央視大國工匠觀后感演講稿
央視大國工匠觀后感演講稿
《大國工匠》講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了央視大國工匠觀后感演講稿，歡迎大家閱讀。
央視大國工匠觀后感演講稿篇1
在這周晚自習(xí)期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認(rèn)真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!
央視大國工匠觀后感演講稿篇2
學(xué)校在晚自習(xí)期間安排我們?nèi)熒^看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
央視大國工匠觀后感演講稿篇3
全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
九十年代起，中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層。
抓質(zhì)量要一絲不茍。“大國工匠”中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是“差不多”、“還湊合”，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進(jìn)的機(jī)器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會大有作為。
請大家看一下“大國工匠”這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí)，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機(jī)c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
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