安全交通:致車主的一封信
安全交通:致車主的一封信
車主作為交通的主要參與者，要注意交通安全。無(wú)論是偶爾的一次放松，還是長(zhǎng)期鋌而走險(xiǎn)形成的膽大心理，都很容易造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失、無(wú)法挽回的后果。下面學(xué)習(xí)啦小編整理了致車主的一封信，歡迎閱讀。
致車主的一封信篇一
親愛(ài)的駕駛員朋友們：
你們好!
酒后(醉酒)駕駛造成的惡性交通事故，已經(jīng)引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注，造成極其惡劣的社會(huì)影響，給受害者及其家屬帶來(lái)巨大而長(zhǎng)久的心理創(chuàng)傷，肇事駕駛員自身也要面對(duì)巨額的經(jīng)濟(jì)賠償和法律的嚴(yán)厲制裁，于家庭、于自己都是無(wú)法挽回的傷害。
面對(duì)血的事實(shí)、慘痛的教訓(xùn)，仍然有部分駕駛員抱有僥幸心理，覺(jué)得少喝點(diǎn)、喝了開(kāi)慢點(diǎn)就沒(méi)事。其實(shí)，那些酒后或醉酒駕車造成交通事故的駕駛員，哪一個(gè)又不是帶著這樣的想法上路的呢?當(dāng)僥幸導(dǎo)致不幸的時(shí)候，任何人都必須為此付出沉痛的代價(jià)。
成都市公安局交通管理局堅(jiān)決按照公安部的統(tǒng)一部署，對(duì)酒后駕車采取持續(xù)性的高壓整治，加強(qiáng)警力，擴(kuò)大范圍、“超常規(guī)”嚴(yán)查。對(duì)酒后駕駛的處罰實(shí)行“四個(gè)一律”：對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律暫扣駕駛證3個(gè)月;對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個(gè)月;對(duì)一年內(nèi)2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內(nèi)不得重新取得駕駛證，屬營(yíng)運(yùn)駕駛員的，5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛;法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。
駕駛員朋友，無(wú)論是偶爾的一次放松，還是長(zhǎng)期鋌而走險(xiǎn)形成的膽大心理，都很容易造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失、無(wú)法挽回的后果。為他人、為家庭、為自己的安全和幸福著想，請(qǐng)你一定做到開(kāi)車不飲酒，飲酒不開(kāi)車，文明行車，安全行車。
珍愛(ài)生命，拒絕酒后駕駛!
成都市公安局交通管理局
六月二十日
致車主的一封信篇二
尊敬的全體車主：
您們好!
近年來(lái)，為改善業(yè)主的居住環(huán)境，提升業(yè)主的生活質(zhì)量，梅山公司、梅山住宅小區(qū)業(yè)主委員會(huì)和梅山物業(yè)公司投入了大量的人力、物力，對(duì)梅山住宅小區(qū)實(shí)施規(guī)劃和改造。但隨著業(yè)主生活條件的改善，小區(qū)業(yè)主機(jī)動(dòng)車的擁有量不斷增加，住宅小區(qū)停車難的矛盾日益突出：隨意占道停放、堵塞道路、超速行駛、車輛鳴號(hào)、報(bào)警器噪音擾民等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，影響了小區(qū)的文明居住環(huán)境。
為了給廣大業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)安全、文明、舒適的居住環(huán)境，規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛的進(jìn)出和停放，維護(hù)小區(qū)內(nèi)正常的交通秩序。根據(jù)梅山住宅小區(qū)業(yè)主委員會(huì)、梅山街道辦事處、梅山派出所的要求，從2007年6月15日起，對(duì)進(jìn)出中學(xué)新村、上怡新村、世紀(jì)苑、上怡二村(梅秀、梅盛、梅華)和梅清苑封閉小區(qū)的車輛實(shí)行憑證進(jìn)出制度，請(qǐng)廣大業(yè)主予以充分理解和配合，具體辦法如下：
1.凡居住在以上封閉小區(qū)內(nèi)的有車業(yè)主，請(qǐng)根據(jù)梅山物業(yè)公司住宅物業(yè)管理所的通知，憑車主身份證、行駛證和居住證到梅山物業(yè)公司住宅物業(yè)管理所辦理車輛進(jìn)出小區(qū)通行證。
2.進(jìn)出封閉住宅小區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛，一律憑梅山物業(yè)管理公司和梅山派出所共同核發(fā)的小區(qū)通行證或在小區(qū)門崗辦理臨時(shí)通行手續(xù)進(jìn)出小區(qū)。
3.車輛進(jìn)出封閉住宅小區(qū)統(tǒng)一由主門進(jìn)出，按小區(qū)有關(guān)限速規(guī)定行駛。進(jìn)入小區(qū)后，請(qǐng)積極配合護(hù)衛(wèi)人員登記進(jìn)出小區(qū)的時(shí)間，并按小區(qū)護(hù)衛(wèi)人員指定的車位停放。
4.貨車、大客車、出租車及外來(lái)機(jī)動(dòng)車輛原則上不得進(jìn)入封閉小區(qū)，因搬家、購(gòu)物等特除情況須進(jìn)入封閉小區(qū)的，須在小區(qū)門崗辦理臨時(shí)通行手續(xù)后方可進(jìn)入。執(zhí)行任務(wù)的消防車、警車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等特種車輛除外。
5.車輛停放期間，車主應(yīng)將車內(nèi)的貴重物品和有關(guān)證件隨身攜帶，并鎖好車門窗;防盜報(bào)警器發(fā)生噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)解除。
6.對(duì)違反小區(qū)車輛管理規(guī)定、擾亂小區(qū)正常交通管理秩序的，將由公安部門依照有關(guān)法律、法規(guī)予以處理。
梅山住宅小區(qū)業(yè)主委員會(huì)
梅山街道城建城管科
梅山派出所
梅山物業(yè)公司
5月30 日
致車主的一封信篇三
廣大機(jī)動(dòng)車主朋友們:
你們好!
當(dāng)前，霧霾天氣頻發(fā)，對(duì)人民群眾身體健康和生產(chǎn)生活造成一定影響。有關(guān)研究表明，機(jī)動(dòng)車排放的污染物對(duì)城市PM2.5貢獻(xiàn)率甚至達(dá)30%。國(guó)家對(duì)于機(jī)動(dòng)車實(shí)行環(huán)保標(biāo)志管理，分黃標(biāo)車和綠標(biāo)車。目前，我市黃標(biāo)車保有量約11.74萬(wàn)輛，占全市機(jī)動(dòng)車總數(shù)的7.38%，但其排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物的污染貢獻(xiàn)率達(dá)到全市機(jī)動(dòng)車排放總量的36%、43%、52.6%，顆粒物的污染貢獻(xiàn)率甚至達(dá)到80%左右，黃標(biāo)車已經(jīng)成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。
為減少機(jī)動(dòng)車排放污染，改善我市空氣環(huán)境質(zhì)量，今年我市將加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理，擬采取新方法開(kāi)展機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)、對(duì)主動(dòng)提前淘汰黃標(biāo)車給予一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償以及擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍等措施，達(dá)到底基本淘汰完全市黃標(biāo)車的目標(biāo)。
在此，提請(qǐng)廣大車主朋友們注意，一輛汽車是黃標(biāo)車還是綠標(biāo)車在出廠時(shí)就已經(jīng)被定性了。黃標(biāo)車是指未達(dá)到國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和未達(dá)到國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，通常是指未裝用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化凈化裝置、氧傳感器的汽油車和未裝用電控噴油裝置的柴油車。我局根據(jù)機(jī)動(dòng)車登記的車輛信息，按照國(guó)家對(duì)黃標(biāo)車的判別標(biāo)準(zhǔn)，在武漢市環(huán)保局網(wǎng)站建設(shè)了黃標(biāo)車公眾查詢與服務(wù)平臺(tái)，即日起向公眾開(kāi)放服務(wù)。
如果您不清楚自己的車輛是否屬于黃標(biāo)車，或者從未申領(lǐng)過(guò)環(huán)保標(biāo)志，請(qǐng)及早上網(wǎng)查詢自己車輛的環(huán)保標(biāo)志種類，并在參加機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)按規(guī)定進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)，確保達(dá)標(biāo)上路行駛并領(lǐng)取車輛環(huán)保標(biāo)志，自覺(jué)遵守我市黃標(biāo)車限行規(guī)定。
同呼吸，共治霾，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，向機(jī)動(dòng)車排氣污染宣戰(zhàn)，為改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量盡一份責(zé)任，為建設(shè)“兩型社會(huì)”和美麗江城貢獻(xiàn)一份力量!
武漢市環(huán)保局
5月4日
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