高中地理關(guān)于宇宙中的地球的練習(xí)專題一、二(2)
高中地理關(guān)于宇宙中的地球的練習(xí)專題一、二
高中地理關(guān)于宇宙中的地球的練習(xí)專題二
一、選擇題
(2016·山東濟(jì)寧期末)我國(guó)某中學(xué)一地理學(xué)習(xí)小組，利用太陽(yáng)-標(biāo)桿P處，至少過(guò)10分鐘以后，標(biāo)桿影子的頂點(diǎn)移到Q點(diǎn)時(shí)再放一塊石頭。讀圖完成1～2題。
1.圖中從P點(diǎn)到Q點(diǎn)所指的方向是( )
A.東 B.北 C.南 D.西
2.太陽(yáng)-標(biāo)桿定向的原理是( )
A.一天中，太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是自西向東
B.一年中，太陽(yáng)在天空中的運(yùn)動(dòng)方向是南北往返
C.一天中，地球的自轉(zhuǎn)方向是自西向東
D.一年中，地球
解析 第1題，由于影子的方位和太陽(yáng)的方位相反，我們觀測(cè)到的太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)的方向總體上是自東向西的，因而影子的移動(dòng)方向是相反的，即為自西向東，所以至少10分鐘后影子的頂點(diǎn)從P點(diǎn)到Q點(diǎn)是向東移動(dòng)的，所以從P點(diǎn)到Q點(diǎn)所指方向是東，A正確。第2題，之所以能夠利用太陽(yáng)—標(biāo)桿來(lái)進(jìn)行定向，主要是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方向是自西向東，所以C正確。
答案 1.A 2.C
(2016·廣東從化高三上學(xué)期期北京時(shí)間2014年12月7日11時(shí)26分，中巴地球資源衛(wèi)星04星在我國(guó)太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。該日，巴西利亞正使用夏時(shí)制(即人為將時(shí)間撥快1小時(shí))。據(jù)此，回答3～4題。
3.衛(wèi)星發(fā)射升空時(shí)，巴西利亞(48°W，15.8°S)當(dāng)?shù)貢r(shí)間約為( )
A.12月6日23時(shí) B.12月7日0時(shí)
C.12月7日1時(shí) D.12月8日0時(shí)
4.該日之后的一個(gè)月內(nèi)( )
A.地球公轉(zhuǎn)速度較快
B.太原市正午人影逐漸變長(zhǎng)
C.巴西逐漸進(jìn)入旱季
D.天安門廣場(chǎng)升旗時(shí)間提前
解析 第3題，根據(jù)巴西利亞的經(jīng)度判斷，該地位于西三區(qū)，北京時(shí)間2014年12月7日11時(shí)26分，西三區(qū)的區(qū)時(shí)是12月7日0時(shí)26分，巴西利亞使用夏時(shí)制，時(shí)間是12月7日1時(shí)26分，C項(xiàng)正確。第4題，該日之后的一個(gè)月內(nèi)，即到2015年1月7日之前，地球朝近日點(diǎn)移動(dòng)，且距近日點(diǎn)近，公轉(zhuǎn)速度快，A對(duì)。此時(shí)段，太陽(yáng)直射點(diǎn)先向南移，后向北移，所以太原市正午人影先變長(zhǎng)，后變短，B錯(cuò)。C錯(cuò)。此期間天安門廣場(chǎng)升旗時(shí)間先推遲，后提前，D錯(cuò)。
答案 3.C 4.A
5.(2016·廣東茂名一模)2014年3月22日9時(shí)30分從北京出發(fā)，國(guó)家主席習(xí)近平乘坐的專機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間(東一區(qū)區(qū)時(shí))12時(shí)30分抵達(dá)荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)，開啟歐洲之旅。據(jù)此推算飛機(jī)飛行時(shí)間約為( )
A.12小時(shí) B.10小時(shí) C.3小時(shí) D.6小時(shí)
解析 材料中飛機(jī)起飛時(shí)為東八區(qū)22日9：30，到達(dá)時(shí)東一區(qū)為12：30。東八區(qū)與東一區(qū)的區(qū)時(shí)差為7小時(shí)，則當(dāng)東一區(qū)為12：30時(shí)，東八區(qū)為19：30。故飛機(jī)飛行時(shí)間約為10小時(shí)。
答案 B
(2016·湖南長(zhǎng)沙二模)從羅馬到北京的某國(guó)際航班經(jīng)過(guò)18小時(shí)的飛行，于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一的17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí)，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此回6～7題。
6.飛機(jī)降落時(shí)，晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的( )
7.飛機(jī)從羅馬(東3區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間( )
A.星期一的18：10 B.星期一的12：10
C.星期日的18：10 D.星期日的5：10
解析 第6題，在北京機(jī)場(chǎng)17時(shí)10分看到日落，說(shuō)明該日北京晝短夜長(zhǎng)且北京正處在昏線上，圖D與上述分析相符。第7題，北京機(jī)場(chǎng)位于東八區(qū)，星期一的17：10時(shí)12：10;飛機(jī)從羅馬經(jīng)過(guò)18小時(shí)飛行到達(dá)北京，則在羅馬起飛的時(shí)間為星期一12：10減去18小時(shí)，即星期日的18：10。
答案 6.D 7.C
(2016·太原質(zhì)檢)將一盞電燈放在桌子上代表太陽(yáng)，在電燈旁放置一個(gè)地球儀代表地球，撥動(dòng)地球儀模擬地球運(yùn)動(dòng)。結(jié)合下圖完成8～9題。
8.該實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜓? )
A.晝夜長(zhǎng)短的變化 B.四季的更替
C.運(yùn)動(dòng)物體偏向 D.地方時(shí)差異
9.圖中P地( )
A.位于晨線上 B.位于昏線上
C.當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)日出 D.當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)日出
解析 第8題，從“撥動(dòng)地球儀模擬地球活動(dòng)”可知為地球自轉(zhuǎn)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)它只能演示地方時(shí)差異問(wèn)題。第9題，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向可知P點(diǎn)位于晨線上。
答案 8.D 9.A
(2016·山東曲阜月考)北京時(shí)間2011年9月29日晚21時(shí)16分00秒，中國(guó)全新研制的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”發(fā)射升空。9月29日21時(shí)25分，“天宮一號(hào)”進(jìn)入近地點(diǎn)約200公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)346.9公里，周期5 382秒的運(yùn)行軌道。2016年，我國(guó)將發(fā)射“天宮一號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室。根據(jù)材料及圖回答10～12題。
10.當(dāng)“天宮一號(hào)”進(jìn)入運(yùn)行軌道時(shí)，紐約(西五區(qū))當(dāng)( )
A.9月30日18時(shí)25分 B.9月29日15時(shí)25分
C.9月29日16時(shí)25分 D.9月29日8時(shí)25分
11.右圖為“天宮一號(hào)”飛行器軌道在地球表面上的投影，則飛行器連續(xù)兩次在赤道上的投影間距約為( )
A.2 100千米 B.2 500千米
C.2 700千米 D.2 800千米
12.“天宮一號(hào)”在近地點(diǎn)時(shí)，則( )
A.角速度較小，線速度較大
B.角速度較大，
C.角速度和線速度都較大
D.角速度和線速度都較小
解析 第10題，北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí)，時(shí)間比西五區(qū)早13個(gè)小時(shí)，結(jié)合區(qū)時(shí)的計(jì)算方法可知該小題結(jié)論。第11題，結(jié)合“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期知相鄰兩軌道間的時(shí)間差約為1.5小時(shí)，經(jīng)度差大約為22.5°，據(jù)此計(jì)算出連續(xù)兩次在赤道上的投影間距。第12題，根據(jù)地球繞日公轉(zhuǎn)的規(guī)律推知，“天宮一號(hào)”在近地點(diǎn)時(shí)角速度和線速度都較大。
答案 10.D 11.B 12.C
13.(2016·重慶市萬(wàn)州區(qū)診斷)在北京的曉黎與在美國(guó)紐約(西五區(qū))的小明于北京時(shí)間5月4日22時(shí)結(jié)束在網(wǎng)上交談，并相約于紐約時(shí)間5月4日23時(shí)再談。他們兩次網(wǎng)上交談的時(shí)間間隔是( )
A.1小時(shí) B.13小時(shí) C.14小時(shí) D.25小時(shí)
解析 北京和紐約區(qū)時(shí)相差13小時(shí)，二人再談時(shí)北京時(shí)間為5月5日12時(shí)，故二人兩次網(wǎng)談間隔為14小時(shí)。
答案 C
(2015·四川成都三診)下面為北印度洋(局部)洋流圖，讀圖回答14～15題。
14.當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí)，圖中①地的區(qū)時(shí)為( )
A.7時(shí) B.9時(shí) C.12時(shí) D.21時(shí)
15.如果圖中的虛線為晨昏線，則此時(shí)北京時(shí)間為( )
A.8時(shí) B.10時(shí) C.18時(shí) D.22時(shí)
解析 第14題，新一天的范圍是0時(shí)所在經(jīng)線向東至180°經(jīng)線，若新一天占3/4，則90°W為0時(shí)，即西6區(qū)為0時(shí)，圖中①地位于東3區(qū)，則其區(qū)時(shí)為9時(shí)。第15題，依據(jù)圖中洋流流向可判斷此時(shí)為北半球夏季，則北半球晝長(zhǎng)夜短，圖中虛線為昏線。圖中昏線與赤道相交于60°E，則60°E此時(shí)為18時(shí)，北京時(shí)間為22時(shí)。
答案 14.B 15.D
(2016·河北衡水調(diào)研)圖中a為晨昏線，c為經(jīng)線，b為c線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn)。讀圖，完成16～17題。
16.當(dāng)a、c兩線重疊時(shí)，下列敘述正確的是( )
A.北京和?？跁円沟乳L(zhǎng)
B.北極圈及其以北有極晝現(xiàn)象
C.b地正午太陽(yáng)高度角達(dá)一年中最小值
D.此時(shí)地球位于公轉(zhuǎn)軌道的近日點(diǎn)附近
17.下面四幅圖中，能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體方向的是( )
解析 第16題，晨昏線與經(jīng)線重合出現(xiàn)在春、秋二分日，此時(shí)全球各地晝夜等長(zhǎng)。第17題，赤道上運(yùn)動(dòng)物體不受地轉(zhuǎn)偏向力影響，物體無(wú)偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
答案 16.A 17.C
二、非選擇題
18.(2016·湖南湘潭高三第二次大聯(lián)考)讀“以極地為中心的光照?qǐng)D”，完成下列問(wèn)題。
(1)此圖表示的節(jié)氣是________________，圖中表示昏線的是________。
(2)此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為__________________________________。
(3)簡(jiǎn)述此日以后北半球各地的晝夜變化情況。
(4)此時(shí)A點(diǎn)地方時(shí)是________時(shí)，C點(diǎn)的晝長(zhǎng)是________小時(shí)，D點(diǎn)的夜長(zhǎng)是________小時(shí)，B點(diǎn)的夜長(zhǎng)是________小時(shí)。
(5)A、B兩地線速度大的是________。
(6)今天，廣州、北京、三門峽、哈爾濱四城市中最早打開路燈的是________。
解析 第(1)題，根據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)的方向可知，該圖是以南極點(diǎn)為中心的光照?qǐng)D，此時(shí)南極圈及其以內(nèi)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，說(shuō)明此時(shí)為冬至。圖中表示昏線的是CD弧線。第(2)題，根據(jù)上圖可知，此時(shí)為冬至日，太陽(yáng)直射在南回歸線上。根據(jù)圖中的經(jīng)線可知，每?jī)蓷l經(jīng)線之間差45°，沿地球自轉(zhuǎn)方向東經(jīng)度逐漸45°E。第(3)題，此時(shí)為冬至日，北半球各地晝長(zhǎng)達(dá)一年中最小值，之后晝逐漸變長(zhǎng)，夜逐漸變短。第(4)題，讀圖可知，赤道與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)為6點(diǎn)，A點(diǎn)處與赤道與晨線交點(diǎn)差45°，故A點(diǎn)地方時(shí)為9點(diǎn);C點(diǎn)位于赤道上，故晝長(zhǎng)為12小時(shí);D點(diǎn)位于南極圈上，此時(shí)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，晝長(zhǎng)為24小時(shí);讀圖可知圖中B點(diǎn)夜弧長(zhǎng)為90°，故夜長(zhǎng)為6個(gè)小時(shí)。第(5)題，赤道上線速度最大，從赤道向兩極逐漸遞減，圖中A點(diǎn)的緯度位置低，故線速度大于B點(diǎn)。第(6)題，此時(shí)為冬至日，北半球越往北白晝?cè)蕉?，黑夜越長(zhǎng);
答案 (1)冬至(答冬至日不給分) CD弧 (2)23°26′S，45°E (3)晝變長(zhǎng)，夜變短 (4)9 12 0 6 (5)A (6)哈爾濱
19.(2016·山東德州月考)下圖中陰影部分為黑夜，根據(jù)圖中信息，回答下列問(wèn)題。
(1)選擇恰當(dāng)符號(hào)并在圖中適當(dāng)位置標(biāo)注出圖示所在半球的極點(diǎn)
(2)判斷CE是晨線還是昏線并說(shuō)明它的移動(dòng)方向。
(3)分別判斷圖示A、B、D、E線速度和角速度的大小。
(4)計(jì)算A、C的地方時(shí)。
解析 第(1)題，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向判斷圖示區(qū)域在南半球，其繞轉(zhuǎn)中心為南極點(diǎn)，用符號(hào)“S”表示。第(2)題，晨昏線運(yùn)動(dòng)方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。第(3)題，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)的速度變化規(guī)律確定答案。第(4)題，晨線與赤道交點(diǎn)為6時(shí)，C為晨線與赤道的交點(diǎn)，A點(diǎn)在C點(diǎn)以西相差30°的地方，時(shí)間晚2個(gè)小時(shí)，為4時(shí)。
答案 (1)用“S”在圖示頂點(diǎn)(90°附近)標(biāo)注出來(lái)即可。
(2)晨線。 自東向西。
(3)線速度：A>B>D>E;角速度：A=B=D=E。
(4)A點(diǎn)的地方時(shí)為4時(shí)，C點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)。
創(chuàng)新導(dǎo)向題
命題角度一 時(shí)間及日期計(jì)算
(對(duì)接2014·10～11)一個(gè)旅游團(tuán)從廣州出發(fā)飛越浩瀚的太平洋到美國(guó)觀光。在行程中發(fā)生了一些地理事件。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成1～3題。
1.飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí)，由于時(shí)差的緣故，空中小姐在廣播中要求旅客把自己的手表( )
A.調(diào)快1小時(shí) B.調(diào)慢1小時(shí)
C.調(diào)快24小時(shí) D.調(diào)慢24小時(shí)
2.從廣州到美國(guó)的飛行中，旅客觀察窗外的晝夜?fàn)顩r，發(fā)現(xiàn)這天的白晝時(shí)間較平常的( )
A.長(zhǎng) B.短 C.一樣 D.無(wú)法判斷
3.到達(dá)美國(guó)后，酒店大堂懸掛著三個(gè)大鐘(如下圖所示)，這時(shí)廣州時(shí)間可能為( )
A.5時(shí) B.8時(shí) C.16時(shí) D.21時(shí)
解析 第1題，飛機(jī)在飛越太平洋中部時(shí)，空中小姐要求旅客把自己的手表調(diào)整時(shí)間，說(shuō)明跨越了國(guó)際日期變更線。從廣州出發(fā)到美國(guó)觀光是自西向東跨越了國(guó)際日期變更線，需調(diào)慢24小時(shí)。第2題，從廣州到美國(guó)的飛行是自西向東，與地球自轉(zhuǎn)方向同3題，美國(guó)東部時(shí)間是西五區(qū)的區(qū)時(shí)此時(shí)是19：00，格林尼治時(shí)間是0：00，計(jì)算北京時(shí)間是8：00。
答案 1.D 2.B 3.B
(對(duì)接2015·江蘇地理卷，2)世界金融市場(chǎng)面臨著金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，投資者也在想盡方法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)此完成4～5題。
4.假如世界各金融市場(chǎng)均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上9時(shí)開市，下午5時(shí)閉市。如果某投資者上午9時(shí)在法蘭克福(8.5°E)買進(jìn)歐元，12小時(shí)后歐元上漲，投資者想盡快賣出歐元，他最好選擇下列哪個(gè)金融市場(chǎng) ( )
A.東京(139.5°E) B.香港(114°E)
C.倫敦 D.紐約(75°W)
5.在上述假定的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)(在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開市，下午5時(shí)閉市)，下列各組金融中心能保證24小時(shí)都可以進(jìn)行金融交易的是( )
A.法蘭克福、新加坡(104°E)、倫敦
B.倫敦、香港、舊金山(122.5°W)
C.倫敦、東京、紐約
D.東京、洛杉磯、紐約
解析 第4題，因?yàn)轭}中給出了經(jīng)度，一些學(xué)生直接用地方時(shí)計(jì)算，從而使計(jì)算變得過(guò)于復(fù)雜，也因此出現(xiàn)計(jì)算失誤。先確定各地所在的時(shí)區(qū)，再計(jì)算12小時(shí)后的區(qū)時(shí)。第5題，此題判斷、推理的核心是“下列各組金融中心能保證24小時(shí)都可以進(jìn)行金融交易”，要想保證24小時(shí)都可以進(jìn)行金融交易，必須選擇金融市場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間具有互補(bǔ)性的城市，即某城市下午5時(shí)閉市時(shí)，另外一個(gè)城市正處于開市時(shí)間。所以三地只要區(qū)時(shí)相差8小時(shí)即可。
答案 4.D 5.C
(對(duì)接2015·全國(guó)新課標(biāo)，8)“2016年南非國(guó)際建筑建材博覽會(huì)”當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年8月17～20日在南非約翰內(nèi)斯堡(26°S，28°E)召開。上海的王先生應(yīng)邀出席當(dāng)?shù)?7日20：30開幕的重要會(huì)議，乘坐自上海至約翰內(nèi)斯堡的飛機(jī)，飛行時(shí)間約為17小時(shí)。據(jù)此完成6～7題。
6.王先生為省時(shí)間不想去的過(guò)早，在下列上海-約翰內(nèi)斯堡的航班起飛時(shí)間中最適宜選擇( )
A.16日21：00 B.17日3：30
C.17日7：00 D.17日9：30
7.博覽會(huì)期間，下列敘述可信的是( )
A.南京太陽(yáng)從東北方升起
B.南京晝夜長(zhǎng)短變化幅度增大
C.長(zhǎng)城站日落時(shí)間推遲
D.長(zhǎng)城站正午太陽(yáng)高度角減小
解析 第6題，由題意可知，王先生出發(fā)時(shí)約翰內(nèi)斯堡(東二區(qū))時(shí)間不晚于8月17日3：30(相當(dāng)于北京時(shí)間17日9：30)，出發(fā)時(shí)間還要提前一些。另外還應(yīng)注意上海機(jī)場(chǎng)7題，博覽會(huì)期間，太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球，正在向南(赤道方向)移動(dòng)，南京晝夜長(zhǎng)短變化幅度在減小;長(zhǎng)城站晝?cè)谧冮L(zhǎng)，日落時(shí)間不斷提前，其正午太陽(yáng)高度角不斷增大。
答案 6.C 7.A
命題角度二 晨昏線的判讀與應(yīng)用
(對(duì)接2015·天津文綜卷，1～2)下圖中MON表示晨昏線(O為其中間點(diǎn))，陰影部分表示6日，非陰影部分與陰影部分的日期不同，圖中箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方讀圖回答8～10題。
8.下列敘述正確的是( )
A.地球公轉(zhuǎn)速度較快
B.Q點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)
C.MO為晨線
D.NO為晨線
9.北京時(shí)間是( )
A.6日12時(shí) B.7日12時(shí)
C.6日24時(shí) D.5日12時(shí)
10.此時(shí)( )
A.開普敦炎熱干燥
B.北半球晝短夜長(zhǎng)
C.太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半
D.地球自轉(zhuǎn)速度最快
解析 由題意可知，P、Q兩點(diǎn)所在經(jīng)線均為日界線，故一為0點(diǎn)時(shí)經(jīng)線，一為180°經(jīng)線;又MON為晨昏線，P點(diǎn)經(jīng)線圈能將其平分，故P位于0時(shí)經(jīng)線上，Q位于180°經(jīng)線上。根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向，可推斷南極周圍有極夜現(xiàn)象，故MO為昏線，NO為晨線。據(jù)圖分析P點(diǎn)所在經(jīng)線(即0時(shí)經(jīng)線)為60°W，進(jìn)而推算出北京時(shí)間為7日12時(shí)。根據(jù)以上分析，此時(shí)南半球開普敦(地中海氣候)應(yīng)溫和多雨;北半球?yàn)橄陌肽?，晝長(zhǎng)夜短。
答案 8.D 9.B 10.C
(對(duì)接2013·江蘇地理卷，1～2)下圖表示晝半球，讀圖回答11～12題。
11.下列說(shuō)法正確的是( )
A.X點(diǎn)和Y點(diǎn)處在同一經(jīng)線
B.A點(diǎn)為太陽(yáng)直射點(diǎn)
C.圖示時(shí)刻，P點(diǎn)正值日出
D.圖示時(shí)刻，全球處在同一日期
12.下列四幅圖能夠正確反映Y點(diǎn)位置的是( )
解析 第11題，由圖可知，太陽(yáng)直射點(diǎn)位于(23°26′S，0°)，X經(jīng)度為0°，Y經(jīng)度為180°，A、B明顯錯(cuò);圖示時(shí)刻，P點(diǎn)處于昏線上，正值日落;圖示時(shí)刻180°經(jīng)線上是0點(diǎn)或24點(diǎn)，全球處在同一日期。第12題，由上題分析可知，Y點(diǎn)位于南極圈上，正好有極晝，且位于0點(diǎn)經(jīng)線上，A圖符合。
答案 11.D 12.A
猜你感興趣：