拒絕危險安全文明出行
拒絕危險安全文明出行
12月2日是第四個“全國交通安全日”，主題是“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。今天我們就盤點，殺傷力居前三位的違法行為是夜晚會車開遠光燈、隨意變道加塞、酒后駕駛。
“夜晚會車時不關遠光燈”被網(wǎng)友們列為“頭號殺手”
“你眼中的危險駕駛行為有哪些?”這個問題在微信調(diào)查中提供了11條選項，共收回有效回復14.2萬條。其中，“夜晚會車時不關遠光燈”、“隨意變道加塞”、“酒后駕駛”這三個選項的得票率均在10%以上。有1.46萬名網(wǎng)友認為，“夜晚會車時不關遠光燈”是最危險的，這一選項得票率10.3%，成為網(wǎng)友心目中最危險的駕駛行為。而“無證駕駛”和“脫檢車、病車、超標車上路”則排位比較靠后，分別只有8.1%和7.1%的網(wǎng)友選擇了上述兩項。
同時進行的調(diào)查中，闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛，分列非機動車出行不文明行為的前三位;文明使用燈光、讓救護車先行、禮讓斑馬線是被大家點贊最多的文明交通行為。
江蘇交警分析指出，“會車不管遠光燈”是很多人討厭的駕駛陋習，容易讓對向來車的駕駛人無法看清路面狀況，進而引發(fā)事故;“酒駕”和“隨意變道加塞”都是主觀惡意性較強的違法，也具有很大的現(xiàn)實危害性，所以網(wǎng)友們對這些惡意交通違法是深惡痛絕，而類似無證駕駛和脫檢車、病車、超標車上道路行駛，都是一些隱患性的交通違法行為，危害后果可能不如那些主管惡意強烈的違法引人關注，但實際引發(fā)事故的危害性同樣不容忽視。 B、事故數(shù)據(jù)展示的最危險駕駛行為——
據(jù)介紹，今年1-10月份，江蘇發(fā)生的交通事故中，事故原因首位的是“有妨礙安全駕駛的行為”，占事故總量的43%，也就是大家俗稱的“開車小動作”。此外，未按規(guī)定讓行、無證駕駛、車輛違法上路行駛和酒后駕駛也位居事故原因前列。
●未按規(guī)定讓行，占事故總數(shù)的7.85%
為什么這類違法引發(fā)事故最多?交警部門分析，首先是駕駛人禮讓意識差，其次是對不按規(guī)定讓行規(guī)定了解不全面。過斑馬線不讓行人、轉彎車輛不讓直行車輛先行、掉頭時未讓正常行駛車輛先行等違法行為，是造成事故的主要原因。
【案例】10月27日下午，泰州姜堰城區(qū)雙登大道與陳莊路十字路口，一輛滿載貨物的大貨車和一輛廂式貨車互不相讓，結果撞在一起。由于廂式貨車駕駛室嚴重變形，導致駕駛員雙腿被卡住，無法脫身。救援人員經(jīng)過1個多小時營救，才將其救出。事后，交警調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，下午1點48分，一輛大貨車由西向東進入十字路口并準備通過，這時其右側開來一輛廂式貨車，大貨車絲毫沒減速，直接與廂式貨車撞上。而事發(fā)路口并沒信號燈，事故原因就是沒遵守讓行規(guī)則。
【提示】這些讓行規(guī)則易被忽視——
1、機動車給行人讓行
機動車行經(jīng)人行橫道要減速行駛;遇行人通過人行橫道要停車讓行;行經(jīng)沒有交通信號道路時，遇行人橫過道路要避讓。
2、轉彎車給直行車讓行
按規(guī)定，右轉彎車輛要讓直行車先行。通過沒信號燈或交警的路口時，相對行駛的右轉車要讓左轉車;遇紅燈時，右轉車要讓被放行的車先行;遇綠燈時，轉彎車要讓直行車。此外，通過沒信號燈或交警且交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口時，要讓右方來車先行。
3、變更車道時讓行
在變更車道時不能影響相關車道內(nèi)正常行駛的機動車，要提前開啟轉向燈，提醒后方車輛。
4、超車時讓行
在可左轉彎的地點，不能超越前方同車道正左轉的車輛;在可以掉頭的地點，讓正常行駛車輛先行。不能超越前方同車道正在掉頭的車輛;不能超越前方正在超車的車輛;與對面駛來的機動車有會車可能時不得超車;行經(jīng)沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時不得超車。
5、進入環(huán)形路口讓行
要進入環(huán)形路口的車輛，讓已在路口內(nèi)的機動車先行。
6、上下坡時讓行
在沒有中心隔離設施或中心線的狹窄坡路上會車，下坡車讓上坡車先行;下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車讓下坡車先行。
●無證駕駛，占事故總數(shù)3.07%
這也是容易引發(fā)交通事故的違法行為之一，無證駕駛者遇突發(fā)情況，往往采取措施不當，引發(fā)事故。而部分無證駕駛者還動歪腦筋，試圖通過偽造、變造駕駛證的方法，逃避交警檢查和處罰。
【案例】11月3日中午，徐州市新沂北郊公安檢查站執(zhí)勤民警在檢查場區(qū)執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)一輛懸掛安徽號牌的灰色轎車行駛緩慢，路線異常，上前進行檢查，發(fā)現(xiàn)該車司機潘某持有的駕駛證照片與本人不符。經(jīng)民警訊問，潘某交代他沒駕駛證，所用的駕照是用同村朋友韓某的駕照變造的，潘某對其涉嫌變造、使用變造機動車駕駛證的違法行為供認不諱。目前，該案件已被當?shù)毓矙C關立為刑事案件，當事人被依法取保候審。
【提示】未取得駕駛證駕駛機動車上道路行駛，是嚴重的道路交通違法行為。根據(jù)11月起施行的《刑法修正案》(九)，在偽造、變造居民身份證罪中增加了偽造、變造機動車駕駛證以及使用偽造、變造或盜用他人駕駛證的行為，如果無駕照者同時存在偽造、變造，買賣駕駛證違法行為的，輕則被判3年以下徒刑或剝奪政治權利，重則判3年以上7年以下徒刑。
●違反規(guī)定上路行駛，占事故總數(shù)2.11%
違反規(guī)定上道路行駛，是指一些未按規(guī)定檢驗、安全技術標準不符合國家規(guī)定的車輛違法上路行駛，或一些摩托車、農(nóng)用三輪車違規(guī)駛入高速公路的情形。這類違法引發(fā)的事故中，大部分是由于車輛性能存在缺陷導致的。
【案例】10月10日傍晚，在南京做蔬菜生意的老張騎無牌電動三輪車，在棲霞區(qū)堯化門一個路口左轉時，一輛無牌助力車直直開來。由于天色昏暗，兩車速度都很快，老張躲避不及，與助力車撞在一起，當時助力車上還載著一個人，兩名駕駛員和這名乘客當場飛了出去，經(jīng)查，3人多處骨折。
在責任認定過程中，交警指出，是否屬于非機動車，要根據(jù)車的重量和最高時速判斷，并不是所有電動車都是非機動車。經(jīng)檢測，老張的電動三輪車最高速度可達47公里/時，重量為86公斤;老王的助力車排量為0.105升，兩車都超過國家標 準，均不屬于非機動車，屬于違規(guī)上路行駛的車輛。
【提示】根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源，具有輔助設施可以實現(xiàn)人力騎行，最高時速不超20里、整車質量不得大于40公斤。超標電動車既不屬于非機動車，也不符合國家安全技術標準，沒進入國家機動車公告目錄，無法申領車輛號牌，不能合法合規(guī)上路行駛。同時，超標車輛制動、轉向等安全性能較差，容易引發(fā)事故。
●酒后駕駛，占事故總數(shù)2.19%
雖然交警部門一直對酒后駕車嚴查，但仍有少數(shù)人心存僥幸，鋌而走險。其實，一旦酒駕被查獲或發(fā)生事故，將要承擔非常嚴重的法律后果。
A、酒駕：如果酒精含量達20mg/100ml但不足80mg/100ml，屬于飲酒駕駛，其代價=暫扣6個月駕照+記12分+并處1000元以上2000元以下罰款。如果第二次被查到酒駕，代價=處10日以下拘留+并處2000元罰款+吊銷駕照。
酒后駕駛營運機動車=處15日拘留+并處5000元罰款+吊銷駕照+5年內(nèi)不得重考駕照。
B、醉駕：如果開車酒精含量達到或超過80mg/100ml，屬于醉酒駕駛。
醉酒駕駛機動車=吊銷駕照+依法追究刑事責任+5年內(nèi)不得重考駕照。
醉駕營運車=吊銷駕照+依法追究刑事責任+10年內(nèi)不得重考駕照;重考駕照后，不得駕駛營運機動車。
因醉駕獲刑=拘役+并處罰金=成為一生抹不去的“污點”。
此外，根據(jù)2月1日起實施的《江蘇省機動車駕駛人文明交通信用管理辦法(試行)》，飲酒后駕駛機動車的，將構成一般交通失信行為。如果是“醉駕”，因危險駕駛罪被法院判處拘役，或“酒駕”發(fā)生道路交通事故負有責任的，將構成較重交通失信行為，在公務員招錄、評優(yōu)評先、銀行貸款等方面，面臨相關部門的聯(lián)動懲戒。