高一地理必背必考知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

時(shí)間：2022-07-08 09:17:13 贊銳0由分享

生命，需要我們?nèi)ヅ?。年輕時(shí)，我們要努力鍛煉自己的能力，掌握知識(shí)、掌握技能、掌握必要的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。讓我們鼓起勇氣，運(yùn)用智慧，把握我們生命的每一分鐘，創(chuàng)造出一個(gè)更加精彩的人生。以下是小編給大家整理的高一地理必背必考知識(shí)點(diǎn)總結(jié)，希望可以幫到你!

高一地理必背必考知識(shí)點(diǎn)總結(jié)1

1、自然資源：存在于自然界，在一定的時(shí)間下，能夠產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值以及提高人類(lèi)當(dāng)前和未來(lái)福利的物質(zhì)與能量的總稱(chēng)。(必須同時(shí)具備自然屬性和經(jīng)濟(jì)屬性)

自然資源的特征：有限性、整體性、地域性、多用性、社會(huì)性

2、分類(lèi)：氣候資源、土地資源、水資源、生物資源、礦產(chǎn)資源。除礦產(chǎn)資源為非可再生資源外，其余均為可再生資源。

3、自然資源對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響

農(nóng)業(yè)社會(huì)時(shí)代——人類(lèi)對(duì)自然環(huán)境和自然資源的依賴(lài)程度很大。如四大文明古國(guó)的分布。

工業(yè)社會(huì)時(shí)代——對(duì)資源性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)布局有決定性的影響。如大慶、鞍山等城市的發(fā)展

后工業(yè)化時(shí)代——自然資源的作用相對(duì)下降，后天性資源(人工合成原料、智力資源、信息網(wǎng)絡(luò))的地位上升。人類(lèi)對(duì)自然資源利用范圍日益廣泛，利用深度逐步拓展，產(chǎn)業(yè)布局對(duì)自然資源的依賴(lài)性減小。

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知識(shí)摘要

1.大氣圈的組成與結(jié)構(gòu);低層大氣的組成，干潔空氣的主要成分及作用;大氣的垂直分層及特征。

2.大氣的受熱過(guò)程;全球性大氣環(huán)流及氣壓帶風(fēng)帶。

3.大氣運(yùn)動(dòng)，大氣運(yùn)動(dòng)的基本形式。

4.常見(jiàn)的天氣系統(tǒng)，副熱帶高壓與長(zhǎng)江中下游地區(qū)的梅雨、伏旱。

知識(shí)結(jié)構(gòu)

一、大氣的成分

1、干潔空氣：氮、氧、二氧化碳、臭氧

2、水氣

3、固體雜質(zhì)

二、大氣圈的結(jié)構(gòu)

1、對(duì)流層

2、平流層

3、高層大氣

三、大氣運(yùn)動(dòng)的原因

1、根本原因：冷熱不均

2、水平運(yùn)動(dòng)直接原因：同一水平面氣壓差異

3、水平運(yùn)動(dòng)原動(dòng)力：水平氣壓梯度力

四、大氣水平運(yùn)動(dòng)受力

1、水平氣壓梯度力：決定原始風(fēng)向、風(fēng)速

2、地轉(zhuǎn)偏向力：改變風(fēng)向，不改變風(fēng)速

3、摩擦力：改變風(fēng)向，減小風(fēng)速

五、大氣環(huán)流

1、三圈環(huán)流的形成和分布：低緯、中緯、高緯

2、季風(fēng)環(huán)流

(1)成因：海陸熱力性質(zhì)差異;氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)

(2)分布：東亞：溫帶季風(fēng)氣候;南亞：熱帶季風(fēng)氣候

高一地理必背必考知識(shí)點(diǎn)總結(jié)3

(1)合理布局交通網(wǎng)

(2)經(jīng)濟(jì)意義

①有利于資源開(kāi)發(fā)和物資輸出：西南區(qū)地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數(shù)民族集中。南昆鐵路的修建解決了云南磷礦和貴州煤炭的外運(yùn)，促進(jìn)了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開(kāi)發(fā)。

②有利于發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對(duì)外開(kāi)放，使西南區(qū)形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢(shì)，背靠大西南，面向東南亞，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

有利于開(kāi)發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展：開(kāi)辟旅游熱線，使西南豐富的旅游資源得到開(kāi)發(fā)(喀斯特地形，少數(shù)民族風(fēng)情、世界文化遺產(chǎn)等)，并能帶動(dòng)該地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(3)政治意義

①有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)：西南區(qū)是我國(guó)少數(shù)民族聚居地區(qū)，少數(shù)民族人口占全國(guó)少數(shù)民族人中總數(shù)一半以上，僅云南省就有20多個(gè)少數(shù)民族。南昆鐵路所經(jīng)之處分布著10多個(gè)少數(shù)民族，鐵路通車(chē)為他們帶來(lái)了致富之路。

②有利于加快西南區(qū)脫貧速度：西南區(qū)是我國(guó)貧困人口分布最為集中的地區(qū)，南昆鐵路通車(chē)前，全國(guó)貧困人口中1/3分布在本區(qū)，1997年南昆鐵路建成通車(chē)后，貧困人口數(shù)大幅度下降。

③有利于社會(huì)穩(wěn)定;

(4)戰(zhàn)略意義

①有利于加快對(duì)外開(kāi)放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)：南昆線的建設(shè)使西南區(qū)具有“三沿”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國(guó)際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過(guò)境口岸，有利于發(fā)展對(duì)外貿(mào)易和邊境貿(mào)易，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際分工，促進(jìn)國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。

②有利于鞏固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰(zhàn)時(shí)對(duì)于鞏固國(guó)防，保衛(wèi)邊疆的作用不可忽視。

公路建設(shè)

我國(guó)高速公路發(fā)展快的原因：

公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng);我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾?國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方財(cái)政的寬裕，高速公路以較快的速度發(fā)展，高速通暢的道路為公路運(yùn)輸帶來(lái)活力

布局原則：

國(guó)道：以直達(dá)運(yùn)輸為主，適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn);盡量縮短線路長(zhǎng)度節(jié)約運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

省道：滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和居民生活需要。

公路大橋的區(qū)位因素：

典型地區(qū)：長(zhǎng)江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。

區(qū)位因素：合理布局公路網(wǎng);減輕鐵路運(yùn)輸壓力;加強(qiáng)一體化;緩解過(guò)江(海)的運(yùn)輸壓力;有利于兩地人員、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易物資的交流;有利于縮短兩地交通路線的長(zhǎng)度，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間;有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，優(yōu)化投資環(huán)境;有利于促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。

滬寧高速公路擴(kuò)建和我省高速公路網(wǎng)建設(shè)(潤(rùn)楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設(shè)、新長(zhǎng)鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路)

問(wèn)題和困難：我省人多地少，占用大量良田，拆遷量大，易引發(fā)大量社會(huì)矛盾;河流眾多，修橋量大。沿線地區(qū)噪音污染，影響村民出行。

有利條件：地形平坦，工程量小;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，建設(shè)資金充裕;沿線人口眾多，城鎮(zhèn)密集，經(jīng)濟(jì)效益高

意義：接應(yīng)上海大都市的輻射，呼應(yīng)浦東開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放，加快長(zhǎng)三角城市帶的形成，加強(qiáng)城際聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)蘇北及革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)蘇北蘇南的聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展，加快蘇南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和蘇北工業(yè)化進(jìn)程，縮小蘇北蘇南差距。

港口的建設(shè)(上海、紐約等)

荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素：

地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。

自然區(qū)位：位于萊茵河口，河海聯(lián)運(yùn)便利;港闊水深，不淤不凍;地形平坦，有利于建港口。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)腹地廣闊;位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn)，連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依托。

如果是上海港的區(qū)位因素還需要說(shuō)明不利因素：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。(目前泥沙淤積減少的原因是什么?)

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

區(qū)位因素：

①地形有適當(dāng)?shù)钠露龋员ＷC排水。

②地面平坦開(kāi)闊，以利于跑道建設(shè)及飛機(jī)起降。

③良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。

④與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。

⑤跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，以利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落。

⑥云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。

⑦經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流物流量大。

城市交通

布局原則：滿足人們出行的需要;節(jié)約用地;合理利用地形和水文;保護(hù)環(huán)境等

城市內(nèi)部交通運(yùn)輸方式：公路;高速公路;地鐵;水運(yùn);輕軌鐵路;

保持城市交通暢通措施：合理規(guī)劃城市道路;拓展城市道路;建設(shè)立交橋;將過(guò)境干道與城市道路分離;控制貨車(chē)進(jìn)入市區(qū);鼓勵(lì)市民乘公共交通;限制私家車(chē)發(fā)展等。

三峽工程

意義：防洪(提高荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn);緩解洪水對(duì)武漢市的威脅;減輕洞庭湖淤積;大幅度減少分蓄洪造成的損失)發(fā)電(緩解華中、華東地區(qū)能源緊張狀況;變輸煤為輸電，減輕鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?水電代替火電，環(huán)境效益十分顯著);航運(yùn);供水和灌溉、南水北調(diào)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游。

環(huán)境效益：

防洪;防治血吸蟲(chóng)病;有利于中下游減輕洞庭湖淤積;增加枯水期流量，改善水質(zhì);調(diào)節(jié)局部氣候，減輕環(huán)境污

社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益：有利于將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);有利于擴(kuò)大就業(yè);有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);有利于提高長(zhǎng)江上游的通航能力;有利于該地區(qū)脫貧致富，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;有利于西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施。

生態(tài)問(wèn)題：

淹沒(méi)土地、耕地;加劇水土流失和環(huán)境污染;誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害(地震、滑坡);對(duì)庫(kù)區(qū)不利;加重泥沙淤積;影響物種生存;增加蚊蟲(chóng)孳生

對(duì)長(zhǎng)江三角洲影響：

不利影響：長(zhǎng)江三角洲長(zhǎng)速減慢;長(zhǎng)江口海岸侵蝕，海水倒灌;長(zhǎng)江河口生態(tài)環(huán)境改變，影響水生生物的生長(zhǎng);影響南水北調(diào)東線工程調(diào)水。

有利影響：

河口淤泥減少，提高了河口的通航能力;有利于改善長(zhǎng)江水質(zhì)(泥沙減少，枯水期)

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