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《中國機(jī)長》建國70周年賀禮電影_國慶高分電影觀后感

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  《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。希望以下觀后感對您有所幫助!

  《中國機(jī)長》觀后感一

  電影根據(jù)川航8633 重慶江北機(jī)場 直飛 拉薩貢嘎國際機(jī)場的真實(shí)事件改編,影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外,一切都很真實(shí)。

  影片片頭采用多組慢鏡頭,在機(jī)艙,儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉(zhuǎn)場,有種當(dāng)初看《沖上云霄》的時尚感。

  影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分,飛機(jī)失事前的“小歡喜”,失事時的一系列事件和插曲,安全返航后的團(tuán)圓和感悟,電影在節(jié)奏上把握的不錯。

  飛機(jī)失事時的那段拍攝的非常真實(shí),不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機(jī)艙內(nèi)的眾生百態(tài),這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機(jī)進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般,這個應(yīng)該可以成為第二個亮點(diǎn)的,畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激,結(jié)果被導(dǎo)演的遠(yuǎn)景+人物幻覺給糊弄過去了

  比較驚喜的是看到了女神陳數(shù),影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點(diǎn),一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧,感覺人物形象和這個配音不搭,有點(diǎn)出戲,二是電影里機(jī)長的人物內(nèi)心OS太多了,其實(shí)在很多關(guān)鍵時刻,無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的,影片的驚險刺激我能感受到,但是感動情緒就沒這么深了。內(nèi)心獨(dú)白過多這一點(diǎn)的毛病和烈火英雄一樣。

  作為70周年大慶的獻(xiàn)禮片之一,本片無疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片,只能說是比較優(yōu)秀!

  《中國機(jī)長》,如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭,少學(xué)一點(diǎn)阿三的“一到關(guān)鍵時刻就開慢鏡頭”,肯定會是一部相當(dāng)出彩的災(zāi)難片。

  《中國機(jī)長》觀后感二

  電影前半段的節(jié)奏非常好,最開始二十分鐘以機(jī)組和乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)的日常入手,像交響樂輕松而溫馨的前奏,以小見大,用種.種小細(xì)節(jié)為最后的成功做出鋪墊。

  隨著前擋風(fēng)玻璃突然破裂,駕駛艙瞬間失壓,航班立即失控,副駕駛命懸一線,機(jī)艙內(nèi)亂作一團(tuán)。機(jī)長緊急應(yīng)對,乘務(wù)長冷靜處置,空管迅速安排,地勤火速配合,伴隨始終穩(wěn)定的節(jié)奏——“四川8633聽到請回話”,將這出交響樂推向激越的高潮。

  看到這段呼吸都不知不覺屏住了,觀影結(jié)束后甚至有點(diǎn)缺氧的感覺。

  作為國慶檔獻(xiàn)禮電影,后半段的情節(jié)還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套,幾個打情罵俏的情節(jié)也有些喧賓奪主,除去這些,整部電影還是比較精彩的獻(xiàn)禮片。

  《中國機(jī)長》觀后感三

  1.VS《薩利機(jī)長》

  比薩利機(jī)長好看 二刷也會好看的那種。

  一是兩者聚焦的時間節(jié)點(diǎn)不同。薩利機(jī)長著重呈現(xiàn)事后的復(fù)盤處理,讓人看到美國制度程序的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé),美國整個公務(wù)系統(tǒng)的環(huán)環(huán)相扣 通力合作。中國機(jī)長則是重在還原飛行現(xiàn)場,但是對整個民航系統(tǒng)的群像刻畫也毫不遜色(畢竟前者只有那最關(guān)鍵的280秒,后者可是實(shí)打?qū)嶏w了30多分鐘,本身能拍的內(nèi)容就多)。不過節(jié)奏很快,建議不了解川航8633事件的朋友,先提前了解一下民航系統(tǒng)各個部門的基本職能,不然可能會跟不上電影拋出的大量信息。

  二是群像拍的好。不止聚焦于機(jī)長個人形象的鋪墊刻畫,更設(shè)計快剪鏡頭把每個乘客的小故事點(diǎn)到為止展現(xiàn)出來,每個角色之間還有互動,讓情節(jié)內(nèi)容更豐富完整了。

  三是薩利機(jī)長整體敘事比較平淡,也就最后還原現(xiàn)場操作的35秒扣人心弦。中國機(jī)長,除了前面短暫輕松的合家歡之外,后面部分全程高能,腎腺素玩命飆升,看完以后心臟還砰砰直撞胸口。電影選擇呈現(xiàn)的幾個飛機(jī)操作節(jié)點(diǎn),選的很好?;緵]有多余的鏡頭,節(jié)奏不拖沓。

  2.不足:導(dǎo)演這bgm墊得太厲害了。有時候此時無聲勝有聲。好在兩處緊急時刻(進(jìn)云層/出山)的背景音比較干凈,沒有推情緒的bgm(萬幸)

  3.需要觀眾包容點(diǎn):畢竟商業(yè)片,戲劇化處理加的插科打諢也在可以理解的范圍內(nèi)。p.s.隔著大銀幕都能感受到炸裂的求生欲 那滿滿的中國贊 不過還好 不大影響觀感。

  4.最佳好評:最后放出了原型人物,并且標(biāo)了名字!還把每位演員對應(yīng)的原型人物分別合影 且標(biāo)了名字出來!這個一定要表揚(yáng)一下👍看《烈火英雄》的時候,最后沒有在原型人物的照片旁邊標(biāo)名字,對不上人,當(dāng)時就覺得特別遺憾,初心就大打折扣。《中國機(jī)長》這個對原型人物的致敬就很到位。

  5.一個疑問:袁泉部分有被剪掉嗎?給她戒指兩次特寫 又刻意把話題往家庭方向帶 真的只是為了引出來最后那段極其正能量的撫眾宣言嗎?沒有別的了?

  6.個人的無腦感嘆:

  李沁真的太美了……言語失能的美!電影里也好看!現(xiàn)場也氣質(zhì)出挑(好的 袁泉也氣質(zhì)賊好)。

  你們的歐豪 很帥 很…哈哈“浮夸”。

  張?zhí)鞇劢o的鏡頭也太多了吧 多的太刻意了吧 強(qiáng)行加戲碼啊……

  7.一個彩蛋:

  有國際大寶貝串場。

  還有朱亞文。

  (隨便一個鏡頭閃過的客串明星也都很驚喜)

  《中國機(jī)長》觀后感四

  剛看完點(diǎn)映,電影還是超出了預(yù)期,畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣,雖然還是有不可避免的煽情,但主情節(jié)上還是不錯的,特別是危難的那一段,一直屏住呼吸,最后讓我記住了3U8633的機(jī)長劉傳健,記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串,也算是一個小驚喜吧,現(xiàn)在覺得,有時候明星也算是一種符號,能讓我們知道在電影里面這個角色的重要性,雖然鏡頭不多!

  《中國機(jī)長》觀后感五

  因?yàn)槁殬I(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分,部分情節(jié)交代干凈,可圈可點(diǎn),后50分鐘3分。作為民航史上的一個壯舉,這個題材本身就很有看點(diǎn),好好的把事說清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時長,人為為返航增加了許多障礙,同時由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日,杜江和歐豪的低級撩妹,沒事兒找事兒的乘客),加上很多不相干畫面的干擾,后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認(rèn)為對英雄機(jī)組最大的尊重就是把故事講好,把人物刻畫好,比花3000萬造大飛機(jī)更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂,再加上全程配樂刻意渲染情緒,死里逃生的機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定,讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件,除了大片鏡頭,同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放,無論是善的還是惡的,生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨,而不是趁熱度和特殊時機(jī)急于推向市場圈錢的話,這片子完全可以做好,題材可惜了。成為一個好導(dǎo)演太難,毀掉一個卻太容易了,懷念那個拍倪永孝的劉偉強(qiáng)。


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