觀看一帶一路影片中國推銷員心得體會
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《中國推銷員》講述了一名普通的中國技術員嚴鍵，遠赴非洲開拓業(yè)務幾經曲折依靠自己的智慧和勇氣贏得了尊嚴以及夢想訂單的故事。學習啦為大家整理了觀看一帶一路影片《中國推銷員》心得體會，希望對大家有幫助!
觀看一帶一路影片《中國推銷員》心得體會篇1
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
"一帶一路"建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數".
"一帶一路"建設將以設施聯通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。
"一帶一路"建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區(qū)域內和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿易區(qū)，促進各經濟體間發(fā)展自由貿易關系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿區(qū)網絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".
"一帶一路"建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內建立高效監(jiān)管協調機制，構建區(qū)域性金融風險預警系統。
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“一帶一路”建設是需要所有參與的國家共同來完成的歷史性任務，它不是靠一個國家的規(guī)劃能解決的。那么“一帶一路”的機遇在哪里?簡單的回答就是：關鍵是要敏銳地發(fā)現商機的盈利點，找準“一帶一路”機制建設的突破點。
以務實的經濟項目做支撐。在調研內容'>調研過程中發(fā)現，很多城市和企業(yè)依然不知道要賣什么，還在絲綢、茶葉、瓷器等“老三樣”上做文章，或者認為“新三樣”(高鐵、核電、航天科技)是國家和國有企業(yè)的事情，既不是自身的需求，也不是自己的強項，因此對“一帶一路”的關注度不夠、介入性不強。故此，中國城市和企業(yè)首先要在“買賣”等務實的經濟項目上做文章。在很大程度上，之所以不知道賣什么，主要是因為不知道對方需要什么。此外，我們要擺脫對稀缺性資源的依賴，擺脫“有什么就賣什么”的頑固慣性。例如，一說到東北就賣糧食，一說到內蒙就賣羊肉，一說到新疆就賣能源和棉花，一說到寧夏就賣枸杞，一說到廣西就賣水果、橡膠和黃花梨……另一方面，要擺脫各省市“肥水不流外人田”的狹隘惰性。例如新疆舉辦亞歐博覽會，僅新疆企業(yè)是難以滿足近50個亞歐國家商業(yè)需求的;廣西舉辦中國東盟博覽會，廣西企業(yè)也滿足不了東盟十國的差異性需求;寧夏舉辦中阿博覽會，22個阿拉伯國家到寧夏發(fā)現可買的東西實在不多……因此要打破地域限制，在務實的經濟項目上做文章，找到市場的盈利點。
不要過度抬高某些國家或某些項目。不要讓人感到中國在這個問題上“有求于人”。有企業(yè)家對筆者講，中國企業(yè)原來到中亞投資，拿一個項目可能只需要10億美元，現在對方知道“一帶一路”是中國的國家戰(zhàn)略，對中國企業(yè)來說是必須要做的“政治任務”，而本國又屬于中國必須爭取的“節(jié)點國家”，因此開始坐地要價，最后導致我們的企業(yè)可能要付出更多的成本去競標一個項目，而且項目本身自然而然會延伸出不必要的政治風險。在經濟上討價還價是好事，但在政治上討價還價，我們往往是只賠不賺。目前最突出的任務是先把標志性項目做好，積極去除“一帶一路”過多的政治化色彩，等沿線國家主動來找我們，到那時候，我們提要求、設門檻，沿線國家必然會自愿提供相關項目的落地保障。
打造優(yōu)質和品牌項目。在“一帶一路”倡議下，很多企業(yè)“蜂擁”而出，不分企業(yè)業(yè)績、能力、口碑、背景等，統統喊著“一帶一路”的口號，“攻城略地”，其場面頗為壯觀。但是，越火熱時越需要冷靜，需要國家對參與“一帶一路”的中國企業(yè)進行識別管理，建立優(yōu)質企業(yè)名單(紅榜)和不達標企業(yè)名單(黑榜)制度，不好的企業(yè)和項目上黑榜，優(yōu)質的企業(yè)和項目上紅榜，國家要支持有能力、有品質的企業(yè)做大做強海外業(yè)務，鼓勵有意愿走出去的企業(yè)逐步提升能力、樹立品牌，并在綜合考評的基礎上代表中國去落實“一帶一路”倡議。目前，中國企業(yè)已經有一些海外項目出了質量問題，不僅影響其他企業(yè)的后續(xù)項目，連相關基建項目都受到牽連。試想一下，如果所有中國企業(yè)的走出去項目都和“一帶一路”掛鉤，出了問題必然導致惡性的連鎖反應，導致當地政府和民眾對“一帶一路”倡議的不滿與排斥。
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一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在2013年9月和10月由主席分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現，世界經濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現經濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
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