汽車(chē)陡坡起步老熄火怎么辦

汽車(chē)陡坡起步老熄火可以：注意及時(shí)送油、松離合時(shí)緩慢別操之過(guò)急、避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速、先油門(mén)后離合;當(dāng)坡道開(kāi)始時(shí)，左腳緩慢松開(kāi)，直到車(chē)輛搖晃，稍微固定在該位置，以確認(rèn)車(chē)輛有向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，而不是繼續(xù)提升離合器踏板，以避免熄火;

汽車(chē)陡坡起步老熄火怎么辦

1、坡道起步，注意及時(shí)給油

訓(xùn)練時(shí)，不及時(shí)給油有時(shí)會(huì)熄火，有時(shí)很順利，可能因?yàn)橛?xùn)練車(chē)“怠速”調(diào)的比較高。然而實(shí)際開(kāi)車(chē)時(shí)，坡道起步不及時(shí)給油，導(dǎo)致怠速不夠直接熄火。

2、松離合時(shí)，緩慢別操之過(guò)急

坡道起步時(shí)，左腳緩慢松離合至車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)，稍微固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不喲啊繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火。

3、避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速

起步過(guò)程，避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速，只要車(chē)輛被油門(mén)帶動(dòng)，就不會(huì)后溜，盡管放心松離合，踩油門(mén)起步。

4、在操作順序上，先油門(mén)后離合

剎車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)后抬離合，考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行，持續(xù)踩剎車(chē)到一定程度后，車(chē)身會(huì)抖，此時(shí)踩下離合器，避免熄火。

汽車(chē)陡坡緩降怎么使用

1、在下坡之前打開(kāi)hdc開(kāi)關(guān)，松開(kāi)剎車(chē)和離合就可以;

2、踩下剎車(chē)或者踩下油門(mén)就可以關(guān)閉。陡坡緩降的作用是：通過(guò)對(duì)汽車(chē)前橋施加短暫的制動(dòng)力，補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，從而提高汽車(chē)在陡坡行駛時(shí)的可控性。

使用陡坡緩降的注意事項(xiàng)是：

1、陡坡緩降必須在使用之前就將其設(shè)置好，從而保障駕駛員專(zhuān)心駕駛，在陡坡緩降設(shè)置好后，駕駛員要放開(kāi)所有踏板，防止干擾其工作;

2、在用陡坡緩降下坡時(shí)，駕駛員不用踩任何的踏板，汽車(chē)就會(huì)以每小時(shí)8km左右的時(shí)速自動(dòng)行駛，在汽車(chē)自動(dòng)行駛時(shí)駕駛員只需要掌握好方向盤(pán)即可。

汽車(chē)陡坡緩降是什么原理

陡坡緩降的原理是結(jié)合引擎剎車(chē)與ABS防鎖剎車(chē)系統(tǒng)共同作用，令車(chē)輛在下陡坡時(shí)維持“低車(chē)速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。陡坡緩降也被稱(chēng)為斜坡控制系統(tǒng)HDC，使駕駛員能在不踩制動(dòng)踏板的完全控制情況下，平穩(wěn)的通過(guò)陡峭的下坡坡段。陡坡緩降故障的解決方法如下：

1、制動(dòng)總泵油杯內(nèi)的制動(dòng)液由于制動(dòng)片的磨損而降低，因此造成液面指示器報(bào)警。解決方法：補(bǔ)充制動(dòng)液至合適量;

2、制動(dòng)分泵或者是制動(dòng)系統(tǒng)的其它部分漏液，造成總泵油杯內(nèi)的制動(dòng)液液面過(guò)低，因而發(fā)生報(bào)警。解決方法：找到漏液部分妥善修補(bǔ)后補(bǔ)充制動(dòng)液之適量水平;

3、車(chē)上坡時(shí)，坡度過(guò)大，造成液面指示器假報(bào)警。這種情況一般在車(chē)輛開(kāi)到平路時(shí)會(huì)自動(dòng)消失。

汽車(chē)陡坡緩降功能有用嗎

當(dāng)然有用啦，陡坡緩降是自動(dòng)控制的，不用自己操作，因?yàn)椋?/p>

1、陡坡緩降系統(tǒng)又稱(chēng)斜坡控制系統(tǒng)，通常出現(xiàn)在越野SUV中，是一套下坡行駛應(yīng)用的自動(dòng)控制系統(tǒng);

2、作用是使駕駛員能在不踩制動(dòng)踏板的完全控制情況下，讓車(chē)輛能在受控制的情況下，安全平穩(wěn)的通過(guò)陡坡路況;

3、根據(jù)需要，制動(dòng)裝置自動(dòng)控制各車(chē)輪，以略快于行走速度向前移動(dòng)，此時(shí)駕駛員可以完全集中精神在方向盤(pán)的控制上。