碼頭安全生產(chǎn)工作演說(shuō)稿
碼頭安全生產(chǎn)工作演說(shuō)稿
生命只有一次，讓安全的意識(shí)常駐我們心間，讓生命的絢爛閃耀四周。下面就由學(xué)習(xí)啦小編為你帶來(lái)碼頭安全生產(chǎn)工作演說(shuō)稿，希望你喜歡。
碼頭安全生產(chǎn)工作演說(shuō)稿 篇【1】
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!我叫xxx,今年29歲，是港務(wù)集團(tuán)公司集裝箱碼頭公司一名普普通通的一線員工。 今天，我向大家演講的題目是《安全在我心中》 。
有一句話大家都聽(tīng)過(guò)，有一句話大家都會(huì)說(shuō)，那就是，高高興興上班去，平平安安回家來(lái)。家， 一個(gè)我們每個(gè)人都在熟悉不過(guò)的字眼，它代表了溫馨。歡樂(lè) 幸福 思念還有期盼!那是一個(gè)心靈的港灣，一個(gè)夢(mèng)里縈繞的地方。
誰(shuí)都想有一個(gè)家，一個(gè)溫馨美滿的家。如何擁有一個(gè)屬于自己的家，各有各的高見(jiàn)與看法，有人說(shuō);帥哥不愁娶，美女不愁嫁。有人說(shuō);有錢(qián)可尋花中花，有位能得家中家。也有人說(shuō)親善插柳柳亦發(fā)，有情人遲早會(huì)成家?？晌艺J(rèn)為安全才會(huì)有家。
我們港口行業(yè)是一個(gè)事故多發(fā)的部門(mén)，只要你一不小心忽視了安全，危害就會(huì)像影子一樣出現(xiàn)在你身邊，常伴左右，我們的現(xiàn)場(chǎng)操作員工所掌控的設(shè)備，在正常情況下 位我們的生產(chǎn)出了汗馬功勞，可以說(shuō)是我們公司的頂梁柱，是我們的衣食父母。但是。如果我們違反了操作規(guī)程，它們馬上就會(huì)變成一只只惡魔，張開(kāi)血腥的魔爪，對(duì)誰(shuí)都毫不留情，還記得那一串串帶血的數(shù)字符號(hào)嗎?20xx年12月7日 理貨員郭某碼頭被螺紋鋼壓死事故，20xx年5月18日林某在船艙下被螺紋鋼擠到艙壁身亡事故，20xx年4月11日 武某酒后撞車(chē)事故
這么多年來(lái)，我們港務(wù)集團(tuán)的事故不勝枚舉，事故人也有死有傷。此刻，你是否有種揪心的痛，你的內(nèi)心又在想些什么呢?也許你正在為你失去親人或工友而痛苦，也許你正在為你避免了那場(chǎng)事故而感到慶幸。也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔?？墒翘嗟囊苍S，都是淚水沖不掉的回憶，是時(shí)間抹不去的疤痕。
讓我們一起逐個(gè)分析一下這些事故的原因;20xx年12月7日理貨員郭某在碼頭船邊三艙收小票，門(mén)機(jī)在起鉤后報(bào)警器報(bào)警，司機(jī)開(kāi)始落鉤，這時(shí)郭某與人瘋鬧從作業(yè)線下向四艙跑，被正在下落的螺紋鋼重鉤撞倒壓住，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。由于郭某違反相關(guān)規(guī)定在門(mén)機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)行走逗留，而且在現(xiàn)場(chǎng)與他人打鬧拿自己的生命開(kāi)玩笑，視安全管理為兒戲，嚴(yán)重違章?，F(xiàn)場(chǎng)嬉戲打鬧不僅違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，而且是一種嚴(yán)重的安全隱患。20xx年5月18日裝船螺紋鋼作業(yè)，指揮手劉某在艙下只剩一名工人摘鉤時(shí)，并且沒(méi)看到另一名工人的情況下，指揮重鉤進(jìn)艙，螺紋鋼進(jìn)艙后發(fā)生旋轉(zhuǎn)，一端把正在里桿二層柜內(nèi)休息的林某擠到艙壁上經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。20xx年4月11日裝卸某部2班在物流場(chǎng)地作業(yè)工人武某酒后騎摩托車(chē)從垛空竄出時(shí)與一輛集卡車(chē)相撞，造成前額骨粉碎性骨折， 武某不但班中喝酒并且駕車(chē)嚴(yán)重違章，酒后人大大腦反映遲鈍行動(dòng)緩慢 精神不集中，大腦不受自身控制，將嚴(yán)重影響自己和他人的人身安全。所有的事情就不一一的分析了，麻痹大意，違章操作，酒后上崗，導(dǎo)致了所有悲劇的發(fā)生
我們?cè)谕夤ぷ?。家里的爸爸媽媽肯定整天?dān)心我們的安全，我們做的每件事，都牽動(dòng)著他們的心，如果自己出什么事。那會(huì)帶來(lái)很多的痛苦，有自己的，更有家人的，所以我要一直提醒自己要時(shí)刻注意安全。為了我，也為了我的家人，我們都有自己的家和自己愛(ài)著的家人。你在每天的工作之前，能否拿出幾秒鐘來(lái)想一下他們呢?他們的歡聲笑語(yǔ)，他們的支持和信任，他們的愛(ài)和依賴。這樣的話你還會(huì)違章操作，無(wú)視安全嗎?
分析完這些原因，你對(duì)這些血的教訓(xùn)在你腦海中浮現(xiàn)了嗎?你對(duì)你自己以前的做法有后怕的地方嗎?以后的工作中你會(huì)自覺(jué)的尊章守紀(jì)，注意安全嗎?當(dāng)您步入這港口裝卸作業(yè)區(qū)域，當(dāng)你看到作業(yè)車(chē)輛在繁忙中疾駛，當(dāng)你感受著生產(chǎn)的熱火朝天，你依然還想著那句“安全第一”嗎?事故總在忽略中孕育而生，查查自己，看看身邊的人吧，安全帽生根了嗎?一顆心里帶著警覺(jué)嗎?安全措施做齊了嗎?讓我們大家從現(xiàn)在做起從自身做起。從點(diǎn)滴做起。用實(shí)際行動(dòng)來(lái)珍愛(ài)生命吧。讓那些血淋林的，慘不忍睹的事故不再降臨，讓家人撕心裂肺哭喊的場(chǎng)景不在出現(xiàn)，讓急救車(chē)那揪心的鈴聲不會(huì)再來(lái);讓白發(fā)人送黑發(fā)人的慘劇不再重演。
讓我們從悲劇中猛醒吧!痛定思痛，看看是什么原因使我們失去了工友，使妻子失去丈夫，使孩子失去父親，使老人失去兒子，是什么因素導(dǎo)致了人間悲劇!是領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有交底嗎?不是!是我們安全的體系不夠完善嗎?也不是!是違章指揮，是忽視了潛在的危險(xiǎn)因素，是頭腦中沒(méi)有自我保護(hù)意識(shí)!
試問(wèn)我們忙忙碌碌，受苦受累的都是為了什么，還不是為了我們的家嗎!因?yàn)槟抢镉形覀儛?ài)的人和愛(ài)我們的人，那里有做好飯菜等你回來(lái)的爸爸媽媽;有花盡心思給你驚喜的老婆，有等著你回去找你撒嬌的孩子。你愿意看到他們傷心落淚嗎?你愿意看到他們無(wú)依無(wú)靠嗎?敢問(wèn)哪一個(gè)人不愿意笑語(yǔ)常在，哪一個(gè)家庭不愿意幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿意興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國(guó)家不愿意富強(qiáng)昌盛，而這一切的前提就是安全。國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安。有了安全我們才能在夕陽(yáng)下散步;有了安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上;有了安全，我們才會(huì)有幸福美滿的家。所以，讓我們一起尊章守紀(jì)工作，平平安安回家! 謝謝
碼頭安全生產(chǎn)工作演說(shuō)稿 篇【2】
一年來(lái)，我?guī)煸诟蹌?wù)局各級(jí)管理部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助支持下，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《港口法》等法律法規(guī)和港務(wù)局的各項(xiàng)指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，確保了油庫(kù)碼頭作業(yè)安全，油庫(kù)全面建設(shè)得到了提升。
一、工作情況
(一)全年收發(fā)油船95船次，收發(fā)油料166000噸，沒(méi)有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故和事故苗頭。
(二)完成了《港口經(jīng)營(yíng)許可證》、《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》換證工作。
(三)油庫(kù)碼頭現(xiàn)有員工11人，全部持證上崗，兩名安全管理人員參加了交通部組織的培訓(xùn)，參加港務(wù)部門(mén)組織的復(fù)訓(xùn)5人次，1人參加申報(bào)員培訓(xùn)。組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“油氣管線專項(xiàng)檢查”、“儲(chǔ)油罐專項(xiàng)檢查”等活動(dòng)。
(四)接受港務(wù)部門(mén)安全檢查20余次，落實(shí)隱患整改革100%。
(五)較好地落實(shí)了港口設(shè)備設(shè)施日常維護(hù)保養(yǎng)制度，保證了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)港口防雷設(shè)施進(jìn)行了二次檢測(cè)。
(六)組織開(kāi)展全庫(kù)性應(yīng)急演練五次，其中碼頭二次。對(duì)油庫(kù)碼頭以水代泡消防演練10余次。
(七)組織力量對(duì)碼頭港池進(jìn)行了疏浚。
(八)實(shí)現(xiàn)了全年“零事故、零風(fēng)險(xiǎn)”目標(biāo)。
二、主要做法
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，崗位責(zé)任目標(biāo)明確。我們始終堅(jiān)持“誰(shuí)主管，
誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓油庫(kù)安全管理工作。按照“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，共同對(duì)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)”的工作思路，把安全管理目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任細(xì)化到每個(gè)崗位，油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與各部門(mén)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，各班組長(zhǎng)與員工簽訂了安全承諾書(shū)，崗位責(zé)任制進(jìn)一步得到了完善。油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作擺上重要議事日程，定期分析安全形勢(shì)，按照“五同時(shí)”的要求，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)崗位人員的主觀能動(dòng)性，做到事事有人管，層層有落實(shí)，真正把安全生產(chǎn)的責(zé)任落實(shí)到崗位，管理落到實(shí)處。
(二)嚴(yán)格依法經(jīng)營(yíng)，企業(yè)主體責(zé)任得到有效落實(shí)。我們始終把貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)、地方行政法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理部門(mén)的指示作為油庫(kù)管理的重要依據(jù)，堅(jiān)持依法經(jīng)營(yíng)，從嚴(yán)、從細(xì)抓油庫(kù)安全管理。一是嚴(yán)格依法經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格按照《港口經(jīng)營(yíng)許可證》的許可范圍和核定的靠泊能力及《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)認(rèn)可證》核定的作業(yè)品種進(jìn)行作業(yè)，從未發(fā)生過(guò)超許可范圍經(jīng)營(yíng)和超靠泊能力作業(yè)等違法違規(guī)行為。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)港口作業(yè)申報(bào)制度，認(rèn)真、及時(shí)做好油船靠泊作業(yè)申報(bào)工作，從未發(fā)生瞞報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象，較好地做到了依法經(jīng)營(yíng)。二是嚴(yán)格依法管理。我們根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，進(jìn)一步完善了油庫(kù)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位職責(zé)和操作規(guī)程。堅(jiān)持用法規(guī)制度規(guī)范安全生產(chǎn)工作秩序，堅(jiān)持把各級(jí)管理人員、職能部門(mén)及從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)職責(zé)、執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程、落實(shí)工作任務(wù)等情況納入日常檢查和工作考核中，督促、檢查、指導(dǎo)員工安全生產(chǎn)。積極參加行政管理部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，做到持證上崗。三是強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。在明確第一責(zé)任人的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，緊緊抓住安全基礎(chǔ)建設(shè)和管理，建立起了自我約束、持續(xù)改進(jìn)的工作機(jī)制和安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)制，在工作中能自覺(jué)接受港務(wù)局等有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)不斷加強(qiáng)。
(三)狠抓工作落實(shí)，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。近年來(lái)，我們始終堅(jiān)持在抓落實(shí)上下功夫，著力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。一是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制。按照“橫向到邊，縱向到底”的要求，各級(jí)管理人員始終把工作重點(diǎn)放在碼頭等一線作業(yè)場(chǎng)所，切實(shí)把握好工作重心，真正把安全生產(chǎn)的管理制度和責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人，抓好工作落實(shí)，堅(jiān)決杜絕了違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生，取得了較好的成效。二是加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施管理。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，認(rèn)真抓好設(shè)備設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，認(rèn)真做好設(shè)備設(shè)施的檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)工作，每年定期請(qǐng)專業(yè)隊(duì)對(duì)庫(kù)區(qū)防雷設(shè)施進(jìn)行兩次檢測(cè)。我們還定期對(duì)碼頭設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了全面維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)收發(fā)油膠管線進(jìn)行打壓試驗(yàn)，對(duì)不符合技術(shù)規(guī)范要求的進(jìn)行了更換。并對(duì)油庫(kù)輸油設(shè)備、消防管網(wǎng)進(jìn)行了重新防腐，對(duì)防雷、防靜電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)進(jìn)行了檢修，確保了設(shè)備設(shè)施始終保持良好的技術(shù)性能。三是加強(qiáng)安全檢查和隱患整改。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)年”的工作要求，把預(yù)防和隱患治理作為安全工作的重中之重，較好地落實(shí)各項(xiàng)安全檢查制度。在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患時(shí)，做到及時(shí)整改。對(duì)港務(wù)部門(mén)及有關(guān)管理部門(mén)提出的整改意見(jiàn)，我們從不打折扣，堅(jiān)決整改。四是加強(qiáng)應(yīng)急管理。在油庫(kù)應(yīng)急管理上，我們按照“拉得出、用得上、起作用”，進(jìn)一步完善了油庫(kù)應(yīng)急救援預(yù)案，強(qiáng)化了專職消防隊(duì)伍建設(shè)，定期組織開(kāi)展應(yīng)急演練，取得了較好的效果。
(四)以人為本，員工整體素質(zhì)逐步提高。在安全教育上，我們堅(jiān)持把握好培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、形式、效果等4個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、培訓(xùn)對(duì)象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，逐步提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)思想教育。采取多種形式，對(duì)員工進(jìn)行了政策法規(guī)、思想道德、安全責(zé)任感、事故案例等經(jīng)常性的思想教育。提高了員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感、價(jià)值觀和自覺(jué)性，使廣大員工把自己在生產(chǎn)中的行為與企業(yè)利益、集體榮譽(yù)感緊密聯(lián)系起來(lái)，自覺(jué)克服和糾正僥幸心理、違
章操作、冒險(xiǎn)蠻干等錯(cuò)誤行為，做到時(shí)時(shí)處處講安全、注意安全。二是加強(qiáng)安全技術(shù)知識(shí)和技能教育。嚴(yán)格落實(shí)“三級(jí)教育”制度，對(duì)員工進(jìn)行生產(chǎn)工藝流程、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全防護(hù)常識(shí)、消防知識(shí)、個(gè)人防護(hù)用品的正確使用等安全技能教育，讓員工熟悉企業(yè)生產(chǎn)操作過(guò)程和作業(yè)方法，防止員工在操作中憑“經(jīng)驗(yàn)”或麻痹大意違章作業(yè)。同時(shí)，我們還結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等時(shí)機(jī)，開(kāi)展好安全活動(dòng)，使“安全”兩字扎根在員工心里。
近年來(lái)，我?guī)煸诟劭诎踩芾砩蠈?shí)現(xiàn)了“零事故，零風(fēng)險(xiǎn)”的目標(biāo)。這些成績(jī)的取得，得益于港務(wù)局及有關(guān)管理部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于你們對(duì)我們工作上的督促檢查和科學(xué)指導(dǎo)及嚴(yán)格要求，在此表示衷心的感謝。在今后的工作中，我們將一如既往地貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行各級(jí)行政管理部門(mén)的指示和決定，加強(qiáng)工作請(qǐng)示和匯報(bào)，自覺(jué)接受港務(wù)局各級(jí)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和指導(dǎo)，認(rèn)真做好油庫(kù)安全管理工作。
碼頭安全生產(chǎn)工作演說(shuō)稿 篇【3】
一、 強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力。 我市有市屬水運(yùn)企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年，有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故，經(jīng)濟(jì)損失慘重。面對(duì)嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，我處領(lǐng)導(dǎo)班子從XX年下半年起就分別帶隊(duì)結(jié)合事故“四不放過(guò)”深入企業(yè)進(jìn)行整頓調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多水運(yùn)企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度，但人員變換頻繁，責(zé)任不落實(shí)，而且管理人員安全業(yè)務(wù)不熟。因此，XX年我們嚴(yán)格采取措施，以強(qiáng)化水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來(lái)達(dá)到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。一是在資質(zhì)評(píng)估中嚴(yán)把安全體系關(guān)。我們嚴(yán)格按交通部的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)所有從事水運(yùn)的企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)評(píng)估中，嚴(yán)格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格，確保每個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位，而且確保管理安全的領(lǐng)導(dǎo)和人員都具有相應(yīng)業(yè)務(wù)水平，以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。二是在運(yùn)政檢查、年審中嚴(yán)把安全生產(chǎn)體系關(guān)。我們從XX年開(kāi)始在運(yùn)政大檢查和年審都增加從嚴(yán)審核企業(yè)安全體系運(yùn)作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。三是在年度安全檢查和評(píng)比中重點(diǎn)考核企業(yè)安全體系的運(yùn)作情況;有效推動(dòng)水運(yùn)企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。如XX年3月份，中海油田股份有限公司服務(wù)公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故，雖然事故按照等級(jí)為小事故，該公司依然對(duì)事故按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。對(duì)負(fù)有責(zé)任的駕駛員、船長(zhǎng)勒令待崗參加重新培訓(xùn)，并且年終安全獎(jiǎng)金也被扣除。公司還對(duì)所有船上工作人員通報(bào)事故教訓(xùn)。針對(duì)公司的輪休，對(duì)船長(zhǎng)換崗前都要進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓其熟悉不同船舶的技術(shù)設(shè)備裝備等性能，熟悉操作，保證安全。由于我們強(qiáng)化了水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管， XX年我市水上運(yùn)力在不斷發(fā)展的情況下，事故反而下降了80%，經(jīng)濟(jì)損失大幅下降90.9%，無(wú)失蹤、傷亡人員，船舶年安全面達(dá)到了100%，12家水運(yùn)企業(yè)年終考評(píng)均被評(píng)為優(yōu)秀，其中湛江航運(yùn)集團(tuán)等三家企業(yè)還被評(píng)為XX年度水運(yùn)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
二、增進(jìn)各自職能合作，共同確保瓊州海峽渡運(yùn)安全?！ ?瓊州海峽是國(guó)家水運(yùn)安全重點(diǎn)監(jiān)控水域，也是我省我市水上交通安全重點(diǎn)部位。各級(jí)政府、安監(jiān)局、交通、港務(wù)、海事以及海峽辦等各部門(mén)都充分發(fā)揮各自職能維護(hù)著瓊州海峽的水運(yùn)安全。我們處也從不敢有絲毫怠慢。一是擺正位置，增進(jìn)職能合作。XX年我處在各個(gè)不同時(shí)期、節(jié)假日會(huì)同海峽辦、海事、安監(jiān)以及徐聞縣政府等職能部門(mén)參與瓊州海峽安全整治近16次之多。二是深入徐聞縣海安、和安、角尾等鄉(xiāng)鎮(zhèn)摸底調(diào)查，基本搞清了瓊州海峽運(yùn)砂、運(yùn)煤等無(wú)證營(yíng)運(yùn)船舶的結(jié)構(gòu)和存在問(wèn)題。與海事局和徐聞縣有關(guān)職能部門(mén)共同研究整頓瓊州海峽大批無(wú)證營(yíng)運(yùn)船舶安全隱患的消除措施。并按先疏后整的步驟，派人上門(mén)服務(wù)，幫助徐聞縣注冊(cè)兩家規(guī)范的水運(yùn)公司，將可以有條件正規(guī)經(jīng)營(yíng)的船舶納入依法經(jīng)營(yíng)的軌道。然后再對(duì)屢教不改和殘舊不堪的不安全船舶堅(jiān)決予以取締，盡快消除瓊州海峽無(wú)證營(yíng)運(yùn)船舶的安全隱患。三是嚴(yán)格督促湛江航運(yùn)集團(tuán)履行安全責(zé)任制各項(xiàng)義務(wù)，對(duì)海安港的裝卸作業(yè)、調(diào)度、通航障礙以及危險(xiǎn)品夾帶等問(wèn)題進(jìn)行周密組織，嚴(yán)格監(jiān)控，力求萬(wàn)無(wú)一失，有效遏制重特大事故的發(fā)生。
三、積極推動(dòng)海濱碼頭的徹底改造。 海濱碼頭位于霞山海濱公園南側(cè)，是湛江市區(qū)通往麻斜、南三、特呈、東頭山以及東海、硇州等海島地區(qū)的陸島交通樞紐碼頭，日均客流量1.3萬(wàn)人次;車(chē)流量400余輛/次。特別是自XX年******從該碼頭登船蒞臨特呈島視察后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及中外來(lái)賓、商人到特呈島及附近海島考察、投資驟增。但一直以來(lái)，在海濱碼頭經(jīng)營(yíng)的輪渡公司的渡船均是無(wú)調(diào)度、無(wú)售票、無(wú)秩序地在海濱碼頭靠泊和上落客，甚至還有近兩百艘農(nóng)民、漁民自用木頭船、摩托艇在此非法營(yíng)運(yùn)，爭(zhēng)客搶客，超載濫載險(xiǎn)象環(huán)生。進(jìn)入碼頭僅16米寬不足300米長(zhǎng)的通道上，爭(zhēng)搶搭客的出租車(chē)、三輪車(chē)、殘疾人車(chē)、摩托車(chē)，另加小商小販亂擺亂賣(mài)，常常將碼頭的出口堵得水泄不通，不但過(guò)往旅客、市民投訴不斷，而且被列為湛江市十大安全隱患之一。海濱碼頭管理混亂，安全隱患突出的根源主要就是由于長(zhǎng)期被免費(fèi)使用，沒(méi)有實(shí)行封閉管理，而造成無(wú)法實(shí)行“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一改造、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，該碼頭越來(lái)越難以滿足交通發(fā)展的需求。針對(duì)以上問(wèn)題，我處積極籌劃改造海濱碼頭，力爭(zhēng)今年能消除列入我市重點(diǎn)安全隱患的海濱碼頭渡運(yùn)安全問(wèn)題。
重點(diǎn)采取了以下措施：
一是積極引導(dǎo)和打擊取締相結(jié)合，解決海濱碼頭非法營(yíng)運(yùn)船舶搭客問(wèn)題。以人為本，組織無(wú)牌無(wú)證的木質(zhì)船、摩托艇經(jīng)營(yíng)者召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，動(dòng)員他們組成股份有限公司，適當(dāng)補(bǔ)助資金，購(gòu)置快速海上中巴持證渡運(yùn)，同時(shí)堅(jiān)決取締非法營(yíng)運(yùn)的木質(zhì)船和摩托艇，不讓其留下任何營(yíng)運(yùn)空間。
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