汽車的常見故障診斷方法與技巧
汽車的常見故障診斷方法與技巧
現(xiàn)在隨著汽車時(shí)代的來臨，很多人都是十分的喜歡使用汽車的，因?yàn)槭褂闷嚳梢院芎玫姆奖阄覀兂鲩T，那么若遇上汽車出現(xiàn)了故障該怎么維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車的常見故障診斷，希望能幫到你。
汽車的常見故障診斷
1發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難
(1)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢
a、檢查蓄電池電壓。
b、檢查蓄電池極柱、導(dǎo)線聯(lián)接等是否松動(dòng)。
c、檢查啟動(dòng)系，包括點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)開關(guān)、空檔啟動(dòng)開關(guān)及起動(dòng)機(jī)情況，各部線路是否連接松動(dòng)。
2.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
a、調(diào)出故障碼。
b、檢查燃油泵工作情況。
c、檢查怠速系統(tǒng)是否工作正常(若怠速系統(tǒng)工作不正常，踏下加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng))。
d、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括高壓火花、點(diǎn)火正時(shí)情況、火花塞等。
e、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣。
f、檢查空氣流量計(jì)或空氣壓力傳感器是否工作不良。
g、檢查噴油器、低溫啟動(dòng)噴油器是否工作正常。
h、檢查EFI系統(tǒng)電路，包括ECU連接器有關(guān)端子。
i、檢查機(jī)械部分有無故障。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良
1)調(diào)出故障碼，分析故障原因。
2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣情況。
3)檢查曲軸箱通風(fēng)管的PCV閥的工作情況(怠速時(shí)，PCV閥應(yīng)該關(guān)閉)。
4)檢查節(jié)氣門上的怠速調(diào)整螺釘是否調(diào)整正確，若調(diào)整螺釘調(diào)整不正確，會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。
5)檢查點(diǎn)火正時(shí)情況。
6)檢查噴油器噴射情況。
7)檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。
8)檢查機(jī)械系統(tǒng)的狀況。
4、怠速過高
1)檢查節(jié)氣門是否發(fā)卡而不能關(guān)閉。
2)檢查冷啟動(dòng)噴油器是否在繼續(xù)噴油。
3)檢查節(jié)氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。
4)檢查燃油噴射壓力是否過高。
5)檢查調(diào)壓器真空傳感器軟管是否脫落或斷裂。
6)檢查怠速控制系統(tǒng)和VSV閥是否工作正常。
7)檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。
8)調(diào)出故障碼，判斷故障原因。
9)對(duì)EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。
10)檢查點(diǎn)火正時(shí)是否不正確。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
1)調(diào)出故障碼，分析故障原因。
2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣情況。
3)檢查燃油泵供油情況，燃油管路的壓力是否正常。
4)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否工作不正常。
5)檢查噴油器噴射情況，是否個(gè)別噴油器不工作或噴油量不準(zhǔn)確。
6)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，如點(diǎn)火正時(shí)情況、高壓火花情況、火花塞積炭等。
7)檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。
8)檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。
9)對(duì)EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。
10)檢查機(jī)械部分，如汽缸壓力、氣門間隙等。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)回火
發(fā)動(dòng)機(jī)回火現(xiàn)象大多由于混合氣過稀或點(diǎn)火時(shí)間過晚所致。
1)調(diào)出故障碼，分析故障原因。
2)檢查進(jìn)氣管有無漏氣情況。
3)檢查節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)是否正確。
4)檢查點(diǎn)火正時(shí)情況。
5)檢查燃油壓力是否過低。
6)檢查噴油器噴油時(shí)間是否過短。
7)檢查噴油器是否發(fā)卡堵塞。
8)檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況，主要有各有關(guān)傳感器，如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器等。
7、排氣管放炮
排氣管放炮現(xiàn)象主要由于混合氣過濃、個(gè)別缸不工作和燃燒時(shí)間不正確等燃燒不完全因素造成。
1)調(diào)出故障碼，分析故障原因。
2)檢查點(diǎn)火正時(shí)，是否點(diǎn)火時(shí)間過晚。
3)檢查冷啟動(dòng)噴油器是否仍然噴油或者發(fā)生滴漏，并進(jìn)一步找出原因。
4)低溫啟動(dòng)噴油器定時(shí)開關(guān)失效。
5)個(gè)別缸火花塞不點(diǎn)火或火花過弱。
6)檢查噴油器，是否存在噴油過量，或者個(gè)別缸噴油過多的現(xiàn)象，是否有滴漏。
7)檢查燃油壓力是否過高，壓力調(diào)節(jié)器是否失效導(dǎo)致回油管路不能打開回油，壓力調(diào)節(jié)器真空傳感器軟管是否脫落或者斷裂。
8)檢查空氣流量計(jì)傳感器和節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào)是否正確。
9)檢查EFI電路及有關(guān)傳感器的工作情況。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
1)檢查進(jìn)氣管是否漏氣。
2)檢查點(diǎn)火時(shí)間是否過晚。
3)調(diào)出故障碼，分析故障原因。
4)檢查燃油噴射系統(tǒng)，如燃油壓力、噴油器工作情況。
5)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，尤其是爆震傳感器和點(diǎn)火器的工作是否正常。
6)檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常。
7)檢查EFI電路及與燃油噴射有關(guān)的元件的工作情況。
8)檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等項(xiàng)目。
汽車故障診斷的基本方法
1、詢問用戶：故障產(chǎn)生的時(shí)間、現(xiàn)象、當(dāng)時(shí)的情況，發(fā)生故障時(shí)的原因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。
2、初步確定出故障范圍及部位。
3、調(diào)出故障碼，并查出故障的內(nèi)容。
4、按故障碼顯示的故障范圍，進(jìn)行檢修，尤其注意接頭是否松動(dòng)、脫落，導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。
5、檢修完畢，應(yīng)驗(yàn)證故障是否確已排除。
6、如調(diào)不出故障碼，或者調(diào)出后查不出故障內(nèi)容，則根據(jù)故障現(xiàn)象，大致判斷出故障范圍，采用逐個(gè)檢查元件工作性能的方法加以排除。
猜你感興趣：
2.高檔汽車銷售技巧