2016高一必修2地理復習資料
古代的地理學主要探索關于地球形狀、大小有關的測量方法，或?qū)σ阎膮^(qū)域和國家進行描述。下面是由學習啦小編整理的2016高一必修2地理復習資料，希望對大家有所幫助。
2016高一必修2地理復習資料(一)
城市化及其對地理環(huán)境的影響
?、沤Y合實例，說明城市化的過程和特點
城市化：一般指農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口，農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)化為城市地區(qū)，農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程。
通常以城市人口占總人口的比重，作為衡量一個國家或地區(qū)城市化水平的主要標志。城市化不久包括物質(zhì)形態(tài)上的變化，還包括居民生活方式和思想觀念的變化。
以西方發(fā)達國家城市化進程為例：一般經(jīng)歷了三個階段
緩慢發(fā)展階段：城市化水平低于30%，城鎮(zhèn)人口增長緩慢，區(qū)域經(jīng)濟中第一產(chǎn)業(yè)占比重較大。
加速發(fā)展階段：人口和經(jīng)濟活動向城鎮(zhèn)集聚，城市數(shù)量增加，用地規(guī)模拓展。在這個階段，第一產(chǎn)業(yè)的比重下降，第二產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。
成熟階段：城市化水平超過70%，第三產(chǎn)業(yè)逐步成為區(qū)域經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)。
⑵理解城市化對地理環(huán)境的影響
城市是人類對環(huán)境影響最深刻、最集中的區(qū)域，也是環(huán)境變化最大的地區(qū)。由于部分地區(qū)城市發(fā)展不合理，出現(xiàn)了①土地被占，耕地減少②地面下沉，水質(zhì)惡化③環(huán)境污染④就業(yè)困難，秩序混亂⑤交通擁擠，住房困難等一系列問題。所以要積極引導和推動合理有序的城市化。
城市服務功能
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城市作為區(qū)域的核心，是區(qū)域的管理中心，服務中心和經(jīng)濟增長中心。城市活動一部分為城市本身服務，另一部分主要是為城市以外的地區(qū)服務，這是城市的基本活動，也是城市發(fā)展的主要動力。
?、评斫獬鞘幸?guī)模與其服務功能的關系，比較不同規(guī)模城市服務功能的差異
城市規(guī)模越大，等級越高，功能越強，服務范圍越大;城市規(guī)模越小，等級越低，功能越弱，服務范圍越小。
以長江三角洲地區(qū)城市功能案例分析：
一級中心：上海，全國最大的城市和經(jīng)濟中心。服務范圍不久覆蓋整個區(qū)域，其影響還輻射到全國甚至國外。
二級中心：南京和杭州，服務范圍主要是江蘇省及周圍省區(qū)的部分地區(qū)。
三級中心：蘇州、無錫、常州、寧波。
四級中心：揚州、鎮(zhèn)江等城市，服務范圍主要局限于是域內(nèi)大多數(shù)城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。
2016高一必修2地理復習資料(二)
1、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素和主要農(nóng)業(yè)地域類型
(1)結合實例，說明影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的主要因素。
(2)結合實例，說明主要農(nóng)業(yè)地域類型的特點及形成條件。
2、工業(yè)區(qū)位因素和工業(yè)地域
(1)結合實例，說明影響工業(yè)區(qū)位的主要因素。
影響工業(yè)區(qū)位的因素有：土地、原料、動力、水源、交通運輸、勞動力、市場和政府政策等
增強因素：交通運輸、市場、勞動力的素質(zhì)、技術因素(提高產(chǎn)品的科技含量，是增強競
爭力特別是在國際市場上的競爭力的強有力措施)、環(huán)境
減弱因素：原料(與交通運輸?shù)陌l(fā)展有關)、勞動力的數(shù)量(與機械化程度的提高有關)
主導因素的變化：(鋼鐵工業(yè)為例)原料—交通—市場
舉例：工業(yè)區(qū)位選擇
?、俳?jīng)濟效益：從經(jīng)濟利益看工廠應選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以花費最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤。
②社會效益
國家政策變化的影響：從20世紀80年代我國沿海地區(qū)工業(yè)的大發(fā)展，到21世紀初我
國對西部地區(qū)的大開發(fā)。
國防的需要：20世紀50—70年代，我國在內(nèi)地建立了一些大型工業(yè)基地，主要是重工
業(yè)和軍事工業(yè)。
個人偏好的影響：大批華僑和海外華人在家鄉(xiāng)投資辦廠。
工業(yè)慣性的影響：可能由于工廠搬遷的費用太高，政府的影響，出于對當?shù)亟?jīng)濟的考慮
等，常?？梢钥吹剑硞€工廠的區(qū)位不合理，但仍然留在那里，這稱為工業(yè)慣性。
?、郗h(huán)境效益：污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位選擇
?、倨じ飶S ②火力發(fā)電廠 ③化工廠 ④印染廠 ⑤造紙廠 ⑥煉油廠 ⑦鋼鐵廠 ⑧電鍍廠 ⑨釀造廠 ⑩水泥廠
(2)結合實例，說明工業(yè)地域的形成條件和發(fā)展特點。
遼中南工業(yè)基地的形成條件：
自然條件：礦產(chǎn)資源豐富，有豐富的煤、鐵和石油資源，為工業(yè)的發(fā)展提供了原料和燃料;
本區(qū)地處平原，地勢開闊，水資源豐富;
社會經(jīng)濟條件：區(qū)內(nèi)有發(fā)達的水陸運輸條件，陸上公路、鐵路網(wǎng)密集，臨海地區(qū)有眾多港口，有利于原料燃料和產(chǎn)品的運輸和外向型經(jīng)濟的發(fā)展;農(nóng)業(yè)基礎好;人口密集，勞動力資源豐富，工業(yè)發(fā)展歷史悠久，工業(yè)基礎好。
2016高一必修2地理復習資料(三)
1、人口增長模式
(1)知道人口增長在不同發(fā)展階段的主要特點。
(2)結合實例，說明不同地區(qū)人口增長的主要特點。
2、人口遷移
?、沤Y合實例，說明不同時期、不同地區(qū)人口遷移的主要原因
人口遷移：指人口在地區(qū)之間遷入或遷出，而發(fā)生居住地的永久性或長期性改變的人口移動現(xiàn)象。
人類早期的人口遷移
15-19世紀的世界人口遷移
二戰(zhàn)后的人口遷移
舉例：“我國80年代中后期務工經(jīng)商流動人口示意圖”
20世紀年代末以來，隨著我國改革開放和經(jīng)濟建設的快速推進，農(nóng)村大量剩余勞動力涌向城市，形成了一種特殊大人口流動——“民工流”
3、環(huán)境承載力與人口合理容量
?、艆^(qū)別環(huán)境承載力與人口合理容量的含義
環(huán)境承載力：指在一定時期內(nèi)、在維持相對穩(wěn)定的前提下，環(huán)境資源所能容納的人口規(guī)模和經(jīng)濟規(guī)模的大小。也就是能夠承受的人口數(shù)量的極限，是一個警戒值。
人口合理容量：指地球以及它的各個部分對人口的合理負載能力，是一個理想值。
比如：20世紀80年代后期，中國科學院研究估算出，中國的環(huán)境承載力是16億人，而人口合理容量是8-9億人。
4、城市空間結構
?、沤Y合實例，了解城市主要功能區(qū)的分布特點，分析城市的空間結構
城市功能區(qū)：城市的各項活動都需要占用一定土地，由于城市土地面積相對有限，不同地塊的交通可達性和地價等也各不相同，因此，各項活動之間必然發(fā)生競爭，并導致同類活動在空間上的高度集聚，形成了城市功能區(qū)。
了解城市空間結構的形成原因
城市功能分區(qū)的成因
① 歷史原因：城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀。例如北京市中心城區(qū)成為行政區(qū)。另一方面，城市的功能分區(qū)是一個動態(tài)的過程。
?、?經(jīng)濟原因：一方面城市各地的地租不同(主要受地理位置和交通通達程度的影響)，另一方面商業(yè)、工業(yè)和住宅用地的付租能力也不同(商業(yè)用地大于住宅用地大于工業(yè)用地)。
?、?社會因素：社會因素主要影響住宅區(qū)的分化。
在歷史、經(jīng)濟、社會和政策等因素的作用下，城市功能分區(qū)在空間的分布與組合上，形成了各種不同的空間結構模式。如同心圓模式，扇形模式，多核心模式和未來“田園城市”等模式。
2016高一必修2地理復習資料(四)
1、生產(chǎn)活動中的地域聯(lián)系
(1)結合實例，說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性。
交通運輸?shù)闹匾裕捍龠M生產(chǎn)規(guī)模，原材料供應范圍和產(chǎn)品銷售市場的擴大;加速區(qū)域開發(fā)，使資源得到更充分的利用;加強工業(yè)和農(nóng)業(yè)，城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系;加強科技和文化交流，保證國家統(tǒng)一和安全。
(2)了解生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的主要方式。
交通運輸業(yè)、郵電通信、商業(yè)貿(mào)易
交通運輸方式及其特點：
2、交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響
(1)結合實例，說明交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。
交通運輸方式和布局對聚落空間形態(tài)的影響 ：①聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。水運為主的時代，城市多沿河、沿海分布(例如重慶、宜昌、武漢和南京);公路和鐵路運輸為主的時代，城市多沿交通干線(鐵路或公路)兩側不斷地延伸和擴展(如株洲、石家莊、鄭州);現(xiàn)代快捷交通(高速公路)運輸時代和高速鐵路運輸時代，城市分布靈活多變。②交通線的發(fā)展變化會帶動聚落空間形態(tài)的變化。如浙江嘉興市聚落形態(tài)隨著水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展，由團塊狀沿交通線而擴展成星狀;由于大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。
(2)結合實例，說明交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。
①對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響：山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點的比較
山區(qū)因為地勢起伏，人口密度小，交通不便(交通運輸線路稀少，方式單一，商品流通，尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展)，所以居民點、商店沿地勢低平的公路分布，商業(yè)網(wǎng)點密度小，規(guī)模小，形式大多是小商店或流動攤點;平原地區(qū)地勢平坦，人口密度較大，運輸?shù)木€路較多，運輸方式復雜，所以居民點、商店沿交通便捷的公路分布，商業(yè)網(wǎng)點密度大，形式大多是商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等固定形式。
?、趯ι虡I(yè)網(wǎng)點位置的影響：很多商業(yè)網(wǎng)點以交通最優(yōu)為原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。
?、蹖ι虡I(yè)中心形成的影響：優(yōu)越的地理位置及便利的交通條件，為商品流通提供了優(yōu)越的條件，對商業(yè)中心的形成和發(fā)展起重要作用。如上海、北京等。
?、軐?zhèn)發(fā)展的影響：交通線路的改變常會引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)，過去地處漢中經(jīng)褒河去甘肅、四川的必經(jīng)之路，來往客商眾多，商業(yè)十分繁榮。后來由于改線，集鎮(zhèn)逐漸衰落，至今連定期的集市貿(mào)易都沒有了，完全退化為單純的居民點。
3、農(nóng)業(yè)或工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響
(1)結合實例，說明農(nóng)業(yè)或工業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響。
①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對地理環(huán)境的影響：
有利影響：合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，使土地等資源為人類持續(xù)利用，并且為我們提供衣食來源。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術的改進大大增加了農(nóng)作物的產(chǎn)量。
不利影響：不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，可能導致自然環(huán)境被破壞，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等。(濫砍亂伐導致生物多樣性被破壞、水土流失、土地荒漠化;過度放牧導致土地荒漠化;不合理的灌溉方式導致土地鹽堿化;化肥的大量使用導致土壤板結;農(nóng)藥的不合理使用導致農(nóng)產(chǎn)品和土壤污染)
?、诠I(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響
有利影響：創(chuàng)造出巨大的社會財富，極大地改變了人類的生產(chǎn)和生活方式。
不利影響：工業(yè)生產(chǎn)對原材料的需求與自然界中有限的資源、能源之間的矛盾越來越突出;人類對資源、能源的不合理利用也會造成酸雨等嚴重的工業(yè)污染，并直接破壞環(huán)境。