《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5篇_精彩評(píng)論800字
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)真實(shí)事件改編的電影，講述的是中國(guó)民航史上一次著名的迫降成功的事件!作為建國(guó)70周年獻(xiàn)禮電影，希望以下影評(píng)對(duì)您有所幫助!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感一
每一次步履鏗鏘源于大國(guó)自信，每一步前行來(lái)自無(wú)數(shù)辛勤付出，新式武器、可愛(ài)軍士，從大漠戈壁、深海碧水到蔚藍(lán)蒼穹，多的是你不知道的事。出入平安是軍人的天職也是民航的責(zé)任，部隊(duì)飛行員肩負(fù)同樣的使命轉(zhuǎn)身成為民航飛行員，換個(gè)崗位保衛(wèi)民眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
影片顯然不滿足于簡(jiǎn)單的情景再現(xiàn)。導(dǎo)演和編劇致力于讓機(jī)組人員和乘客都有相對(duì)完整的背景介紹，還用了大量鏡頭展現(xiàn)乘客在飛機(jī)出現(xiàn)狀況時(shí)的眾生百態(tài)。 或許影片是想想探討一些關(guān)于生命與愛(ài)的內(nèi)容，但是影片呈現(xiàn)出的實(shí)際效果并不出色。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感二
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)看完了，也不知道從什么時(shí)候愛(ài)上影評(píng)了，看完中國(guó)機(jī)長(zhǎng)理解了「我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練」，敬畏生命，生死時(shí)速的瞬間～～「聽(tīng)到請(qǐng)回答，四川8633，成都在叫你。」管制中心，在飛航班，都在全程找你～～當(dāng)你們回復(fù)「我們現(xiàn)在很好?！刮夷穷w懸起的心也放下了!! 說(shuō)是真實(shí)事件改變，在觀影前特地查找了相關(guān)資料，明白了責(zé)任!!!在觀影過(guò)程中開(kāi)篇的各種撩妹，煽情有種背離原型，作為改編只要不是魔改夸張一般還是可以接受!可當(dāng)特情出現(xiàn)時(shí)，從葛優(yōu)癱的方式瞬間坐直并掐著自己的胳膊，讓自己融入到乘客里，仿佛自己在切身體會(huì)，心臟一直懸著，祈禱🙏著，淚水在眼眶中打轉(zhuǎn)直到安全著陸在原型資料里劉機(jī)長(zhǎng)對(duì)人是親切的，預(yù)計(jì)張涵予叔叔是想演繹出機(jī)長(zhǎng)在機(jī)艙內(nèi)的專業(yè)與嚴(yán)謹(jǐn)才顯示出酷酷的表情～～對(duì)于乘客由不配合到配合的變化，機(jī)組人員的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，乘務(wù)長(zhǎng)的臨危不亂，沉穩(wěn)，職業(yè)素養(yǎng)很值得肯定!
如果這部電影是10分制我給9.5分，另外0.5分因?yàn)槎C(jī)長(zhǎng)和副駕的強(qiáng)行撩妹給扣除～～～
最后當(dāng)塔臺(tái)回復(fù)「很高興聽(tīng)到你們的聲音。」 我懸而又懸的心臟也落地并漏出(我活下來(lái)了的笑)
這是19年我看的最棒的電影
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感三
我嘗試著想寫一個(gè)很長(zhǎng)很長(zhǎng)的觀后感，奈何寫了又刪，刪了又寫，不知道該如何表達(dá)我的心情，因?yàn)楦鶕?jù)真實(shí)事件改編，所以知道結(jié)局是好的，但是影片依然超高水準(zhǔn)的讓我感動(dòng)，我想用很多詞來(lái)夸，但想來(lái)想去就是贊，不得不看。從最初出發(fā)前的日常，在飛機(jī)上起初平穩(wěn)時(shí)生活化片段，以及突然的擋風(fēng)玻璃破裂的忐忑，遇險(xiǎn)之后無(wú)論是飛機(jī)上工作人員還是地面聯(lián)系飛機(jī)的各單位工作人員緊張和超強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)。演繹的每一秒鐘都感慨萬(wàn)分。后來(lái)飛機(jī)安全著陸后，依舊是先確定乘客有無(wú)受傷，讓乘客先下飛機(jī)。讓我深深的感動(dòng)于張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的"敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章"，也因袁泉飾演的乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)的"我們也是女兒兒子，爸爸媽媽，我們的家人也在等著我們回去"而流淚，還有歐豪飾演的駕駛員，即便受了很重的傷，依然盡全力堅(jiān)守自己的職責(zé)。每一個(gè)乘務(wù)員在遇險(xiǎn)時(shí)，都堅(jiān)守在自己位置上，安撫著乘客們。另一方面，地面上李現(xiàn)扮演的管制員，不斷呼叫著四川8633，成都在叫你，黃志忠扮演的管制主任，李現(xiàn)的上司，通過(guò)李現(xiàn)的信息來(lái)時(shí)時(shí)做出判斷，焦俊艷扮演的民航氣象中心領(lǐng)班，通過(guò)時(shí)時(shí)觀察氣象，避開(kāi)惡劣天氣，吳越扮演的應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人，雙流機(jī)場(chǎng)降落由他指揮安排......正是因?yàn)樗泄ぷ魅藛T萬(wàn)眾一心，才有了最后的安全著陸...... 其實(shí)每天飛的飛機(jī)有很多。每一架飛機(jī)都離不開(kāi)所有相關(guān)部門人員的認(rèn)真工作，所以也感慨作為乘客的我們，希望以后多一點(diǎn)理解和包容，有時(shí)候飛機(jī)的延誤，都是為了安全著想，所以延遲起飛的時(shí)候多點(diǎn)耐心，不要總是催促著工作人員什么時(shí)候起飛。在乘坐過(guò)程中，我們不要因?yàn)槌藙?wù)員為我們提供好的服務(wù)就覺(jué)得理所當(dāng)然，這是她們的工作，但我們也要感恩。無(wú)論遇到什么情況，都不要去鬧，聽(tīng)機(jī)組人員的指揮，相信機(jī)長(zhǎng)，因?yàn)樗麄兌际鞘苓^(guò)專業(yè)訓(xùn)練的，而且我們都是希望每一次出行都平安
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感四
整體看起來(lái)有點(diǎn)尬啊，這是被哪個(gè)金主或者哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)審過(guò)的原因嗎?支線的戲被刪了，好的鏡頭也沒(méi)幾個(gè)，關(guān)鍵給空姐的從腳到臉的搖鏡頭，整場(chǎng)電影下來(lái)，空間好身材的特寫我都沒(méi)看到!可惜了!緊張狀態(tài)還是有的，不能跟薩利機(jī)長(zhǎng)媲美，人物和故事的深度根本沒(méi)有立起來(lái)，有的時(shí)候甚至覺(jué)得有點(diǎn)莫名其妙。
中國(guó)電影人真的不要把中國(guó)觀眾當(dāng)傻子啊!
再次為袁泉和張涵予打call!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感五
故事好 演員好 振奮人心 為當(dāng)年的機(jī)組鼓掌!
但是張?zhí)鞇?ài)和副機(jī)長(zhǎng)的“愛(ài)情線”略微有點(diǎn)尬…宣傳瘋狂上熱搜的張?zhí)鞇?ài)實(shí)際上在電影里沒(méi)很多帶動(dòng)故事發(fā)展的行為呀…另外我真的不懂為什么航空愛(ài)好者能收到管制局的訊號(hào)信息…飛機(jī)幾十公里的距離可以從家里奔到機(jī)場(chǎng)還近距離觀察迫降(懂得人求解釋)關(guān)曉彤在這里面的演出實(shí)在是尬，并且表示不理解這條線的編排
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