《神奇的嫦娥五號》作文2022
嫦娥五號任務是中國探月工程的第六次任務，也是中國航天最復雜、難度最大的任務之一（截至2020年12月），實現(xiàn)了中國首次月球無人采樣返回，助力月球成因和演化歷史等科學研究 。下面就是小編整理的《神奇的嫦娥五號》作文2022五篇，希望大家喜歡。
《神奇的嫦娥五號》作文1
在中國歷次探月任務中，有過航天器在月球軌道上長期飛行，或是最后完全脫離月球引力場去更遠的星際空間，從月球軌道上“逃逸”，安全回到地球，是第一次。因此，精確設計返回軌道是嫦娥五號返回器順利著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預定著陸點的關鍵保障，但對軌道設計人員來說，非常困難。
對地面測控與回收系統(tǒng)來說，從地球上看月球東升西落只有十幾個小時。為了始終能夠“看見”航天器和月球，需要建設更多深空測控站，實現(xiàn)全天候?qū)︽隙鹞逄柲?/span>
當嫦娥五號軌道器攜返回器由月球向地球呼嘯而來，在接近地球大約5000公里高度時將返回器釋放。隨后返回器將獨自以每秒約11公里的第二宇宙速度返回地球。這是能夠脫離地球引力場束縛的最小速度，也比從近地軌道返回地面的神舟載人飛船返回艙要快得多。
為解決這個難題，科技人員設計了半彈道跳躍式返回辦法，相當于在太空“打水漂”。
返回器進入地球大氣層，減速后將再次跳出大氣層并第二次進入大氣層。返回器再入地球大氣層的速度將從十幾公里每秒降低到七公里多每秒，以安全落地。
為了化解風險、驗證方案，中國2014年將再入返回飛行試驗器即嫦娥五號T1發(fā)射升空，3天后繞月并返回地球。嫦娥五號T1使中國成為第3個能夠成功讓航天器從月球軌道重返地面的國家。
12月中下旬是冬至前后，一旦月球“挖土”使命達成，嫦娥五號歸來正逢深夜，內(nèi)蒙古四子王旗的著陸點很可能已是白雪皚皚，搜索返回器的任務將在寒冷的黑夜進行，但迎接嫦娥五號歸來的人們，心一定是火熱的。
從人類航天史的角度審視，中國探月工程是人類向外太空探索樂章中的一段節(jié)拍。就像中國探月科學家所說的，探索月球和地外天體是人類共同的使命，既由人類的探索天性和科技進步所驅(qū)動，也同時驅(qū)動著科技發(fā)展，推動著人類為共同的命運而不斷飛翔。我們是這一壯美樂章的共同譜寫者。
《神奇的嫦娥五號》作文2
我有一個夢想，就是長大后能夠坐上宇宙飛船進入浩瀚無邊的外太空去參觀宇宙空間，可是我對航天知識卻并不了解。非常幸運，成都將舉辦保利航天科技展，并且我們小記者可以參加小小講解員的選拔。我、朱芷萱和張語涵踴躍報名參加了。
21日晚，我們來到了保利中心的選拔現(xiàn)場，哇！這里已經(jīng)聚集了很多的小記者和家長，大家都滿懷期望地等待著，有些小朋友還在小聲地議論：會怎么選拔呢？這時，工作人員來了，他給我們宣布了選拔規(guī)則，并給我們每個人發(fā)了一張展品介紹的單子，我們每個人要介紹1-2件航天展品。
我拿著單子仔細地讀了一遍,看著這張單子，我仿佛看到了我國的航天員穿著重重的航天服漫步在太空中，并且揮舞著五星紅旗。我的思想還隨著宇航員在太空中漫游的時候，忽然聽到有人在叫我的名字，啊，該我上臺介紹了，由于我太緊張了，準備得不夠充分，在場上的表現(xiàn)不夠好，最終落選了。
雖然有點遺憾，但通過這次選拔，我學到了許多航天知識。并且我覺得作為一個中國人，非常驕傲和自豪。我希望我的夢想有一天能得以實現(xiàn)。
《神奇的嫦娥五號》作文3
每次遙望星空，我都會夢想自己穿了件白色宇航服在太空上行走，探索著人類沒有解開的奧秘。
從“東方紅”到“神八”中國的航天技術已邁出了很大的一步。1999年到2002年，中國的“神舟”一次次地震撼著人們。2003年“神舟五號”發(fā)射升空，中國第一艘載人飛船在太空中遨游。2005年，聶海勝和費俊龍兩個人的身姿展現(xiàn)在茫茫太空中。
2007年中國第一艘探月衛(wèi)星“嫦娥一號”在西昌發(fā)射，直沖云霄，上下五千年的“奔月”夢終于實現(xiàn)了！2011年神舟八號與天宮一號對接，表明著中國離建造“太空家園”又近了一步。在月球上行走，去水星、火星上建造太空家園，建造大型太空站，發(fā)現(xiàn)更多的星球……讓夢想成為現(xiàn)實，這就需要我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)、去努力。我曾經(jīng)有一個夢想——成為宇航員，跟著飛船一起去一望無際的宇宙探索奧秘，欣賞美麗的星系、星球景象。
如今我們認真學習，正為自己的夢想奮斗著。學好各種知識，長大后成為一名真正的宇航員，為祖國探索奧秘，解開謎團，貢獻力量。同學們，我們一起努力吧！
《神奇的嫦娥五號》作文4
小時候，我愛看天上的星星，喜歡在夏天的夜空，找獵戶座的“腰帶”和金牛座的“右眼”。
長大后，我知道了天上還有很多其他星球，我一直很好奇，九大行星究竟是怎樣運行的？我還想知道，木星真的是體積最大的嗎？金星真的是溫度最高的嗎？
后來，我知道進入太空并不是遙不可及的夢。當我來到北京，走進中華航天博物館、中國運載火箭技術研究院，我了解了從火龍出水、渾儀，到萬戶的火箭載人飛行實驗，從近地軌道的小型“長征一號”火箭到我國第一艘貨運飛船“天舟一號”?；鸺恳淮纬晒ι斩即碜鎳教焓聵I(yè)的重大突破。
我驕傲，因為我們擁有一個強大的祖國，我自豪，我的祖國創(chuàng)新實力雄厚，科技進步令世界矚目。我也深深被科學家們的辛勤付出所感動，黃大年爺爺放棄了英國優(yōu)越的物質(zhì)條件返回祖國，在手術前病床上仍然堅持工作，與時間賽跑；“中國天眼”工程的發(fā)起者和奠基人南仁東爺爺，身患重疾仍親臨工程現(xiàn)場，邁過重重難關，終于實現(xiàn)了中國擁有世界一流射電望遠鏡的夢想。科技創(chuàng)新的背后離不開科學家們廢寢忘食、默默無聞的勤奮耕耘。
我們作為新時代的好少年，一定要刻苦學習，勇于戰(zhàn)勝困難，努力實現(xiàn)更偉大的航天夢，為祖國貢獻自己的力量。
《神奇的嫦娥五號》作文5
今年暑假的作業(yè)有一項是做一架飛機模型。因為爸爸原來是航模隊的成員，在他的協(xié)助下，我初步認識了飛機，它們有戰(zhàn)斗機、滑翔機、偵查機、直升機以及民航大客機等等。
隨后，我們開始做自己的飛機模型了。首先，在紙板上畫出機身，再畫出同樣的三片，再將這四片機身涂滿膠水，粘在一起再糊上報紙。然后畫出機翼與一個梯形的小東西，將這些東西各再做三個，將兩個為一組粘在一起，糊上報紙。接著畫出水平尾翼與尾舵，水平尾翼再做一個，尾舵再做三個，將兩個水平尾翼粘在一起，糊上報紙，再將尾舵兩個一組粘在一起，糊上報紙。最后，把所有東西用熱熔膠安裝至機身上，機翼在兩邊，水平尾翼在機身的后上方，尾舵和機翼齊平，這樣，一個民航大客機模型就完成了！
這個飛機做的很大，因為沒有涂色，所以不是很美觀，看著這個飛機，我想起了小時候第一次坐飛機的情景，看著它我感覺：這個飛機不就是一個大客艙和一對大翅膀嗎？這次做飛機，我發(fā)覺并非那么簡單。據(jù)爸爸說，他們原來做一個參賽航模要一個月呢！我深深感到：做任何事都要付出努力的，別小瞧了這一架飛機模型，它也是我們的勞動成果呢！
《神奇的嫦娥五號》作文2022相關文章：
《神奇的嫦娥五號》作文2022
