道路交通安全法知識教育講座稿
時時講安全，遵守交通規(guī)則，就是愛護(hù)自己生命，那么你想知道道路交通安全的講座需要說些什么內(nèi)容？。今天學(xué)習(xí)啦小編向你推薦道路交通安全法知識講座稿，希望對你有所幫助。
道路交通安全法知識講座稿篇【1】
內(nèi)容摘要：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》是20xx年10月28日全國人大會)通過后，由國家主席胡錦濤簽署第8號主席令發(fā)布的。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》是20xx年4月28日由國務(wù)院第49次常務(wù)會議通過的。
3、《中華人民共和國道路交通安全法》共有8 章124條。
4、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》共有8章115 條。
5、道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
6、各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。
7、機(jī)關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
8、高速公路，大中城市中心城區(qū)的道路，禁止拖拉機(jī)通行。
9、我國高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過120公里。
10、機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。
11、《道路交通安全法》機(jī)動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由交通部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的二倍罰款。
12、國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
13、駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車上路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。
14、機(jī)動車遇有停止信號，應(yīng)停在停止線以外。
15、對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無累積記分的機(jī)動車駕駛?cè)?，可以延長機(jī)動車駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國務(wù)院公安部門規(guī)定。
16、機(jī)動車駕駛證的有效期為6年。
17、交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。
18、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
19、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》是國家標(biāo)準(zhǔn)。
20、交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。
21、指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志，其顏色為蘭底白圖案，形狀分為圓形、長方形和正方形。
22、警告標(biāo)志是用以警告車輛、行人注意危險地點(diǎn)的標(biāo)志。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。
23、禁令標(biāo)志是用以禁止和限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。
24.指路標(biāo)志的顏色，一般道路為蘭底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
25.道路交通標(biāo)線按功能可分為指示標(biāo)線.禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線三類。
26.白色實(shí)線劃于路段中時，用以分割同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣;設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
27.黃色虛線劃于路口時，用以分割對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
28.中心黃色雙實(shí)線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
29.停車讓行線是兩條平行的白色實(shí)線和一個白色“停”字，減速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形。
30.同車道行駛的機(jī)動車，與對面來車有會車可能的，不得超車。
31.在劃有中心黃色虛線標(biāo)線的道路上，準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
32.在劃有黃色虛實(shí)線的道路上準(zhǔn)許虛線一側(cè)的車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
33.公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時向當(dāng)?shù)厝嗣裾?a href='http://regraff.com/fwn/report/' target='_blank'>報告，并提出防范交通事故、消除隱患的建議，當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時作出處理決定。
34.《道路交通安全法》進(jìn)入高速公路的車輛應(yīng)當(dāng)配備故障車警告標(biāo)志牌。
35.機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。
36.在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
37.機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
38.機(jī)動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時，最高行駛速度不得超過每小時30。
39.機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
40.一年內(nèi)有兩次醉酒后駕駛機(jī)動車被處罰的，吊銷機(jī)動車駕駛證5年之內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。
41.機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
42.機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。
43.機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線并且同方向只有一條機(jī)動車道的道路上行駛，其最高行駛速度城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
44.機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。
45.機(jī)動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
46.機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。
47.在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。
48.機(jī)動車準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口時，應(yīng)讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行。
49.機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈。
50.非機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的交叉路口，應(yīng)在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
道路交通安全法知識講座稿篇【2】
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧; 3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴(yán)禁14周歲以下的學(xué)生騎電動車。放學(xué)一定要及時回家。 記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦
降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今日是第十一個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
道路交通安全法知識講座稿篇【3】
為了使學(xué)生進(jìn)一步熟悉和掌握安全法律常識，增強(qiáng)安全意識，提高自我保護(hù)能力，紅山區(qū)第八小學(xué)開展“法律知識進(jìn)校園”活動，邀請學(xué)校法制副校長入校開展了生動的安全知識教育專題講座活動。
9月9日，東城派出所梁冰副所長首先從當(dāng)前未成年人違法犯罪現(xiàn)象日益增加講起。根據(jù)未成年人身上存在的不良行為的種類及其原因進(jìn)行了分析，并指出了不良行為的危害性，以此告誡全體學(xué)生要從小做起，從現(xiàn)在做起，養(yǎng)成良好習(xí)慣，拒絕誘惑，努力學(xué)習(xí)法律知識，預(yù)防違法犯罪。此外，為了調(diào)動同學(xué)們的積極性，在講授過程中，還采用趣味問答、舉例等互動的形式，講述了什么行為是不良行為、未成年在遇到違法犯罪行為時應(yīng)該怎么自我保護(hù)或舉報，使所有聽講學(xué)生積極地參與到了講座中來，把枯燥、生硬的法律知識生動的展現(xiàn)在同學(xué)們面前。
9月12日，赤峰市交警支隊紅山大隊的劉美玲警官，介紹“禮讓斑馬線，文明你我他”活動內(nèi)容，組織學(xué)生觀看典型的道路安全案例，結(jié)合交通安全管理工作的實(shí)際情況，仔細(xì)為學(xué)生們強(qiáng)調(diào)過馬路應(yīng)注意的細(xì)節(jié)，并糾正小學(xué)生在參與交通過程中常犯的幾種錯誤。
張興強(qiáng)警官為學(xué)生們講解道路交通標(biāo)示，分發(fā)了交通安全知識書籍和宣傳單，要求學(xué)生通過開展“小手拉大手”活動，以自
身為宣傳源，積極向家人和親戚朋友宣傳交通安全知識，讓更多的人了解交通安全知識，文明參與交通，為創(chuàng)造暢通、和諧的交通秩序做貢獻(xiàn)。
這兩次講座是學(xué)校安全教育的具體舉措之一，此次活動進(jìn)一步提高第八小學(xué)學(xué)生交通安全意識和自我安全防護(hù)意識，為“平安校園”的創(chuàng)建打下良好的基礎(chǔ)。
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