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車(chē)為什么要靠右行

時(shí)間: 顯鈐829 分享

  馬路上,我們都看到車(chē)輛都是往右邊行駛的,不過(guò)中國(guó)的車(chē)輛為什么往右邊行駛,你知道嗎?以下就是學(xué)習(xí)啦小編給你做的整理,希望對(duì)你有用。

  中國(guó)的車(chē)為什么要靠右行

  歷史向前推移到清朝咸豐八年(1858年)英法聯(lián)軍占領(lǐng)天津,強(qiáng)迫清政府分別簽訂了《天津條約》,開(kāi)辟長(zhǎng)江三口通商,并在《租界捕房章程》第五十條第一款種規(guī)定,“車(chē)子依路之左邊行駛,經(jīng)過(guò)其他同方向前行車(chē)時(shí),需依路之右邊行”。這里指的車(chē)子指人力車(chē)和馬車(chē)。由此可見(jiàn),在中國(guó)還沒(méi)有出現(xiàn)汽車(chē)時(shí),就有靠左行車(chē)的規(guī)定。

  1934年12月,原國(guó)民黨政府內(nèi)政部公布施行的我國(guó)第一部全國(guó)統(tǒng)一的交通規(guī)則——《陸上交通管理規(guī)則》也規(guī)定車(chē)輛靠左行駛。后來(lái)適用于靠右行駛的美國(guó)汽車(chē)大量輸入我國(guó),原國(guó)民黨政府決定自1945年10月1日起,將汽車(chē)靠左行駛改為靠右行駛。后因抗戰(zhàn)勝利,原淪陷區(qū)此項(xiàng)宣傳工作跟不上,故延至1946年。

  據(jù)1946年出版的《五十年來(lái)中國(guó)公路概況》第五章“監(jiān)理”中記載:“我國(guó)公路及市區(qū)行車(chē)習(xí)慣歷來(lái)均靠左行駛,抗戰(zhàn)末年,我政府?dāng)M打開(kāi)國(guó)際公路,輸入大量盟國(guó)車(chē)輛以配合反攻。為適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)上的需要,節(jié)省龐大之改裝費(fèi)用以及適合世界公路的行車(chē)習(xí)慣之趨勢(shì)。我最高當(dāng)局(國(guó)民黨中央軍事委員會(huì))毅然決定改革以往習(xí)慣,飭令全國(guó)車(chē)輛自1946年1月1日起改向右行。戰(zhàn)前運(yùn)局奉令籌辦,事屬根本改革,關(guān)系公路行車(chē)安全。”

  解放后,新中國(guó)沿用了這個(gè)規(guī)定,其原因在于:

  一是鑒于靠右行駛已成為我國(guó)人民的交通習(xí)慣,不必輕易改動(dòng);

  二是當(dāng)時(shí)原有汽車(chē)和我國(guó)設(shè)計(jì)制造的汽車(chē),方向盤(pán)都安裝在車(chē)座左邊,適合于靠右行駛;

  三是采用與大多數(shù)國(guó)家相同的車(chē)輛靠右行駛,對(duì)于行車(chē)設(shè)備與交通管理都有好處。

  所以,我們歷次交通規(guī)則都規(guī)定,車(chē)輛必須靠右行駛。至于騎、趕牲畜也靠右通行,這是隨和車(chē)輛靠右行駛而作的規(guī)定,不存在技術(shù)方面的原因。(1957年7月13日,長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)出我國(guó)第一批汽車(chē),由于先前沒(méi)有汽車(chē)制造工業(yè),國(guó)內(nèi)所需的汽車(chē)都是從國(guó)外進(jìn)口,因此,我國(guó)規(guī)定的車(chē)輛行駛方向,必然要受到有關(guān)國(guó)家行車(chē)方向的影響)。

車(chē)為什么要靠右行

馬路上,我們都看到車(chē)輛都是往右邊行駛的,不過(guò)中國(guó)的車(chē)輛為什么往右邊行駛,你知道嗎?以下就是學(xué)習(xí)啦小編給你做的整理,希望對(duì)你有用。 中國(guó)的車(chē)為什么要靠右行 歷史向前推移到清朝咸豐八年(1858年)英法聯(lián)軍占領(lǐng)天津,強(qiáng)迫清政府分別簽
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