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高中地理自然因素整理總結(jié)

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你的一生,無法離開學習,學習是你最忠實的朋友,它會聽你的召喚,它會幫助你走向一個又一個成功。下面給大家分享一些關(guān)于高中地理自然因素整理,希望對大家有所幫助。

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形:為沖積平原或三角洲,地形平坦開闊或地勢低平。

土地:土地面積廣闊、地廣人稀、土地租金低。

氣候:日照充足、熱量豐富、降水充沛、雨熱同期、光熱水組合好、晝夜溫差大。

水源:靠近水庫、河流、冰川融水區(qū)或地下水豐富區(qū),水源充足,灌溉便利

土壤:土壤肥沃深厚或土壤較肥沃。

2.人文(社會經(jīng)濟)因素

市場:該區(qū)人口稠密、工礦業(yè)發(fā)達、城市較多、靠近大城市,市場廣闊(對商品農(nóng)業(yè)影響大)。

交通:臨近河、湖、海,水陸交通便利,河流交匯處,內(nèi)河航運發(fā)達(對商品農(nóng)業(yè)影響大)。

政策:國家政策的支持(扶持、鼓勵)。

科技:科技水平高或科技發(fā)達,冷藏保鮮技術(shù)高。

習俗:生產(chǎn)歷史悠久、飲食偏好。

勞動力:人口稠密,勞動力豐富,勞動力工資低。

工業(yè)基礎:工業(yè)發(fā)達、工業(yè)基礎雄厚,能提供技術(shù)支持 。

3.自然對農(nóng)業(yè)的不利的區(qū)位因素

洪澇、干旱、臺風、春季低溫、寒潮等氣象災害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸堿度偏高。

二、工業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

土地:土地平坦開闊,利于建廠,土地租金低。

水源:臨近河流、湖泊或降水多,水源充足,水質(zhì)好。

環(huán)境:環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人,有利于高科技工業(yè)的布局。

2.經(jīng)濟因素

原料:靠近原料產(chǎn)地,原料充足──原料指向型工業(yè)。

能源:靠近能源產(chǎn)地(煤、石油、天然氣、水能、風能…),能源充足──動力指向型。

市場:人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市,市場廣闊(對市場指向工業(yè)更明顯)。

交通:臨海港、河湖或河流交匯處、臨鐵路、高速公路或航空港,交通和通訊便利。

勞動力:人口稠密,勞動力資源豐富──勞動密集型工業(yè);勞動力質(zhì)優(yōu)價廉,生產(chǎn)成本低。

技術(shù):科教發(fā)達或臨近高等院校或科研院所,勞動力素質(zhì)高──技術(shù)密集型。

工農(nóng)業(yè)基礎:臨近商品農(nóng)業(yè)基地或農(nóng)業(yè)發(fā)達,能提供充足的原材料和消費市場;當?shù)毓I(yè)發(fā)達,生產(chǎn)協(xié)作條件好。

3.社會因素

國家政策:國家政策的扶持、鼓勵;國家政策的變化(解決就業(yè)的工廠設在不盈利的區(qū)位;為縮小經(jīng)濟差距進行的西部大開發(fā))。

國防安全:某時期國防需要(多在山區(qū)、邊區(qū))。

個人行為(或偏好):如海外華人、華僑的投資。

工業(yè)慣性:考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當?shù)亟?jīng)濟的考慮等。

4.環(huán)境因素

風向:嚴重污染大氣的工廠,應該在城市主導風向的下風口地帶,或者在主導風向的垂直兩側(cè)選擇廠址,季風區(qū)布置在當?shù)刈钚★L頻的風向的上風地帶。

水源:有廢水排放的工廠應布局在遠離水源地或遠離河流上游區(qū);自來水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)。

距離居民區(qū)、農(nóng)田的遠近:占地面積小無污染的工業(yè),布局在城區(qū);用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū);嚴重污染難以治理的大型企業(yè),宜布局在遠離市區(qū)的遠郊或郊外。

生態(tài)環(huán)境:工業(yè)布局應遠離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)。

三、城市區(qū)位因素分析:

城市常常是因單個區(qū)位因素而興起,卻會因多個區(qū)位因素而發(fā)展。故題目若問城市興起的區(qū)位因素,一般只需要回答一個區(qū)位因素;若題目問城市興起和發(fā)展的區(qū)位因素,則應從多個方面去分析區(qū)位因素。

1.自然因素

地形:地形平坦開闊(溫帶、寒帶的城市分布在平原;熱帶城市分布在高原)。

氣候:氣溫、降水適中,居住適宜。

河流:①運輸功能:交通便利;②供水功能:水源充足;③防衛(wèi)功能;④環(huán)境功能。

2.社會經(jīng)濟因素

自然資源:有某種自然資源或臨近某種自然資源。

交通:臨近鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處,交通便利。

農(nóng)業(yè)基礎:本地農(nóng)業(yè)基礎雄厚。

其他因素:①是政治、宗教、軍事中心②是旅游、科技中心(新因素)。

四、交通區(qū)位因素分析

(一)港口的區(qū)位(自然因素為主)

1.自然條件

水域條件(航行條件):等深線密集、水深,空間大,流速平緩,便于航行和停泊,避風港灣。

陸域條件(筑港條件):平原或三角洲──地形平坦,坡度適當,地質(zhì)穩(wěn)定,拋錨空間大。

2.社會經(jīng)濟條件

經(jīng)濟腹地:范圍大,經(jīng)濟發(fā)達,客貨集散量大(影響港口的興衰);交通便利有利于擴大經(jīng)濟腹地。

經(jīng)濟依托:以大城市或城市群為依托或沿途經(jīng)濟發(fā)達,為港口提供運輸需求。

國家政策:政策支持,如自由貿(mào)易港,對外開放港。

(二)車站的區(qū)位(社會經(jīng)濟因素為主)

能夠最大限度地方便旅客。即:①與市內(nèi)(外)交通聯(lián)系方便;②地形平坦,面積較大;③工程量小。

(三)航空港的區(qū)位(社會經(jīng)濟因素為主)

1.自然條件

土地:面積寬廣,價格低廉。

地形:平坦開闊(不在盆地和谷地中),無高大建筑物,坡度適當,排水方便。

地質(zhì):有良好的地質(zhì)條件,地基要穩(wěn),堅實。

氣候:少云、霧、大風,暴雨日數(shù)少;跑道與盛行風向平行以便于飛機逆風起降。

2.社會經(jīng)濟因素

交通:位于城市郊區(qū)但與市內(nèi)有便利的交通(高速公路)聯(lián)系。

經(jīng)濟:當?shù)亟?jīng)濟發(fā)達。

(四)交通線(鐵路)的區(qū)位

社會經(jīng)濟因素—決定因素;

自然因素—制約因素;

科技因素—保障因素。

1、自然因素:

(1)地形:平原限制少,山地盡量沿等高線修筑。盡量避開地形復雜區(qū)。陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道

(2)地質(zhì):避開斷層

(3)氣候:注意暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率,凍土、積雪的深度,橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計

(4)土地(耕地)少占好地,處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

(5)水文:避開沼澤地,盡量避免跨越河流,減少橋梁長度、投資、施工量

2、社會經(jīng)濟因素:

(1)人口城市分布的需要

(2)維持社會穩(wěn)定和經(jīng)濟繁榮

(3)資源開發(fā)的需要

(4)交通發(fā)展的需要

(5)經(jīng)濟發(fā)展的需要

注意:交通線的區(qū)位分析在宏觀上要考慮自然、社會經(jīng)濟、科技三大因素因素,在微觀上考慮的是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡,并從自然條件優(yōu)勢、經(jīng)濟條件和必要性三方面去分析。

 

(五)航道線的區(qū)位因素(水文、水系特征)

1.氣溫:不結(jié)冰或結(jié)冰時間短,通航時間長

2.降水:降水多,河流水量大、水位高,通航能力強

3.地形:地勢平坦,水流和緩,通航安全

4.經(jīng)濟:沿途經(jīng)濟發(fā)達,資源豐富,人口眾多,運輸需求量大

(六)、管道線的區(qū)位因素

管道線總是基于某種物質(zhì)(液體或氣體)的運輸而建設的。

1、物質(zhì)來源地(供的優(yōu)勢:資源豐富)

2、物質(zhì)目的地(目的優(yōu)勢:市場廣闊)

3、沿途的社會經(jīng)濟狀況(人口、城市的分布)

4、沿途的自然狀況(氣候、地形、地質(zhì)等)

五、水電站的區(qū)位分析

水量:與干濕地區(qū)、河流的補給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)(由河流的位置判讀)

落差:穿越地區(qū)等高線密集或位于階梯過渡處

開發(fā)條件:適宜建壩(一般為峽谷──投資和工程量小;地基堅實,少地質(zhì)災害)

六、水庫壩址的區(qū)位選擇

1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──峽谷工程量小,工程造價低;盆地、洼地建庫庫容大

2.選在地質(zhì)條件較好的地方,盡量避開斷層、喀斯特地貌──防止漏水,誘發(fā)地震、滑坡

3.盡量少淹沒良田和村莊,減少搬遷量

七、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析

1.自然因素

氣侯:多晴天。天氣晴朗,大氣透明度好,便于對衛(wèi)星跟蹤觀察

地形:地形開闊,便于對衛(wèi)星的跟蹤觀察。

2.人文因素

①人口密度:地廣人稀或多面環(huán)海,不干擾居民生活,安全性更高

②能源:地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低,初速度大(如建設中的海南衛(wèi)星發(fā)射場);同一緯度,地勢高,初速度大;向東發(fā)射初速度大。初速度大有利于節(jié)約能源。

③交通便利:有鐵路通過,我國的四個航天基地都便利

④科技力量雄厚

⑤國防安全:如西昌

⑥航天工業(yè)基礎較好:如太原

八、衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析

氣象條件:多晴天,天氣晴朗,大氣透明度高好,便于對航天器的跟蹤觀察。

地形條件:地形平坦、開闊,少河湖峽谷,有利于航天器或航天員的安全和便于目標搜尋

人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活

九、海洋資源的區(qū)位分析

(一)漁場的區(qū)位因素(有利條件)

1.大陸架寬、淺,水溫適宜,陽光充足,有利于生物光合作用

2.入海徑流帶來豐富的有機質(zhì)和營養(yǎng)鹽類

3.寒、暖流交匯,海水發(fā)生攪動或冬季海水上泛,營養(yǎng)鹽類豐富

4.溫帶海域

(二)鹽場的區(qū)位因素(有利條件)

1.地形條件:有適宜曬鹽的海灘——平坦開闊、泥質(zhì)海灘

2.氣候條件:有適宜曬鹽的天氣——氣溫較高、晴日較多

3.鹽場最好布局在海水鹽度較高的海區(qū)附近。

(三)水產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素(有利條件)

1、水域面積廣闊

2、氣候溫和濕潤

3、勞力資源豐富

4、交通運輸便利

5、消費市場廣闊

6、生產(chǎn)技術(shù)水平高

7、有食魚愛好等

十、旅游業(yè)區(qū)位分析:

旅游活動包含三要素(從三要素去分析,有利于增強記憶):

1.旅游者:主體,相當于市場(臨近經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),市場廣闊)

2.旅游資源:客體

A.旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。(旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好)

B.市場距離:旅游地的最優(yōu)吸引半徑(大或小)(即旅游資源與旅游者之間的距離)

C.環(huán)境承載量:旅游活動容納的能力(容人量)大或小。

3.旅游業(yè):媒介

A.地區(qū)接待能力:強或弱

B.交通位置及通達性:直接影響游客和數(shù)量

十一、商業(yè)的區(qū)位分析

(一)商業(yè)街的區(qū)位

市場最優(yōu):城市幾何中心,商業(yè)活動范圍大── 一般以零售為主

交通最優(yōu):市區(qū)環(huán)路或高速公路邊緣或街角處,交通便利── 一般以批發(fā)為主

(二)商業(yè)小區(qū)的區(qū)位

便民最優(yōu):建在居民住宅區(qū)內(nèi),由多種營業(yè)點組成

(三)商業(yè)城市的區(qū)位因素(有利條件)

1、穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)(即服務區(qū))2、便利的交通運輸條件

即:1、地理位置優(yōu)越2、交通運輸便利3、經(jīng)濟腹地廣闊而發(fā)達4、城市經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)達

十二、人口分布的區(qū)位因素

人口分布與城市分布、生產(chǎn)力水平分布具有一致性,故影響人口分布的區(qū)位因素與影響城市分布的區(qū)位因素具有相似性。

1、自然因素:(1)地理位置(2)氣候因素(3)地形因素(4)水源因素等

2、社會經(jīng)濟因素:(1)交通(2)開發(fā)歷史(3)工農(nóng)業(yè)基礎(即經(jīng)濟狀況)等。

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