的專業(yè)知識學習，在他們的血管里已流淌著安全管理的細胞和安全管理智慧，這樣的人才是真正懂安全!
可喜的是，今年在招聘的行業(yè)中，我們無意中發(fā)現(xiàn)杭州市中醫(yī)院、廣州市兒童中心醫(yī)院在招聘技術人員中都出現(xiàn)招聘安全工程本科畢業(yè)生，這是非常珍貴的!這樣的領導，才是真正體現(xiàn)以人為本的領導，在這樣的單位學習工作生活才放心!杭州市中醫(yī)院、廣州市兒童中心醫(yī)院的領導是值得我們學習和致敬!
從醫(yī)院招聘安全工程本科生之事聯(lián)想到教育行政部門，學校同樣是人群聚集的重地，但在教育系統(tǒng)的各級教育行政部門負責學校安全管理的人員中，究竟有多少同志是安全工程本科畢業(yè)生啊!試問：學校的安全，外行人說安全可靠嗎?外行人講安全可信嗎?
我想，如果國內各單位、各行業(yè)、各部門都能注重使用安全工程專業(yè)畢業(yè)生在單位任職，中國人的安全意識一定得到加強，安全事故一定得到有效控制!
安全學習心得3
隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方建筑工程法規(guī)的陸續(xù)出臺、建設行政主管部門的大力監(jiān)管、工程監(jiān)理制的推行、普及，以及各建筑工程施工單位整體素質的提高，建筑工程的質量意識已是深入人心，工程項目的總體施工質量有了相當大的提高。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質量管理工作同步提高，惡性安全事故頻發(fā)。客觀上，加強現(xiàn)場的安全管理工作，勢必增加各種人力、財力、物力的投入，從而導致成本的增加，而安全生產方面的投資是不能直接產生經(jīng)濟效益的，因此施工單位從自身經(jīng)濟利益的角度出發(fā)，往往對安全生產管理工作積極性不高。但主要的原因，還是部分施工單位對安全生產工作重要性的認識未能提高到應有的高度，工程項目部在施工過程中往往只注重了質量、成本及工期的控制，而忽略了對安全生產工作的管理。這一方面與長期形成的管理意識有關，另一方面，現(xiàn)場監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作相關業(yè)務知識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作。本人從目前安全事故多發(fā)的施工臨時用電、施工機械、外腳手架及模板承重架方面，對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的內容、要求談一些自己的經(jīng)驗和看法，以期與監(jiān)理同行互相交流，共同提高監(jiān)理水平。
一、施工臨時用電
施工臨時用電方面的監(jiān)理工作，首先應由電氣專業(yè)監(jiān)理工程師及總監(jiān)理工程師對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制，企業(yè)的專業(yè)技術人員審核，企業(yè)技術負責人批準。
在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)。電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保護零線不得做為工作零線，必須采用多股銅芯線，統(tǒng)一標志為黃綠雙色，截面不小于工作零線的截面;保護零線上不得裝設開關或熔斷器，在電箱內必須通過端子板連接，在其他地方不得有接頭。
每個工地重復接地裝置不得少于三處，阻值<10Ω。接地線應由二根以上的導體，在不同點與接地體作電氣連接。接地體應采用角鋼、圓鋼、鋼管和扁鋼，嚴禁采用螺紋鋼。
電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，以避免機械損傷和介質腐蝕。架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。配電箱與開關箱應三證齊全，箱體必須采用鐵板制作，進出線路應在箱底進出。箱體內工作零線和保護零線的連接必須通過接線端子板，配電箱、開關箱的連接線必須采用絕緣導線，接頭不得松動，不得有外露帶電部分，配電箱和開關箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電的金屬底座，外殼等必須做保護接零。
二、建筑機械
建筑機械同建筑材料一樣，進場前應向監(jiān)理單位進行報驗。監(jiān)理工程師應檢驗其生產(制造)許可證、產品合格證和有資質檢測機構出具的檢測報告，重點應查驗相關資料的有效期，相關證書、檢測報告與實際進場設備的型號是否相符。各種建筑機械必須經(jīng)驗收合格并掛驗收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人貨兩用梯等大型機械的書面驗收記錄，監(jiān)理工程師應留存?zhèn)浒?。這里要特別注意的是，監(jiān)理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報的專項方案進行審批;從事塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆，應具備起重設備安裝工程資質后方可進行;上述機械設備的裝拆及操作人員，也必須取得相應的特殊工種操作證，方可持證上崗;監(jiān)理工程師應查驗現(xiàn)場實際操作人員與施工單位上報的上崗證人員是否相符，物料提升機(井字架)檢查的項目應包括：架體制作、限位保險裝置、架體穩(wěn)定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統(tǒng)、聯(lián)絡信號、卷揚機操作棚和避雷十二項內容。提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應能按順序整齊排列。當?shù)趸@處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。提升機應具有安全?？垦b置或斷繩保護裝置、樓層口停靠欄桿(門)、上極限限位器及緊急斷電開關。附墻架與架體及建筑之間，均應采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結構，不得連接在腳手架上。提升機的纜風繩應經(jīng)計算確定，在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置，提升機高度在20m以下時，纜風繩不少于1組(4~8根);提升機高度在21~30m時，不少于2組。在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設置的臨時纜風繩，其材料也必須使用鋼絲繩。使用提升機時，物料在吊籃內應均勻分布，不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，應采取防滾落措施;散料應裝箱或裝籠，嚴禁超載。
塔吊檢查的項目包括：力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業(yè)和安裝驗收十項內容。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全，不得隨意調整或拆除。在塔吊的使用過程中，監(jiān)理人員應注意的是：塔吊指揮人員按規(guī)范要求也應持證上崗，塔吊的使用應符合操作規(guī)程，遵守"十不吊"規(guī)定。
三、腳手架
腳手架搭設之前，監(jiān)理工程師應根據(jù)工程的特點和施工工藝對腳手架搭設方案進審批批，主要審查內容包括：構造要求及技術措施、搭設及拆除施工工藝、材料及質量保證體系、文明施工要求、穩(wěn)定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意：施工方案必須有針對性，能有效指導施工，并應注意方案與現(xiàn)場的一致性。當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時，必須對出現(xiàn)最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面上的腳手架，應對樓面承載力進行驗算，包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結構。當搭設高度在25-50m時，應對腳手架整體穩(wěn)定性從構造上進行加強，并說明腳手架基礎做法。
安全學習心得4
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，讓我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。從現(xiàn)在開始我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
安全學習心得5
通過學習使我進一步體會到;校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質量，制約著學校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說:“生命不保，何談教育?！?/p>
近來因校方直接或間接責任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。
這次的學習內容無時無刻不再提醒我們:校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。所以，我們要盡自己所能保障學生的安全。
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒;煤氣中毒、火災等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的應急預案，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對不負責任而造成重大安全事故的的，要嚴肅追究直接責任人的責任。
建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面堅持每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。并做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防范相結合，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們全校教師積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。