這些省油技巧都是假的

　　很多人買車都會(huì)看車輛的官方油耗數(shù)據(jù)，以此判定這款車在日常是否“油老虎”，但當(dāng)真在自己手上就開不出那種省油境界卻是為啥呢?今天學(xué)習(xí)啦小編就和大家聊聊假的省油技巧。

　　事實(shí)上，如今的不同品牌的汽車(這里說的是同樣車型，就是轎車對(duì)轎車，SUV對(duì)SUV)，其實(shí)油耗水平大部分都比較接近，一部車省油與否其實(shí)很大程度依據(jù)駕駛習(xí)慣。相信大家都聽說過不少所謂的節(jié)油駕駛技巧，那么哪些是真的?哪些是誤區(qū)呢?

　　假的省油技巧一、高擋低速

　　很多人以為擋位盡量往高走就能省油，但前提是要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，比如說在高速上最高擋位巡航遇到減速，再提速的時(shí)候卻不根據(jù)時(shí)速降擋，這就是最典型的錯(cuò)誤做法，這樣提速的時(shí)候明顯會(huì)感覺車身抖動(dòng)。高擋低速不僅不省油，還對(duì)變速箱機(jī)構(gòu)有一定的損害。

　　假的省油技巧二、空擋滑行

　　空擋滑行好開手動(dòng)擋的駕駛員經(jīng)常做得事，其實(shí)現(xiàn)在采用電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)無論空不空擋都不會(huì)影響油耗，有的反而會(huì)更費(fèi)油。另外，交通禁令也明文禁止這種駕駛行為，特別是下坡的時(shí)候，這種空擋滑行是極度不安全的。

　　假的省油技巧三、熱車時(shí)間過長

　　熱車讓車輛進(jìn)入良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后再行駛，無疑會(huì)達(dá)到省油效果，但過分熱車是很費(fèi)油的，比如說熱車超過3分鐘。其實(shí)熱車只需1分鐘左右(嚴(yán)寒地區(qū)適當(dāng)延長)，然后怠速行駛2-3公里便能完成熱車。

　　假的省油技巧四、行車越快越省油

　　擋位越高、時(shí)速越高就越省油?這也是個(gè)誤區(qū)。每款車其實(shí)都有最佳經(jīng)濟(jì)車速，過快也是會(huì)耗油的，速度過高自然伴隨高轉(zhuǎn)速，基本上轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)的高時(shí)速都不會(huì)省油。一般來說，高速行駛的話90-110km/h為最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速，不過不同車型也可能有所不同，但我們只要保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下的巡航行駛，一般都沒問題的。

　　假的省油技巧五、不開空調(diào)開窗

　　有的人為了省油，在高速行車時(shí)關(guān)閉空調(diào)轉(zhuǎn)而開窗，但這反而會(huì)更費(fèi)油，因?yàn)樾熊嚂r(shí)打開車窗會(huì)改變風(fēng)阻系數(shù)，特別是時(shí)速超過80km/h后，開窗行駛油耗比密閉車廂開空調(diào)的油耗更大。

　　那么究竟怎么省油才靠譜?

　　一、勤換擋

　　要省油，首先要保證引擎時(shí)刻在正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過高或過低都不是好的運(yùn)行狀態(tài)。所以一定要根據(jù)車速選擇適合的擋位行駛，有些駕駛員因?yàn)閼谢蛘吲袛鄵跷徊粶?zhǔn)確，而以一個(gè)低擋位行駛較長時(shí)間而且轉(zhuǎn)速飆升至3000轉(zhuǎn)以上，這樣肯定不會(huì)省油。另外，換擋不夠迅速利落，容易在擋位與擋位之間的真空期損失行車速度，損失速度哦過多的話當(dāng)掛上高一擋之后就相當(dāng)于車輛重新起步、加速，也會(huì)費(fèi)油。

　　二、輕手輕腳

　　輕手輕腳就是打方向要輕，腳下的油門、剎車踩得要輕，當(dāng)然，這里說的輕手輕腳只是平常的駕駛中盡力而為，當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況的話，也應(yīng)不要顧忌地重打重踩。

　　在日常駕駛中，踩油門要輕，保持平緩加速，切記猛踩油門起步。另外，上坡時(shí)不要油門到底，只要保持扭力最大得轉(zhuǎn)速(一般2000-3000轉(zhuǎn))即可，而已要保持轉(zhuǎn)速，不能忽高忽低。

　　三、保持良好車況(胎壓、機(jī)油、空濾…)

　　良好的車輛狀態(tài)才能保證有正常的油耗工況，胎壓影響輪胎與路面的接觸面積，胎壓太低(接觸面積大)油耗偏高;胎壓高則路噪、震動(dòng)明顯，不利于舒適行駛。而機(jī)油、空濾等關(guān)乎機(jī)械運(yùn)行和燃油清潔的部件要定期更換和清理。