企業(yè)員工關(guān)于安全演講稿精選
企業(yè)員工關(guān)于安全演講稿精選
安全是老生常談，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。學(xué)習(xí)啦小編為你分享了企業(yè)員工關(guān)于安全演講稿精選，希望能夠幫到你。
企業(yè)員工關(guān)于安全演講稿精選篇1
各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及親愛(ài)的工友們：
大家好!
激情六月、陽(yáng)光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達(dá)!轟轟烈烈的08年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)已拉開(kāi)了序幕，我是來(lái)自天工礦建四部的項(xiàng)目經(jīng)理張光新，今天我演講的題目是《安全在我心中》，首先在這里，我祝各位領(lǐng)導(dǎo)工友們大家生活開(kāi)心，工作安心，一切順心!
不知大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)笑話，一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了，原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈,英國(guó)姑娘吃驚得說(shuō)：“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了,中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō):一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
雖然這只是一個(gè)笑話，但卻帶出了我們本次活動(dòng)的主題--安全!!
大家一定還記得06年民爆行業(yè)“4.1”山東招遠(yuǎn)事件和“6.16”安徽當(dāng)涂特大爆炸事件，對(duì)一個(gè)企業(yè)是毀滅的撞擊，對(duì)一個(gè)家庭是一場(chǎng)無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難。從回放的監(jiān)視錄像資料上看，一是超員作業(yè)，二是超量?jī)?chǔ)存，三是超時(shí)生產(chǎn)，四是超能力，雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認(rèn)為幾年、甚至幾十年都這樣過(guò)來(lái)了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽下;有人在高空作業(yè)時(shí)不系安全帶，有人隨意脫一下崗位……千里之堤，必然潰于蟻穴。嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開(kāi)，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?今年安全月的主題是“綜合治理，保障平安”，是啊，保障平安，對(duì)我們無(wú)比重要!充滿活力的生命，對(duì)我們更重要!
生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個(gè)人，幸福全家人!”
珍惜生命、杜絕違章!!
企業(yè)員工關(guān)于安全演講稿精選篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo).各位評(píng)委.朋友們：
大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰，是武昌二隊(duì)的一名值班員，接下來(lái)，我演講的題目是“安全在我心中”
安全，對(duì)我們鐵路職工來(lái)說(shuō)，是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，提到頻率最高的就是安全。
安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求，我作為南客的一員，應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標(biāo)準(zhǔn)，積極執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，做到自己不違紀(jì)，身邊不違章，把安全第一的理念牢牢記在心中。
在日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽(tīng)見(jiàn);安全責(zé)任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人，違章就是犯罪，這也是管理者明知的道理。但是，在許多安全通報(bào)中，又有多少人不顧警示和硬道理，用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為：要讓職工完全認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人”的真正含義，首先要糾正他們?cè)诎踩系牟灰?guī)范行為。
鐵路運(yùn)輸安全，人命關(guān)天，影響巨大。因此，"安全第一，預(yù)防為主"是我們每一位職工需要牢記的。"一百次違章不一定出事，但每一次事故必定是違章造成的"?？v觀建國(guó)以來(lái)的鐵路事故，人為的因素絕對(duì)是罪魁禍?zhǔn)?，占?jù)了半數(shù)以上的事故原因。各種事故的教訓(xùn)，都印在我們腦海中。20XX年5月13日，由濟(jì)寧開(kāi)往三棵樹(shù)的117次列車(chē)在深山線上，因?yàn)槁每臀鼰熞鸹馂?zāi)，造成28名旅客傷亡的事故，最終，該事故的責(zé)任人被認(rèn)定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車(chē)員。真相幾何，我們不得而知。20XX年8月18日，由武昌開(kāi)往廣州的247次列車(chē)，運(yùn)行到京廣線大瑤山隧道時(shí)，因列車(chē)員誤判發(fā)生火災(zāi)，在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車(chē)，旅客們紛紛跳車(chē)，正遇臨線通過(guò)的特快列車(chē)，造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前，讓我們?cè)跄懿蛔裾率丶o(jì)，怎能不把安全放在心中?!
所以，我們要堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高自己的安全意識(shí)，杜絕一切不安全的行為，避免人為失誤。其次，我們?cè)谌粘９ぷ髦幸３指叨鹊陌踩?zé)任感，認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)安全知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，強(qiáng)化安全意識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目的。
在實(shí)際工作中，一點(diǎn)點(diǎn)的失誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的放松，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而多看一眼，多想一下，多說(shuō)一句，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，我們只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們南客明天的輝煌而努力，為我們的鐵路事業(yè)保駕護(hù)航。
同志們，安全是我們永遠(yuǎn)的話題，每項(xiàng)安全制度都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，每項(xiàng)防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災(zāi)難僅在一念之間，當(dāng)安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時(shí)候，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時(shí)候，我們不要再把它當(dāng)成是過(guò)往煙云，而要把安全永遠(yuǎn)放在我們心中，為了我們的親人和家庭的幸福，讓我們都遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章吧!
你聽(tīng)，安全責(zé)任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看，從車(chē)隊(duì)到科室，所有的人員，正在自己的崗位上扎實(shí)地工作著，我堅(jiān)信，有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有了我們?cè)诎踩矫娣e累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，更有一支團(tuán)結(jié)拼搏，敢打硬仗的職工隊(duì)伍，我們南寧客運(yùn)段，一定會(huì)再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!
最后我想說(shuō)，安全是火，它點(diǎn)燃了生命的燈!安全是燈，它照亮了生命的路!安全是路，它永遠(yuǎn)在我心中，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!
我的演講完了!謝謝大家!
企業(yè)員工關(guān)于安全演講稿精選篇3
兒時(shí)的我，只知道不出車(chē)禍才是安全。安全在我心中還是一個(gè)模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時(shí)，一想到擠得密不透風(fēng)的火車(chē)，腳一抬起來(lái)就放不下去的慘不忍睹的場(chǎng)面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎么會(huì)有那么多人，這個(gè)時(shí)候的我安全是用來(lái)發(fā)牢騷的小兒科話題。
有這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的公式：安全文化=個(gè)人的積極響應(yīng)+機(jī)制。安全機(jī)制就是一種有利于調(diào)動(dòng)職工的安全生產(chǎn)積極性，有效地控制事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以此來(lái)規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。
從安全工作的主體看，人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動(dòng)的計(jì)劃者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責(zé)任的承擔(dān)者、后果的受害者。因此，安全文化強(qiáng)調(diào)人的因素，強(qiáng)調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導(dǎo)作用。安全工作真正落到實(shí)處的關(guān)鍵在人，在人的安全意識(shí)、安全責(zé)任感、安全操作技能和自我防護(hù)能力，其中，安全意識(shí)特別重要。安全意識(shí)的強(qiáng)弱，對(duì)安全生產(chǎn)有直接的影響。因?yàn)楣╇娫O(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識(shí)支配的。安全意識(shí)強(qiáng)的人，必然會(huì)嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識(shí)淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，作為安全文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來(lái)抓。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，確保安全生產(chǎn)，是生產(chǎn)的一個(gè)核心基礎(chǔ)。只有堅(jiān)持“安全第一”的方針，通過(guò)講安全工作的重要性、學(xué)安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增強(qiáng)職工的安全意識(shí)。只有人人樹(shù)立起良好的安全意識(shí)，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變?yōu)?ldquo;我要安全”和“我能安全”。
從事故發(fā)生的各種因素來(lái)看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產(chǎn)的全過(guò)程中，人始終占有決定性的主導(dǎo)作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類(lèi)原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素
從事故發(fā)生的各種因素來(lái)看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對(duì)象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計(jì)分析，在事故發(fā)生的各類(lèi)原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，強(qiáng)化安全意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。
安全工程專(zhuān)家海因里希說(shuō)過(guò)，88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統(tǒng)計(jì)在案的事故當(dāng)中，人的因素幾乎達(dá)到90%。在這些人的因素當(dāng)中，很大一部分是個(gè)性心理特征的原因，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說(shuō)是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準(zhǔn)確等心理因素造成的。因此在加強(qiáng)安全文化建設(shè)之時(shí)，必須把研究職工事故心理納入重要位置。
作業(yè)者在從事作業(yè)活動(dòng)的過(guò)程中，始終伴隨著多種復(fù)雜的心理活動(dòng)，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時(shí)候，其心理現(xiàn)象是復(fù)雜多樣的，有時(shí)甚至是十分微妙的。在大多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：
(1)疲勞心理，心緒不寧，警覺(jué)喪失;
(2)錯(cuò)覺(jué)心理，主觀臆斷，盲目操作;
(3)取巧心理，“省時(shí)省力”，弄巧成拙;
(4)僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸;
(5)逞能心理，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，貪圖虛名;
(6)麻痹心理，思想松懈，“撞上槍口”;
(7)無(wú)知心理，一知半解，始料不及;
(8)冒險(xiǎn)心理，明知故犯，蠻干瞎干;
(9)違反心理，偏執(zhí)任性，發(fā)泄不滿;
(10)自私心理，愛(ài)財(cái)貪欲，自導(dǎo)禍端。
除上述幾點(diǎn)外，非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺(jué)心理、壓抑心理、注意集中于一點(diǎn)心理、煩燥心理、抵觸心理等等?？傊畬儆诜抢碇切袨榈氖鹿市睦憩F(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。
人身安全在企業(yè)中占有首要地位，我們?cè)诟愫冒踩a(chǎn)的同時(shí)，即要著眼于安全知識(shí)的灌輸，又要著眼于安全技能的提高，更重要的是安全意識(shí)的培養(yǎng)。安全知識(shí)、安全技能好比人的左右手，而安全意識(shí)則是人的大腦。光有手，而沒(méi)有大腦只是瞎干、蠻干;光有大腦，而沒(méi)有手則只會(huì)紙上談兵，不濟(jì)于事。
安全生產(chǎn)以人為本，因?yàn)樵O(shè)備要靠人來(lái)操作，制度要靠人來(lái)遵守，安全技術(shù)措施要靠人來(lái)實(shí)施，事故隱患要靠人來(lái)排除。所以，強(qiáng)化對(duì)人的安全教育，提高人的安全知識(shí)，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。讓安全意識(shí)深入到我們每一個(gè)人心中，增強(qiáng)消滅隱患的能力，確保安全生產(chǎn)。
安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語(yǔ)言，安全它只需要我們時(shí)刻牢記在心!
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