應(yīng)該怎么清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳
應(yīng)該怎么清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳
作為車主的我們?cè)谌?S店做保養(yǎng)的時(shí)候，往往會(huì)被建議做進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、燃油系統(tǒng)等各種清洗，那么如果在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳時(shí)應(yīng)該如何清洗呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，希望能幫到你。
如何清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳
1.清洗節(jié)氣門：
取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對(duì)其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會(huì)建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里，4S店的收費(fèi)根據(jù)品牌和車型的不同收費(fèi)差距 也很大，從200元至800元不等。其實(shí)我們可以通過(guò)自己動(dòng)手DIY清洗節(jié)氣門，這樣可以省下這筆不小的費(fèi)用。因?yàn)榍逑垂?jié)氣門的過(guò)程很簡(jiǎn)單，而且成本極 低，只需要買一瓶化油器清洗劑，10來(lái)塊錢即可搞定。如果自己平時(shí)沒有時(shí)間，可以隨便找個(gè)汽配城或路邊攤，給他30-50元，相信會(huì)有不少人搶著干的。
2.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：
打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機(jī)油混合)后，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對(duì)新機(jī)油的污染，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。它 的清洗周期一般在30000公里一次，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的清洗方法也是非常簡(jiǎn)單的，只需要在保養(yǎng)之前，在機(jī)油口內(nèi)加入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10分鐘左右，然后立即保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾即可，車主朋友可以在網(wǎng)上自行購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑。目前市面上的主流清洗劑價(jià)格大概在百元以內(nèi)，這樣做也能省下 你不小的開支。
3.清洗油路積碳：
加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中?？辞逭f(shuō)明書你汽車油箱是幾升?一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。目的是為了解決因油路系統(tǒng)的積碳、膠質(zhì)及污垢所導(dǎo)致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動(dòng) 困難等疑難雜癥。清洗這些并不需要任何拆卸，只要定期給愛車的油箱內(nèi)添加專用清洗型燃油添加劑就可以達(dá)到很好的清洗效果。一般燃油添加劑分為三種：清洗 型、養(yǎng)護(hù)型及提高辛烷值，請(qǐng)大家不要選錯(cuò)，要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行購(gòu)買，并選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里添加一支。
4.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：
買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來(lái)達(dá)到清洗目的。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。其目的為了清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)部積碳，增加進(jìn)氣流量和速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及怠速不穩(wěn)。一般4S 店或修理廠會(huì)采用掛吊瓶的方法把進(jìn)氣清洗液打入進(jìn)氣管內(nèi)，且費(fèi)用頗高。我的建議是盡量減少這樣清洗的次數(shù)，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了。因?yàn)檫@樣的清洗存在弊端，被清洗下來(lái)的部分積碳雖然會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出，但總會(huì)有一部分積碳被三元催化器截住，容易堵塞三元系統(tǒng)，因此清洗次數(shù)不宜過(guò) 多。如果想清洗的話也可以通過(guò)網(wǎng)購(gòu)的形式自己買些進(jìn)氣系統(tǒng)清洗液，到小店花30-50工時(shí)費(fèi)解決。
如何保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
一、保養(yǎng)三濾
三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機(jī)油濾清器。三濾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上起著對(duì)機(jī)油、汽油和空氣的過(guò)濾作用，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，也起到了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中三濾的保養(yǎng)，至關(guān)重要。
二、定期清洗汽車曲軸箱
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件長(zhǎng)期磨損，產(chǎn)生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔是很有必要的。
三、定期更換機(jī)油
不管是質(zhì)量等級(jí)高或低的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化的，因此為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要用好機(jī)油。
四、定期清洗汽車燃油系統(tǒng)
保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要給燃油系統(tǒng)做好保養(yǎng)。定期給汽車燃油系統(tǒng)做清理，可以控制積炭的生成，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳狀態(tài)。
五、定期清洗汽車水箱
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是很常見的問題。水垢和銹跡會(huì)阻礙冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此定期清洗水箱是很重要的。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維修
一、潤(rùn)滑油消化異常
汽車行駛一段里程，儀表盤很快顯示潤(rùn)滑油油量不足，通常情況有3種原因：
1.可能發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，出現(xiàn)燒機(jī)油情況
2.可能發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損嚴(yán)重，使得零部件之間的間隙過(guò)大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異
3.使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致油耗異常
二、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障
在運(yùn)行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。
汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時(shí)，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時(shí)不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)異味
受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過(guò)程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂，隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車 在行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦，對(duì)燒焦或短路的線路應(yīng)及時(shí)修復(fù)，避免更大的安全事故。排除 線路故障之后仍有異味，應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。
四、尾氣排氣顏色異常
汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無(wú)色的，而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，尾氣顏色也會(huì)有所變化。
1.尾氣為黑色，因?yàn)槿加腿剂蠜]有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器;
2.燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或汽油里含水份會(huì)排出白色尾氣，應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì);
3.尾氣為藍(lán)色，可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過(guò)大或油環(huán)的對(duì)口等原因，致使機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室，或者從氣門導(dǎo)管處滲下來(lái)的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)排查，必要時(shí)更換新件。
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