駕駛員愛崗敬業(yè)演講稿3篇
駕駛員愛崗敬業(yè)演講稿3篇
一個具有愛崗敬業(yè)精神的人，就會有一個博大胸懷，就不會私字當頭，斤斤計較個人得失。一個具有愛崗敬業(yè)精神的團隊，大家注意力就會集中到工作上，而不是人際關(guān)系上，人際關(guān)系就會和諧。學習啦小編為大家整理了駕駛員愛崗敬業(yè)演講稿3篇，歡迎大家閱讀。
駕駛員愛崗敬業(yè)演講稿篇1
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
有一首歌，每天都會產(chǎn)生新的旋律，每天都會譜寫新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是—家;有這樣一種人，走近時，你不會引起注意，遠離時，你不會產(chǎn)生記憶。然而，正是因為他們默默無聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機。
司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但他對工作永遠沒有滿足，有的是進取的勇氣和不服輸?shù)男愿?對工作永遠沒有懈怠，有的是叫苦耐勞的精神和對
忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢。一天晚上，去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點和師傅一起動手修理。果然，一會兒就將問題解決了。坐在車里，他感覺到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔任公司車隊隊長期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費用。曾為嚴格把關(guān)修理費而寧可不要有關(guān)單位的紀念品，曾為堅持原則而得罪過好友，曾為加班加點而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報。”一滴水可以折射出太陽的光芒，十九年的司機生涯，他就是這樣日復一日地重復著平凡的故事。熟識他的同事們都說：孫師傅真是個任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會堅固不塌。
前段時間，單位發(fā)生了重大交通事故。駕駛員 愛崗敬業(yè)演講精選3篇駕駛員 愛崗敬業(yè)演講精選3篇。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒做到，他感到自己沒有盡到一個老司機的責任。痛定思痛，他決心以實際行動來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點左右將貨送完，緊接著送貨到萬和，在高達40攝氏度高溫下來回奔波8個多小時，回到家已是下午2點多了。剛準備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當班司機，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說，去公司后將車開到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓班學習，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕?；貋硪咽峭砩?點多了，又堅持參加完學習，才回家吃晚飯。
駕駛員愛崗敬業(yè)演講稿篇2
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
您曾在xx客運站停留過，那么您曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周到細致的服務，帶給您美好記憶的工作在平凡崗位上的長客人。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻在雄壯的解放軍曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶著一身的疲憊回到家中時，她們?nèi)匀辉跒樽詈笠惶丝瓦\班車的旅客熱情服務著?？瓦\站是面向社會服務的窗口，特殊的工作性質(zhì)賦予了站務員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關(guān)懷。
有人說，站務工作能有技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務員并一件容易的事，想要這項工作具備過硬的服務本領(lǐng)。從客規(guī)到本站的營運知識，從微機的基礎操作到簡單的英、啞語對話，方面都要牢牢。許多年紀稍大的站務員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔重，學習起來吃力，但的服務本領(lǐng)，她們克服了一切，所有業(yè)余學習客運知識。曾有一位站務員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢?”的趣事有，大家聽了也許只是覺得笑，但件件看似笑話的事情背后卻襯托出站務員對客運事業(yè)的癡情，忘我和堅韌不拔的學習勁頭換來的是為旅客更完美的服務。一次，站里來了一位外國旅客，當?shù)恼緞諉T用英語與他對話，到他要去的城市并幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上鐘，臺下十年功”，正是平時一點一滴的勤學苦練，才使的站務員在外賓面前展示了高超的服務技能。
也許在別人眼里，站務服務是個單調(diào)而平凡的工作，然而在看似簡單的工作崗位上，了許許多多感人至深的動人故事。在20xx年2月18日的上午，當站務員正在候車大廳內(nèi)流動服務時，一位中年婦女正抱著嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著，便上前詢問：“同志，您有，需要我的幫助嗎?”這位婦女忙說：“你看，這小孩的媽媽說大廳里的東西太貴，要去外面買，讓我?guī)椭湛匆幌?，可是到現(xiàn)在都多小時了，她還沒回來，我乘坐的客運班車馬上就要檢票了，孩子可怎么辦啊?”情況之后，站務員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也濕透了，幾位站務員便不怕臟的細心給他擦干，又買來加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩(wěn)的睡著了。幾個小時了，孩子的媽媽回來，大家知道孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現(xiàn)實，大家心里都對孩子充滿了憐憫之情，讓孩子有安穩(wěn)的生活環(huán)境，站務員們抱著孩子拿著派出所出據(jù)的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。
面對切，怎能不為她們的所感動!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多么平凡的小事，正是點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會的形象!
站務員普通人，她們也有的人格尊嚴有的喜怒哀樂，然而在為旅客服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都微笑服務，用的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到一位旅客，他買完票，又臨時主意，改乘班次客車，按規(guī)定退票要收手續(xù)費，當退票員向他講明收費理由，并將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿錢買棺材啊!”當時，的退票員眼淚在眼睛里直打轉(zhuǎn)，在家里，誰被親情包圍著，被家人寵愛著，可現(xiàn)在的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮(zhèn)定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說：“起，這是客規(guī)規(guī)定的，請您理解的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他想到的是的答復，拿起錢轉(zhuǎn)身就走了。象的事情太多太多了，的站務員們交通人的形象，將所委屈都埋在了心里，卻把美好的東西留給了旅客。
站務員的職業(yè)是清貧的，當遇到有的旅客，她們從不吝嗇掏出的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著拐杖，艱難的在候車大廳行走著，看到情況站務員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺說四個女兒都不養(yǎng)他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現(xiàn)在也吃飯。站務員聽到后馬上掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時候老大爺哭了，他拉著站務員的手說：“你比我的親生女兒還好啊!”在場的許多旅客對站務員的助人為樂的都稱贊不已。這長客人的寫照，在平凡中見真情，在平凡中現(xiàn)形象!
xx的站務員旅客是服務天使，她們把歡樂與無微不致的服務帶給每人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時此刻，所語言都無法表達她們?yōu)槁每?、為交通事業(yè)奉獻一切的心情，就讓大家祝福，愿好心人一生平安!謝謝大家。
駕駛員愛崗敬業(yè)演講稿篇3
各位領(lǐng)導、評委：
大家好!
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車駕駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路!
凌晨4點，當星星和月亮還在睡夢中的時候，我們原油運輸xx車隊的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點綴在草原上的一個個集油點的原油拉運到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對于觀光的游客來說是風景如畫的詩意仙境。但對于我們拉油司機來說，擺在面前的卻是勞動強度大、工作時間長、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點出發(fā)，傍晚5點左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個準時候。因此，作為原油運輸車隊的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運輸車隊的駕駛員們沒有一個說過苦，沒有一個人喊過累，因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。
美麗的大草原像一個巨大的綠地毯，但我們原油運輸車隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運輸車隊能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個是安全第一、預防為主的理念;一項與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標;一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx車隊正是依靠著這種精神和動力，在各項工作中持續(xù)爭先。在今年大隊開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點滴中，同樣飽含著我們增產(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學習中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學習型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實際情況，將班組崗位培訓和理論知識學習工作有機的融入到了實際工作當中，在繁重的工作中擠出時間學習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績。
家是個溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運輸戰(zhàn)線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊有被第八屆油情文化節(jié)評選為’生產(chǎn)一線奉獻十年好夫妻’的邢小東;在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會。記得那時在去年冬季的一個晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊里的同事們第一時間趕到現(xiàn)場，和我一同忙碌著3個多小時將障礙排除。當我剛剛說了一句謝謝的時候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們愿意在自己選擇的路上風雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻是動力，它能讓你永遠充滿激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠堅強;熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對挫折。有人說車隊的工作苦，有人說車隊的工作累，我們也承認車隊的工作是苦了一點，累了一些，但在這些苦累中更蘊藏著無盡的幸福和歡樂。因為，這是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!
謝謝大家!
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