交通安全伴我行手抄報簡單漂亮

時間：2021-09-06 15:38:10 淑娟0由分享

十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。今天小編整理了交通安全伴我行手抄報簡單漂亮供大家參考，一起來看看吧!

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交通安全伴我行手抄報

安全伴我行演講稿

敬愛的老師、親愛的同學(xué)們，你們好!今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。

安全，牽系著每一個人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到“車水馬龍”，“人頭攢動”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個報道：20x年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場，可是，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。

我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這下觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者留下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的`憤慨!

然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們，當(dāng)你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后，你沒有什么感觸嗎?當(dāng)你們班召開主題隊會后，你還會違反交通法規(guī)嗎?我想一定不會!作為一名合格的少先隊員，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：①全體同學(xué)要認真遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。②校內(nèi)文明守紀，樓道內(nèi)輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的游戲。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過馬路要走斑馬線，不要翻越護欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時要集中精力，不看書、不聽音樂、不打鬧。

“紅燈短暫，生命無限”、“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，親愛的同學(xué)們，行動起來吧!

交通安全的作文

“紅燈停，綠燈行……”這是眾所周知的交通安全口訣，就連上幼兒園的小朋友都能倒背如流?？涩F(xiàn)實生活中，誰又能嚴格遵守交通規(guī)則呢?

我曾看到這樣一組驚人的數(shù)字：全世界每年因交通事故而喪生的有10。7萬人，占總死亡人數(shù)的37﹪，47萬人受傷，損失大約有23億。看著一條又一條鮮活的生命紛紛離我們遠去，我們又有什么理由不珍惜生命，珍惜生命就要從遵守交通規(guī)則做起。我們的生活離不開汽車，但汽車在帶給我們方便的同時，也帶來了一些交通安全隱患，如：

11月3日上午，山東省棗莊二中高三學(xué)生，龔鈺奔。車禍來臨的瞬間，一把推開同學(xué)，自己卻被蹍壓在大貨車下。使他右腿高位截肢，這個酷愛籃球的大哥哥不得不告別他曾經(jīng)奔跑跳躍的籃球場，不得和他一直以來當(dāng)兵的夢想說再見。車禍，瞬間改變了他的一切

我們最美女教師—張麗莉老師。也是為了從車輪底下救出自己的學(xué)生，卻永遠的失去了雙腿。車禍，使他們失去許多寶貴的東西。他們無愧“最美”的稱號。此時此刻，我真想說：“車禍，你這個‘害人精’。一次有一次地奪走那些本不該逝去的生命!”

雖然我們的社會在進步，但人們的安全意識并沒有提高。像這樣的例子枚不勝舉……龔鈺奔和張麗莉老師是不幸卻又是幸運的，有人因為車禍提前被死神帶走了!這些例子為我們深深地敲響了警鐘。如果不遵守交通規(guī)則，交通事故就像一顆定時炸彈，隨時都有可能將生命之花炸得支離破碎。為了您和他人的安全，大家一起遵守交通規(guī)則吧!讓交通安全永記心中，讓安全保障陪伴你我!

車讓人，讓出一份文明。人讓車，讓出一份安全。車讓車，讓出一份秩序。人讓人，讓出一份和諧!

交通安全知識

1、駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。二輪摩托車車速較輕便摩托車快，穩(wěn)定性較三輪摩托車差，因此，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。因為安全頭盔內(nèi)的布帶(特別是冬盔內(nèi)的海綿層)可有效地緩沖駕乘人員倒地時頭部與地面的撞擊，起到減輕腦損傷的作用。由于摩托車駕乘人員未戴頭盔發(fā)生交通事故時使本來可能只是一般輕微事故而上升為重大交通死亡事故的案例真是舉不勝舉。

2、二輪摩托車后座乘員不準側(cè)座。乘員側(cè)坐有二大弊端：一是倒地時小腦著地，最易造成腦干部損傷(致命傷);二是側(cè)坐不能發(fā)覺前方情況，遇意外時無思想準備，加劇損傷程度。因此奉勸后座乘員(特別是穿裙子的女性)在雅觀與安全兩者之間選擇安全，改掉側(cè)坐習(xí)慣。

3、輕便摩托車請勿帶人。輕便摩托車戴質(zhì)量小，不宜帶人;輕便摩托車結(jié)構(gòu)上也是重心后移，如后座再帶人，行駛時超重又重心后移，穩(wěn)定性差，極易發(fā)生事故。所以，輕便摩托車請勿帶人。

4、在路口遇紅燈時不越線停車。停車線外為人行橫道線，在此停車既不安全又會妨礙被放行的行人通行。再往前停，則易被過往的機動車輛撞擊。

擴展資料

安全須知

1、不闖紅燈，過馬路走人行橫道;

2、未滿12周歲不騎自行車上路;

3、未滿16周歲不騎電動自行車;

4、不騎車帶人;

5、不在機動車道內(nèi)騎車;

6、不突然猛拐、攀附車輛、雙手離把;

7、不扶身并行、互相追逐、曲線競駛;