安全生產(chǎn)事故案例分析_2017安全生產(chǎn)事故案例
安全生產(chǎn)事故案例分析_2017安全生產(chǎn)事故案例
目前，我國安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，各類重大安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，并且造成了重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，影響了經(jīng)濟的正常發(fā)展。以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于安全生產(chǎn)事故案例，歡迎大家前來閱讀!
安全生產(chǎn)事故案例篇1
2015年1月2日13時許，哈爾濱市北方南勛陶瓷大市場倉庫發(fā)生火災(zāi)。在距火災(zāi)現(xiàn)場10公里外的地方便能看見滾滾濃煙直沖上天，上百米的濃煙籠罩著附近的建筑。起火的倉庫位于一棟11層高的居民樓，1-3層為倉庫，其余為居民住宅。火災(zāi)最初只是近千平方米的過火范圍，但由于庫房內(nèi)存放的多為易燃物品，導(dǎo)致“火燒連營”，消防隊員第一時間疏散了附近的居民。由于火場所在地為房齡20年以上的老舊小區(qū)，街道狹窄，車輛、人員密集，加之防火通道設(shè)計不合理、樓體結(jié)構(gòu)空間布局不合理等多重因素疊加，造成施救困難，消防車輛初期無法近前救援，火勢持續(xù)蔓延了10多個小時。2日22時許，火場所在居民樓發(fā)生大面積坍塌，正在二層救援的消防官兵瞬間被埋。
現(xiàn)場救援工作人員介紹，截止3日凌晨1時許，由于火災(zāi)現(xiàn)場發(fā)生復(fù)燃現(xiàn)象難以控制，現(xiàn)場的救援工作已經(jīng)被迫中止，哈爾濱市相關(guān)部門已經(jīng)緊急疏散了火災(zāi)區(qū)域周邊一平方公里內(nèi)的所有群眾和商戶，以避免更大的危險和損失。截至3日凌晨2時許，哈爾濱倉庫起火坍塌事故共導(dǎo)致3名消防員遇難，14人受傷，另有兩名消防隊員失聯(lián)。
安全生產(chǎn)事故案例篇2
2014年12月29日上午8時許，北京海淀清華附中在建工地底板鋼筋發(fā)生倒塌，事故直接造成10名工人死亡，4人受傷，傷者已被緊急送往醫(yī)院救治，目前生命體征平穩(wěn)，無生命危險。直接事故責(zé)任人已被公安機關(guān)控制，該校教學(xué)秩序未受影響。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部于12月29日晚召開全國建筑施工安全生產(chǎn)電視電話會會議，要求各單位要高度重視安全生產(chǎn)工作，深刻吸取事故教訓(xùn)，并決定進行為期一個月的施工現(xiàn)場安全質(zhì)量大檢查。
安全生產(chǎn)事故案例篇3
2014年12月31日上午9時30分，佛山順德區(qū)勒流街道港口路的廣東富華工程機械制造有限公司發(fā)生一起氣體爆炸事故，截至中午1時20分，已經(jīng)造成17人死亡，33受傷，其中3人有生命危險，16人重傷，其余14人為中輕度傷。據(jù)通報，富華公司當(dāng)天盤點停產(chǎn)，在車間清洗過程中，發(fā)生氣體爆燃事故。當(dāng)前，當(dāng)?shù)卣殉闪⑹鹿收{(diào)查組，對事故原因進行現(xiàn)場調(diào)查。
安全生產(chǎn)事故案例篇4
2009年5月27日14某公司焦化廠點化產(chǎn)作業(yè)區(qū)乙班當(dāng)班操作工，發(fā)現(xiàn)硫銨工段煤氣飽和器下部母液熱電偶的根部由于腐蝕嚴重，發(fā)生母液泄漏。維修需要把飽和器的母液液位降至熱電偶下部，才能拆下熱電偶。16：00點丙班接班后將母液液位逐漸下降準備維修。19：15分左右，硫銨工段離心機操作工付某按正常工作程序停機后，剛走進休息室被爆炸沖擊波破壞的門擊到。在一樓的員工宋某、王某等人快速趕到現(xiàn)場，用干粉滅火器進行滅火，共用了15個干粉滅火器，未能控制初期火勢;在用干粉滅火器滅火的同時，向焦化廠調(diào)度閆某匯報硫銨工段爆炸起火情況。隨后焦化廠調(diào)度立即向市消防支隊建龍站和市消防支隊報警，后期經(jīng)消防官兵的撲救，于20：00左右，將火撲滅。經(jīng)現(xiàn)場勘查，爆炸產(chǎn)生于工程未完工的4#離心機和結(jié)晶槽，爆炸將廠房窗戶震碎，爆炸后起火將部分塑料介質(zhì)管道燒壞。
安全生產(chǎn)事故案例篇5
2009年1月29日某公司焦化廠二煉焦作業(yè)區(qū)甲班接班后，發(fā)現(xiàn)本班負責(zé)的區(qū)域內(nèi)的熄焦軌道上有很多殘余焦炭，作業(yè)長李某要求熄焦車司機在當(dāng)班清理干凈。接班后，熄焦車駕駛員李某正常駕車作業(yè)，副駕駛員謝某和實習(xí)駕駛員付某負責(zé)清理熄焦車軌道殘余焦炭。10點25分左右，熄焦車停在2#焦爐104號準備接焦，此時由于攔焦車出現(xiàn)故障不能出焦，班長蓋某給鉗工打電話要求維修攔焦車，鉗工此時正在1#焦爐處的24#碳化室附近的熄焦軌道上處理熄焦軌道活動部位，接到要求維修攔焦車的要求后，由于工具多，沉重，鉗工要求熄焦車來接，班長蓋某命令熄焦車司機李某去1#焦爐接鉗工維修攔焦車。接到班長蓋某的指令，熄焦車司機李某駕車去1#焦爐接鉗工，在行駛的過程中熄焦車廂把正在熄焦軌道旁邊清理殘余焦炭的謝某刮倒，造成胸部擠傷，送往醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。
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