關(guān)于校園交通安全廣播稿
談起安全,我們就會(huì)聯(lián)想到交通安全。交通安全,是我們學(xué)生應(yīng)該重視的安全問(wèn)題。 學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了關(guān)于校園交通安全的廣播稿3篇,希望對(duì)你有幫助。
關(guān)于校園交通安全廣播稿篇1
同學(xué)們,今天是安全教育日,讓我們來(lái)重溫一下中小學(xué)生交通安全知識(shí)
一、交通法規(guī)對(duì)行人的要求:
1.遵守車(chē)輛,行人各行其道的規(guī)定,借道通行時(shí),應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行;
2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;
3.必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;
4.不要在道路上爬車(chē),追車(chē),強(qiáng)行攔車(chē),拋物擊車(chē)等;
5.不要強(qiáng)迫,縱容他人違反交通法規(guī),同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
二、放學(xué)和集體外出時(shí)的安全常識(shí):
過(guò)馬路時(shí),要走人行橫道。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí),思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?shū),不能三五成群并排行走,不能騎車(chē)帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)要有教師的帶領(lǐng),在人行道上行走,不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停隊(duì),以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí),應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面的情況,在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。
三、文明乘車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序?
文明乘車(chē),確保安全。等乘公共汽車(chē),應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車(chē)停穩(wěn)后,讓車(chē)上的人先下,然后依次上車(chē),不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬(wàn)不要去乘車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車(chē)。
四、未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
為什么未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)呢?因?yàn)轵T車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù),還要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力,才能安全使用車(chē)輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三周歲,才能初步達(dá)到上述最低要求。因此,交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
關(guān)于校園交通安全廣播稿篇2
親愛(ài)的同學(xué)們:
當(dāng)我們沐浴著明媚陽(yáng)光,聆聽(tīng)著鳥(niǎo)兒歡快歌唱,也許我們會(huì)由衷的感嘆:生命是如此美麗,世界是多么美好。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次,所以保障自己的健康和安全變得至關(guān)重要。
據(jù)研究數(shù)字統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,也就是說(shuō)平均每天就會(huì)有300人死于交通事故,這殘酷的數(shù)字背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂(lè)變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。
為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序,我將大家平時(shí)騎車(chē)走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠: 走路要走人行道,不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道,靠右行車(chē)要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看,不急躁來(lái)不猛拐。 遵守交規(guī)習(xí)慣好,健康平安幸福長(zhǎng)。
同學(xué)們,美好的人生從安全開(kāi)始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來(lái),大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng),我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步,一生平安!
關(guān)于校園交通安全廣播稿篇3
各位同學(xué),大家好!
安全是一個(gè)永恒的話題,學(xué)生交通安全牽動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)家長(zhǎng)的心,雖然我們都明白“紅燈停,綠燈形”,交通安全意識(shí)也有所提高,但違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍,存在不少交通安全隱患,比如說(shuō):走起路來(lái)東蹦西跳,三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道狹窄,幾位學(xué)生還并排騎自行車(chē),似乎有講不完的話;在遇到不準(zhǔn)穿越的馬路,在紅燈亮起的時(shí)候,同學(xué)們不聞不見(jiàn),照樣大搖大擺地走了出去。這些都 是比較危險(xiǎn)的行為,很容易引起交通事故的發(fā)生。
人們說(shuō),交通事故猛于虎??墒抢匣⒃賰?,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故會(huì)一口吞噬幾個(gè),甚至幾十個(gè)人的生命。據(jù)有關(guān)資料表明,自1889年世界上發(fā)生第一起車(chē)禍至今,全球死于交通事故的人數(shù)總計(jì)高達(dá)3500多萬(wàn)人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期死于戰(zhàn)爭(zhēng)的人數(shù)。如今全世界每年約有100萬(wàn)人死于道路交通事故,地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故,每?jī)擅腌娋陀?人因車(chē)禍?zhǔn)軅?。近年?lái),我國(guó)每年都有十萬(wàn)人以上死于道路交通事故,平均每天約300人左右,也就是每5分鐘就有一個(gè)人死于車(chē)禍,這其中也包含了數(shù)以千計(jì)的青少年學(xué)生。因此,道路交通事故已成為“現(xiàn)代社會(huì)的第一公害。”
交通連著千萬(wàn)家,安全系著萬(wàn)人心。交通違法多,交通事故多發(fā),其原因是多方面的。在現(xiàn)實(shí)生活中,有多少人因瞬間的交通違法而招致大禍,有多少人因輕率的過(guò)錯(cuò)而留下終生的悔恨,又有多少人因沒(méi)有嚴(yán)守交通法規(guī)而留下一生痛苦。
雖然我們處在校園這個(gè)比較安全的環(huán)境中,雖然我們很少親眼目睹各類道路交通事故,但是它卻真實(shí)的發(fā)生在我們身邊,我們不能因?yàn)樽约簺](méi)有親眼目睹而放松警惕。我們生活在社會(huì)中,我們每天在學(xué)校里接受老師蕉授科學(xué)知識(shí),無(wú)論是家長(zhǎng)接送,還是自己走路、騎車(chē),我們每天都要上學(xué)、放學(xué),我們每天都要參與交通,每天都要與交通打交道,因而,“安全、文明、有序、暢通”的交通環(huán)境是我們大家所向往的。
為了預(yù)防悲劇的發(fā)生,我們要自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī),做到紅燈停,綠燈形,黃燈要注意,過(guò)馬路時(shí),要走人行橫道,在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走,走路時(shí),思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?shū),不能三五成群并排行走,不能騎車(chē)帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。乘坐公共汽車(chē)時(shí),應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候,車(chē)停穩(wěn)后,讓車(chē)上的人先下,然后依次上車(chē),不要爭(zhēng)搶。車(chē)輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。
不能將頭和手伸出窗外,不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,不要去乘車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車(chē),不要乘坐酒后駕駛的車(chē)輛。
血的教訓(xùn)只能有一次,悲劇不能重演,生命更沒(méi)有第二次,既然我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到交通事故會(huì)使我們?cè)獾匠林氐拇驌襞c巨大的災(zāi)難,那我們?yōu)槭裁催€要再去拿生命開(kāi)玩笑呢?生命把握在自己手里,請(qǐng)同學(xué)們應(yīng)時(shí)刻注意交通安全,珍惜生命!
看完“關(guān)于校園交通安全廣播稿”的人還看: