名人拼搏后成功的故事

　　拼搏給我們帶來(lái)的干勁，給我們的帶來(lái)的勇氣與信心，并且讓我們成功。每位名人背后都有著鮮為人知追求成功而拼搏的故事。以下是學(xué)習(xí)啦小編分享的名人拼搏后成功的故事，一起來(lái)和小編看看吧。

　　名人拼搏后成功的故事篇(一)

　　詹天佑，字眷誠(chéng)，江西婺源人。1861年(清咸豐十一年)出生在一個(gè)普通茶商家庭。兒時(shí)的詹天佑對(duì)機(jī)器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機(jī)器模型。有時(shí)，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開(kāi)，擺弄和捉摸里面的構(gòu)件，提出一些連大人也無(wú)法解答的問(wèn)題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報(bào)考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”?？既『?，父親在一張寫(xiě)明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書(shū)上畫(huà)了押。從此，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想，來(lái)到美國(guó)就讀。

　　在美國(guó)，出洋預(yù)習(xí)班的同學(xué)們，目睹北美西歐科學(xué) 技術(shù)的巨大成就，對(duì)機(jī)器、火車、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已。有的同學(xué)由此對(duì)中國(guó)的前途產(chǎn)生悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅(jiān)定的信念說(shuō)：“今后，中國(guó)也要有火車、輪船。”他懷著為祖國(guó)富強(qiáng)而發(fā)奮學(xué)習(xí)的信念，刻苦學(xué)習(xí)，于1867年以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于紐海文中學(xué)業(yè)。同年五月考入耶魯大學(xué)土木工程系，專攻鐵路工程。在大學(xué)的四年中，詹天佑刻苦學(xué)習(xí)，以突出成績(jī)?cè)诋厴I(yè)考試中名列第一。1881年，在一百二十名回國(guó)的中國(guó)留學(xué)生中，獲得學(xué)位的只有兩人，詹天佑就是其中的一個(gè)。

　　回國(guó)后，詹天佑滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。但是，清政府洋務(wù)派官員迷信外國(guó)，在修筑鐵路時(shí)一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專業(yè)特長(zhǎng)，把他差遣到福建水師學(xué)堂學(xué)駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦“揚(yáng)武”號(hào)擔(dān)任駕駛官，指揮操練。1883年，中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，第二年，蓄謀已久的法國(guó)艦隊(duì)陸續(xù)進(jìn)入閩江，蠢蠢欲動(dòng)?？墒侵鞴芨＝ㄋ畮煹耐督蹬纱蟪己稳玷皡s不聞不問(wèn)，甚至下令：“不準(zhǔn)先行開(kāi)炮，違者雖勝亦斬!”這時(shí)，詹天佑便私下對(duì)“揚(yáng)武”號(hào)管帶(艦長(zhǎng))張成說(shuō)：“法國(guó)兵船來(lái)了很多，居心叵測(cè)。雖然我們接到命令，不準(zhǔn)先行開(kāi)炮，但我們決不能不預(yù)先防備。”由于詹天佑的告誡，“揚(yáng)武”號(hào)十分警惕，作好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。當(dāng)法國(guó)艦隊(duì)發(fā)起突然襲擊時(shí)，詹天佑冒著猛烈的炮火，沉著機(jī)智地指揮“揚(yáng)武”號(hào)左來(lái)右往;避開(kāi)敵方炮火，抓住戰(zhàn)機(jī)用尾炮擊中法國(guó)指揮艦“伏爾他”號(hào)，使法國(guó)海軍遠(yuǎn)征司令孤拔險(xiǎn)些喪命。對(duì)這場(chǎng)海戰(zhàn)，上海英商創(chuàng)辦的《字林西報(bào)》在報(bào)道中也不得不驚異地贊嘆：“西方人士料不到中國(guó)人會(huì)這樣勇敢力戰(zhàn)。‘揚(yáng)武’號(hào)兵艦上的五個(gè)學(xué)生，以詹天佑的表現(xiàn)最為勇敢。他臨大敵而毫無(wú)懼色，并且在生死存亡的緊要關(guān)頭還能鎮(zhèn)定如常，鼓足勇氣，在水中救起多人……”

　　從戰(zhàn)后到1888年，詹天佑兒經(jīng)周折，轉(zhuǎn)入中國(guó)鐵路公司，擔(dān)任工程師，這是他獻(xiàn)身中國(guó)鐵路事業(yè)的開(kāi)始。

　　剛上任不久，詹天佑就遇到了一次考驗(yàn)。當(dāng)時(shí)從天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋開(kāi)始由號(hào)稱世界第一流的英國(guó)工程師擔(dān)任設(shè)計(jì)，但失敗了;后來(lái)請(qǐng)日本工程師衽實(shí)行包工，也不頂用，最后讓德國(guó)工程師出馬，不久也敗下陣來(lái)。詹天佑要求由中國(guó)人自己來(lái)搞，負(fù)責(zé)工程的英國(guó)人在走投無(wú)路的情況下，只得同意詹天佑來(lái)試試。

　　詹天佑是一個(gè)認(rèn)真踏實(shí)的人，他分析總結(jié)了三個(gè)外國(guó)工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實(shí)地調(diào)查，(P116)密測(cè)量。夜晚，借著幽暗的油燈，又仔細(xì)研究灤河河床的地質(zhì)構(gòu)造，反復(fù)分析比較，最后才確定橋墩的位置，并且大膽決定采用新方法——“壓氣沉箱法”來(lái)進(jìn)行橋墩的施工。詹天佑果然成功了灤河大橋建成了。這件事震驚了世界：一個(gè)中國(guó)工程師居然解決了三個(gè)外國(guó)工程師無(wú)法完成的大難題。

　　詹天佑初戰(zhàn)告捷后，立刻遇到了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。1905年，清政府決定興建我國(guó)第一條鐵路京張鐵路(北京至張家口)。英俄都想插手，由于中國(guó)人民的強(qiáng)烈反對(duì)，他們的企圖沒(méi)能得逞。英俄使臣以威脅的口吻說(shuō)：“如果京張鐵路由中國(guó)工程師自己建造，那么與英俄兩國(guó)無(wú)關(guān)。”他們?cè)詾檫@么一來(lái)，中國(guó)就無(wú)法建造這條鐵路了。在這關(guān)鍵時(shí)刻，詹天佑毫不猶豫地接下了這個(gè)艱巨的任務(wù)，全權(quán)負(fù)責(zé)京張鐵路的修筑。消息傳來(lái)，一些帝國(guó)主義分子及英國(guó)報(bào)刊挖苦說(shuō)：“中國(guó)能夠修筑這條鐵路的工程師還在娘胎里沒(méi)出世呢!中國(guó)人想不靠外國(guó)人自己修鐵路，就算不是夢(mèng)想，至少也得五十年。”他們甚至攻擊詹天佑擔(dān)任總辦兼總工程師是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑頂著壓力，堅(jiān)持不任用一個(gè)外國(guó)工程師，并表示：“中國(guó)地大物博，而于一路之工必須借重外人，我以為恥!”“中國(guó)已經(jīng)醒過(guò)來(lái)了，中國(guó)人要用自己的工程師和自己的錢來(lái)建筑鐵路。”

　　1905年8月，京張鐵路正式開(kāi)工，緊張的勘探、選線工作開(kāi)始了。詹天佑帶著測(cè)量隊(duì)，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開(kāi)眼睛，測(cè)量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個(gè)測(cè)得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來(lái)。詹天佑接過(guò)本子，一邊翻看填寫(xiě)的數(shù)字，一邊疑惑地問(wèn)：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎”?“差不多”，測(cè)量隊(duì)員回答說(shuō)。詹天佑嚴(yán)肅地說(shuō)：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出于工程人員之口。”接著，他背起儀器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地復(fù)勘了一遍，修正了一個(gè)誤差。當(dāng)他下來(lái)時(shí)，嘴唇也凍青了。

　　不久，勘探和施工進(jìn)入最困難的階段。在八達(dá)嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸?guī)r，要開(kāi)四條隧道，其中最長(zhǎng)的達(dá)一千多米。詹天佑經(jīng)過(guò)精確測(cè)量計(jì)算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時(shí)對(duì)鑿，并在山的中段開(kāi)一口大井，在井中再向南北兩端對(duì)鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。鑿洞時(shí)，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來(lái)，身為總工程師的詹天佑毫無(wú)架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說(shuō)：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功!”“無(wú)論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國(guó)家的成功和失敗!”

　　為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達(dá)嶺，詹天佑獨(dú)具匠心，創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計(jì)了一段人字形線路，從而減少了隧道的開(kāi)挖，降低了坡度。列車開(kāi)到這里，配合兩臺(tái)大馬力機(jī)車，一拉一推，保證列車安全上坡。

　　詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及外國(guó)人估價(jià)的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀后嘖嘖稱道，贊譽(yù)詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說(shuō)：“這是京張鐵路一萬(wàn)多員工的力量，不是我個(gè)人的功勞，光榮是應(yīng)該屬于大家的。”

　　京張鐵路建成后，詹天佑又繼任了粵漢鐵路督辦兼總工程師。這時(shí)，美國(guó)決定授予他工科博士學(xué)位，要他親自去美國(guó)參加授銜儀式。為了全力參加祖國(guó)鐵路建設(shè)，他放棄了這一榮譽(yù)。

　　辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業(yè)，和同行了起成立中華工程學(xué)會(huì)，并被推為會(huì)長(zhǎng)。這期間，他對(duì)青年工程技術(shù)人員的培養(yǎng)傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵(lì)青年“精研學(xué)術(shù)，以資發(fā)明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽(yù)。以誠(chéng)接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為范例。”

　　詹天佑從事鐵路事業(yè)三十多年，幾乎和當(dāng)時(shí)我國(guó)的每一條鐵路都有不同程度的關(guān)系。到晚年，因積勞成疾，不幸于1919年病逝。周恩來(lái)同志曾高度評(píng)價(jià)詹天佑的功績(jī)，說(shuō)他是“中國(guó)人的光榮”。

　　名人拼搏后成功的故事篇(二)

　　阿里巴巴集團(tuán)上市，馬云成了中國(guó)首富。俗話說(shuō)的好，臺(tái)上十分鐘臺(tái)下十年功。馬云從屌絲逆襲為“外星人”，當(dāng)中的苦難有誰(shuí)知?換句話說(shuō)，要比富馬云比你富，但要說(shuō)比慘你也未必比的過(guò)。在這方面，這個(gè)世界是公平的。

　　一、至少有2次求職因?yàn)橥饷脖痪?/p>

　　馬云長(zhǎng)的像外星人ET，現(xiàn)在任何人包括馬云都可以以調(diào)侃他的外貌為樂(lè)。但回到20多年前，馬云沒(méi)少為外貌發(fā)愁。第一次高考落榜之后，他的夢(mèng)想是去酒店做服務(wù)員，也夢(mèng)想做警察，統(tǒng)統(tǒng)因?yàn)橥饷蔡卣鞅痪芙^，說(shuō)白了就是：丑!

　　問(wèn)題是，長(zhǎng)成什么樣，馬云決定不了啊。世界就是這樣：至少他永遠(yuǎn)失去了進(jìn)入酒店行業(yè)這個(gè)夢(mèng)想。

　　對(duì)了，他后來(lái)找到一份零工，去踩三輪車給人送雜志去了。

　　二、翻譯社靠賣襪子來(lái)補(bǔ)貼

　　海博翻譯社是馬云最初的創(chuàng)業(yè)，這家杭州第一家翻譯社一開(kāi)始就面臨窘境。第一個(gè)月收入700元，而房租是2400元。為了讓事業(yè)撐下去，馬云只能把翻譯社的一半店面出租給別人。自己開(kāi)啟第二兼職，背著麻袋去義烏批發(fā)鮮花、手電筒、內(nèi)衣、襪子、工藝品來(lái)賣——這看起來(lái)還算是個(gè)老板。但后來(lái)他就不得不上門推銷商品，對(duì)象包括醫(yī)院、赤腳醫(yī)生。英語(yǔ)班的學(xué)生也幫他到百貨大樓門口發(fā)傳單、拉橫幅、做宣傳。受盡了路人白眼，完全沒(méi)有高大上的翻譯公司范兒。

　　往好了說(shuō)，馬云可能通過(guò)這個(gè)過(guò)程很早地了解了小商販和銷售的艱辛，對(duì)今后創(chuàng)辦電商平臺(tái)準(zhǔn)備了經(jīng)驗(yàn)。但客觀的說(shuō)，創(chuàng)業(yè)的事情真不適合玻璃心的人來(lái)干。

　　對(duì)了，馬云當(dāng)時(shí)還是杭州電子工學(xué)院全校課程最多的老師之一，上面說(shuō)的都是他的業(yè)余工作。

　　三、怎么證明別人都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的互聯(lián)網(wǎng)——說(shuō)說(shuō)說(shuō)做做做

　　“中國(guó)黃頁(yè)”的業(yè)務(wù)是把國(guó)內(nèi)單位的資料放到互聯(lián)網(wǎng)上去，讓老外能找到他。但那時(shí)候國(guó)內(nèi)還沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，誰(shuí)也看不到摸不著，屬于“信則有，不信則無(wú)”的范疇。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在收到客戶資料后翻譯成英文，然后快遞給美國(guó)合作方做成網(wǎng)頁(yè)——要為看不到的東西心甘情愿付錢，換成哪個(gè)老板都不會(huì)信啊。因此，馬云團(tuán)隊(duì)不但要證明客戶資料已經(jīng)上網(wǎng)，還首先得證明世界上有互聯(lián)網(wǎng)這種東西。

　　馬云不懂技術(shù)，能做的事情就是不斷地說(shuō)，他每天出門對(duì)人講互聯(lián)網(wǎng)的神奇。老板不相信，除了打印網(wǎng)頁(yè)之外，還請(qǐng)老板打免費(fèi)越洋電話，問(wèn)在美國(guó)的親戚朋友，讓美國(guó)人上網(wǎng)查證。1995年上海終于開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)，“中國(guó)黃頁(yè)”團(tuán)隊(duì)還提供額外服務(wù)——長(zhǎng)途電話到上海再接入互聯(lián)網(wǎng)，花3個(gè)半小時(shí)才看互聯(lián)網(wǎng)上的照片，焦躁得如熱鍋上的螞蟻的馬云欣喜若狂，委屈的淚水稀里嘩啦地掉了下來(lái)。

　　而在很多沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的城市，馬云則一律被稱為“騙子”。這也是“馬云是騙子一說(shuō)”最初的來(lái)源。

　　四、“這個(gè)事情你應(yīng)該先約”

　　馬云現(xiàn)在是阿里巴巴集團(tuán)的董事局主席，但當(dāng)年也不過(guò)是一個(gè)“推銷員”。央視紀(jì)錄片《書(shū)生馬云》里，瘦小的馬云梳著八分頭，背著一個(gè)黑色單肩包，敲門找人，逢人便講，“我是來(lái)推銷中國(guó)黃頁(yè)的。”一臉迷茫又不耐煩的人們將他“請(qǐng)”出門外。有個(gè)編導(dǎo)干脆跟記者說(shuō)，這人不像好人!

　　1996年，馬云在北京到國(guó)家某委推銷，說(shuō)“中國(guó)黃頁(yè)是給國(guó)家某委在信息高速公路上做宣傳，把中國(guó)全部放到電腦里去，讓世界了解中國(guó)”，得到的答復(fù)很不耐煩：“這個(gè)事情你應(yīng)該先約，你要是不約呢，我很難給你一個(gè)滿意的答復(fù)。”

　　馬云的樣貌和大街上任何一個(gè)推銷員完全一樣，但吃的閉門羹和白眼不但沒(méi)有改變他對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的相信，還成為阿里巴巴事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力，這可能是最大的差異。

　　即便后來(lái)創(chuàng)立阿里巴巴之后，員工去企業(yè)上門推銷業(yè)務(wù)，被狗追，被保安趕也都是家常便飯。

　　五、南歸前痛哭連續(xù)4次創(chuàng)業(yè)失敗

　　阿里巴巴團(tuán)隊(duì)曾在北京干過(guò)一段政府項(xiàng)目，最后馬云決定南下杭州再次創(chuàng)業(yè)。在北京的14個(gè)月，馬云從沒(méi)帶團(tuán)隊(duì)一起去游玩，最后一天他們決定去長(zhǎng)城。晚上，在一個(gè)不知名的小飯店，天下著大雪，眾人大碗喝酒，大塊吃肉，一起抱頭痛哭，最后唱起了《真心英雄》，唱完《真心英雄》就唱老歌，一首接一首，這群走南闖北的漢子們都回避著“離別”這個(gè)對(duì)他們來(lái)說(shuō)太過(guò)沉重的詞語(yǔ)。

　　這也意味著此時(shí)已經(jīng)是馬云30歲以來(lái)第4次連續(xù)創(chuàng)業(yè)失敗。

　　六、沒(méi)有人看好最少時(shí)銀行里只有200元

　　在外界流傳的關(guān)于阿里巴巴接到投資的只字片語(yǔ)中，都瀟灑地提到6分鐘搞定孫正義的2000萬(wàn)美元和雅虎后來(lái)的10億美元，實(shí)際上更多的苦痛不為人知。

　　沒(méi)有豪華的團(tuán)隊(duì)配置，也沒(méi)有美國(guó)成功模式可參考，與北京、上海、也廣州等地的同行相比，阿里巴巴一度是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的丑小鴨?；ヂ?lián)網(wǎng)素來(lái)以燒錢著稱，阿里巴巴創(chuàng)辦后也面臨資金壓力，最為窘迫的時(shí)候銀行里只有200元。有一次馬云去見(jiàn)上海的投資商，對(duì)方出了一個(gè)苛刻的條件。馬云不滿意但不免猶豫，于是溜出去問(wèn)管財(cái)務(wù)的同事，得到的消息是：賬上已經(jīng)沒(méi)錢了。回去之后馬云還是咬著牙放棄了這筆投資。

　　他不說(shuō)，沒(méi)有人知道當(dāng)時(shí)他的內(nèi)心有多么煎熬。

　　在時(shí)隔15年之后的紐約IPO路演會(huì)上，馬云才以玩笑的形式一吐當(dāng)年窘境：“15年前我為融資200萬(wàn)美元，我來(lái)紐約，失敗而歸，15年來(lái)我就沒(méi)放棄，這次來(lái)紐約就是想多要點(diǎn)錢回去。當(dāng)初你們對(duì)我愛(ài)理不理，現(xiàn)在我讓你們高攀不起”

　　七、公司差點(diǎn)因“非典”崩潰

　　盡管阿里巴巴經(jīng)常說(shuō)非典讓大家真正關(guān)注到不需要出門的電子商務(wù)。但非典幾乎讓阿里巴巴崩潰。

　　因員工去廣州參加廣交會(huì)染上非典，這讓整個(gè)杭州如臨大敵，實(shí)施了最大規(guī)模的隔離：超過(guò)500人被隔離，杭州市長(zhǎng)前一天剛來(lái)視察過(guò)，結(jié)果市長(zhǎng)及隨從人員也因此被隔離。那時(shí)阿里員工上街根本不敢說(shuō)自己在阿里巴巴上班。

　　這期間員工全部回家，換一些公司可能就此解散。但阿里工作并未停止，員工將工作電話轉(zhuǎn)移到家中，甚至家里的老人都養(yǎng)成習(xí)慣，拿起電話第一句話：“你好，阿里巴巴。”

　　受到影響的還有當(dāng)時(shí)還處于保密期的淘寶網(wǎng)。5月10日，淘寶網(wǎng)成功上線，但因?yàn)榉堑涓綦x，場(chǎng)面極為寒酸，甚至凄涼——沒(méi)有鮮花，沒(méi)有大餐，沒(méi)有鎂光燈，沒(méi)有歡快的音樂(lè)，沒(méi)有涌動(dòng)的人群。“在略顯沉寂的臥室里，躺在床上的馬云面對(duì)著天花板，慢慢地舉起了酒杯，虔誠(chéng)而默默地念叨著：保佑淘寶一路順風(fēng)。不過(guò)，馬云絕不是孤獨(dú)者，因?yàn)樗?，那一刻，同樣的儀式將在散落于杭州市的十余處居民住宅里同時(shí)進(jìn)行。”

　　也因此，5月10日被阿里巴巴定為“阿里日”，回顧非典的磨難，感恩員工家屬一并參與。馬云也總不忘在每年給員工的春節(jié)郵件中提醒大家，“大年三十晚上，八點(diǎn)老習(xí)慣，我們對(duì)空敬酒感恩，祝福。”

　　八、被大象全面封殺

　　在淘寶網(wǎng)創(chuàng)立之初，國(guó)內(nèi)的c2c市場(chǎng)就已經(jīng)有霸主eBay。2003年，eBay和易趣(合并為一家)的市場(chǎng)份額達(dá)到了90%以上。無(wú)論是技術(shù)、資金、人才、占有率還是品牌，eBay易趣是全面占優(yōu)的。并放出豪言說(shuō)：淘寶只能存活18個(gè)月!

　　淘寶網(wǎng)遭到eBay全面封堵。eBay買下了搜索引擎中關(guān)于“淘寶”的關(guān)鍵詞廣告，接著，eBay易趣與各大主流網(wǎng)站簽署了一年的排他性廣告合同。甚至在淘寶的辦公室對(duì)面，豎起了ebay易趣的廣告牌。淘寶網(wǎng)只能投中小網(wǎng)站，更有意思的是，只要其在一家網(wǎng)站上投放廣告沒(méi)幾天，eBay易趣就會(huì)用兩三倍的價(jià)格獨(dú)家買斷該網(wǎng)站所有關(guān)于在線交易的廣告。

　　走“投”無(wú)路的淘寶網(wǎng)只好將廣告投放在公交車、電梯和地鐵列車上。

　　現(xiàn)在，淘寶網(wǎng)已經(jīng)是全球訪問(wèn)量最大的電商網(wǎng)站。

　　九、汶川捐4744.7萬(wàn)被污只捐1元錢

　　時(shí)值2008年汶川大地震，眾多企業(yè)宣布為災(zāi)區(qū)發(fā)起捐助。此時(shí)一篇《馬云為汶川捐款1元冷靜得讓人脊背發(fā)涼》的文章在天涯、網(wǎng)易論壇地處散播，并通過(guò)QQ群大量散發(fā)。文章說(shuō)，“馬云只捐了一元錢……一元錢也足夠表達(dá)態(tài)度……在逃避責(zé)任……置災(zāi)區(qū)人命于絕境，與間接施暴何異?”

　　在舉國(guó)哀悼的時(shí)刻，被宣布“只捐1元錢，不捐有理”，很快引發(fā)了網(wǎng)友們的憤慨，論壇上充斥著“馬云滾出”、“從此再不上淘寶”等字眼。

　　而這一切竟然是徹徹底底的謠言。彼時(shí)，馬云正在國(guó)外，聽(tīng)到消息就立刻捐出100萬(wàn)，隨后整個(gè)公司、員工、用戶等一起行動(dòng)，最終匯成4744.7萬(wàn)元的善款。此時(shí)被污“只捐1元錢”，顛倒黑白，讓有心的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大發(fā)“災(zāi)難財(cái)”。

　　除了直接捐贈(zèng)之外，阿里巴巴隨后還對(duì)口援建青川災(zāi)區(qū)，利用電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)為青川人民搭建平臺(tái)。

　　現(xiàn)在跟阿里集團(tuán)密切相關(guān)的有2支公益基金，一是起始資金5000萬(wàn)元的集團(tuán)公益基金，每年按年收入的0.3%補(bǔ)充擴(kuò)大，是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)首家環(huán)境保護(hù)基金。而馬云和蔡崇信一起捐出自己的部分股票成立專項(xiàng)個(gè)人公益基金，該基金規(guī)模約為阿里巴巴集團(tuán)市值的2%，估計(jì)在20億美元到40億美元之間，也是國(guó)內(nèi)最大的個(gè)人公益基金。

　　十、“偷走支付寶”鬧劇

　　2011年關(guān)于馬云偷走了支付寶的事件鬧得紛紛揚(yáng)揚(yáng)，雅虎對(duì)外披露阿里巴巴集團(tuán)旗下支付寶已經(jīng)剝離出去，這一消息引發(fā)各界的關(guān)注。不少評(píng)論人士指責(zé)馬云只顧私利強(qiáng)行轉(zhuǎn)讓支付寶給自己名下，著名的財(cái)經(jīng)出版人則認(rèn)為馬云“偷天換日……沒(méi)有遵守契約……違法商業(yè)原則……錯(cuò)在違背了支撐市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的契約原則，其后果不可小視……可能直接影響海外投資者對(duì)中國(guó)公司的信任，形成大范圍的“支付寶折扣”。”還有人忿忿不平于廣泛存在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的VIE架構(gòu)曝光于天下，甚至將因造假導(dǎo)致中概股暴跌也算在馬云頭上。

　　隨著事件的逐步明朗，人們才發(fā)現(xiàn)，所謂的“偷”并不成立，管理層就轉(zhuǎn)讓一事已經(jīng)多次在董事會(huì)內(nèi)討論，各方均知情。其次轉(zhuǎn)讓的原因也出于符合央行的規(guī)定并可持續(xù)支撐淘寶等業(yè)務(wù)的發(fā)展的需求。而即便轉(zhuǎn)讓后股東方們就補(bǔ)償也一直展開(kāi)透明協(xié)商。最終，雅虎、軟銀、阿里集團(tuán)達(dá)成完整協(xié)議，雅虎和軟銀盛贊，“將會(huì)維護(hù)淘寶的價(jià)值，并讓各方分享支付寶的利潤(rùn)，同時(shí)確保阿里巴巴集團(tuán)能在支付寶上市時(shí)得到價(jià)值兌現(xiàn)”、“建立在阿里巴巴集團(tuán)、軟銀及雅虎長(zhǎng)期深厚的合作關(guān)系以及互相信任的基礎(chǔ)。”

　　馬云在支付寶占的股份跟在阿里巴巴集團(tuán)一樣，都是不到8%。粉碎了馬云強(qiáng)取豪奪支付寶的傳聞。

　　“男人的胸懷是委屈撐大的”，馬云自己這么說(shuō)。在看到阿里巴巴和馬云的成就時(shí)，不可不知成就也建立在苦難之上。