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開車駕駛該怎么去判斷估計(jì)車距

時(shí)間: 春燕1108 分享

開車駕駛該怎么去判斷估計(jì)車距

  一般在開車的時(shí)候,如果沒(méi)有注意掌握技巧的把握就會(huì)很容易出現(xiàn)刮擦事件, 那么你知道該怎么估計(jì)判斷好自己的車身距離嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車如何估計(jì)車距,希望能幫到你。

  開車如何估計(jì)車距

  1.判斷前后車距

  一般在比較通暢的道路情況下,新手司機(jī)可以根據(jù)周圍的車輛來(lái)決定自己的跟車距離;但是在比較復(fù)雜擁擠的堵車路段,新手司機(jī)可以將跟車距離控制在2米左右,因?yàn)榇藭r(shí)若跟車太近,容易造成前后車輛追尾,太遠(yuǎn)又會(huì)被其他車輛加塞。

  車距判斷的一般標(biāo)準(zhǔn)為:駕駛員看見前車后保險(xiǎn)杠上沿時(shí),兩車車距為1m;駕駛員看見前車后保險(xiǎn)杠下沿時(shí),車距為2m;駕駛員看見前車后輪胎下沿時(shí),車距為3m。

  2.判斷左右車距

  當(dāng)新手司機(jī)的視線通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí),車輛的左輪就會(huì)在該物體上壓過(guò)。同樣,當(dāng)新手司機(jī)視線通過(guò)右雨刮器的突起點(diǎn)和地面物體重合時(shí),右輪會(huì)從該物體上壓過(guò)。因?yàn)檐囕v距離車道中心線60cm是比較安全的,所以新手司機(jī)要留意,當(dāng)視線通過(guò)前玻璃左下角和道路中線重合時(shí),車身正好離中線是60cm。此外,司機(jī)靠右行駛時(shí),要注意車輛最好距離路邊60cm,即右噴水器和路面邊線重疊。

  3.超車時(shí),如何判斷車距

  超車時(shí),新手司機(jī)從后視鏡中看到車影大小與其車距的關(guān)系如下:

  (1)車影占后視鏡全部——車距為3m;

  (2)車影占后視鏡2/3——車距為5m;

  (3)車影占后視鏡1/2——車距為9m;

  (4)車影占后視鏡1/3——車距為12m.

  新手如何正確超車

  1:超車前,應(yīng)提高車速向被超車的左側(cè)靠近,跟車距離不大于20米,打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭,若是夜間可用變換遠(yuǎn)近光燈示意,通知前方車輛。

  2:先確認(rèn)前車讓超或做出讓超示意后,向左側(cè)找方向,與被超車保持一定的橫向間距,從左側(cè)加速超越超過(guò)后應(yīng)繼續(xù)沿直線行駛,在超過(guò)被超車20至50米安全距離后,打開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道,這樣的超車技巧才能保證安全。

  3:超車前,應(yīng)選擇視線良好、平直寬闊、左右均無(wú)障礙且前方路段200米范圍內(nèi)沒(méi)有來(lái)車的道路,超車技巧提醒在保證安全的前提下方能進(jìn)行超越;切忌盲目超越。

  4:在經(jīng)過(guò)交叉路口、陡急彎等險(xiǎn)要路段或當(dāng)前方車輛示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭或正超越其前方車輛時(shí),千萬(wàn)不能超車。

  5:行駛中,一旦發(fā)現(xiàn)有尾隨車輛發(fā)出超車信號(hào)后,應(yīng)根據(jù)道路、交通情況來(lái)決定是否減速讓路。若條件允許,在確保自身安全的前提下,應(yīng)主動(dòng)減速靠右行駛,讓后車超越;不能故意不讓或讓路不讓速,甚至在超越時(shí)故意加速等。

  6:超車技巧告訴你,在讓超車后,即使前方路面有障礙,也不能再向左急打方向繞行,以免造成超越車輛措手不及發(fā)生事故,只能緊急制動(dòng)或停車,待后車超越后,進(jìn)一步觀察后面有無(wú)連續(xù)超越的車輛,確認(rèn)安全后,再駛?cè)胝\嚨馈?/p>

  高速超車從左邊還是右邊超

  在高速公路上駕車行駛方向最左側(cè)是超車道。其實(shí)不止是高速公路,所有道路上只要是象我國(guó)一樣車輛靠右行駛的都必須從左側(cè)超車,右側(cè)超車是不允許的。

  在高速公路上右側(cè)有緊急停車帶、各類出口,高速行駛的車輛隨時(shí)有可能向右轉(zhuǎn);且由于右側(cè)行駛的車輛駕駛位在左邊,右側(cè)反光境存在相對(duì)較大視覺(jué)死角,對(duì)右側(cè)超車車輛不容易判斷;另外,道路橫斷面設(shè)計(jì)上有一定坡度用來(lái)排水,中間高兩側(cè)低,一些貨車裝載不當(dāng)?shù)脑?,向右傾翻的可能性也大約向左傾翻;普通公路上右側(cè)超車還容易在緊急狀態(tài)下闖入非機(jī)動(dòng)車道或人行道導(dǎo)致更嚴(yán)重的車禍,這些因素都導(dǎo)致右側(cè)超車具有一定危險(xiǎn)性。根據(jù)高速公路的限制速度來(lái)確定超車道,但必須從前車的左側(cè)道路進(jìn)行超車。

  以單線3車道的高速公路為例,說(shuō)明如下:最右側(cè)車道限速為60—90公里,中間車道限速為90—110公里,最左側(cè)車道限速為110—120公里。因?yàn)榇笮推囅拗谱罡咚俣葹?00公里,那么最右側(cè)車道為大型汽車的基本行車道,中間車道為大型汽車的超車道;而小型汽車一般選擇中間車道為基本行車道,那么最左側(cè)車道為小型汽車的超車道。

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