初三地理備考知識(shí):內(nèi)蒙古凌汛
內(nèi)蒙古河段地處黃河流域最北端,高程海拔千米以上,離海洋距離遠(yuǎn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的初三地理《內(nèi)蒙古凌汛》的備考知識(shí)點(diǎn)以供大家學(xué)習(xí)。
初三地理備考知識(shí):內(nèi)蒙古凌汛
黃河在內(nèi)蒙古河段,區(qū)間的支流較少而且均為雨洪產(chǎn)流的時(shí)令河,冰期幾乎無(wú)水補(bǔ)給,因此,內(nèi)蒙古河段冰期來(lái)水絕大部分是蘭州以上的來(lái)水。
內(nèi)蒙古段凌汛
黃河內(nèi)蒙河段,地處黃河最北端,從寧夏的石嘴山市和內(nèi)蒙古伊克昭盟的拉僧廟入境,至伊克昭盟準(zhǔn)格爾旗馬柵的榆樹灣出境,干流全長(zhǎng)840公里,總落差僅162.5米。泫河段河寬坡緩,逶迤曲折,雖地處上游,但在昭君墳至頭道拐的河道比降已接近黃河河口的比降。
內(nèi)蒙古河段地處黃河流域最北端,高程海拔千米以上,離海洋距離遠(yuǎn),曖溫氣流難以到達(dá),常為蒙古高壓控制,大陸性氣候特征顯著,冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng),氣溫在零度以下的時(shí)間持續(xù)4—5個(gè)月,最低氣溫可達(dá)零下35℃,這段河流冰凍期4—5個(gè)月,大部分為穩(wěn)定封河段。由于河道流向自南向北,其上游甘寧夏段溫度高,內(nèi)蒙古段溫度低,故河道流凌段溯源而上,而解凍開河則由甘肅、寧夏段逐漸向下發(fā)展,在自然情況下,內(nèi)蒙古段包頭的流凌封凍時(shí)間,常比蘭州早20多天,而解凍開河時(shí)間卻晚一個(gè)多月。
冬季內(nèi)蒙古段河道流量一般在每秒400立方米以上。此段氣溫低、冰層厚,洪峰過(guò)境水鼓冰裂,造成大塊流冰多,加之河勢(shì)的作用,流冰密集卡冰結(jié)壩,使河道水位猛裂抬升,極易造成串堤決口、淹沒(méi)成災(zāi)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),內(nèi)蒙古段解凍開河期,歷史上年年均有程度不同的災(zāi)害發(fā)生,平均兩年就有一次。1968年黃河上游劉家峽水庫(kù)投入運(yùn)用后,冰期調(diào)節(jié)了河道的水量和熱量,使內(nèi)蒙古段的凌汛發(fā)生了明顯改變,災(zāi)害大為減輕。但是,凌汛復(fù)雜,影響因素多,在特殊情況下,仍有發(fā)生較大凌汛災(zāi)害的可能,黃河凌汛威脅并未徹底解除。因?yàn)樯嫌嗡畮?kù)離下游凌洪嚴(yán)重河段距離過(guò)遠(yuǎn),上游水庫(kù)的調(diào)節(jié)運(yùn)用,并不能從根本上解除內(nèi)蒙古河段的凌洪威脅。
總結(jié):根據(jù)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需水要求,不可能在解凍期完全斷流;而且水庫(kù)防凌庫(kù)容有限,也不可能較長(zhǎng)時(shí)間蓄水。因此,在現(xiàn)階段,還需綜合運(yùn)用多種防凌措施,才能減輕或免除凌汛災(zāi)害的發(fā)生。
初三地理備考知識(shí):臺(tái)風(fēng)形成的條件
熱帶氣旋的路徑主要受_的引導(dǎo)氣流影響,熱帶氣旋的運(yùn)動(dòng)被前美國(guó)國(guó)家颶風(fēng)中心葉子被水流帶動(dòng)。
生成的條件
要有廣闊的高溫洋面。海水溫度要高于26.5℃,而且深度要有60米深。臺(tái)風(fēng)是一種十分猛烈的天氣系統(tǒng),每天平均要消耗3100~4000卡/厘米2的能量,這個(gè)巨大的能量只有廣闊的熱帶海洋釋放出的潛熱才能供應(yīng)。另外,臺(tái)風(fēng)周圍旋轉(zhuǎn)的強(qiáng)風(fēng),會(huì)引起中心附近60米深的海水發(fā)生翻騰,為了確保海水翻騰中海面溫度始終高于26.5℃,暖水層的厚度必須達(dá)60米。
要有合適的流場(chǎng)。臺(tái)風(fēng)的形成需要強(qiáng)烈的上升運(yùn)動(dòng)。合適的流場(chǎng)(如東風(fēng)波,赤道輻合帶)易產(chǎn)生熱帶弱氣旋,熱帶弱氣旋氣壓中間低外圍高,促使氣流不斷向氣旋中心輻合并作上升運(yùn)動(dòng);上升過(guò)程中水汽凝結(jié)釋放出巨大的潛熱,形成暖心補(bǔ)給臺(tái)風(fēng)能量,并使上升運(yùn)動(dòng)越來(lái)越強(qiáng)。
要有足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力。如果輻合氣流直達(dá)氣旋中心發(fā)生空氣堆積阻塞,則臺(tái)風(fēng)不能形成。足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力使輻合氣流很難直接流進(jìn)低氣壓中心,而是沿著中心旋轉(zhuǎn),使氣旋性環(huán)流加強(qiáng)。赤道的地轉(zhuǎn)偏向力為零,向兩極逐漸增大,故臺(tái)風(fēng)發(fā)生地點(diǎn)大約離開赤道5個(gè)緯距以上,在5~20度之間。
氣流鉛直切變要小。即高低空風(fēng)向風(fēng)速相差不大。
總結(jié):如果高低空風(fēng)速相差過(guò)大,潛熱會(huì)迅速平流出去,不利于臺(tái)風(fēng)暖心形成和維持。緯度大于20度的地區(qū),高層風(fēng)很大,不利于增暖,臺(tái)風(fēng)不易出現(xiàn)。