加油站安全稿件

加油站安全稿件

　　安全問題，重在預(yù)防，重在提高防范意識，那么你想知道加油站安全話題發(fā)言是怎么樣的嗎？下面由學習啦小編向你推薦加油站安全稿件，希望你滿意安全演講稿優(yōu)秀篇。

　　加油站安全稿件篇【1】

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：

　　大家好!

　　在這五月充滿希望的陽光里，在學習實踐科學發(fā)展觀和煦的春風中，我們迎來了中石化加油站事業(yè)蓬勃發(fā)展的又一個春天。今天，能夠站在這個講臺上，與大家共同分享安全生產(chǎn)管理所帶來的顯著成效，和大家一起去體味安全生產(chǎn)對于我們加油站事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的重要，我的心情非常激動。我演講的題目是《安全在你我心中》。

　　我曾經(jīng)聽過這樣一句話：“對于世界，你只是一名普通工作者，對于家庭，你卻是我的全部”。也許，你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼;也許你能感受到所有愛你的人對你思念。只有平安地活著，你才能感受到一切愛與被愛。安全是多么地重要啊!

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn)，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“安全在你我心中”就是要做到“人人事事保安全”。

　　對一個人、一個家庭來說什么是最重要的呢?肯定很多人都會不假思索脫口而出的說是生命。沒錯，生命是最寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給母親的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。

　　“安全生產(chǎn)，人人有責”、“安全責任重于泰山”、“安全第一、預(yù)防為主”，這些話早已成為我們加油站工作者常掛在嘴邊的“口頭禪”，大家心里都明白，只有時時加強自身的安全學習，提高安全事故的防范能力，才能保障自己的安全?？墒怯钟卸嗌偃苏嬲龅搅四?

　　安全，這是多么普通的兩個字眼，在我的心中曾是那樣的平凡。然而，在現(xiàn)實生活中，一起起因為忽視安全生產(chǎn)而釀成事故的悲劇卻不時的來敲打我們的心扉，09年5月12日東北電網(wǎng)公司齊齊哈爾超高壓局高處墜落人身死亡事故，xx年11月24日7時50分左右，上海浦東新區(qū)一家正在維修施工的加油站發(fā)生爆炸，導(dǎo)致4人死亡、多人受傷事故，等等等……一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們：不講安全，哪怕是小小的一個煙頭就有可能引起爆炸;不講安全，哪怕是小小的一個電線破損就有可能釀成觸電事故;不講安全，哪怕是小小的一個螺絲松動就有可能釀成機械事故;不講安全，哪怕是小小的一個疏忽就有可能使操作中的生命處于危險……

　　面對這些安全事故，我們應(yīng)該怎么辦呢?是熟視無睹還是加強安全防范意識呢?但還是有很多人對這一切無動于衷，視安全于不顧，釀成了一出又一出的悲劇。面對這一幕幕的悲劇，我們要加強安全防范意識，要學會控制自己的情緒，使自己心態(tài)保持平靜，警惕來自平靜的心態(tài)，遇到大“悲”，能夠控制自己的情緒，不讓悲傷的情緒感染自己與別人。遇到大“喜”，不事張揚，心態(tài)平靜如水，專心致志地投入到工作中。結(jié)果是心有所專，事故靠“邊”。

　　危險與敷衍同行，安全與認真相伴!“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事加油站行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預(yù)知危險，分析和控制危險。

　　安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。我相信，如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產(chǎn)思想，我們就能把好我們的安全關(guān)。

　　沒有嘗過苦果的人，總是咀嚼不出苦澀。馬虎大意，掉以輕心，會把你推向災(zāi)難。悲劇一旦發(fā)生，那將悔之恨晚。我要說，安全是生活賜給每一個憧憬甜美生活的最好禮物。

　　朋友們，為了家人不再悲哀、悲泣、懼怕，請謹記這一樁樁、一幕幕慘痛的血的教訓(xùn)，安全操作，是我們加油站工作者責無旁貸的選擇!安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在我們大家的心中。

　　我的演講完了，謝謝大家!

　　加油站安全稿件篇【2】

　　尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

　　大家好!我叫xx，來自xx。今天我演講的題目是：《加油站安全》。

　　千里之行，始于足下，如果腳下不安全，那我們還將如何走千里呢!大家都知道石油產(chǎn)品的特性有：易燃性、易爆性、易積聚靜電、易揮發(fā)、易擴散、易流動性、易受熱膨脹性、毒害性、腐蝕性。所以我們要走好每一步。拽住安全，抓住健康。在這我將安全方面分以下加大問題來解決1。那我們?nèi)绾畏乐故臀廴?

　　我認為有以下幾點：

　　1、應(yīng)盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應(yīng)立即脫去;身上被石油沾污的部位應(yīng)用肥皂和水徹底清洗。如意外吞食汽、柴油時，應(yīng)立即送醫(yī)院救治，卻勿促其吐出。防止吸入油氣。

　　2、靜電是怎樣產(chǎn)生的?我認為有以下幾點：油料在儲運過程中，要發(fā)生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現(xiàn)象，這就使油料在儲運過程中產(chǎn)生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。

　　3、清除靜電危害的途徑有哪些?我認為有以下幾點：

　　(1)減少靜電電荷的產(chǎn)生減少靜電電荷產(chǎn)生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內(nèi)流速，選擇合理的注油頭等。

　　(2)加速靜電的泄放。靜電的產(chǎn)生是不可避免的，但如果不把產(chǎn)生的靜電及時泄放，便會在油料內(nèi)積聚，當積聚到一定程度，就產(chǎn)生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設(shè)備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加。

　　(3)防止產(chǎn)生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內(nèi)表面尖突出部分等。

　　(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。

　　4、油罐的安全設(shè)施有哪些?我認為有下幾點：油罐上一般有以下安全設(shè)施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發(fā)生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。

　　5、油罐為什么會被抽癟?我認為是這樣的：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。

　　6、油庫、加油站中哪些設(shè)備應(yīng)做靜電接地?儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應(yīng)做靜電接地。

　　7、輸油泵及管路系統(tǒng)的防靜電安全規(guī)定有哪些?用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。揚程高于25m的離心泵，應(yīng)在出口管線上裝設(shè)止回閥。輸油官線系統(tǒng)的所有金屬件(包括護套和金屬包復(fù)層)均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應(yīng)有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20——30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應(yīng)進行等電位連接。輸油管線接地電阻不應(yīng)大于30Ω。接地點宜設(shè)在固定管墩(架)處。對金屬管線中間的非導(dǎo)體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應(yīng)分別與接地干線相連。非導(dǎo)體管線段上的金屬件應(yīng)跨接、接地。金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉(zhuǎn)接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應(yīng)進行跨接?？缃訒r，其電阻值應(yīng)小于或等于0.03Ω。

　　8、管線吹掃清洗作業(yè)，應(yīng)符合哪些要求?蒸氣吹掃前，應(yīng)檢查并保證吹掃設(shè)備和管線的接地(跨)線完好有效。蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水(流速限制在1m/s以下)掃線后，再用蒸氣吹洗。吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20——30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。

　　9、鐵路裝卸油的防靜電安全規(guī)定有哪些?在裝卸油前，必須先檢查罐車內(nèi)部，不應(yīng)有未接地的漂浮物。裝卸油作業(yè)區(qū)的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應(yīng)做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應(yīng)在兩端和中部各做一接地極。卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應(yīng)在短管和法蘭處實行跨接。在裝卸油作業(yè)過程中，不準在作業(yè)場所進行與裝卸油無關(guān)的可能產(chǎn)生靜電危害的其他作鐵路裝卸油設(shè)施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應(yīng)作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω?？缃泳€的截面面積不應(yīng)小于48mm2。

　　10、公路裝卸油的防靜電安全規(guī)定有哪些?汽車油罐車裝卸設(shè)施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應(yīng)作可靠的電氣連接并接地。裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應(yīng)跨接并設(shè)置靜電接地裝置。接地電阻不大于100Ω。汽車油罐車付油場地，應(yīng)設(shè)置采用截面積不小于4mm2魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接;而另一端應(yīng)連接接地裝置。用于運輸成品油的汽車油罐車應(yīng)使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。汽車罐車的油罐內(nèi)應(yīng)裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。油罐與車體之間的電阻不得大于106Ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內(nèi)部導(dǎo)電部件上及拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值不大于5Ω。連接應(yīng)緊密可靠，不準采用纏繞連接。在打開罐蓋之前進行連接。要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內(nèi)。

　　在關(guān)上罐蓋之后拆除連接。在作業(yè)過程中，要嚴格按照有關(guān)操作規(guī)程，進行輕質(zhì)油品裝卸作業(yè)。嚴禁不穩(wěn)油2min進行檢尺、測溫、取樣，或?qū)⑵渌矬w插入罐內(nèi)。罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應(yīng)深入到罐底部，距罐底的距離不應(yīng)大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質(zhì)油。原裝有高揮發(fā)性油品的油罐(含罐車)換裝低揮發(fā)性油品時，要檢測罐內(nèi)油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應(yīng)進行通風排氣或清洗處理。在進行易燃油品裝卸作業(yè)過程中，未經(jīng)批準不得進行有可能產(chǎn)生靜電引燃火花的現(xiàn)場試驗或測試。

　　嚴禁在作業(yè)場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產(chǎn)生靜電危害的各種臨時性作業(yè)。我的安全感悟，已經(jīng)拿出來和大家分享拉。最后我倡議我們?nèi)w工作人員在工作這春天般的日子里，通過深入學習實踐科學發(fā)展觀，從我做起、立足本職、搶抓機遇，再創(chuàng)工作的輝煌，為我加油站經(jīng)濟建設(shè)又好又快發(fā)展作出勞動就業(yè)人應(yīng)有的貢獻。

　　謝謝大家!

>>>點擊下一頁更多精彩的“加油站安全稿件”