成功路上無(wú)捷徑事例6個(gè)(2)
成功路上無(wú)捷徑事例6個(gè)
成功路上無(wú)捷徑事例4:
在世界登山運(yùn)動(dòng)史上。被稱為登山“皇帝”的梅斯納爾創(chuàng)造了前無(wú)古人的壯舉。他登臨了14座8000米以上的高峰。更值得一提的是，他是唯一真正的單人，不攜帶氧氣設(shè)備，在季風(fēng)后期攀登珠穆朗瑪峰的人。
在外人看來(lái)，梅斯納爾的每一次攀登，都是危機(jī)四伏的“死亡之旅”。在海拔8000米的高度上，人類(lèi)的生理機(jī)能將會(huì)發(fā)生紊亂，如果繼續(xù)向上攀登，大多數(shù)普通的登山者都會(huì)因?yàn)榭諝庀”《劳?。但令人不可思議的是，梅斯納爾卻不借助任何設(shè)備，把那些神秘莫測(cè)、險(xiǎn)象環(huán)生的世界高峰輕松地踩在了腳下。
在梅斯納爾之前的那些登臨高峰的人們，無(wú)一例外都攜帶著一套又一套繁重的登山繩索和氧氣瓶之類(lèi)的輔助物品。并逐步建立高山營(yíng)地，借助眾多身強(qiáng)力壯的當(dāng)?shù)叵驅(qū)?。但是在梅斯納爾的登山生涯中，他依靠的僅僅是自己。由此，人們又不無(wú)疑問(wèn)，梅斯納爾何以能夠依靠的僅僅是自己?
梅斯納爾和他登山的方式。令登山愛(ài)好者們著迷。是不是梅斯納爾獨(dú)賦異稟?瑞士醫(yī)生奧斯瓦爾多•奧爾茲通過(guò)測(cè)試認(rèn)為：“與一般登山者相比較，梅斯納爾的生理機(jī)能并沒(méi)有任何超常之處。”
無(wú)數(shù)人從不同的角度探尋著梅斯納爾成功的秘訣。最終還是梅斯納爾自己揭開(kāi)了謎底。梅斯納爾的秘密就是：從低處開(kāi)始。一般的登山運(yùn)動(dòng)者，目標(biāo)選定之后，為了保存體力，都會(huì)選擇乘直升機(jī)抵達(dá)山前的最后一個(gè)小鎮(zhèn)，成與敗的關(guān)鍵恰恰在此。直接乘直升機(jī)抵達(dá)大本營(yíng)對(duì)于身體的調(diào)節(jié)是不利的，這種看似直達(dá)目的地的方式，忽略了身體機(jī)能與環(huán)境磨合的契機(jī)。與此相反，梅斯納爾堅(jiān)持徒步到大本營(yíng)，從低處就開(kāi)始調(diào)節(jié)身體，調(diào)節(jié)呼吸的節(jié)奏來(lái)應(yīng)對(duì)空氣密度的改變。選擇低處作為出發(fā)點(diǎn)，正是梅斯納爾獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)和智慧。
成功也就在此，是沒(méi)有捷徑可走的，必須自己一步一個(gè)腳印腳踏實(shí)地去做。任何的偷懶取巧都是不可取的。就如那些自認(rèn)為乘坐直升機(jī)可以更快到達(dá)山頂?shù)娜艘粯邮遣粫?huì)取得成功的。
成功路上無(wú)捷徑事例5:
有一位動(dòng)物學(xué)家曾經(jīng)做過(guò)這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：
把一只小鳥(niǎo)關(guān)進(jìn)一間房里，房子有兩扇窗戶，一扇向著外面的天空，光亮無(wú)比，不過(guò)玻璃窗是關(guān)著的;而另一扇開(kāi)向一間光線很暗的房間，只要小鳥(niǎo)穿過(guò)這扇窗戶，繞過(guò)灰暗的房間，就可以飛出去。
開(kāi)始，這只小鳥(niǎo)盯著光亮的窗戶，向窗外飛去，可玻璃窗把它擋了回來(lái)。小鳥(niǎo)碰壁后，在房里繞了兩圈，又向那扇光亮的窗戶沖去，結(jié)果又碰壁。幾次碰壁之后，小鳥(niǎo)跌落在窗臺(tái)上，它的頭已經(jīng)碰出血。它臥在窗臺(tái)上一動(dòng)不動(dòng)地看著窗外的天空，直到死去。整個(gè)過(guò)程，小鳥(niǎo)沒(méi)有看一眼對(duì)面那扇灰暗的窗戶。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)給人們一個(gè)啟示：在通往光明的途中，一定有意想不到的危險(xiǎn)。面對(duì)危險(xiǎn)，要有充分的思想準(zhǔn)備，不能一碰壁，就變得悲觀失望，更不能絕望;同時(shí)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)的另一個(gè)啟示是，成功沒(méi)有捷徑，抵達(dá)光明的前景，必須穿越一段灰暗的歷程。
成功路上無(wú)捷徑事例6:
其實(shí)很多時(shí)候，看上去最短、最方便的路，未必是捷徑，因?yàn)榻^大多數(shù)時(shí)候不可能成功;相反的，一條看上去很彎很長(zhǎng)的路，雖然可能需要花費(fèi)很多精力，但恰恰可以到達(dá)成功的頂點(diǎn)。
1950年，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)五角大樓把所有的軍用物資購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃列為保密文件，這可急壞了一些投資家。因?yàn)樵S多投資家都想預(yù)測(cè)備戰(zhàn)計(jì)劃對(duì)股市的影響，而要正確預(yù)測(cè)這一影響就必須知道美國(guó)政府對(duì)原材料的需求量，特別是鋁、銅和鋼材的需求量。
美國(guó)國(guó)家工業(yè)聯(lián)合會(huì)也想知道這些，可是在高度保密的情況下，想知道這些比登天還難。就在美國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)一籌莫展的時(shí)候，一個(gè)年輕人自告奮勇地站了出來(lái)，說(shuō)讓他試試。這個(gè)年輕人就是格林斯潘，當(dāng)時(shí)他只有24歲，還沒(méi)有從紐約大學(xué)畢業(yè)，只是為了支付高昂的學(xué)費(fèi)，才來(lái)到這個(gè)機(jī)構(gòu)做兼職調(diào)查員。老板實(shí)在找不到其他合適的人，只好抱著試試看的心理，讓他去了。
想知道美國(guó)政府對(duì)原材料的需求量，只要翻看美國(guó)有關(guān)的文件就行了，這是一條最佳路徑，但這是不可能的。正因?yàn)槿绱?，在美?guó)國(guó)家工業(yè)聯(lián)合會(huì)偌大的機(jī)構(gòu)里，雖然人才濟(jì)濟(jì)，但沒(méi)有人愿意調(diào)查這些。怎么辦呢?格林斯潘想到，1949年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)還沒(méi)有爆發(fā)，軍事會(huì)議在開(kāi)聽(tīng)證會(huì)時(shí)召開(kāi)，所以沒(méi)有保密。于是，他花了大量精力，研究一年來(lái)的新聞報(bào)道和政府公告，發(fā)現(xiàn)1950年和1949年美國(guó)空軍的規(guī)模和裝備基本一致。他從1949年的記錄中獲知了每個(gè)營(yíng)有多少架飛機(jī)，新戰(zhàn)斗機(jī)的型號(hào)和后備戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量，然后再預(yù)算損耗量。有了這些，就能基本預(yù)測(cè)出朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間每種型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)的需求量。
知道了每種戰(zhàn)斗機(jī)的需求量，格林斯潘又找來(lái)各種飛機(jī)制造廠的技術(shù)報(bào)告和工程手冊(cè)，一頭扎進(jìn)去。這對(duì)他雖然有一定的難度，但通過(guò)一段時(shí)間的研讀，他還是弄清了各種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)需要多少鋁、銅和鋼材等原材料，然后再根據(jù)每種戰(zhàn)斗機(jī)的需求量，就輕易地算出了美國(guó)政府對(duì)原材料的需求量。
仔細(xì)算出來(lái)后，格林斯潘寫(xiě)了《空軍經(jīng)濟(jì)學(xué)》等兩篇很長(zhǎng)的報(bào)告，發(fā)表在當(dāng)時(shí)有很大影響力的《經(jīng)濟(jì)記錄》上。由于他計(jì)算出的數(shù)字非常接近當(dāng)時(shí)美國(guó)政府保密文件里的數(shù)字，給許多投資者帶來(lái)豐厚的回報(bào)。
格林斯潘正是憑著這次成功，引起了許多人的關(guān)注，也為他以后的人生輝煌打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1987格林斯潘任美聯(lián)儲(chǔ)主席，其后四次獲得連任，任期之長(zhǎng)，在美聯(lián)儲(chǔ)歷史上極為罕見(jiàn)。更難能可貴的是，在格林斯潘擔(dān)任美聯(lián)儲(chǔ)主席的18年里，美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的連續(xù)10年的持續(xù)增長(zhǎng)，中間只發(fā)生過(guò)兩次溫和的衰退。
格林斯潘的這個(gè)故事詮釋了一個(gè)簡(jiǎn)單的道理：其實(shí)很多時(shí)候，看上去最短、最方便的路，未必是捷徑，因?yàn)榻^大多數(shù)時(shí)候不可能成功;相反的，一條看上去很彎很長(zhǎng)的路，雖然可能需要花費(fèi)很多精力，但恰恰可以到達(dá)成功的頂點(diǎn)。捷徑有時(shí)候就是一條彎路。
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