高一地理必修一地球的運動知識點
高一地理必修一地球的運動知識點
由于地球是一個不透明的球體，在任何時刻太陽光只能照亮地球一半，因此被照亮的半球是白晝，未被太陽照亮的半球是黑夜。以下是小編給你推薦的高一地理必修一地球的運動知識點歸納，希望對你有幫助!
高一地理地球的運動知識點
(一)地球自轉(zhuǎn)的地理意義
1、晝夜交替
(1)晝夜的形成
由于地球是一個不發(fā)光、不透明的球體，所以同一時間里，太陽只能照亮地球的一半。
(2)晝夜交替的產(chǎn)生：由于地球的自轉(zhuǎn)
(3)晝夜交替的周期及意義：周期為一個太陽日——24小時
(4)晨昏線(圈)
?、俣x：晝半球和夜半球的分界線叫晨昏線。
?、诜诸?/p>
晨線：按地球自轉(zhuǎn)方向經(jīng)過晨昏線進入晝半球的是晨線。
昏線：按地球自轉(zhuǎn)方向經(jīng)過晨昏線進入夜半球的是昏線。
?、鄢炕杈€的特點
晨昏線平分地球，是過球心的大圓;晨昏線始終與太陽光線垂直;晨昏線永遠平分赤道，故赤道上全年晝夜等長;晨昏線在二至日時與極圈相切，在春秋分時與經(jīng)線重合;在晨昏線上各地，太陽高度為0o;直射點緯度與出現(xiàn)極晝、極夜最低緯度之和等于90o(如當(dāng)太陽直射在20oS時，出現(xiàn)極夜的最低緯度為70o′N，出現(xiàn)極晝的最低緯度為70oS)。
2、產(chǎn)生時差
(1)地方時
因經(jīng)度不同而產(chǎn)生的不同的時刻叫地方時。因為地球自西向東轉(zhuǎn)，東邊的時刻總比西邊的早。同一經(jīng)線地方時一定相同。
(2)時區(qū)與區(qū)時
①時區(qū)：全球共分為24個時區(qū)，每個時區(qū)跨經(jīng)度為15°，因此相鄰兩個時區(qū)相差一小時。②區(qū)時：各時區(qū)都以本時區(qū)中央經(jīng)線的地方時，作為本區(qū)的區(qū)時。
(3)日界線
國際上規(guī)定180°經(jīng)線作為日期的分解線，叫國際日期變更線。地方時為0時(或24時的經(jīng)線)是另一條日期變更線。
3、水平運動物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)：北半球向右偏，南半球向左偏，赤道不偏轉(zhuǎn)。
(二)地球公轉(zhuǎn)的地理意義
1、黃赤交角
黃道平面與赤道平面的夾角，目前是23°26′由于黃赤交角的存在，使太陽直射點在南北回歸線之間來回移動。
2、晝夜長短的變化
(1)晝夜長短的變化規(guī)律：太陽直射哪個半球，那個半球就晝長夜短。
(2)晝夜長短的計算
晝長=日落時間—日出時間=(正午12點—日出時間)×2=(日落時間—正午12點)×2，還可以根據(jù)晝狐和夜狐所跨的經(jīng)度來推算。
3、正午太陽高度的變化
(1)緯度分布規(guī)律
同一時刻，正午太陽高度由太陽直射點向南北兩側(cè)遞減。春秋分，正午太陽高度由赤道向南北遞減;夏至日，正午太陽高度由北回歸線向南北遞減;冬至日，正午太陽高度由南回歸線向南北遞減。
(2)季節(jié)變化
同一緯度，正午太陽高度的大小隨季節(jié)而變化。北回歸線以北的地區(qū)：夏至日達到最大值，冬至日達最小;南回歸線以南的地區(qū)：冬至日達到最大值，夏至日達最小;回歸線之間的地區(qū)：太陽兩次直射，直射時達最大值。
(3)正午太陽高度的計算
公式H=90°-|φ-θ|，φ為所求點的緯度，θ為太陽直射點的緯度。
(4)正午太陽高度的應(yīng)用 計算樓距、判斷日影長短及方向等。
4、四季和五帶
(1)四季
歐美：以“二分二至”劃分;我國：以“四立”劃分;北溫帶國家氣候統(tǒng)計上：春季：3、4、5月;夏季：6、7、8月;秋季：9、10、11月;冬季：12、1、2月
(2)五帶
熱帶(南北回歸線之間)、北溫帶(北回歸線—北極圈)、南溫帶(南回歸線—南極圈)、
北寒帶(北極圈—北極點)、南寒帶(南極圈—南極點)
(三)地方時、區(qū)時的計算
1、地方時的計算
(1)地方時的計算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。計算時具體可分為四個步驟：一定時，二定向，三定差，四定值。
(2)定時：即確定出用以計算的參照時間。該參照時間可以從題目的相關(guān)材料中獲取
?、贂儼肭蛑醒虢?jīng)線的地方時為12時，如ND。
?、谝拱肭蛑醒虢?jīng)線的地方時為24時或0時，如NB。
?、鄢烤€與赤道交點所在的經(jīng)線地方時為6時，如NC。
?、芑杈€與赤道交點所在的經(jīng)線地方時為18時，如NA。
(3)定向：即確定所求點與已知時間點的相對東、西方向，以D點作為已知時間點，則E點位于D點以東，應(yīng)“東加”;若求F點地方時，以B點作為已知時間點，則F點位于B點以西，應(yīng)“西減”。
(3)定差：即確定所求點與已知時間點的經(jīng)度差，以確定時差，如E點所在經(jīng)線與ND經(jīng)線相差45°，時差為3小時。
(4)定值：即根據(jù)前面所確定的條件計算出所求時間，如E點地方時為
12:00+45°∕15°=15:00，F(xiàn)點地方時24:00-45°∕15°=21:00。
2、區(qū)時的計算
計算時可分以下幾個步驟：(1)定時區(qū)，(2)定區(qū)時，(3)定向，(4)定差，(5)定值。
(1)定時區(qū)：若題中只有經(jīng)度，可根據(jù)經(jīng)度確定出所在的時區(qū)，方法為：該地的經(jīng)度數(shù)÷15°,所得商“四舍五入”保留的整數(shù)位即為該地所在時區(qū)數(shù)，東西時區(qū)根據(jù)東西經(jīng)確定。
(2)定區(qū)時，(3)定向，(4)定差，(5)定值的方法同地方時的計算。
高一地理地球的運動練習(xí)題
地球同步衛(wèi)星是人為發(fā)射的一種衛(wèi)星，它相對于地球靜止于赤道上空。從地面上看，衛(wèi)星保持不動，故也稱靜止衛(wèi)星;發(fā)射地球同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)的線速度密切相關(guān)。根據(jù)所學(xué)知識完成1～2題。
1.下列發(fā)射場中最有利于衛(wèi)星發(fā)射的是( )
A.拜科努爾(46°N) B.肯尼迪(28°N)
C.酒泉(40°N) D.庫魯(5°N)
【解析】據(jù)題干，地球同步衛(wèi)星相對于地球靜止于赤道上空;同步衛(wèi)星為借助地球自轉(zhuǎn)的線速度，一般向東發(fā)射，發(fā)射點自轉(zhuǎn)線速度越大的地方越有利于同步衛(wèi)星的發(fā)射，因此離赤道越近的地區(qū)，越有利于發(fā)射。
【答案】D
2.地球同步衛(wèi)星的繞地公轉(zhuǎn)速度與地面對應(yīng)點的自轉(zhuǎn)速度比較，它們的( )
A.角速度和線速度都相同
B.角速度和線速度都不同
C.角速度相同，線速度不同
D.角速度不同，線速度相同
【解析】地球同步衛(wèi)星在地球赤道上空飛行，在飛行過程中相對于地球表面某點靜止，角速度相同;物體運動線速度的大小與轉(zhuǎn)動半徑成正比，同步衛(wèi)星繞地球運行的半徑大于地球半徑，線速度較地面對應(yīng)點要大。
【答案】C
一架飛機在某地起飛，沿水平方向以837千米/時低空勻速飛行，且飛行員看到太陽在正南方天空保持靜止不動，赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1 670千米/時。據(jù)此回答3～4題。
3.此時飛機飛行的方向是( )
A.自西向東 B.自東向西 C.自南向北 D.自北向南
4.飛機航線所對應(yīng)的地理緯度是( )
A.赤道 B.極點 C.北緯30° D.北緯60°
【解析】飛行員看到太陽在正南方天空靜止不動，說明飛機與太陽“同步”，即飛機飛行方向、速度與太陽視運動的方向、速度一致，因此方向為自東向西。第9題，太陽視運動速度即地球自轉(zhuǎn)速度，地表緯度60°附近地球自轉(zhuǎn)線速度為837千米/時。
【答案】3.B 4.D
5.當(dāng)?shù)厍蚬D(zhuǎn)運行到遠日點附近時，地球上可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象是( )
A.地球自轉(zhuǎn)的角速度和線速度都較快
B.地球自轉(zhuǎn)的角速度和線速度都較慢
C.地球公轉(zhuǎn)的角速度和線速度都較快
D.地球公轉(zhuǎn)的角速度和線速度都較慢
【解析】地球公轉(zhuǎn)到近日點或遠日點與地球自轉(zhuǎn)速度無關(guān)，而與地球公轉(zhuǎn)速度有關(guān)。遠日點時，地球公轉(zhuǎn)的角速度和線速度都較慢。
【答案】D
6.閱讀下列材料，回答問題。
英國古文明研究作家葛瑞姆漢卡克在《上帝的指紋》中寫道：“黃赤交角會發(fā)生周期性的變化，這個周期是41000年，交角改變在22.1°到24.5°之間，準確性和可預(yù)測性不亞于瑞士鐘表。”
(1)若此角度變?yōu)?4.5°，太陽直射的范圍將會如何變化?
(2)若此角度變?yōu)?°，地球?qū)⒃鯓永@日公轉(zhuǎn)，太陽直射點還有沒有回歸運動?
【解析】
黃赤交角是黃道面(地球公轉(zhuǎn)軌道面)與赤道面的交角，它決定了太陽直射點的移動范圍，若其角度增大，太陽直射點的移動范圍將擴大;若其減小太陽直射點的移動范圍將減小。若為0°太陽將永遠直射赤道，不會再有直射點的回歸運動。
【答案】
(1)太陽直射點在24.5°N～24.5°S之間移動，太陽直射范圍變大。
(2)地球正著(地軸垂直公轉(zhuǎn)軌道面)繞日公轉(zhuǎn)，太陽一直直射赤道。無回歸運動。
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