道路交通安全法學習總結(2)
第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫(yī)療機構做出了相關規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛人在現(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
道路交通安全法學習篇三
構建社會主義和諧社會,維護社會秩序和社會安定,保障人民群眾安居樂業(yè),公安交通管理部門占有突出位置,責任重大。道路交通安全從來就是衡量社會秩序的一個重要標準。而交通管理則是社會管理的一個不容忽視的組成部分。據統(tǒng)計,我縣去年共發(fā)生道路交通事故124起,死亡18人,受傷19人,其中重特大交通事故發(fā)生2起,死亡10人。同時查處交通違法行為13829余起,其中超速1121起,酒后駕車16起,無證駕車13起,客車超員465起,貨車超載231起,駕駛報廢車拼裝車36起,駕駛無牌無證車364起,貨車、拖拉機載人126起,治理亂停亂放675輛次，扣留駕駛證10個, 吊銷駕駛證4人，拘留13人次，刑事拘留6人，逮捕5人。
雖然這些數字與2003年相比有所下降,但卻說明,作為社會秩序的一個重要方面,我縣道路交通秩序依然面臨嚴峻挑戰(zhàn)。因此,加強交通管理,維護道路交通安全,保護人民群眾的生命財產,打擊交通違法,確保一方平安,為構建和諧社會提供堅強保障,公安交通警察肩負著義不容辭的重任。
加強綜合治理,確保交通安全暢通。針對我國道路交通存在的突出問題,國務院在2004年召開的交通安全部際聯(lián)席會議上要求,全社會共同參與治理交通秩序,預防交通事故,并提出“五整頓”、“三加強”。“五整頓”即:整頓駕駛員隊伍,整頓路面行車秩序,整頓交通運輸企業(yè),整頓機動車生產改裝企業(yè),整頓危險路段;“三加強”即:加強責任制,加強執(zhí)法檢查,加強宣傳教育。大隊圍繞“降事故、保安全、保暢通、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的任務,積極部署開展交通整治工作。自去年8月起,全縣加大了對危險路段和交通事故“黑點”的整治力度。同時開展的專項治理活動有:無證駕駛,疲勞駕駛,酒后駕駛,車輛超速超載、強行超車,夜間違法使用燈火,違法停車,駕乘機動車不系安全帶,行人不走斑馬線,摩托車違法載人等。通過行車秩序的專項治理,我縣重特大交通事故得到有效遏制
在創(chuàng)建平安大道方面,大隊通過先進的技術手段和合理的巡邏執(zhí)勤方式,建立了統(tǒng)一指揮、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效的公路交通、治安打防控機制。在與其他警種密切配合中,充分發(fā)揮交警優(yōu)勢,嚴厲打擊車匪路霸、盜竊、敲詐勒索、黃賭毒等違法犯罪活動,為保護人民群眾生命財產安全,建立了良好的交通治安秩序。據不完全統(tǒng)計,全縣去年共接警562次,處理交通事故124起,先期處置事故案件5起,偵破交通肇事逃逸案件2起,為民排憂解難96次。這些有效措施,為我縣建立良好的社會秩序和促進社會穩(wěn)定作出了積極貢獻。
隨著城區(qū)建設飛速發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高,城區(qū)居民車輛消費驟增,僅去年我縣就注冊登記五類車976輛,核發(fā)駕證683個。針對城區(qū)交通擁擠狀況,大隊積極開展交通秩序專項整治工作,加大力度改善城市交通環(huán)境。比如在城區(qū)設置交通事故報警點,增派事故處理巡邏車流動接警,推行交通事故快速處警工作機制;采取警便結合方式,加大對交通違法行為查處力度;對事故多發(fā)段采取增設警示標志、設置減速帶;同時開展夜檢夜查,嚴厲查處酒后駕車、超速、逆行、違法超車等具有嚴重交通安全隱患的交通違法行為，有力保障了城區(qū)交通秩序安全暢通。
進一步提高全民交通安全意識和交通法制意識?，F(xiàn)在,在宜川縣交通易擁堵的街道上方懸掛這樣的交通宣傳橫幅:“車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全;車讓車,讓出一份秩序。”短短27個字,把人們所向往的和諧的交通秩序淋漓盡致地表現(xiàn)出來。以往的事實說明,交通安全意識和交通法制意識淡薄,是造成交通事故多發(fā)的重要原因。為了提高全民交通安全意識和交通法制意識,大隊結合《中華人民共和國道路交通安全法》的頒布實施,圍繞預防道路交通事故這一中心工作,充分發(fā)揮電臺、電視臺、報刊等媒體優(yōu)勢,通過多種形式開辦專欄、懸掛大型橫幅、張貼宣傳標語、散發(fā)宣傳材料、播放宣傳光盤等多種形式,大張旗鼓開展形式多樣的宣傳活動,為我縣道路交通安全奠定了良好基礎。同時，大隊積極開展“小手拉大手”活動，組織全縣中小學生利用寒假時間觀看縣電視臺播放“關愛生命、安全出行”專題片、撰寫進行交通安全知識論文等，號召全縣中小學生和家長積極參與，通過這一嶄新的宣傳形式使全縣12000余名中小學生和3萬多家長受到了一次全面的交通安全教育，收到了良好的效果,為營造和諧的人際關系開辟了新局面。也正是由于開展了交通安全宣傳“五進”(進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭)等活動,不僅擴大了我縣交通安全宣傳面,同時也使廣大群眾的交通安全意識和交通法制意識得到顯著提高。
文明執(zhí)法,熱情服務,營造和諧的人際關系。公安交通管理部門在社會主義精神文明建設中發(fā)揮著窗口的作用,是聯(lián)系人民群眾的橋梁和紐帶。人民群眾看公安機關的形象,主要是通過交通民警。因此,提高公安交通民警的執(zhí)法水平和服務質量,加強執(zhí)法檢查,對營造和諧的人際關系至關重要。本著“立警為公,執(zhí)法為民”的宗旨,大隊遵循“以人為本”的原則,樹立了“我為人民管交通”的服務觀念,并以《道路交通安全法》為執(zhí)法準繩,在執(zhí)法過程中,堅持“公開、公平、公正”的執(zhí)法理念,使我縣在新法頒布實施后,交通民警的執(zhí)法水平進一步提高,各項道路交通安全工作穩(wěn)步發(fā)展。同時,按照《行政許可法》的規(guī)定,大隊進一步規(guī)范了辦理行政案件的法律文書和程序,切實改善了以往無法可依的混亂狀況,開創(chuàng)了公安交警法治工作新局面。在執(zhí)法檢查方面,大隊加強了對法制建設與法制工作的指導和監(jiān)督機制,并對全隊民警執(zhí)法水平進行嚴格考評。通過建立有效的執(zhí)法監(jiān)督機制和執(zhí)法過錯追究制度,執(zhí)法監(jiān)督現(xiàn)已貫穿于公安交通管理工作和執(zhí)法行為中。公正、規(guī)范、嚴格、文明的執(zhí)法,加上熱情的服務,為營造良好的警民關系,構建和諧社會奠定了堅實基礎。
周永康部長在視察我省時強調指出,構建社會主義和諧社會,是我們黨從全面建設小康社會全局出發(fā)提出的一項重大戰(zhàn)略任務,體現(xiàn)了廣大人民群眾的根本利益和愿望。公安交通管理部門在構建社會主義和諧社會中,將發(fā)揮舉足輕重的作用?，F(xiàn)在,我縣已初步形成了行為規(guī)范,公正透明,運轉協(xié)調,廉潔高效的公安交通管理機制。我們相信,通過我縣全體公安交通民警的努力,我縣的交通秩序會有更大的改觀。
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