城市設(shè)計(jì)案例
城市設(shè)計(jì)案例
城市設(shè)計(jì)(又稱都市設(shè)計(jì)，英文UrbanDesign)的具體定義在建筑界通常是指以城市作為研究對象的設(shè)計(jì)工作，介于城市規(guī)劃、景觀建筑與建筑設(shè)計(jì)之間的一種設(shè)計(jì)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)淼年P(guān)于優(yōu)秀城市設(shè)計(jì)案例，供大家閱讀!
優(yōu)秀城市設(shè)計(jì)案例篇1：
華盛頓(WashingtonD.C.)是美國首都，也是世界名城，1791年由法國工程師朗方(L’anfant)規(guī)劃。她的主題思想是體現(xiàn)美國在戰(zhàn)勝英國殖民統(tǒng)治后，建成民主、自由、獨(dú)立的新興資產(chǎn)階級(jí)國家這一國體和立法、司法、行政三權(quán)分立的政體。城市設(shè)計(jì)巧妙地利用地形，以國會(huì)山高地為標(biāo)志，設(shè)計(jì)了縱橫兩條軸線。主軸東西向，以國會(huì)為全市中心，南北軸線以總統(tǒng)府(白宮)為重點(diǎn)，兩條軸線交叉點(diǎn)上建立華盛頓紀(jì)念碑(方尖塔)，城市主軸以寬闊綠化為主。
城市設(shè)計(jì)方案以后又經(jīng)過補(bǔ)充完善，在主軸線兩端建成林肯紀(jì)念堂和倒影池，次軸線南端正對白宮處建成杰弗遜紀(jì)念堂，林蔭道兩側(cè)建造了博物館、美術(shù)館等文化建筑。在空間設(shè)計(jì)上，除方尖塔是制高點(diǎn)外，國會(huì)大廈高45米，為整個(gè)華盛頓市建筑高度定下了基調(diào)，所有建筑高度均不許超過它，在建筑風(fēng)貌上采用古典柱式。由于有大片綠地、水面，因此整個(gè)空間布局開放、舒展、活潑，體現(xiàn)了城市的性質(zhì)和主題。華盛頓的城市布局與北京嚴(yán)肅、封閉的城市布局氣氛形成了鮮明的對比，但兩座城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的共同點(diǎn)是城市布局形式與內(nèi)容達(dá)到了高度的統(tǒng)一。
優(yōu)秀城市設(shè)計(jì)案例篇2：
法國首都巴黎是世界名城，素有“花都”之稱。這一方面是由于它的繁榮奢華，另一方面也由于美麗動(dòng)人的城市景觀。和北京一樣，巴黎也是一座具有800年歷史的古城，但與北京不同的是它不象北京那樣是按照城市設(shè)計(jì)統(tǒng)一建成。巴黎是圍繞塞納河逐步擴(kuò)大形成的。17世紀(jì)下半葉路易十四統(tǒng)治時(shí)期，巴黎有了很大的發(fā)展，以盧浮宮為主的中心建筑群和以香榭麗舍田園大街為主軸線在那時(shí)已基本形成。到19世紀(jì)中葉拿破侖第三執(zhí)政時(shí)，由豪斯曼主持對巴黎進(jìn)行了較大的改建。除完成城市縱橫兩條軸線和兩條環(huán)路的建設(shè)外，出于整頓市容、開發(fā)市區(qū)和便于軍事行動(dòng)以鎮(zhèn)壓人民起義等目的，在市區(qū)密集的街巷中開辟了許多寬闊的放射型道路，并在道路交叉口建設(shè)了許多廣場，道路與塞納河交叉處則形成很多橋頭廣場、綠地和新的軸線，這基本奠定了巴黎市區(qū)的骨架。
優(yōu)秀城市設(shè)計(jì)案例篇3：
北京是我國首都，又是著名的古都。北京的城市設(shè)計(jì)，無論在歷史上，還是在當(dāng)今世界城市設(shè)計(jì)實(shí)例中都是數(shù)一數(shù)二的。北京的古城基本上是明代建成的，她的前身是元大都城，就是按《周禮·考工記》的理想都城模式設(shè)計(jì)的。明北京城在元大都的基礎(chǔ)上吸取了明初中都和南京的布局和形制的特點(diǎn)，使這種“左祖右社，面朝后市”的格局更加突出，城市軸線也延伸到外城，形成了長達(dá)8公里的雄偉莊嚴(yán)的南北中軸線。北京作為封建都城，城市設(shè)計(jì)的主題就是要突出封建帝王至高無上、君臨天下的氣勢與威嚴(yán)。北京城市的整體布局和城市設(shè)計(jì)，無論在功能上還是在意識(shí)形態(tài)上都充分滿足了這一要求。譬如在功能上滿足了皇家政治(前朝)、生活(后寢)、游憩(御苑)以及禮制(壇、廟)、防御(城墻城樓)等方面的需要;在意識(shí)形態(tài)上，全城以皇宮為中心，中軸線為脊柱，左右對稱，軸線上一重重城門，極力烘托出皇帝的權(quán)威，即所謂“非壯麗無以重威”。
北京城由于經(jīng)過整體設(shè)計(jì)，全城空間布局井然有序，更可貴的是有六海園林水系與之相陪襯，使規(guī)整中見自然，嚴(yán)肅中有活潑，這是歷代都城中少見的。1983年7月中共中央、國務(wù)院在對《北京城市建設(shè)總體規(guī)劃方案》的重要批復(fù)中指出：“北京是我國的首都，又是歷史文化名城。北京的規(guī)劃和建設(shè)，要反映出中華民族的歷史文化、革命傳統(tǒng)和社會(huì)主義國家首都的獨(dú)特風(fēng)貌。對珍貴的革命史跡、歷史文物、古建筑和具有重要意義的古建筑遺址，要妥善保護(hù)。在其周圍地區(qū)內(nèi)，建筑物的體量、風(fēng)格必須與之相協(xié)調(diào)”。我們應(yīng)該很好地繼承并發(fā)展北京城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)的優(yōu)秀傳統(tǒng)。
優(yōu)秀城市設(shè)計(jì)案例篇4：
巴西利亞是巴西新首都，位于海拔1200米的兩河交匯之處。1956年政府決定遷都，并選定這個(gè)地點(diǎn)。1957年進(jìn)行國際競賽，巴西建筑師科斯塔的規(guī)劃中獎(jiǎng)。他的規(guī)劃設(shè)計(jì)思想是國際現(xiàn)代建筑協(xié)會(huì)雅典憲章的理論原則，但也追求一定的主題，這就是他強(qiáng)調(diào)的巴西利亞是一個(gè)首都，“規(guī)劃是有意地追求尊嚴(yán)和高雅”。整個(gè)規(guī)劃構(gòu)思是“模擬人體軀干”，并以此作為主軸，在這一主軸上布置政府機(jī)構(gòu)建筑群，其中心則是著名的“三權(quán)廣場”;另一軸線上主要布置了城市居住區(qū)，呈弧形兩翼，兩條軸線交叉點(diǎn)是作為心臟的4層大平臺(tái)，這里是全城重要交通樞紐和公共中心。巴西利亞的平面象一架噴氣式飛機(jī)。在城市道路交通規(guī)劃上充分體現(xiàn)人車分離和高速化。城市環(huán)境和大片綠化、水面都體現(xiàn)出勒·柯布西耶和國際現(xiàn)代建筑協(xié)會(huì)的城市設(shè)計(jì)思想。巴西利亞的主要建筑是由著名巴西建筑師尼瑪雅設(shè)計(jì)的。他的設(shè)計(jì)富于現(xiàn)代化雕塑感，使這座新城展現(xiàn)出嶄新的面貌。對巴西利亞的城市設(shè)計(jì)褒貶不同。贊揚(yáng)者認(rèn)為“巴西利亞是意志堅(jiān)強(qiáng)的行動(dòng)，城市規(guī)劃在這里得到了最高的意義”。貶者則認(rèn)為它“做作、封閉、追求形式”，有的提出，這一規(guī)劃缺乏歷史和傳統(tǒng)，缺少應(yīng)有的豐富多彩和吸引人的魅力。它和印度旁遮普邦首府由勒·柯布西耶規(guī)劃設(shè)計(jì)的昌迪加城一樣，既是60年代城市設(shè)計(jì)思潮的重要代表，也是引起爭論的兩座名城。城市設(shè)計(jì)實(shí)例很多，這里只能舉幾個(gè)著名的實(shí)例加以介紹。至于城市中各個(gè)部分的設(shè)計(jì)，如市中心、廣場綠化、居住區(qū)以及古城保護(hù)等細(xì)部空間的設(shè)計(jì)優(yōu)秀實(shí)例更是不勝枚舉。
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